Enregistrement très laborieux pour le commun des voyageurs en classe économique. Souffrance des familles et personnes âgées
Pas ce problème pour mon accompagnante et moi-même car Passager à Mobilité Réduite. Et circuit assisté.
Embarquement par la porte 2D de l'Airbus.
Puis accès au bonheur au siège 5E de la classe Affaires arrosé au champagne rosé.
Découverte d'un siège très confortable, bouteille d'eau à dispo 1/2 L, couverture polaire large et 'fluffy et la trousse confort.
Habitué à celle d'Air France, je dois dire que le choc est puissant dès son ouverture.
Contrairement à l'ambiance trappiste de viduité de celle Air France, la trousse Air Tahiti Nui me fait immédiatement penser qu'on ne fout pas de moi !
Outre le basic, s'ajoute une belle gamme de produit de l'Occitane, stick à lèvres, crème à la verveine, large serviette rafraichissante puis bonbon rafraichisseur et même un stylo… mais où vont-ils chercher tant de bonnes idées ? Pas dans le trousses Air France, ça c'est sûr !
Offrir du vide, c'est offrir de l'ESPACE…. c'est ce qui a dû guider les cerveaux surchauffés du Marketing Central d'Air France ! On touche au sublime là ! Et on économise les produits Occitane…, Moins sublime !
Puis vient le diner froid, bien présenté, dans une vaisselle siglée et avec du linge brodé. Bref là encore, on ne se fout pas de vous.
Personnel charmant et attentionné.
Cafouillage vidéo et audio, son aléatoire et films indisponibles…. ce qui induit que tout le monde dort.
Puis c'est breakfast chaud tout aussi soigné.
Débarquement pour ma correspondance sur vol AF pour CDG. Ré-enregistrement… dès que le personnel AF sera arrivé ça devrait être possible ??
Changement de terminal. Prévoir des chaussures de marche confortables ou un fauteuil roulant. Souffrance des familles et personnes âgées, à nouveau…
Puis après cette épreuve, celle de l'embarquement désorganisé de l'A380 est difficilement transcriptible ! Désolé.
Il faut tout le talent des PNC AF pour rattraper à bord ce bordel et l'agacement qui en découle pour les passagers à destination de Paris.
Pour conclure, cela conforte mon benmarking avec Air France et me fait dire que ça doit bien roupiller au marketing central d\'Air France quand on voit ce que peut offrir Air Tahiti Nui ! Il est vrai qu\'au marketing central d\'AF, on préfère travailler à l\'alourdissement des services pour masquer la faiblesse de l\'offre. Et ils s\'y entendent, souvenir ému de la commande du repas en Affaires et de l\'assiette apéritive.... 3 heures de durée moyenne du repas ! Des champions !
Bref, la prochaine fois, j\'opte pour le vol complet avec TN pour PPT LAX CDG. ça me simplifiera le voyage de pas avoir à gérer les bagages à LAX :?
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Merci pour ce FR. Votre expérience de PMR donne un éclairage intéressant. Sur le contenu, c\'est vrai que c\'est court, on aimerait avoir plus de détails comme par exemple sur ce \cafouillage vidéo et audio\ ou sur ce qui arrive à ces \fumeurs en manque\!
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site. Il aurait été intéressant d\'avoir plus de photos des prestations offertes, du siège, de la cabine, de la trousse, etc... ainsi que plus d\'explications.
@ rom1plane : pour un fumeur ce qui n\'est pas mon cas, le PPT LAX CDG se fait en totale interdiction de fumer, dans l\'avion et tant mieux mais également durant le transit à LAX, soit en gros 24 heures sans nicotine !
merci pour ce partage. je reste un peu sur ma faim en ce qui concerne la découverte de la cabine, du fauteuil .... mais il faut bien commencer un jour et pour un début il y a (presque) l\'essentiel Merci encore
@rom1plane : caffouillage vidéo je pense que c\'est soit le fait qu\'il n\'y a que 12 canaux dont 7 avec des films qui tournent en boucle, pas de AVOD, un système archaique qui ne marche pas souvent, beaucoup de raté là dessus, j\'avais fais il y a 2 ans un PPT-AKL pour aller en Chine et retour par Narita et sur les deux vols j\'ai eu la malchance de tomber sur le même avion et pas de vidéo pour tout le monde ! La trousse est superbe par contre, c\'est vrai, il n\'y a rien à redire la dessus. Pour ce qui est des repas je trouve que ca a beaucoup changé. Je me souviens que les repas étaient bien mieux que maintenant. Ils composaient les assiettes devant vous etc... maintenant c\'est comme sur AF. Et dernier point, tant que les cabines business ne seront pas refaites, ca devrait l\'etre d\'ici l\'année prochaine pour 3 avions sur 5, je ne voudrais pas dépenser mon argent dans leur classe affaires et avoir le voisin de devant qui baisse son siege sur ma tablette et me coince au coté hublot avec de grosses difficultés pour sortir du siege ensuite !
Bonjour et bienvenue sur FR. Je ne suis pas transcendé par le produit et les prestations me semblent bien légères.. Le bordel à LAX pour le 380 je dirais que c\'est un mélange d\'escale US et de destination vacances au mois de juillet = l\'horreur. Privilégier des coins reculés d\'Asie en Juillet-Aout :D
Le point de vue d\'un PMR est particulièrement intéressant, car c\'est une catégorie de PAX qui est appelée à se développer : outre les jeunes victimes d\'accidents en tous genre, les personnes âgées (et pas si âgées que cela) ont de plus en plus les moyens de voyager. Ce premier FR (et le FR ORY-BIQ) est un peu succinct sur cet aspect, mais j\'espère que vous développerez ce thème au retour ou à d\'autres occasions. En attendant, merci et bienvenue sur FR !
Merci pour ce FR et bienvenu ! J\'ai pris beaucoup de fois ces élévateurs à Paris, je ne me rappelle plus pourquoi, mais je trouvais ça toujours drôle. Je suis entièrement d\'accord avec marathon, ayant connu quelques personnes dans ce cas là. TN offre-t-elle toujours des couvertures et pyjamas en business ?
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18 Commentaires
Sur le contenu, c\'est vrai que c\'est court, on aimerait avoir plus de détails comme par exemple sur ce \cafouillage vidéo et audio\ ou sur ce qui arrive à ces \fumeurs en manque\!
je reste un peu sur ma faim en ce qui concerne la découverte de la cabine, du fauteuil ....
mais il faut bien commencer un jour et pour un début il y a (presque) l\'essentiel
Merci encore
La trousse est superbe par contre, c\'est vrai, il n\'y a rien à redire la dessus.
Pour ce qui est des repas je trouve que ca a beaucoup changé. Je me souviens que les repas étaient bien mieux que maintenant. Ils composaient les assiettes devant vous etc... maintenant c\'est comme sur AF.
Et dernier point, tant que les cabines business ne seront pas refaites, ca devrait l\'etre d\'ici l\'année prochaine pour 3 avions sur 5, je ne voudrais pas dépenser mon argent dans leur classe affaires et avoir le voisin de devant qui baisse son siege sur ma tablette et me coince au coté hublot avec de grosses difficultés pour sortir du siege ensuite !
Et bienvenue à bord !!!
Le bordel à LAX pour le 380 je dirais que c\'est un mélange d\'escale US et de destination vacances au mois de juillet = l\'horreur. Privilégier des coins reculés d\'Asie en Juillet-Aout :D
Je suis entièrement d\'accord avec marathon, ayant connu quelques personnes dans ce cas là.
TN offre-t-elle toujours des couvertures et pyjamas en business ?
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