Avis du vol Jeju Air Seoul Fukuoka en classe Economique

Compagnie Jeju Air
Vol 7C1406
Classe Economique
Siege 8F
Temps de vol 01:20
Décollage 30 Déc 16, 16:40
Arrivée à 30 Déc 16, 18:00
7C 5 avis
Bradtrotter
Par 414
Publié le 12 janvier 2017
Bonjour !

C'est reparti pour un tour à Incheon en direction de Fukuoka. J'avais entendu beaucoup de bien de Jeju Air donc je me suis laissé tenter pour ce trajet bien que les tarifs ne soient pas les plus bas (en gros, le prix est entre le T'way et l'Asiana).

Direction le métro pour le long trajet vers Incheon depuis Seoul (et encore j'habite à l'ouest de Seoul donc je ne suis pas le plus à plaindre).
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Le train vers les aéroports.
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Le terminal des trains à l'aéroport.
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Avec une piste où l'on peut faire du roller.
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Le tunnel qui relie le terminal de trains à l'aéroport.
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On peut déposer son bagage pour Jeju Air au Self Bag Drop mais je n'ai pas réussi à me check-in depuis l'application (mais j'avoue ne pas avoir trop cherché) donc j'irais m'enregistrer à l'ancienne. A noter qu'Air France permet maintenant de déposer son bagage ici.
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Et là, c'est le problème. J'aurais dû chercher plus longtemps comment check-in via l'appli parce que ça va être bien long alors qu'il n'y avait aucune attente aux comptoirs (pas comme à ceux de China Eastern qui sont toujours ultra blindés).

L'agent de Jeju Air avait l'air complètement à la ramasse… Déjà, je ne vois pas l’intérêt de lui montrer le mail de réservation Jeju Air sur mon portable vu qu'il doit l'avoir sur son pc mais bon comme il me le demande je lui montre.

Au bout de 5 minutes, je ne comprends toujours pas ce qu'il fait donc je lui montre ma carte d'alien (que je n'ai jamais besoin de montrer) pour l'aider parce qu'il a l'air vraiment perdu. Il commence à noter différentes informations sur un bout de papier (mon numéro d'alien, la fin de mon visa… bref des informations qui lui servent à rien et que jamais Korean Air ne m'a demandé). Il me rend mon portable puis me le redemande 1 minute après.

Je veux bien être gentil mais ça commence à être long et je ne vois pas pourquoi il note des infos sur moi sur un papier. Je lui demande s’il y a un problème, il me répond que non. Puis, alors qu'il a mon passeport et ma carte d'alien dans la main, il me demande "De quelle nationalité êtes-vous ?»… Je reconnais avoir perdu patience, je lui ai repris mon passeport pour lui dire que ma nationalité était écrite là, là, là, là ou encore là… Bref, il sort une sorte de classeur pour faire je ne sais pas quoi… Le cirque a bien duré 15 minutes et je saurais même pas pourquoi au final (mais je pense que ça devait être lié au fait qu'il y a tous mes prénoms sur mon passeport et pas sur la réservation puisque je ne pouvais pas les mettre ).

Je pense que ce qui m'a le plus énervé c'est que derrière lui, il y avait une autre personne de Jeju Air (qui avait l'air de le superviser) et qu'elle n'ait rien fait sauf le regarder avec le même air qu'un bovin mort.

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Le FIDS avec les destinations écrites dans leurs langues respectives.
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Passage du PIF qui était bien long (je le trouve de plus en plus long ces derniers temps à Incheon) par contre la PAF sera rapide, les autorités sud-coréennes ne tamponnent plus les sorties du territoire.

Le terminal principal, toujours clair et propre.
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Un peu de gastronomie locale.
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Le vol part du satellite donc direction le métro interne de l'aéroport


Le terminal principal vu depuis le satellite avec du Korean Air.
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Encore du Korean Air et sa filiale CSA ainsi que du Air China et Asiana.
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Air Asia X.
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Le vol partira de la porte 131 tout au bout du satellite.
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L'avion du jour. Ca s'annonce mal… même si ca ne se voit pas trop sur la photo, il est plutôt sale et avec l'ancienne livrée.
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Le pas n'est pas terrible mais honnêtement c'est acceptable. Je dirais qu'il est equivalent à du Easy Jet.
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L'intérieur de l'avion est assez sale également. J'ai oublié de relever l’immatriculation mais je pense que c'est un des plus anciens appareils de Jeju Air.
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Une pub pour la liaison entre Incheon et Phuket ouverte en septembre. Je trouve que les sièges sont particulièrement laids. De plus, je ne sais pas si c'était juste le mien ou pas, mais mon siège n'était pas "bloqué" et il y avait du jeu quand j’étais assis avec un bruit assez désagréable à chaque mouvement. Il y aura aussi une gamine derrière moi qui mettra de temps en temps des coups de pied dans son siège pour combler mon plaisir de voyager sur Jeju Air…
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16h20 on repousse (le hublot est sale aussi donc les photos ne sont pas top désolé)


L'avion arrive sur la piste et décollera directement après le virage sans marquer d’arrêt.
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De jolies vues de l'aéroport.


Trois minutes plus tard, on perce les nuages.
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La tablette, pas propre mais bon ça reste convenable. Pendant ce temps, les annonces seront faites en coréen et en japonais. Le seul moment où j'ai entendu de l'anglais, c'était lors de la présentation du vol par le pilote.
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Un coloris qui rappelle les dimanches chez mamie…
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Pas de repas, normal, par contre pas de service de boissons alors qu'il était proposé auparavant… C'est un peu cher (1000 KRW ~ 0.80 EUR)
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Le réseau de Jeju Air qui dessert plus ou moins les mêmes destinations que les autres low cost coréennes (Bangkok, Guam, Saipan, Kota Kinabalu, Macao…)
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On arrive sur Fukuoka
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On se gare à 18h04 à coté d'un HK Express.
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Débarquement et direction les bagages. La PAF sera réglée en moins de 2 minutes.
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Comme j'avais un peu de temps, je suis allé du coté de l'observation deck pour voir ce qu'il y avait de beau ce soir.
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La preuve que l'aéroport de Fukuoka est vraiment proche du centre de la ville. Par contre, toujours ce petit bus pour relier le terminal international au domestique.
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Merci pour votre lecture !
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Verdict

Jeju Air

3.5/10
Cabine2.0
Equipage3.5
Divertissements5.0
Carte payante3.5

Seoul - ICN

9.3/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté10.0

Fukuoka - FUK

9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.0

Conclusion

En conclusion, je pense que je ne reprendrais jamais Jeju Air (même si le retour était mieux, ce sera le prochain FR). Je ne comprends pas l'intérêt de prendre Jeju Air pour avoir le service d'un T'way ou Eastar Jet en payant plus cher.

Le personnel au sol était incompétent, l'avion était sale à l'extérieur comme à l’intérieur, aucun service à bord, des pubs incessantes pour le duty free ou le BOB... bref de la bonne low cost en mode transport de bétails sauf qu'en Corée du Sud, d'autres proposent le même service pour moins cher.

Informations sur la ligne Seoul (ICN) Fukuoka (FUK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Fukuoka (FUK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 21 minutes.

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9 Commentaires

  • Comment 381481 by
    KL651 4468 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Insupportable le comportement de l'employé au check in...
    Dès lors que les compagnies au choix offrent toutes le même tarif et plus ou moins le même type d'avion, autant aller au moins cher....

    • Comment 381578 by
      Bradtrotter AUTEUR 94 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Je suis tout à fait d'accord. J'avais vu un article de Air Busan qui disait justement qu'ils preferaient perdre un peu d'argent et toujours proposer une boisson et des journaux. Ca leur permettait de se distinguer des vrais low costs et ça fidélisait leur clientèle. Je trouve que c'est une bonne stratégie !

  • Comment 381483 by
    cpdu91 73 Commentaires

    L'enregistrement est disponible sur les bornes pour jeju air. Il est proposé au niveau de la dépose bagages automatique. J'ai déjà eu à faire à ce genre d'agent incompétent depuis les 6 années que j'habite à Séoul. Certains ne sont juste pas du tout habitué à enregistrer des étrangers régulièrement, la majorité de la clientèle sur ces "low cost" étant principalement coréenne et japonaise.
    Pour éviter l'attente au pif, il est possible de faire l'enregistrement à la gare de Séoul et de prendre le très confortable train direct. Il sera remis un pass prioritaire pour passer le pif. Je comprends toutefois qu'en habitant vers Hongdae / Sinchon, on préfère prendre le train normal.
    Le hic maintenant sur incheon est la congestion régulière du contrôle des passeports à l'arrivée. Tous les étrangers possédant une carte alien peuvent maintenant s'inscrire gratuitement pour bénéficier des e-gates. Pensez y !

    • Comment 381579 by
      Bradtrotter AUTEUR 94 Commentaires

      "L'enregistrement est disponible sur les bornes pour jeju air. Il est proposé au niveau de la dépose bagages automatique. "

      Oui mais moi je fonctionne comme à la caisse du supermarché : Si la caisse normale est vide, je préfère y aller plutôt qu'à la caisse automatique, ça fait de l'emploi ! (là j'aurais du m'abstenir ^^).

      "Pour éviter l'attente au pif, il est possible de faire l'enregistrement à la gare de Séoul et de prendre le très confortable train direct. Il sera remis un pass prioritaire pour passer le pif. Je comprends toutefois qu'en habitant vers Hongdae / Sinchon, on préfère prendre le train normal."

      J'ai du mal avec le train direct. Déjà il est trois fois plus cher (mais reste moins cher que le RER B pour un service bien meilleur) mais surtout il faut le prendre à Seoul station pour un gain (sur le trajet) d'une quinzaine de minutes seulement donc quand on habite sur la 2, il faut faire un détour. Par contre l'offre pour dépose bagage à Seoul station s'est agrandie puisqu'on peut le faire avec T'way depuis décembre !

      Je pense que le plus pratique pour rejoindre l'aéroport reste les milliards de bus qui partent de partout (intra muros comme des autres villes de Corée). Depuis Séoul, ce n'est que 10 000 KRW et c'est quasiment du porte à porte. D'ailleurs, si CDG pourrait s'en inspirer... parce que faire CDG - Seine maritime en transport en commun, c'est une belle aventure pour 200km... même si apparemment il y a une liaison CDG - Rouen avec flixbus maintenant.

      "Le hic maintenant sur incheon est la congestion régulière du contrôle des passeports à l'arrivée. Tous les étrangers possédant une carte alien peuvent maintenant s'inscrire gratuitement pour bénéficier des e-gates. Pensez y !"

      J'ai hésité à le faire quand je suis arrivé mais je trouve que le PIF passe assez rapidement, j'ai jamais eu a attendre plus de 10 minutes. Mais je suis d'accord, je me dis toujours que je devrais le faire mais j'ai toujours la flemme de le faire en rentrant ^^

      Merci pour le commentaire et les conseils :)

  • Comment 381488 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8041 Commentaires

    Merci pour ton FR ou l'on sent ton agacement des l'enregistrement. Les explications et conseils du Cpdu91 seront utiles a tous ceux qui voyaent dans lea region.
    A bord rien d'exceptionnel et une cabine et des sièges tres low cost le pire étant la saleté qui n'a sa place sur aucune compagnie meme à bas couts. Les pub a bord m'arient egalement mis de mauvaise humeur. En tous cas cela ne donne pas très envie d'essayer cette compagnie.
    Reste les belels vues du ciel de l'aéroport d'ICN.

    • Comment 381580 by
      Bradtrotter AUTEUR 94 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Je suis d'accord surtout que c'est une ligne avec une très grosse concurrence donc juste prendre un peu soin de avions ça ne doit pas couter bien et ça permet d'avoir l'impression d'être un tant soit peu considéré par la compagnie.

  • Comment 381591 by
    mogoy GOLD 10171 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Jeju air n'était qu'une startup cantonnée à GMP CJU lorsque j'étais un habitué d'ICN. Quel progrès !
    "et encore j'habite à l'ouest de Seoul donc je ne suis pas le plus à plaindre" : surtout avec une liaison ferroviaire qui a mis du temps à arriver.
    Process de check-in incroyablement inefficient. Certainement un débutant mis à l'épreuve pour humiliation par son chef...
    Le PIF n'a jamais été le point fort d'ICN : la plupart du temps, un queue importante et pas de fast track : est-ce tjrs le cas ?
    En vol rien de bien stellaire mais cela contribue à diversifier l'offre.

    • Comment 381615 by
      cpdu91 73 Commentaires

      Le fast track est réservé aux handicapés, mutilés de guerre, ou encore aux femmes enceintes.. À moins de faire l'enregistrement en ville, on peut emprunter la "crew track" un peu moins occupée que la normale.. Mais toujours pas de passage prioritaire pour les clients élites plus / gold / first / business... Dommage..

    • Comment 381953 by
      Bradtrotter AUTEUR 94 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Le passage au PIF est toutefois plus court quand l'avion est en soirée ce qui est logique puisqu'il y a également moins de vols :)

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