Avis du vol China Eastern Shanghai Chengdu en classe Affaires

Compagnie China Eastern
Vol MU5417
Classe Affaires
Siege 7L
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:35
Décollage 31 Déc 16, 21:25
Arrivée à 01 Jan 17, 01:00
MU   #45 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 165 avis
@LUAWR23
Par 582
Publié le 14 janvier 2017
Bonjour à Toutes et Tous !

Me revoilà pour un report un peu anecdotique…

Fêter le 31 décembre dans un avion, déjà fait plusieurs fois, mais encore jamais dans une compagnie chinoise et encore moins de manière involontaire !

Initialement, le vol prévu était un GVA-AMS-CTU et le réveillon à Chengdu donc… Mais le brouillard et la désorganisation notoire d'un certain nombre d'intervenants s'en sont mêlés.

C'est ainsi un GVA-CDG-PVG-CTU qui s'est profilé et je vous propose un court report du PVG-CTU qui restera ma fois une belle expérience pour l'expérience !

Un mot sur le check-in à PVG dans la zone transite qui n'a de transite que le mot puisqu'il faut tout de même passer l'immigration et récupérer ses bagages. Arrivés au comptoir avec nos billets re-routés, c'est une employée totalement à l'ouest qui après quelques instants nous a balancé nos réservations dessus en expliquant dans un anglais plus que sommaire que nous étions inconnus dans le système et qu'il ne fallait pas rester là. Avec une fille de 5 ans et tous les déboires précédents, le décalage horaire, l'immigration, etc, la situation est devenue d'un coût très chaude et tendue ! Ha oui, j'oubliais, à CDG, retard du vol pour PVG dû à un passager malade et à 2 pauvres stations de dégivrage en service ! 2 ? Oui oui au grand désespoir bien ressenti du pilote !

Sur fond de fortes tensions, de superviseurs China Eastern, de téléphone à Air France "Paris" (puisque Genève fermé et Shanghai occupé !!!) nous avons obtenus nos 3 cartes d'embarquement à moins 20 minutes et un sprint du tonnerre pour rejoindre, escorté, la dernière porte d'embarquement (tout au fond à droite !) du terminal.

Et pour couronner le tout, dans toute ce bord…. ils ont réussi à nous donner 3 invitations pour le salon (???!!!)

Une fois embarqué, c'est une belle cabine qui nous attend, avec des places en rangé 7, à savoir la seconde en fait. Ca change de l'Europe et du siège du milieu inoccupé. Là, on est vraiment bien, d'autant plus que 3 heures de vol nous attendent, … pour passer le 31 ! Chaussons, couvertures, c'est un excellent confort et boisson de bienvenue et oshibori.

photo mu 2

A noter que le chargeur de téléphone que l'on voit appartient bien évidemment… à l'hôtesse !

photo mu 1

La suite, c'est l'annonce personnelle par l'hôtesse du retard du vol. Là je dois dire qu'on est plus du tout à ça prêt.

Mais en fait, ayant lu quelques reports par ici durant le transit à CDG au salon AF sans plats chauds ou l'ennui s'est fait ressentir dès la première minute… Je me demande si ce n'était pas une stratégie pour servir le repas au sol et être débarrassé de tout cela en vol…

photo mu 3

Et là, peu avant l'arrivée et une courte sieste, nuit, je sais plus quoi dire, c'est l'étonnement…

photo mu 4

Désolé pour la qualité de la photo, mais qu'est-ce que c'est que cette histoire… Des journaux pour cacher l'écran ?! La seule explication me semble être la suivante mais je suis preneur de toute autre… :

Le personnel a voulu être tellement sympa que pour pas que nous soyons éblouis par l'écran durant notre petite nuit de sommeil, ils l'ont caché avec ce qu'il avaient sous la main car Airbus ne prévoit pas l'extinction de ce dernier sans éteindre tout le système de l'avion… ;-o)

Bref, un vol tout en douceur et mine de rien reposant. Une arrivée à Chengdu à 1 heure du matin efficace puisque vol interne finalement et bagages bien à l'arrivée, hourra.

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Verdict

China Eastern

8.8/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Shanghai - PVG

6.8/10
Fluidité5.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté10.0

Chengdu - CTU

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

En conclusion, un service au sol exécrable de China Eastern et un personnel attentif en vol. Quant au confort, parfait, on se serait cru dans un jet privé en terme de pitch et confort en comparaison avec AF qui nous a mené à Paris de Genève quelques heures au paravent pour une cabine également C.

Même s'il n'y a pas beaucoup de photos au vu du contexte, j'espère avoir pu vous apporter quelques éléments intéressants au travers de ce report !

Merci pour votre lecture et à bientôt.

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