2. Istanbul Atatürk - Abu Dhabi, Turkish Airlines A321, éco
3. Abu Dhabi - Cairo, Etihad A320, éco
4. Cairo - Paris CDG, Air France B787-9, éco
Fraîchement débarqués de CDG, nous nous dirigeons Pititom et moi vers le CIP.
Nous rejoignons rapidement le niveau inférieur, bien moins fréquenté.
Je ne refais pas le tour du salon que j'ai déjà eu l'occasion de couvrir plusieurs fois. Ce salon est toujours un must, avec nombre de divertissements et de buffets. Ma sélection du jour :
Boarding Pass et Une.
Le wifi fonctionnait bien. Heureusement car les PC à disposition sont en panne, non connectés, bref inutilisables sauf 1 !
Un comble quand lesdits PC sont surveillés par ce joli cadre…
Quelques pides plus tard, je me dirige vers ma porte. Remarquez l'imposant tableau des départs.
Ma porte est la toute première rencontrée après la photo précédente. C'est très bien dans le sens où c'est l'une des plus proches du lounge, c'est la cata dans le sens où le nombre de places assises étant ultra-limité à IST, elle est prise d'assaut par les pax en attente…
L'embarquement commence vers 18h40, bien loin des 18h15 annoncés sur le BP.
L'airbus A321 semble tout neuf. Passage par la cabine vraie business.
Jolie cabine éco, avec oreiller et couverture déjà disposées à la place.
L'IFE est encore plus moderne que sur le vol précédent. (@Numéro_2 : quelle année celui-là ? ^^)
Leg-room correct, qui le serait encore plus sans cette biiiiiiiiiiiiiiiiip de boîte à IFE. Remarquez aussi la télécommande, rendue inutile par l'écran complètement tactile. le confort sera amélioré sur ce segment par l'absence de voisin sur le siège du milieu.
Nous repoussons avec 15min de retard.
Après environ 1h de vol, arrivée du charriot. Toujours pas de loukoum ni de menu. Je choisis les pâtes, comme le précédent vol. Ouf, ce ne sont pas exactement les mêmes. Celles-ci sont bien meilleures ! La mousse au chocolat aussi est meilleure que le dessert ex-CDG.
Environ 1h avant la descente, Le 2ème service commence, qui se limite à une boisson et à un sachet de noisettes.
Je me suis contenté d'un verre d'eau, mais des alcools étaient aussi disponibles, voyez donc le whisky servi à mon voisin (!).
Descente au-dessus de la Marina et du Palais de l'Emir.
Nous arrivons au T1, nous nous parquons en porte, mais… le débarquement se fait par bus !!!!
Le trajet bus est interminable, de nombreux vols arrivent aussi par bus et ça bouchonne ! Un problème que ne rencontreront pas ceux qui choisissent l'option ultra-VIP
Il s'écoule 25min entre ma sortie de l'avion et mon arrivée dans la salle de la PAF. Plus de fast-track à cette heure tardive, je suis redirigé vers les files normales, où j'aurais le droit à 30min de queue supplémentaire ! C'est donc environ 1h après ma descente d'avion que je récupère la voiture pour le week-end.
Pour ce court séjour, je descendrais au Aloft Abu Dhabi, idéalement placé entre l'aéroport et la ville, à proximité de la Grande Mosquée.
Merci pour votre lecture, à bientôt pour le FR le plus intéressant du routing !
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Verdict
Turkish Airlines
8.1/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements9.0
Restauration7.5
Turkish Airlines Lounge
9.0/10
Confort9.0
Restauration10.0
Divertissements8.0
Services9.0
Istanbul - ISL
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté6.5
Abu Dhabi - AUH
6.4/10
Fluidité0.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté9.5
Conclusion
Compagnie : cabine neuve, pas de voisin, inclinaison du siège conséquente : le confort est pas mal du tout. Un équipage agréablement jeune, souriant et dynamique. Un IFE encore mieux que sur A330. Au final, une prestation bien plus convaincante que le vol précédent !
Salon : toujours au TOP de sa catégorie. Des points perdus bêtement pour les ordis HS...
IST : embarquement en passerelle, toujours plus agréable qu'un bus ! Sinon, l'aéroport est blindé... Vite une extension !
AUH : 1h pour sortir de l'aéroport... Même dans les pays du Tiers-Monde je n'ai pas souvenir d'avoir attendu aussi longtemps ! Dommage car pour le reste AUH est un aéroport moderne et à la pointe.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
"L'IFE est encore plus moderne que sur le vol précédent. (@Numéro_2 : quelle année celui-là ? ^^)" -> Toujours de 2015 ;) http://flight-report.com/fr/report/12354/Turkish_Airlines_TK61_Kuala_Lumpur_KUL_Istanbul_IST
Un airport lounge n'est certainement pas le meilleur endroit où passer quand on a commencé un régime. Le CIP Lounge à IST étant un des meilleurs au niveau restauration, c'est encore pire.
Ce qui est également certain, c'est qu'on est mieux au lounge qu'en zone d'attente.
Les pâtes sur ce vol ont définitivement meilleure mine que celles du vol précédent.
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6 Commentaires
http://flight-report.com/fr/report/12354/Turkish_Airlines_TK61_Kuala_Lumpur_KUL_Istanbul_IST
Merci pour ce FR.
Produit TK toujours solide au sol et à bord.
Merci pour ce FR !
AUH très décevant, on verra ce que donne le retour ;)
Le CIP Lounge à IST étant un des meilleurs au niveau restauration, c'est encore pire.
Ce qui est également certain, c'est qu'on est mieux au lounge qu'en zone d'attente.
Les pâtes sur ce vol ont définitivement meilleure mine que celles du vol précédent.
Merci Alexandre
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