Bonsoir,
Suite et fin avec mes FR Gulf Air, les 3 précédents sont dispos:
CDG > BAH
http://www.flight-report.com/reportage/130/CDG-BAH.html
BAH > AUH
http://www.flight-report.com/reportage/134/BAH-AUH.html
AUH > BAH
http://www.flight-report.com/reportage/172/AUH-BAH.html
Correspondance de presque 3H à Bahreïn autant dire que c'est long, très long surtout quand il y a peu de place assise et le vol est prévu à 2H05 du matin.
L'aéroport n'est pas très grand, toute en longueur, cette heure très tardive correspond à l'une des plages de hub de Gulf Air avec le départ de ces vols vers l'Europe (LHR, CDG, FRA…)
L'autre opérateur local est Bahreïn Air avec cette A319 qui devait initialement partir en milieu d'après-midi!
A332 pour London Heathrow
Notre A332 est également en train de charger le catering
Embarquement bordélique et un accueil à bord très peu aimable, en voulant entrer dans l'avion j'ai était sèchement arrêté pour me dire que je devais attendre, cela ne m'étonnerais pas que cela est affaires avec l'éclairage qui n'arrêté pas de clignotais pendant l'embarquement…
Cabine Business vieillissante
Mon siège, 1er rangée, mais la place pour les jambes n'est pas spécialement plus importante, un coussin et des écouteurs sont disposé mais rien d'autre, pas de boulle quies, ni masques.
Content de voir qu'il y a un mini diner sous la forme d'un sandwich et un service de boissons.
Le sommeil est très difficile à trouver tellement il y a peu de place et que le vol est malheureusement complet et ce n'est pas l'IFE (non AVOD et choix très limité) qui va faire passer le temps.
Le soleil se lève enfin, et le service du Petit-déj commence.
Prestation plutôt correcte avec fruit frais, yaourt, un croissant et un plat chaud qui comme la photo ne semble pas le montrer sont des oeufs brouillés, j'avais faim donc j'ai tout mangé, qualité correcte.
Boissons chaude et froide arrivent après, le jus de pomme était infecte, genre le 1er prix leader price
Arrivée au petit matin à CDG, queue convenable à l'immigration et récupération des bagages en 25mn.
Vidéo:
La video ne marche pas !
Effectivement , l'heure est vraiment tardive !
Le ton des couleurs de la cabine eco est sympa !
Merci pour ce FR !
Merci à vous
@Ouréa
Oui c'est la low-cost du moyen-orient et asie, il faut dire qu'ils sont très agréssif sur les tarifs ex Paris
@LAXCDGHKG2
Tu as sans doute raison, mon jugement est peu être sévere car justement je ne voyage habituelement pas en éco pour des vols de cette durée, il n'en reste que j'ai rien trouvé de positif (apart la livrée de leurs avions lol).
Oui normal pour l'heure, le moyen-orient est trop près pour les vols de nuits (enfin pas trop quand on est en éco XD)
A+
@LAXCDGHKG2 : Oups, je doute que ce soit mieux que LX en First...
J'ai bien checké et GF n'est affilié à rien du tout, il on leur propre programme, pour le reste c'est clair qu'on est des incompris mais j'en ai que faire.
Ne commençons pas de polémique \classe avant / classe arrière\. L'attrait et la convivialité de Flight Report y perdrait beaucoup, et par ailleurs le modèle économique de la plupart des compagnies aériennes a besoin à la fois des PAX J et Y.
Outre ses prestations médiocres en Y, Gulf Air semble de plus traîner des pieds pour rembourser les billets quand il y a lieu de le faire. Pour les PAX pour lesquels le prix est le critère de choix déterminant, il y a de quoi faire hésiter, car ce sont justement ceux-là qui ne peuvent guère se permettre d'attendre un an (! témoignage lu sur VF) pour récupérer leurs économies.
La vidéo est maintenant en ligne.
Bonjour, bonjour,
J'ai l'impression que les sièges devaient gratter un peu, non ?
Sinon, compte tenu des autres compagnies dans la région, je ne vois absolument aucun avantage à prendre cette compagnie pour un LC (vers l'Asie par exemple), ni à passer par cette aéroport compte tenu de la qualité de ceux présents sur la même zone.
Merci pour le voyage quand même.
Merci AFornotAF.
Pour le siège ce n'est qu'une impression à cause du motif du tissue.
L'avantages est le prix et pour beaucoup c'est LE critère, c'est sans doute ce qui explique les bons remplissages.
A+
@ LAXCDGHKG2 : Je suis tout à fait d'accord avec vous, il ne s'agit pas de polémique des classes, mais effectivement, il est difficile de comparer Business ou First et Economy. Ce sont des mondes différents. Pour moi, l'avion est également un plaisir et chacun à ses propres attentes. Les miennes sont élevées mais cela me semble normal d'avoir un traitement d'exception lorsque l'on paie un prix d'exception pour voyager.
@tous : nous sommes donc tous bien d'accord. Il n'y avait pas et il n'y aura pas de dérapage. Fermons le débat sur ce petit hors-sujet :)
Gulf Air a été une \belle\ compagnie, mais son incapacité à se mettre au niveau des européennes (qui, à défaut d'être parfaites ne cessent d'évoluer) fait de cette compagnie une compagnie pas très recommandable.
Sinon totalement d'accord avec AFornotAF.
Bonjour
Merci pour ce FR et cette superbe video!
A bientot : )
D'après ce que tu me dis, je n'ai aucune envie de prendre gulf air, brr !
A noter que sur mon retour DXB-MUC partant à 1h30 du matin nous avons eu droit à un service de \gros sandwich\ similaire.
Je confirme GF n'est pas terrible comme compagnie.. je l'ai prise une fois en 2007 équipage quasi inexistant durant le vol, IFE ne fonctionnant pas et 7 à h de transit à l'aéroport de BAHRAIN pour Bangkok et retour
Merci pour ce FR, Saudi Arabian en A319 ???!!! :O
en A320 plutot lol
Oui, ils ont une config assez light ce qui explique que 2 issues sur 4 sur l'aile d'utilisé, peut etre des reservoirs suplèmentaires aussi.
Merci de ton message.
Pris le meme vol le 10 decembre 2010,effectivement gulf air en eco c'est service minimum ,par contre j'ai le souvenir d'un avion quasi vide!!!nous etions 3 dans une section de l'appareil!!,immediatement l'hotesse avec un fort accent des pays de l'est nous a proposés de prendre nos aise comme bon il nous semblaient,après le passage boisson ,sandwich,le meme que le votre,nous ne l'avons jamais revue!!ainsi qu'aucune autre,je crois qu'ils nous ont oubliés,pas possible autrement,sans parler d'un froid polaire dans l'avion,quand a l'aeroport ,a manama,je me souvient d'un accueil deplorable des agents de securité envers les passagers philippins,a l'arrivée du vol MNL-BAH,aucun ecran ne marche pour nous indiqués la porte a prendre ,j'entend des philippins demander poliment avec un bon anglais quelle direction ils doivent prendre,ils leur sera repondu vraiment séchement..a un tommorowa l'autre later..later...sans aucune formule de politesse;quand a moi..j'aurais droit a un hello sir,ainsi qu'un gate 15 sir,incroyable non la difference de traitement,a moins d'y etre obligé je ne reprendrais jamais gulf air.