Avis du vol Air Baltic Riga Paris en classe Economique

Compagnie Air Baltic
Vol BT693
Classe Economique
Siege 14A
Temps de vol 02:55
Décollage 12 Déc 16, 16:00
Arrivée à 12 Déc 16, 17:55
BT 58 avis
akivi
Par GOLD 578
Publié le 8 mars 2017
Bonjour à tous !

Fin de l'escapade balte :

BVA-VNO, Wizz Air, A320
VNO-RIX, Air Baltic, Dash 8-Q400
RIX-CDG, Air Baltic, B737-500 (vous y êtes)

Mais auparavant, étant donné que c'est mon dernier FR sur un vol de 2016, une rapide rétrospective sur cette année (Australie non incluse car cela aurait "écrasé" le reste) :

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60 vols pour un peu plus de 100.000 kms, c'est ma meilleure année à ce jour :) Même si les chiffres ont été un peu gonflés par de nombreux A/R entre Paris et Amsterdam pour des raisons professionnelles. Je retiendrai surtout de cette année le routing en Australie, le vol en A310 Tarom et de "petits vols" intéressants en Thaïlande (Nok Air) ou en Lituanie (voir FR précédent).

J'espère que 2017 continuera sur cette lancée :)

Maintenant place au FR !

Nous voici dans les couloirs de RIX, avec une compagnie nationale fière (et à juste titre) d'être compagnie de lancement du CS300

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Un peu de spotting

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Je vois pour la première fois un SSJ-100

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Un distributeur de pantoufles ! Après tout pourquoi pas ^^

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J'aperçois ce musée aérien en plein air, mais malheureusement ma correspondance est bien trop courte pour aller y faire un tour



Le choix de boutiques n'est pas énorme, et les tarifs plutôt élevés

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Mais la faim nous tenaille et nous craquons pour un compromis quantité-prix acceptable

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Puis direction notre porte

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Et début du boarding à l'heure

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Avec option paxbus offerte

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Le soleil est quasiment couché alors qu'il n'est que … 15h45 !

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Pour la petite histoire, notre avion devait être un 737-300. Mais le matin même, je vérifie sur le site de BT et je vois qu'il a été changé pour un 737-500 ! Je suis vraiment heureux car je n'ai jamais pris cette série du 737 ! D'habitude je me fais avoir dans l'autre sens, il faut bien que le destin se fasse pardonner de temps en temps :)

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C'est YL-BBD, livré neuf en 1999 à AF et passé chez BT en 2004

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Bon… Si on est un phobique de l'avion, il ne faut pas regarder le fuselage de trop près !

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La J, qui sera vide sur ce vol

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Et installation à mon siège

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J'ai perdu à la loterie de l'attribution des sièges, puisque je me retrouve côté couloir. Ce qui ne m'empêche pas d'apprécier ces hublots rectangulaires délicieusement vintage

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Mais le temps passe et j'ai l'impression qu'il n'y aura pas de pax côté hublot… Je tente, on verra bien !

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Le pitch est bon

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Bingo : la fin de l'embarquement est annoncée ! L'avion est peu rempli, il y a des rangées entières libres. Je comprends mieux le switch 737-300 -> 737-500

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Pushback avec quelques minutes d'avance, voilà un vol qui va contribuer au bon palmarès de BT en termes de ponctualité !



Notre pilote est en confiance et nous gratifie d'un rolling take-off

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Dernière vue sur RIX



Le plafonnier ne fait pas si vintage que ça, je trouve

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Passage du BOB. Ensuite les PNC deviendront quasi-invisibles, sans doute regroupés dans le galley avant où un rideau a été tiré

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Un peu de lecture, encore et toujours le CS300 :)

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Direction les toilettes. Le pays de la compagnie d'origine de l'avion fait peu de doute :)

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Propreté moyenne, ça ne sentait pas super bon. En même temps, avec des PNC aux abonnés absents, difficile de faire des miracles !

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Puisqu'il n'y a aucun PNC dans le galley arrière, allons-y gaiement !

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En haut, cette étonnante plaque avec l'immatriculation de l'avion lorsqu'il était chez AF… Quelqu'un sait-il pourquoi elle a été laissée là ?

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Je vais faire un petit tour en business pour prendre quelques photos (la personne à gauche est une PNC)

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Le soleil couchant offre une belle lumière sur les réacteurs

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Des présentoirs en libre accès contiennent des cartes postales avec… devinez quoi ??? :)

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Après un vol paisible, la descente sur CDG commence



Et nous voici au bloc avec presque une demi-heure d'avance sur l'horaire prévisionnel !

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La vie est belle quand on ne voyage qu'avec un bagage cabine ; parce que là, 15 minutes d'attente…

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En 5 minutes à peine après la sortie de l'avion, nous voici déjà dans la zone publique !

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Verdict

Air Baltic

6.3/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements6.0
Carte payante6.0

Riga - RIX

8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté9.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité9.5
Accès6.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol dont le principal intérêt aura été de voler en 737-500, type avion de plus en plus rare et en particulier chez BT où son retrait est programmé au profit du CS300.

Sinon rien de très notable, si ce n'est la faible implication des PNC.

Ah oui, tout de même, bravo à BT pour la demi-heure d'avance à l'arrivée !

C'est fini pour 2016... Mais j'ai déjà une dizaine (!) de FR à faire pour des vols de 2017 donc je ne vais pas chômer :)

Merci pour votre lecture et à bientôt !

Informations sur la ligne Riga (RIX) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Riga (RIX) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Baltic avec 7.0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 55 minutes.

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