Bonjour à tous et à toutes.
L'Introduction
Une fois n'est pas coutume, je reporte un vol professionnel.
Je me rend pour une petite semaine à Riyadh.
Ce sera également l'occasion d'y caser un side trip pendant le week-end pour une destination que j'ai longtemps carressée ! Vous en saurez plus sur le FR suivant !
Foin d'explication du routing, mon entreprise paye et je m'arrange pour voyager sur EK naturellement.
Le prélude
Le vol partant à 7h00 du matin. Je peux arriver dans la matinée la veille avec l'avantage de me faire déposer par un taxi plutôt que de prendre le métro !
Comme souvent, la zone premium est calme. Les bornes libre services sont toujours limitées à deux.
Je suis prêt à affronter la série de cerbères (contrôle BP, PAF et PIF) à 9h37.
Bref ce sera un Lounge report de moins de 24h.
D'autant plus que je reviens juste de BAH la veille.
J'enchaîne donc deux gavages de salon F EK en moins de 48h.
On verra que le mogoy atteint ses limites !
Andiamo,
Cette fois direction le salon B, car je vais lounger le plus clair du temps de la journée et le départ à 7h00 du matin le lendemain m'impose le salon au plus proche du concourse probable d'embarquement.
Le lounge report à la sauce mogoy
Salon B donc.
La réservation du billet a été relativement tardive. Les vols sont RUH sont généralement pleins à craquer laissant peu de choix pour les retardataires.
Par ailleurs passer la PAF à RUH peut être un long exercice. En conséquence, je me suis retrouvé sur un siège couloir en partie centrale mais assez en avant de la cabine.
Je tente tout de même mais vainement de changer cela pour un bulkhead hublot encore disponible.
Mais ma qualité ne semble pas suffisante pour le superviseur que le cerbère du salon a appelé pour demander la libération du siège.
Dommage. J'imagine qu'un Plat EK n'aurait pas eu ce problème.
Bref installons nous pour la journée (et la nuit).
La presse mondiale, mais sans quotidien français.
Pas de ZE ici, mais je l'ai récupéré il y a deux jours. Pas de mal donc.
Puis faisons un tour de contrôle du buffet.
Nettoyage là où le balik se trouve…
Je prends commande en n'omettant pas de réclamer mon saumon préféré !
Un laitage pour patienter.
Et un pain suisse. Les viennoiseries sont cuites sur place.
N'ayant pas complètement effectué l'exercice imposé par Indianocean lors de mon passage deux jours avant, je m'exécute avec Oeufs royale et balik.
Miam.
Un thé pour moi, un jus de myrtille pour FFlyerCDG.
Puis je vais lounger le reste de la journée.
Malheureusement, les coups de téléphone et mails s'enchaînent car je travaille aujourd'hui.
Je ne commence à "déjeuner" que vers 17h.
Evidemment, pas de changement avec la carte d'avant veille.
Je prends une coupe de Moët rosé. Le serveur me propose quelques fruits rouges pour marier le tout.
Une très bonne idée !
Je commence par le Butternut squash soup.
Puis enchaîne par un premier filet de boeuf.
Toujours cuit à la perfection.
Hup hup hup, barbatruc !
Cela marche à tous les coups, j'enchaîne sur un second !
Je repars lounger en confiant mes chaussures à cirer.
Et oui, je ne le mentionne quasiment jamais car généralement, je suis en mode touriste, mais un cireur est présent aux salons des concourses B et A.
Je lounge tranquillement.
Puis m'endors, pour me reveiller à 2h00 du matin. J'ai du sommeil en retard.
Dans ces conditions, il est trop risqué de poursuivre ma nuit puisque mon vol décolle à 7h00.
Je m'occupe.
Docs de voyage.
Changement habituel en ligne du FFP.
Et il est bientôt l'heure de la douche car je me suis fait surprendre : trop de de temps à surfer etc.
Douche ou petit déjeuner, le choix est simple car je ne prend d'habitude rien à manger le matin.
Le flight report (enfin)
J'arrive en tenue de ville, propre et bien peigné, au moment du final call en porte B32.
Il y a un précontrôle du visa avant d'embarquer. Les Saoudiens ne plaisantent pas avec cela.
Surtout des hommes d'affaires sur ce vol du matin prévu pour passer le plus de temps à Riyadh sur une journée.
Mon BP zone F me permet d'emprunter le finger des classes premium.
Il reste quelques journaux à disposition. Petite attention qu'on ne retrouve pas dans le finger de la classe Y.
En passant à travers les cabines F et J, je constate qu'elles sont remplies à bloc.
Je m'installe à mon siège après avoir péniblement trouvé une place à mon volumineux bagage à main.
C'est rarissime et j'ai l'impression d'être sur un CDG ARN du lundi matin !
En bulkhead le pas est plus agréable !
L'IFE en position de sûreté.
Test horatius réussi.
Et le nécessaire de confort disponible sur tous les vols EK court courrier.
Un bug au niveau de l'éclairage : quand j'appuie sur ma commande.
C'est un siège du rang suivant qui est éclairé.
A 7h00 pile on repousse. Pas de photo car je suis assez éloigné des hublots.
A 7h19 on décolle.
Le service débute servi au trolley naturellement.
Sur ce vol de deux heures, on a le droit à un vrai petit déjeuner de LC.
Et largement le temps de l'engloutir puisque servi juste après le décollage.
Une entrée fromage crudités. Assez passe partout.
Suivi de l'inévitable omelette.
Omelette à rien du tout mais au moins pas aux poivrons !
Le croissant en sachet est beurk.
Les fruits sont ok en revanche.
A la verticale de Dammam (on évite précautionneusement le Qatar et le Bahrein).
La luminosité de l'écran assez ancien est faible. J'arrive à peine à prendre des clichés discernables.
Le vol se poursuit sans histoire jusqu'à l'atterrissage.
A 9h00, heure Dubai, soit 8h00, heure Riyadh donc à l'heure !
Passage par la J.
Et on docke au terminal 2, celui des compagnies non SV.
La PAF se passe assez rapidement.
Zone bagage.
Puis taxi et boulot !
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR que j'attendais avec grande curiosité. Peut-être un edit sur la photo d'après le réveil à 1 heures 54 où le nom complet reste apparent sur le BP... Oups! Certainement une des conséquences de l'extra lounging en mode business post BAH. RUH, très mauvais souvenir de passage PAF en un peu plus de 3 heures. J'ai bien failli me décider de repartir d'où j'étais venu. Bon vol régional en triple 7, ça change des intra-EU sur planches à repasser.
Jolie idée que de ramener des fruits rouges avec le champagne rosé. À tester!
Merci du partage, hâte de lire le retour pour découvrir le nouveau terminal.
Guillaume
Merci Guilaume pour le com'
Ai déjà corrigé les détails perso à la relecture post publication. On trouve tjrs des trucs mm avec la version preview.
Le nouveau terminal c'est pour le side trip domestique et ce sera le prochain FR. J'essaye de conserver l'odre chronologique autant que possible !
Juste une question de curiosité, EK sert de l'alcool sur ses vols vers le pays des Saoud ? On voit bien les sodas sur le trolley mais je me suis toujours demandé si c'est dry dans le sens DXB->Kingdom
Pas une goutte à l'horizon ! Avant ou après l'espace aérien séoudien !
Alors, 24 heures d'intoxication dans le salon se justifient.
Merci pour ce FR
Bien que ce ne soit pas de la grande restauration, il faut quand même souligner la présence du petit déjeuner complet sur ce vol de 2h.
(on évite précautionneusement le Qatar et le Bahrein)" : Pour quelle raison ?
Merci Kevin pour le com'
j'imagine pour ne pas payer certaines taxes. Ce n'est certainemnt pas par peur de se faire abattre !
Merci pour ce FR.
A un tel tarif le gros porteur de justifie (pour EK aussi !) de même que le plateau chaud à toute heure.
Merci Clément pour le com'
Les vols vers RUH justifient pleinment un 777, je suis d'ailleurs étonné qu'EK ne soit pas passé au 388.
J'imagine que les infra de RUH ne le permettent pas. Moins au niveau des triples jetbridge et que dans la capacité du terminal airside. On se marche déjà sur les pieds avec un 777. Je n'ose imaginer avec un 388 surtout en mode renforcé en Y.
Merci Quentin pour ce report,
La douche se justifiait car le petit dèj servi en vol était copieux (même si beaucoup moins fin qu'au salon).
Les bonus sur l'arabie saoudite ne sont pas nombreux sur fr, hate de le découvrir.
Merci Nicolas pour le com'
J'aurais préféré prendre un vrai petit déj au salon, mais je me suis laissé emporter par les parodies "USA First, XXX second".
La première partie du bonus au prochain FR, la seconde pour le retour du vol side trip.
Ds 10 jours, je vais visiter RUH car bientôt je n'aurai plus la possibilité d'avoir un visa saoudien.
Merci pourtant FR:
Ce salon est vraiment bien en effet,déjà je le trouve très lumineux et ces prestations sont top.
Un laitage pour commencer:mais tu commences avec "l'excellence laitière" par ce produit de la ferme des peupliers!
et puis super de travailler en sirotant une coupe de Moet rosé.
Vol classique avec un bon petit-déj.
également pressé de voir ton bonus sur un pays dont j'ai un très mauvais souvenir d'un simple transit!
A bientôt
Merci Philippe pour le com'
Le salon est lumineux mais manque de lumière directe.
RUH ne rend pas justice au pays. Il fait partie de ces aéroports qui n'ont pas été remplacés par qq chose plus en phase avec une vraie stratégie de super connecteurs. Le Terminal 5 est peut-être un prémice.
Un petit déj. complet à bord avec un siège à l'avant, il ne manque plus que le hublot !
Mogoy en tenue d'homme d'affaire, c'est rare ^^
Merci Quentin pour ce FR, à bientôt !
Eh oui manquait le hublot mais ce sont des vols pleins qui partent à 7h.
L'argent pour voyager ne pousse pas sur les arbres ! Il faut bien gagner sa croûte
Merci Hervé pour le com'.
Tu parles à un convaincu !
L'avenir appartient à celui qui se lève tôt... Pour aller bosser ^^
Merci pour ce FR ^^
Première fois que je te vois prendre l'avion en mode travail. x)
Salon agréable, très bonne idée de la part du serveur pour les fruits rouges.
En vol, un bon petit dej.
A la prochaine ^^/
Merci pour le com'
Eh oui, je voyage plus à titre perso qu'à titre pro. D'autant que les voyages pro ne sont pas les plus simples à documenter correctement. L'initiative des fruits rouges a été une jolie idée. C'est ce que j'attend du service.
Bonjour Mogoy :)
Comment joindre l'utile à l'agréable ?! Ça aurait été dommage de ne pas profiter du salon pendant 22h avant de se rendre au travail ... d'autant plus quand il faut s'abstenir de boissons alcoolisées pendant une semaine ;)!
J'aime bien ce salon lumineux avec ces meubles clairs, vraiment joli :)
Les œufs à la royale avec le supplément de Balik ont une bonne bouille ... vous avez dû vous régaler.
À bord, un bon catering sans poivrons ... la machine à emballer les petits pains et croissants a encore frappé ! Ou, comment rendre un p. pain/croissant immangeable ^^!C'est la mode à DXB, et je me demande bien pourquoi !?
Je me réjouis également de voir votre bonus.
Merci pour ce FR ou le lounging a été fait dans les règles, à bientôt !
Katia
Bonsoir Katia,
La mission commençant le lundi, cela s'enchainait parfaitement pour passer le dimanche (première journée de travail) au salon juste après le weekend.
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce nouveau reportage. Une question me taraude : est ce que vous aurez encore accès aux lounges First quand vous aurez votre nouveau statut GOLD ?
Merci pour le com'
Plus d'accès aux salon F en tant que Gold. Je n'aurai le droit qu'aux salons J à moins de payer 100 USD en plus pour m'upgrader zn salon F (200 USD qd on est un nobody EK/QF).
Donc ni oui ni non !
Merci Quentin pour ce FR!
Du balik au petit déjeuner, ça présente bien sur l'assiette!
En vol, un bon plateau pour cette durée, juste dommage pour la qualité du croissant...
Je me réjouis de voir la suite ;-)
À bientôt!
Merci Nico pour le com'
Petit déjeuner des champions :)
Le croissant en vol, pas terrible mais je n'avais pas si faim au point de le manger.
L'omelette m'avait suffi.
Merci Quentin,
Comme Saraoutou j'attends avec impatience la suite!
Prestation d'EK fidèle à elle même pour les vols de cette durée.
Par contre tu feras "ceinture" sur l'alcool pendant une semaine :-)
Bonne journée
Merci Benoît
J'espère que vous ne serez pas déçu par le bonus et les FRs qui vont suivre. Le bonus est un peu plus "lourd" que d'habitude, les FRs avec des vrais morceaux d'exclusivités à l'intérieur !
Merci Quentin pour l'utilisation du sommaire à la suite de ta formation le WE dernier ^^
Un vol EK classique, le plateau et le produit est bien mais l'AR est vraiment très cher mais comme tu le dit le prix n'est probablement pas un problème sur ce type de liaison très Affaires.
A+ ;)
Merci Flavien pour le com'
Merci à toi de m'avoir indiqué que le bouton "T + double fleche" n'est pas un bouton pour adjuster la taille de la police mais un bouton permettant d'introduire des titres séparant des chapitres du FR. Ce qui génère à la publication un sommaire pour une navigation à la carte.
Tout le monde n'est pas forcément intéressé par mes excès de bouche au salon F !^^
"J'enchaîne donc deux gavages de salon F EK en moins de 48h.
On verra que le mogoy atteint ses limites !"=> j'aime beaucoup le Balik mais je ne suis pas contre un bon foie gras.
"N'ayant pas complètement effectué l'exercice imposé par Indianocean lors de mon passage deux jours avant, je m'exécute avec Oeufs royale et balik."=> défi relevé et réussi. 9/10 car les toast sont trop grillés (LOL)
Quel autre défi pourrais-je bien trouver????
Il faut avouer qu'on a rarement cette qualité de prestation à bord en Europe ou en Amérique.
Merci Quentin
Merci Bernard pour le com'
Je crois que je vais m'exiler en Californie, c'est moins risqué pour les oies et les canards également !
Il te reste 10 jours pour trouver un nouveau défi ! Ce sera potentiellement mon dernier passage au salon F, avant (très) longtemps.
Très bien le sommaire.
Excuse moi mais je suis passé directement au vol.
Pour un vol de cette durée 777 + petit déjeuner rien à redire.
Sauf cette ancienne J vraiment kitch avec ce faux bois.
Merci Quentin pour ce FR !
Merci Patrick pour le com'
Le sommaire sert à zapper les parties qui présentent moins d'intérêt pour soi, no worries donc. Je ne suis pas là pour imposer mais proposer.
La série suivante donnera un aperçu furtif de la "nouvelle" J d'EK sur le vol retour, toute aussi kitsch.
Merci pour ce FR
Ce salon est vraiment très agréable, surtout au niveau offre et là en plus c'était fort mérité avant ce dépassement ;) professionnel chez les chameliers
Vol classique Y EK
J'ai déjà lu la suite alors à bientôt pour le vol retour
Merci Gilbert pour le com' !