Buongiorno a tutti! À l'occasion de l'anniversaire de ma compagne, j'avais décidé qu'un week-end vers le sud de l'Europe s'imposait. Pas question d'aller se taper de la grisaille ou pire, de la pluie en famille pendant trois jours. Exit Paris (j'y vais tout le temps), Londres ou les autres villes du nord de l'Europe. Certes, une destination plus chaude eut été la bienvenue mais les impératifs professionnels des deux adultes et scolaire du "bambino" nous obligeaient à limiter notre voyage à la durée de trois jours. De plus, cette semaine étant celle de la Saint-Valentin, les destinations les plus prisées depuis Milan restaient l'Espagne et la Grèce. Les prix prohibitifs en classe éco limitaient le choix des destinations de type city-break. Après diverses recherches, mon choix s'est orienté vers Palerme en Sicile. Temps de vol réduit, pas de passage de frontières, pas de fuseau horaire, etc… La commodité à l'état pur. Ajoutons à cela le fait que ni ma compagne ni mon fils n'y ont jamais mis les pieds et ma décision est prise. Restent les options de transporteur aérien: Ryanair depuis BGY (Orio al Serio), easyJet depuis Malpensa et Alitalia depuis Linate. Je n'aime pas vraiment les low-cost et ne les prends que lorsque le billet est payé par mes clients/employeurs ou lorsque je n'ai pas le choix. Etant FlyingBlue, nous voyagerons avec la compagnie nationale pour la modique somme de €281 TTC aller-retour.
Préambules expédiés, nous partons de bon matin en métro puis bus. Mon ticket me coûtera €1,50 (à Milan, les enfants en-dessous de 10 ans ne payent pas si accompagnés d'un adulte) et ma compagne a un abonnement mensuel type Navigo pour les Parisiens). La veille du départ, alors que je suis en pleine conférence, j'en profite pour vérifier la disponibilité de sièges plus intéressants pour nous. J'avais déjà procédé à notre enregistrement mais c'était avec des sièges au fond de l'avion. Les chances de finger à l'arrivée étant plutôt bonnes, je lorgnais la première file avec grande avidité.
Pas de chance pour le moment, les sièges à l'avant sont encore en vente pour €15 par personne. Non merci. Je retenterai ma chance un peu plus tard et là…Bingo!!! Comme quoi, insister a toujours du bon. Nous serons aux premières loges. AZ réserve ces sièges pour les passagers avec statut. Pas de platinum ni de gold sur ce vol donc le silver que je suis obtient le graal.
J'installe également l'app officielle des aéroports milanais. Elle est bien faite et permet, outre la consultation des horaires, d'être tenu à jour sur d'éventuelles modifications (pratique en cas de brouillard fréquent dans les parages) ainsi que l'achat de services accessoires tels que fast-track, emballage des bagages et parking à taux avantageux. Je réponds au sondage. C'est facile, là je connais la réponse!
Vendredi matin, réveil aux aurores puis départ. Allez, c'est l'heure, tout le monde dehors!
Les stations du métro à Milan sont quasiment toutes aussi lugubres que les terminaux des aéroports de la péninsule. Tout un programme!
Autobus long et articulé, avec ce jaune omniprésent. Décidemment!
Arrivée sans difficultés à Linate, l'aéroport jaune et citadin de Milan.
Bien que nous soyons tous trois munis de BP dématérialisés, nous effectuons tout de même un bref passage aux banques d'enregistrement Alitalia; j'utilise la file Sky Priority pour le plus grand plaisir de Neil, notre enfant de 9 ans… et remise avec le sourire de cartes en papier avec le joli liseret rouge.
Direction le PIF et hop, à gauche pour les lambdas et à droite pour le fast track. Comme il n'y a pas grand monde ce jour, nous irons avec les lambdas. 8 heures 10, Il est temps de franchir le rubicon. Airside en moins de 10 minutes. Pour une heure de pointe, c'est pas mal du tout.
Airside, c'est bien connu. Plafonds bas, peu d'espaces et cette impression de promiscuité. Comme tout le monde se presse à l'annonce du début d'embarquement nous laisserons le troupeau s'agglutiner…pendant que je vais me boire mon espresso. De toutes façons, si c'est pour rester debout dans un bus, autant attendre.
L'indispensable, sous forme solide et liquide!
Neil remarque que le vol est indiqué comme Air France. Je lui explique ce que sont les code-shares. Il n'est évidemment pas convaincu. Notre avion sera un Alitalia jeune homme.
En route pour notre Bonus Paxbus!
Lors du passage sur le tarmac, il repère le baby bus AF: "Voilà! Tu vois, c'est le nôtre! Non, celui-là va à Paris. Ah bon? Dommage!" À qui le dis-tu… Les occupants du paxbus nous regardent amusés…
Nous voici au pied de l'aéronef du jour, un A319 repeint récemment aux nouvelles couleurs d'Alihad Alitalia.
Accueil très courtois de la part du CC. Celui-ci est muni d'un iPad pour contrôler les opérations d'embarquement et savoir qui a un statut particulier
L'avion est assez bien rempli pour un vendredi 17 (ici c'est un jour qui porte malheur) mais heureusement, personne ne squatte nos places. Madame est ravie de sa première file côté couloir et moi j'ai dû négocier ferme avec la progéniture pour avoir le siège hublot.
Les opérations d'embarquement des passagers et des bagages sont quasiment terminées. Deuxième instant porte…
L'heure du départ approche!
Pas de repoussage; mise en route et taxi vers la 36. Il n'y a pas beaucoup de trafic ce matin donc le départ devrait être rapide. Il est temps de passer en mode avion.
Bom dia brasileira!
Alors que nous approchons du seuil de piste, mon fils me demande pourquoi les lumières sont allumées en plein jour. Va falloir repasser le cours sur les minima de visibilité mon jeune ami. La brume vient de se lever. J'en profite pour lui expliquer aussi pourquoi l'air conditionné est arrêté juste avant le décollage.
Quand je vous disais qu'il n'y a pas grand monde ce matin…
Andiamo!!!
Up! Désolé pour le reflêt de mon blouson…
Virage à droite, direction le sud!
Nous montons tranquillement vers notre niveau de croisière.
Selon le CDB ce sera 37000 pieds. Du beau temps sur l'ensemble du parcours. Pas une turbulence. Dommage…
Passons aux choses sérieuses.
Le pas(lermo) forcément royal pour l'un des trois pax…
La vue de devant avec logo anodisé sur panneau en faux bois.
Les petits points sur la paroi de la cabine…que j'avoue avoir souvent eu envie de relier au stylo-feutre histoire de passer le temps
La tablette
C'est bien beau d'avoir une tablette et un assistant tablette, mais on pourrait y mettre quelque chose dessus, non? Sitôt dit, sitôt fait. "Notre" steward se présente avec le chariot magique. Si, si, magique: le solide a disparu! Par les temps qui courent, il faut économiser le plus possible et tout le monde le sait, le salé/sucré de 20 grammes à grignoter plombe les résultats des compagnies aériennes de façon désastreuse donc, le liquide est là mais le solide est aux abonnés absents. Quand je demande si rien n'est prévu, surtout les fantastiques biscuits à l'orange de l'été dernier, au moins sur un des vols les plus longs du réseau national, le CC est sincèrement désolé. Mais comme il fait ce qu'il aime et qu'il aime ce qu'il fait, il par chercher illico un petit chocolat pour Neil. Chapeau!
Et puisque ça moutonne en dessous…
…Levons nos verres à la communauté FR. Salute!
Les côtes et la mer, quelque part au large de la Toscane, un peu avant Rome.
Après, faut bien occuper la marmaille comme on peut. Séquence amusement.
La mamma se prête au jeu elle aussi…
Puis séquence "un pied devant l'autre", à la découverte de l'espace de travail du PNC situé à l'avant (pendant qu'il est aux prises avec ses pax et son chariot à bouteilles). Troisième instant porte!
Galley (avec apparemment les repas chauds pour les PN)
Dernier instant porte avec zoom…
De retour à notre place, Neil me demande "c'est quoi ce bruit?" Le pax derrière devrait installer un hush-kit.
Le temps passe vite. Un peu de lecture avant la descente. Ce n'est pas parce que l'on sèche l'école qu'il faudrait renoncer aux basiques.
La sécurité avant tout!
L'offre papier complète
AZ présente sa nouvelle destination phare: MEX
Ainsi qu'une destination que je connais bien…
Et un avion que j'aimerais bien essayer
Ou bien celui-là aussi…
Le réseau européen bien que de plus en plus limité.
Et notre destination plein sud.
Les opérations de flight reporting battent leur plein. Il est grand temps d'apprendre aux jeunes générations comment partager leur enthousiasme. Et c'est toujours plus instructif que de lancer des cailloux sur les flics ou d'aller casser des vitrines ;-)
L'arroseur arrosé ou spotter spotté.
L'heure de la descente a sonné. Terre en vue!
Changement de cap. Direct piste en service ce jour.
Peu avant l'atterrissage, Neil, mon fils demande au CC s'il sera possible de visiter le cockpit. Je précise "après l'atterrissage" et celui-ci me dit qu'il ne devrait pas y avoir de problème. Il demandera au CDB et la permission sera accordée. Derniers instants.
Atterrissage avec quelques minutes d'avance.
Court roulage jusqu' à notre porte.
Les autres occupants de la place, Ryanair et Volotea
Fin de la fête, nous pouvons détacher les ceintures.
Excellent équipage sur ce vol, en cabine comme dans le cockpit. Nous parlerons quelques instants aviation et futur d'AZ. Neil aura droit à une petite leçon de pilotage
Commentaire final: "c'est plus petit que l'A380!"
L'école buissonnière se fera avec les recommandations du capitaine: étudie bien en maths et en physique et tu auras ta place dans un cockpit! Je me vois déjà dans une quinzaine d'années vous faire des FR depuis un jumpseat. Il n'est pas interdit de rêver…
Allez, bonne semaine et merci de m'avoir lu. À bientôt pour le vol de retour.
Bonjour et merci pour ce report,
Ca y est AZ est elle aussi passé du côté obscure du service catering sur les vols domestiques... est ce pareil sur les vols mc ?
Equipage Alitalia au top, important de le souligner.
Bon séjour sicilien !
Bonjour Scoph! Si par côté obscur on entend BoB, non, fort heureusement. Seule la prestation solide a disparu de tous les vols domestiques. Exit les biscuits salés ou sucrés. J'ai fait un rapide saut à Rome la semaine d'avant mais comme je n'avais que soif, je me suis limité à un verre d'eau donc pas aperçu du "changement". L'équipage était vraiment au top. La présence de mon fils (seulement deux enfants en cette période d'école) a certainement aidé mais à aucun moment les sourires et les attentions n'étaient forcés. Le clou étant le passage dans le cockpit.
Merci de m'avoir lu. Vol retour en cours de publication...
Merci pour ce FR en famille.
"avoue avoir souvent eu envie de relier au stylo-feutre histoire de passer le temps" il va en falloir du temps passé dans l'appareil !
Offre spartiate, mais le PNC sympa arrondit les angles !
En famille les rythmes changent forcément et la mamma qui me réprimande pour le nombre excessif de photos; mais c'est pour la bonne cause. Vol sympa effectivement pour du domestique à peine mouillé. Le gamin a apprécié et moi aussi. C'est l'essentiel!
PS: j'ai un bon feutre et j'écris vite. Peut-être une nouvelle définition du terme "taux de remplissage"? :-D
Merci pour ce FR,
Le métro milanais est aussi lugubre que le patron du groupe Mediaset :-)
Tres belles photos en vol, pnc sympa!
J aime beaucoup la cloison en faux bois à l avant de l'appareil.
Un passage dans le cockpit qui a du ravir autant le papa que le fiston!!
Bonne soirée et à bientôt!
Merci Benoit75008 pour le com'. Le métro milanais pue moins que le métro parisien mais c'est vrai qu'il est glauque. On verra avec la prochaine ligne 4 qui devrait relier Milan à Linate. La 5 qui est déjà ouverte est automatique avec des tons un peu plus agréables et davantage de lumière. Les cabines AZ sont effectivement plus jolies mais un peu de maquillage ne rajeunit pas une vieille signora... Le vol du retour sera moins intéressant mais publié incessamment sous peu!
Passage dans le cockpit toujours aussi beau même si c'était après le vol. Mon meilleur souvenir reste un LIN-CDG avec IG en cockpit tout le vol durant. De l'anthologie... mais c'était une autre époque! Merci de m'avoir lu!
Merci pour ce FR
AZ va mal financièrement à ce que je viens de lire, espérons que ce ne soit pas un des derniers FR sur cette compagnie :(
La transmission du Flight-reportages à la descendance, en voilà une bonne idée :)
Bonsoir K2World. AZ va TOUT LE TEMPS mal financièrement. Résultat de politiques désastreuses appliquées en continu depuis des années. Il me reste à publier le vol de retour donc, techniquement ceci n'est pas le dernier FR sur AZ ;-)
Les ventes vont mal car personne n'a de grande visibilité à moyen terme (voir à court terme). La compagnie perd un million d'euros par jour. Je dois refaire un Milan - Rome la semaine prochaine que je vais essayer de troquer contre un AR en train. Après, on verra ce qui se passera mais je suis convaincu que le gouvernement évitera la pagaille de la faillite...au moins jusqu'à la prochaine fois! Quant à l'héritier, c'est génétique, mon père regardait les DC6 de la Sabena au fin fond du Congo quand il était petit, moi j'ai le même virus que j'ai transmis au gamin. Il sera en vedette dans un de mes prochains FR sur AF en A380 ;-) Merci de m'avoir lu. À bientôt!
Au fait beau palmarès de vol. Félicitations. Va falloir que j'en relise certains...
Merci pour ce FR très agréable à lire !
Bonne idée d'aller au sud chercher quelques jours de détente en famille !
J'ai bien la paroi en faux bois et le pitch est convaincant pour ce vol ! Prestation au régime sec mais le PNC est sympa et dispo !
A bientôt
Merci Gaetan. Le plus convaincu côté pitch, c'était bien mon fils. C'était un vol détendu et bien agréable. Merci de m'avoir lu et commenté.
Un vol en famille en mode "toi mon fils tu seras..." ^^
Le métro de Milan n'est pas celui de Moscou ou Stockholm !
Un trajet national qui sent le glas d'AZ, boisson pour tout le monde et c'est tout, cela fait belle lurette que la major Italienne va mal, entre une politique désastreuse et des syndicats arque boutés sur leurs acquis , la chute risque d'être terrible !
Le rejeton était aux anges et le passage en cockpit une véritable récompense
Palerme n'est pas une ville que j'ai appréciée, mis à part la cathédrale...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Bonsoir Okapi.
Merci pour ce FR trés agréable à lire.
Quel plaisir de pouvoir volé avec ses enfants même si c'est pas toujours simple.
Mais c'est un réel plaisir de transmettre sa passion. Ma fille de 5 ans m'à souvent réclamé de l'emmener sur la zone Z5 de CDG pour un peu de sporting lorsque les occasions de voler se font rares.
Équipage super rien à dire.
Bien jouer pour la patience, comme quoi vous avez obtenu les places souhaitées.
Malheureusement, pour des vols intérieurs, liquide et seulement liquide.
J'espère que vous avez passer un bon séjour.
Bonsoir et merci Brabus. Je me souviens du FR ALG-CDG où vous parliez de votre petite fille qui aime les avions. Je trouve que cela facilite grandement les déplacements quand les enfants s'intéressent à ce qui se passe. Après, c'est une question de patience mais ce vol était court et loin d'être son premier. Je renouvellerai certainement l'occasion avec le salon du Bourget cette année. Maigre prestation à bord, c'est dommage mais l'équipage a su corriger le tir. Un excellent point.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le retour.
Guillaume
Merci pour ce FR ^^
AZ va vraiment pas bien, meme plus de petit biscuit.....
Un futur FRistes est en apprentissage apparemment. ^^
Pas mal le plan pour avoir des vols en jumpseat! x)
A la prochaine ^^/
Merci Yukun. Il est bien mon plan pour voler pas cher et en jumpseat, non? Bon va falloir être patient encore quelques années... La passion est là et c'est déjà un bon point. Merci de m'avoir lu et commenté. À bientôt.
Bonsoir Chevelan.
Effectivement, côté esthétique, les métros de la péninsule sont vraiment moches. C'est dommage quand on sait de quoi les Italiens sont capables en terme de design. Le glas pour AZ? Je n'en suis pas si certain. L'exemple de la banque MpS démontre qu'aucun gouvernement ne veut prendre ses responsabilités ni affronter les remous de milliers de chômeurs, surtout que, dans ce cas, la majorité d'entre eux serait à Rome... Les Italiens sont champions de la dernière minute.
Le petit Neil effectivement était comblé. Dans un prochain FR je raconterai comment il est passé voir le bureau de l'A380, d'où son commentaire. J'essaye de lui faire visiter les cockpits à chaque vol qu'il fait avec moi. Oui, mon fils tu seras...heureux dans ta vie en faisant un boulot qui te plait mais il apprendra vite les rouages de l'événementiel. Un ingé son/vidéo pilote à ses heures perdues? Pourquoi pas.
La Cathédrale de Palerme est belle dehors et décevante dedans. J'imagine que la préférée était celle de Monreale avec ses mosaïques sublimes. En soit, ce n'est pas la pire ville du sud de l'Italie et elle a fait beaucoup de progrès. Après, c'est une question de goût.
Merci pour le com' et à bientôt.
Bonjour Okapi :)
Merci pour ce faire très plaisant à lire, j'ai bien aimé les remarques pertinentes de votre fils :)
Une heure et demie de vol avec juste une boisson ? Ca devait être long !
AZ a osé retirer les fameux biscuits (ceux au citron étaient trop bons ^^) ... che miseria :)
Heureusement que le PNC était sympa, c'est un plus ! Des PNT cool, Neil devait être ravi de pouvoir s'asseoir à la place du copilote :)
Trop drôle votre vision du futur en jumpseat avec le fiston aux commandes :)) !
A bientôt pour votre vol en A380 !
Katia
Bonjour Katia. Merci de m'avoir lu. C'est vrai que les vols avec le gamin prennent toujours une tournure inattendue. Il finit à chaque fois dans un cockpit, parfois sans même le demander. Concernant AZ et les fameux biscuits, oui c'est bien dommage de les retirer du service. Certes, des économies doivent être réalisées mais je doute fort que ce soit la meilleure des manières.
Équipage vraiment sympa, le fait de voyager avec un enfant hors des périodes de vacances aide toujours un peu.
Le jumpseat c'est pour plus tard mais comme mon père a promis d'emmener son petit-fils en coucou au Congo prochainement, il faudra bien que je récupère ma dose de siège avant moi aussi, à moins que je ne trouve le temps de passer mon brevêt d'ici là.
Affaire à suivre. À bientöt!
FR très sympa sur ce vol en famille et sur la découverte de l'activité d'Avgeek par le fiston, en attendant de devenir un jour pilote de ligne ? eh bien pourquoi pas en effet, ça reste un métier d'avenir même si ça ne sera sans doute pas chez AZ ! Merci pour le partage.
Merci Lucky Luke, ce fut une belle balade. La transmission des passions est aidée sur ce coup par une prédisposition naturelle. L'aviation serait-elle génétique? Pour le futur d'AZ, on repassera...
Bons vols!
Un FR déjà vintage avec cette page du magazine de vol millésimé février 2017 : "Airberlin guarda al futuro" : le futur que regardait alors Airberlin était en fait la faillite qui survint six mois plus tard.
Merci pour ce récit !
J'ai bien cherché dans le marc de café le futur d'Alitalia à une époque pas si lointaine. La compagnie a eu vent de mes recherches et avait décidé de supprimer le breuvage, tout simplement. Pour son futur, les prochaines élections nous en dirons plus, ou pas. Qui regrette Air Berlin aujourd'hui?
Merci pour cette lecture tardive mais qui me rappelle d'excellents souvenirs!