La suite de mon voyage, avec le Munich Punta Cana en Premium Class, peu reportée (la nouvelle premium de Condor n'est en tout cas pas reportée).
Pour vous donner une idée, nous avions des amis qui partaient les même dates a Punta Cana, mais qui n'avaient pas voulu prendre Condor, ne connaissant pas cette compagnie. De Nice à Punta Cana en Eco AFR, ils ont payé 100 € de moins que nous (qui avions payé pour Aller Premium et retour en J), mais enfin vous verrez qu'ils ont fait une grave erreur, ils ont eu très mal au dos après le vol aller, et n'ont pas dormi sur le vol retour…
J'étais en correspondance. Atterri à MUC a 9:15 (Voir NCE- MUC mon dernier FR) j'ai 5 heures de correspondances. Je décide d'aller au Terminal 1 car mon vol partira de la bas. Je prend le bus (j'ai attendu lonngtemppss car il ne passe que toutes les 15 minutes (dommage qu'il n'y ait pas une sorte de CDG Val mais à Munich)).
Je profite du bus pour faire du spotting :
A340 etihad avec special Livery

Magnifique bombasse Qatarie ! Je vous laisse observer ses formes : c'était la première fois que je voyais un A350, j'étais ému !

A330 SIA

A380 d'emirates (j'ai hate qu'il arrive un jour à Nice, j'espère !!!)

757 De Condor (CONpagnie que j'aDOR)

J'ai été très déçu du Terminal 1, qui est vide… Nous repartons donc faire les boutiques au T2 car nous n'avons pas le droit au salon (a 400 € le billet aller, je m'y attendais…)
Je retourne au T1 3 heures plus tard et je vois mon avion, le D-ABUI, u 767-300.

Un 757 Icelandair

Un avion de United.

Je m'installe dans l'avion, le siège est spacieux, bon rapport qualité prix.

Visite impérative du Cockpit

Bon autre visite a l'atterrissage, mais cette fois selfie avec le Captain, svp !

Pitch Royal, je suis sur un siège préférentiel

En economy, le contenu de l'IFE est payant, 6,99 €. En premium Eco, c'est évidemment gratuit. Le prix du billet aller en eco était de 200 €. Ca défie toute concurrence !
En vol (désolé, Snapchat ne marchait pas !)

Petite blague, évidemment c'est pas vrai j'ai dormi 2 heures, record à ce jour du 12 février. Record qui sera battu au retour !


Formation de givre sur la fenêtre ! Rien sur les ailes, le pilote a évidemment pensé à l'Anti Ice.

Survol de l'Afrique (Non je rigole, je voulais placer cette photo mais elle est hors sujet).

L'équipage était très sympa et au petit soin
Mais pourquoi les nuages s'arrêtent si nettement ?

Je n'ai pas pris de photo a l'atterrissage, l'aéroport très fluide, les baggages arrivent dans la seconde, tous humides (aucune idée pourquoi, il parait que ca le fait tout le temps)
Merci pour le report.
Un peu déçu que, sur une compagnie peu reportée ici, vous n'ayez pas appronfi le FR notamment sur les prestations à bord, la prestation des PNC, etc...
Je n'avais initialement pas prévu de faire un FR... Je prendrais souvent cette compagnie et la prochaine fois j'approfondirais plus, c'est promis !
Merci du FR
J'ai pris condor il y a qq années pour allez à cuba et la premium éco et pas mal pour une destination loisir.
Les 767 ont été retrofités en 2014, la cabine est encore mieux depuis !
Bonjour et merci pour votre FR.
J'avais volé sur Condor tout comme vous en 767/300ER en 2008 entre FRA et CUN.
En éco...
Content de voir cette amélioration concernant l'IFE "payante en eco".
A l'époque, sur mon vol,c'était flight map pour tous le monde depuis un grand écran collectif pendant 12h.(vol de jour)
Certainement pas un de mes meilleurs souvenirs.
Est ce que la cabine eco dispose d'écrans individuelle? Pardonnez ma question mais je veux être sur d'avoir compris.
A bientôt.
C'est depuis que les 767 ont été rétrofités, tout est mieux !!
Merci pour ce partage . dommage que nous n'ayons pas plus de photos de la cabine et des prestations (repas etc.) apparament l'équipage a été sympa si tu as pu aller dans le cockpit !
Prochaine fois : je fais un truc complet ! Je n'avais pas prévu de faire un FR ! J'arrive souvent a aller dans le cockpit, mais l'équipage était très très sympa !
Merci pour ce FR qui manque tout de même de fond. La Premium de Condor a l'air de tenir une bonne promesse prestation / prix mais impossible de se faire une idée avec ce FR qui survole juste (normal en avion me direz vous !)
Mais comment faites vous pour toujours obtenir l'accès cockpit :) ?
Je rentre dans le cockpit car j'ai un badge d'élève pilote, ça m'aide beaucoup !! Je ferais plus sur le retour promis !
Hello, merci du report, si jamais le SIA est un 777-300ER
Merci pour l'info !