Me revoilà pour un petit weekend pour aller faire la bise à Donald.
Ce routing a était acheté mi-septembre au tarif de 1150€ au total. La promo se trouvait au départ de ZRH pour ORD en destination finale. J'irais au plus court sans faire un MR car j'aurais très peu de temps sur place à ORD. 850€ pour les vols OW et 100€ de pré-acheminement plus les 99€ de surclassement par segment chez LH Group, je voulais me faire plaisir avec ses surclassements pour voir ce que donner LH en J sur un vol europe. Ce routing me fera arriver à 1410TP chez le BAEC. J'aurais encore 2 mois pour faire les 90 TP manquants pour atteindre le OW emerald.
Le routing sera le suivant :
NCE-FRA en J sur LH en A320. FRA-ZRH en J sur LH en A320 ZRH-LHR en J sur BA en A321 LHR-ORD en J sur BA en 777 ORD-MAD en J sur IB en A330 MAD-ZRH en J sur I2 en A320 - pas de FR mais des photos bonus. ZRH-NCE en J sur LX en CS100 - pas de FR car le vol est devenu un A320 Edelweiss au pitch pourri. Il y aura quelques photos bonus de ce vol.
Après avoir garer ma voiture dans le parking du P2 au tarif de 39€ les 3 jours, ce parking donne accès au Terminal 1 de NCE sans y ressortir à l'extérieur. Je pense récupérer mes BP papier au comptoir qui sont vides. PIF quasi désert à cette heure-ci. Tout nouveau à NCE, la PAF se passe dans la foulée juste après le PIF. Fini la PAF au 1er étage. Porte A35 pour moi et c'est tant mieux le lounge se trouve à 30 mètres de la porte d'embarquement. Ca coute une fortune ces écrans et ça sert à rien. Passage obligatoire par le duty-free. Pour aller au lounge il faut prendre cette ascenceur et il se trouve au 1er étage. Ma place dans le lounge et petit tour du propriétaire qui est encore en travaux, la surface du lounge fera la double de celui-ci. L'offre pharaonique du lounge……. C'est plutôt moyen.
Ma légère sélection matinale. Il est l'heure d'embarquait donc petit tour au petit coin pour vider le monstre, les toilettes sont propre. Accueil du lounge en sortant. Cette photo se trouve à la sortie du lounge, je vous l'avais dit il y a peine 30 mètres. Par contre il y a foule chez les sans-dents. Par contre, pour les paxs J ou élite il n'y a encore personne. Boarding à l'heure, je serais le 1er pax. Air jules67500 ou air numero_2. Rien qu'à voir le siège j'ai déjà mal aux fesses…….. Pitch correct. Elle fait rêver la J de LH…….. Safety card. LH book, avec la description détaillé du nez de l'A350. Repoussage à l'heure. T1 de NCE. Direction la 04R. Décollage avec 3 minutes de retard. La belle et merveilleuse promenade des rosbeef. Soleil qui se lève et lune encore présente, juste merveilleux de voler au dessus des alpes du sud, j'ai pas de mot. Jugez par vous même.
99€ pour ca, c'est du foutage de gueule. La quantité est ridicule. J'aurais honte de servir ca. Soleil levant qui touche les cimes des montagnes. Magnifique. C'est ou ça Saraoutou?
Vue de la cabine, 3 rangs de J pour 10 paxs. Est ce normal que les allemands et les alsaciens du 67 ne voient jamais le soleil? Il a l'air de faire froid dehors. Atterrissage avec 5 minutes d'avance. Tiens, Indianocean est là…… Ah merde presque des allemands…. Fais chier, ça sent le bus cette histoire. Meme si tu es allemand, ta vraiment une belle gueule.
A bientôt pour la suite.
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Verdict
Lufthansa
5.4/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements2.5
Restauration5.0
The Canopy Lounge - 1
7.0/10
Confort8.0
Restauration6.0
Divertissements7.0
Services7.0
Nice - NCE
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Frankfurt - FRA
5.5/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un bon vol avec LH, par contre payer 99€ pour avoir ce catering léger qui n'est pas mauvais certes, mais j'appelle ça du foutage de gueule. Faire par contre 3 ou 4H de vol sur ce siège ça doit être une horreur. PNC pro sur ce vol et souriant sur ce vol.
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J'espère bien qu'ils sont rentabilisé avec la pub vu le prix qu'ils coûtent. Je crois aussi que tous les vols LH en J sur CC ne font pas rêver niveau Catering et vins. Ca sera la dernière fois que j'achèterais un surclassement sur LH. Tu verras il y a un monde entre LH et IB niveau quantité et qualité question Catering lors d'un prochain FR. J'ai pas eu besoin de journaux, j'avais mieux à l'extérieur au hublot.
Et bien mon Nico, pour commencer merci pour le FR et ensuite merci de continuer à me dégouter de LH Group dans son ensemble.
Ce siège n'est aimé que par les sado masochistes, le catering, on dirait qu'on a jeté dans l'assiette les restes d'un buffet du lendemain, le croissant ne ressemble à rien, et j'en passe.
Je dois dire que je suis un peu d'accord avec toi. J'utilise LH car j'ai pas le choix pour aller à certaines destinations ou m'y rendre le plus rapidement ce qui etait le cas ici. Après j'avoue que LH est le top niveau desserte en destinations en Europe et le LH group est le top en transfert court. Le siege ne peut être aimé que par des fois, après 90 minutes dessus j'avais déjà mal au fessier, après faut penser que je pèse un peu aussi. Rien n'était mauvais dedans mais la quantité est minable. J'ai meme pas osé goûté le fameux sekt.
Bonjour et merci pour votre partage. je reste dubitatif à l'intérêt de voyager en J sur des compagnies européennes pour des vols CC/MC. Je n'ai pour l'instant jamais volé en J mais au vu de tous les partages sur FR, je pense qu'il y a que TK qui assure sur mono couloir. Biensur l'accès prioritaire PIF/PAF ou encore l'accès aux salons est important. Mais Je ne perçois pas une grande différence en terme de confort de siège en J et en Y. En Asie, la différence est bcp plus flagrante. Le Catering ne donne absolument pas envie. je pense que la meilleure affaire pour votre voyage et le prix du parking.
Lors de la reservation mi septembre , je n'avais aucun statut chez star alliance, mais En décembre je suis devenu gold TK et les surclassements ont été acheté aussi mi septembre. Quand je les ai acheté c'était pour l'accès au salon, les files prioritaires et un peu pour le catering aussi. Lors de l'achat de ce surclassement aussi je pensais cumulé les miles chez TK mais la class P de LH ne cumule rien chez TK meme En J. La J européenne sauf TK n'apporte rien en confort, et encore TK c'est souvent la loterie pour la cabine aussi. Le Prix pour ORD est une très bonne affaire aussi. Apres la promo, le prix du routing était de 4000€ En J ou 1200€ En Y.
Tu as une bien belle guimbarde, normal que tu voyages avec LH, je préfère malgré tout ma fidèle Déesse... D:))
Un salon à NCE que j'avais bien détaillé lors de mon vol entre Nice et Genève, confortable mais offre nourriture pas terrible
Tu es tombé un mauvais jour pour le catering ! ^^, concernant la planche à repasser, j'espère que tu ne tombais des nuages, mainte fois reporté par Jules, Clément, moi même et consort, (ou qu'on entre)...
"Air jules67500 ou air numero_2."==> Tu m'as juste oublié !
Merci pour le premier FR de ton routing Américain, à très vite !
Te voila méchant envers le siège, il n'est franchement pas si mauvais, je l'ai eu sur des vols d'1h45-2h et c'est ok ! Après sur CAI/TLV il vaut mieux prendre LX ^^
Pour le catering par contre, je suis d'accord avec toi, c'est peu que de servir ce mini plateau.
99€, non merci. Avec LX c'est 70€ en genéral pour la totalité de l'aller ^^
Merci Nico pour ce 1er FR La J de LH tu l'as vu, tu n'y reviendras plus^^ Plus que 90 TP pour le Gold ? Avec tout tes futurs routings t'es laaaaarge non ? :-)
J'ai aussi profité de ce tarif, mais au départ de GVA pour aller faire coucou à Clément ;) ! Et puis je l'ai tordu un peu plus, histoire de faire un truc super compliqué à suivre XD !
Quand j'ai lu que tu "voulais te faire plaisir" avec la Business de LH, je me suis dit que tu devais vraiment fumer des trucs bizarres au moment de l'achat ^^
C'est ta voiture dans le parking ? Me souviens plus d'avoir vu ce tarif, mais ça vaut le coup !! D'ailleurs, sur quel programme vaut il mieux cumulé ? Vu le retard de mon vol, on a du se croiser sur le tarmac d'Heathrow. Prestation à bord pas terrible, mais t'auras essayé.
l'avantage de LH comme d'autres majors c'est qu'on sait qu'elle n'enverra pas du rêve même en J sur du CC^^
le salon permet d'avoir un café à l'oeil, pas vraiment beaucoup plus !
après l'IFE naturel est la plus belle des choses et j'adore également le survol des Alpes quand je remonte vers le nord. Tout n'est pas perdu sur ce vol :)
Je trouve ces sièges convenable pour un vol de 1 ou 2h, même si je suis d'accord avec vous qu'avec un vol plus long ça irait pas. La quantité du catering est triste... Le paysage a cet heure la est magnifique!
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27 Commentaires
Guère enthousiasmant tout cela. Pas de quoi rêver d'ici au mois prochain où je reprendrais LH en CC en J pour la première fois depuis des lustres !
Les écrans coûtent une fortune mais sont rentabilisés par les annonceurs qui les utilisent...
Bah en prenant un surclassement pour un vol partant à 7h fallait pas s'attendre à monts et merveilles. Lol
Pas de journaux disponibles - ni offre de presse en ligne - pour justifier cette note de divertissement ?
A bientôt.
Je crois aussi que tous les vols LH en J sur CC ne font pas rêver niveau Catering et vins. Ca sera la dernière fois que j'achèterais un surclassement sur LH. Tu verras il y a un monde entre LH et IB niveau quantité et qualité question Catering lors d'un prochain FR.
J'ai pas eu besoin de journaux, j'avais mieux à l'extérieur au hublot.
Ce siège n'est aimé que par les sado masochistes, le catering, on dirait qu'on a jeté dans l'assiette les restes d'un buffet du lendemain, le croissant ne ressemble à rien, et j'en passe.
Nein nein, ich habe LH immer noch nicht gern :)
Le siege ne peut être aimé que par des fois, après 90 minutes dessus j'avais déjà mal au fessier, après faut penser que je pèse un peu aussi. Rien n'était mauvais dedans mais la quantité est minable. J'ai meme pas osé goûté le fameux sekt.
je reste dubitatif à l'intérêt de voyager en J sur des compagnies européennes pour des vols CC/MC. Je n'ai pour l'instant jamais volé en J mais au vu de tous les partages sur FR, je pense qu'il y a que TK qui assure sur mono couloir. Biensur l'accès prioritaire PIF/PAF ou encore l'accès aux salons est important. Mais Je ne perçois pas une grande différence en terme de confort de siège en J et en Y. En Asie, la différence est bcp plus flagrante.
Le Catering ne donne absolument pas envie.
je pense que la meilleure affaire pour votre voyage et le prix du parking.
Salutation.
cumule rien chez TK meme En J.
La J européenne sauf TK n'apporte rien en confort, et encore TK c'est souvent la loterie pour la cabine aussi.
Le Prix pour ORD est une très bonne affaire aussi. Apres la promo, le prix du routing était de 4000€ En J ou 1200€ En Y.
Tu as une bien belle guimbarde, normal que tu voyages avec LH, je préfère malgré tout ma fidèle Déesse... D:))
Un salon à NCE que j'avais bien détaillé lors de mon vol entre Nice et Genève, confortable mais offre nourriture pas terrible
Tu es tombé un mauvais jour pour le catering ! ^^, concernant la planche à repasser, j'espère que tu ne tombais des nuages, mainte fois reporté par Jules, Clément, moi même et consort, (ou qu'on entre)...
"Air jules67500 ou air numero_2."==> Tu m'as juste oublié !
Merci pour le premier FR de ton routing Américain, à très vite !
Heureusement les paysages magnifiques sont la pour faire passer ma pilule.
Merci Nico pour ce FR !
Te voila méchant envers le siège, il n'est franchement pas si mauvais, je l'ai eu sur des vols d'1h45-2h et c'est ok ! Après sur CAI/TLV il vaut mieux prendre LX ^^
Pour le catering par contre, je suis d'accord avec toi, c'est peu que de servir ce mini plateau.
99€, non merci. Avec LX c'est 70€ en genéral pour la totalité de l'aller ^^
Merci Nico pour ce FR
Plutôt sympa le salon, l'offre ne semble qu'être sucrée, non ?
Ca risque de ne pas plaire à tout le monde.
Vol matinal qui permet d'avoir de belles vues.
A bord, ça ne fait pas rêver, heureusement l'équipage était pro.
A bientôt.
La J de LH tu l'as vu, tu n'y reviendras plus^^
Plus que 90 TP pour le Gold ? Avec tout tes futurs routings t'es laaaaarge non ? :-)
Mal aux fesses? Imagine d'aller jusqu'à IST ;-) lol
Plateau très maigre sur ce vol et le croissant fait pas vraiment envie...
Du groupe LH, c'est celle qui semble avoir une J des moins correct.
La chose des plus réconfortante est le gain de miles en J par rapport à ceux de la Y.
Merci pour le partage à bientôt!
J'ai aussi profité de ce tarif, mais au départ de GVA pour aller faire coucou à Clément ;) ! Et puis je l'ai tordu un peu plus, histoire de faire un truc super compliqué à suivre XD !
Quand j'ai lu que tu "voulais te faire plaisir" avec la Business de LH, je me suis dit que tu devais vraiment fumer des trucs bizarres au moment de l'achat ^^
Bonne chasse à l'Emerald et à bientôt :)
Me souviens plus d'avoir vu ce tarif, mais ça vaut le coup !!
D'ailleurs, sur quel programme vaut il mieux cumulé ?
Vu le retard de mon vol, on a du se croiser sur le tarmac d'Heathrow.
Prestation à bord pas terrible, mais t'auras essayé.
l'avantage de LH comme d'autres majors c'est qu'on sait qu'elle n'enverra pas du rêve même en J sur du CC^^
le salon permet d'avoir un café à l'oeil, pas vraiment beaucoup plus !
après l'IFE naturel est la plus belle des choses et j'adore également le survol des Alpes quand je remonte vers le nord. Tout n'est pas perdu sur ce vol :)
A bientôt.
Je trouve ces sièges convenable pour un vol de 1 ou 2h, même si je suis d'accord avec vous qu'avec un vol plus long ça irait pas.
La quantité du catering est triste...
Le paysage a cet heure la est magnifique!
A la prochaine ^^/
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