Paris-CDG - Pargue-PRG en A320 AIr France, en éco. Pas de FR
Prague-PRG - Paris-CDG en A320 AIr France, en Business. Pas de FR
Paris-CDG - Shanghai-PVG en 777-300er China Eastern en Business. CLIQUEZ ICI
Shanghai-PVG - Tokyo-NRT en A330-200 China Eastern en Business. Pas de FR
Tokyo-HND - Osaka-KIX en B738 Japan Airlines, en éco. Pas de FR
Hiroshima-HIJ - Tokyo-NRT en B738 Spring Japan, en éco. Vous y êtes.
Tokyo-NRT - Shanghai-PVG en A330-300 China Eastern en Business. CLIQUEZ ICI
Shanghai-PVG - Paris-CDG en A380 Air France en Business. Plus tard.
Pour changer mes habitudes de voyage et surtout pour des raisons de tarif^^ , c’est avec une compagnie low cost que nous rejoindrons Tokyo-NRT.
Tout d’abord je tiens à remercier personnellement Arnaud « @cobra » pour son itinéraire de visite de Kyoto et aussi Kristof « @flyingjapans » pour ce vol ;)
Du centre d’Hiroshima il faut compter entre 40/45 minutes en bus pour rejoindre l’aéroport.
Nous arrivons de bonne heure au terminal d’HIJ car n’ayant pas trop l’habitude des compagnies low cost, j’ai préféré prendre de la marge.
La photo de l’enregistrement a été prise après celui-ci, car pour nous il n’y avait personne dans les files.
Notre Boeing 737-800 est près pour l’embarquement.
L’embarquement se fait par ordre de priorité et de numéro de rang.
J’avais pour ma part pris l’option du siège issue de secours, du coup Mme et le fiston n’étaient pas assis à coté de moi.
Il n’y a pas un gros traffic à HIJ.
Contenu de la pochette.
Puis un court roulage et un décollage dans la foulée.
Le service du BOB commence.
Découverte du BOB.
Je ne suis pas un pro des BOB à bord d’un avion mais j’ai trouvé que les tarifs pratiqués n’étaient pas très onéreux. ex: 1,60 € le coca.
Après une petite sieste et c’est déjà la descente qui commence.
C’est en bus que l’on rejoindra le terminal.
Ayant un peu de temps j’en profite pour aller sur la terrasse de NRT, il n’y avait pas un traffic de fou et je n’ai pris en photo que ce Boeing 787-9 de British Airways.
a+
Afficher la suite
Verdict
Spring Airlines Japan
7.6/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Carte payante6.0
Hiroshima - HIJ
8.4/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0
Tokyo - NRT
8.0/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
Un vol à l’heure et rapide. Des pnc qui font leur travail dans le style japonais que j’adore. Un BOB pas très cher. Je garde un très bon souvenir de cette compagnie et je n’hésiterai pas à les reprendre.
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Il est possible au Japon de se nourrir pour nettement moins cher qu'en France, contrairement aux idées reçues (et aussi pour énormément plus cher, il est vrai). Le tarif du BOB ne me surprend donc pas.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
7 Commentaires
Une bonne alternative tarifaire à la JAL et ANA.
Une petite préférence tout de même pour Star Flyer.
Merci pour ce FR !
C'est surtout pour le tarif que j'ai choisit Spring japan ;)
Et en plus, tu as aimé...(LOL)
Merci Boby
J'ai un FR qui va arriver et tu hallucineras "teasing"
Pas de F, pas de J une low cost mais japonaise !
Le BoB est étonnamment pas cher, on est au Japon après tout.
Merci à l'auteur pour le partage !
Il faut toucher à tout lol
Pour du bob dans un avion, j'ai vraiment trouvé ça abordable.
Connectez-vous pour poster un commentaire.