Bonjour,
Direction le site archéologique de Bagan. Nous avons opté pour un vol avec Air KBZ pour les horaires (partir en matinée mais pas à 6 ou 7h du matin).
En lisant les FR précédents ex-Yangon je m'attendais à une expérience mouvementée qui commence par un check in à l'ancienne dans un terminal vieillot, des risques de retards et de re-routing.
Le taxi nous emmène à l'aéroport et passe devant l'ancien terminal
Pour nous laisser à un terminal tout récent, le T3, qui a été inauguré en décembre 2016.
Il y a un controle de bagage à l'entrée du terminal mais une fois à l'intérieur ça sent le neuf!
On trouve facilement les comptoirs d'Air KBZ
Notre vol est prévu à l'heure et Nyaung U n'est qu'une escale pour ce vol K7 240.
C'est tout l'opposé de ce que à quoi je m'attendais. Des comptoirs, un enregistrement automatisé, un terminal neuf, et une carte d'embarquement avec un code bar et des sièges attribués. Il y a presque de quoi être déçu puisque c'est la même chose dans presque tous les aéroports du monde.
On monte ensuite à l'étage pour passer le contrôle de sécurité
Et nous voilà Airside où il y a quelques portes d'embarquement, dont certaines avec jetbridge, un duty-free, deux cafés, et une climatisation trop forte.
N'ayant pas prit de petit déjeuner on se dirige vers un café quand on voit une indication vers un lounge à l'étage supérieur. Pourquoi ne pas essayer, si ça se trouve l'entrée n'est pas chère et à l'intérieur on aura de la nourriture, café et thé à volonté.
L'entrée coûte 10USD par personne et on accepte de payer après avoir eu la possibilité de jeter un coup d'oeil au lounge.
L'endroit est immense pour un terminal domestique et il n'y a personne.
Le lounge est divisé en deux parties, un plus salon et l'autre salle à manger.
On prend la direction du buffet
Le buffet est vraiment bien fourni pour un lounge domestique. Ce n'est pas au niveau du Slow Lounge de Cape Town que j'avais pu tester mais c'est franchement pas mal.
La vue sur le tarmac est un peu limitée
Mais les décollages sont quand même visibles
Des compagnies locales
Aucune idée
Air Asia
Coup d'oeil au FIDS. Notre vol fait donc Yangon - Nyuang U - Heho - Thandwe
Il y avait aussi un bar avec des alcools mais je ne suis pas allé voir.
On quitte le salon peu avant l'embarquement, bien rassasié.
L'embarquement commence à l'heure via un jetbridge
Pour ensuite descendre et prendre un bus aux couleurs de la compagnie. Il semble que chaque compagnie a ses propres bus et ne les partage pas.
Le trajet est assez court et on s'arrête au pied du XY-AMA, un ATR72-600 de 2 ans.
La vue sur le tarmac avec en premier plan un A330 de Thai qui prepare son retour vers Bangkok
Il fait très chaud et tout le monde veut rentrer rapidement dans l'avion mais un employé veille à ce que l'embarquement soit organisé.
Accueil par une PNC qui distribue des lingettes rafraichissantes.
La cabine est typique des ATR recents
Je m'installe au 11A, le pitch est correct pour un vol d'1h10 mais les sièges ne s'abaissent pas.
Dehors les employés font comme ils peuvent pour éviter le soleil.
L'avion bouge à 10h pile
On remonte la piste et on décolle
Une pagode
Le service débute rapidement par un plateau
On y trouve un sandwich au fromage et un au poulet, un petit gateau au citron, et un petit chocolat.
Il y a un passage pour du thé et du café tandis qu'on continue notre route
La descente est annoncée à 11h05 et on passe la Tantkyitaung pagoda qui est de l'autre côté du fleuve mais visible depuis Bagan.
Quelques manœuvres au dessus de l'Ayeyarwady
Et nous voilà en finale
Atterrissage à 11h20
On débarque sur le tarmac pour ensuite prendre un bus
Le bus est évidemment aux couleurs de la compagnie et on peut douter de son utilité puisqu'il doit y avoir environ 50m entre l'avion et le terminal
Nous sommes mis dans cette salle pour attendre les bagages
Qui sont distribués à la main par des employés qui vérifient que le numéro de votre reçu (donné à l'enregistrement) correspond à celui de la valise.
Puis nous voilà Airside où on paye les 25,000 Kyats de taxes pour accéder au site archéologique de Bagan. La taxe est uniquement pour les étrangers, comme souvent à Myanmar.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite.
Merci pour ce FR.
Bon investissement que cette somme modique de 10$ pour entrer au salon domestique qui en plus dispose d'un bar !
Vol sympathique avec un bémol pour les sièges non-inclinables.
"La taxe est uniquement pour les étrangers, comme souvent à Myanmar." -> Il en est de même au Cambodge.
A bientôt.
Ce qui est difficile c'est qu'il fallait payer en dollars et non en Kyat et il faut avoir des dollars impeccables (pas de rayures, pas de pli, pas de déchirure, etc.) autrement ils les refusent.
C'est vrai qu'il en était de même au Cambodge.
Merci pour le commentaire.
"Bon investissement que cette somme modique de 10$ pour entrer au salon domestique qui en plus dispose d'un bar !"( J'ai piqué cette phrase à Clément ), Il est vaste, joli et l'offre sympathique
La moquette dans le concourse ressemble étrangement à celle de SIN ^^
Aéroport ultra moderne, le pays s'ouvre de plus en plus aux étrangers...
As tu eu des problèmes pour réserver tes billets avec Air KBZ ?
Un bon vol avec un service complet, PG n'a qu'à bien se tenir D:))
Merci pour ce FR, on espère un bonus de Bagan lors d''un prochain report, à bientôt !
Aucuns problèmes pour reserver sur leur site, même chose pour la compagnie suivante.
Je ferais un bonus :)
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR !
Bonne affaire cet accès au lounge ! Sinon vol standard mais avec un service honorable !!!
A bientôt
Vraiment une belle affaire. All-you-can-eat pour 10USD :D
Merci pour le commentaire.
Meci pour le FR.
RGN en domestique a bien changé ! Enfin un aéroport neuf, le précédent était gaguesque.
Salon immense et disproportionné. Je comprend qu'ils bradent à 10 USD l'entrée, il faut bien le remplir ! Mais c'est une bonne affaire.
Encore des vols en AT7, ça n'a pas changé en revanche.
Jolie prestation à bord !
A quand le bonus ?
Il n'y a quasiment que des ATR sur les vols domestiques. Au moins ils sont tous jeunes (2-3 ans).
Je commencerais les bonus à partir du prochain FR :)
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR, on dirait un ex Virgin Australia avec cette cabine.
PS: salons rajoutés, vaut mieux utiliser le lien "Contactez-nous" ;)
J'ai utilisé plusieurs fois le 'Contactez-nous' mais je n'ai jamais reçu de réponses, d'où la demande faite directement à travers le FR.
Merci pour le commentaire.
Une bonne affaire ce salon à 10USD.
Tondeuse dernier cris, service à bord, pas mal tout ca.
Merci Moritz pour ce FR !
Il semble que toutes les compagnies qui ont des ATR ont des appareils neuf.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR ^^
Je rejoins les autres pour l'avis du salon.
Une belle affaire!
Une prestation plus que correct avec un avion récent.
Dommage que les hublots soit sale/rayé...
A la prochaine ^^/
Tous les vols que j'ai fait en ATR ont des hublots sales ou rayés, que ce soit sur des ATR de 15 ans ou de seulement quelques mois.
Merci pour le commentaire.