Flight-Report

Avis du vol T'way Airlines Fukuoka Seoul en classe Economique

Compagnie T'way Airlines
Vol TW292
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:20
Décollage 16 Jan 17, 12:25
Arrivée à 16 Jan 17, 13:45
TW 2 avis
Bradtrotter
Par 621
Publié le 18 mars 2017
Bonjour !

Premier FR sur T'way, la plus low cost des compagnies sud-coréennes avec sa comparse Eastar jet. Fondée en 2010, elle a récupéré le code AITA de TWA qui lui va parfaitement (une pensée pour OZ !).

Je n'ai pas effectué le vol par moi-même donc je suis sous la dictée ! Ca permet de faire une petite comparaison avec la prestation de Jeju Air (ou Korean Air que j'ai reporté en novembre) sur cette ligne.

T'way apparaît quasiment toujours comme la solution la moins chère pour relier la Corée du Sud au Japon (ainsi qu'à d'autres destinations). Souvent, pour une raison qui m'échappe, Eastar est un ou deux euros plus cher, même si le vol est en code share avec T'way. A part la peinture sur l'avion, l'uniforme des hôtesses et le magazine de bord, les deux compagnies sont strictement similaires : Elles vont d'un point A à un point B sans trop de fioritures.

Par contre, il faut quand même noter qu'en plus du bagage en soute (de 15 kilos max), on peut emporter un bagage cabine ET un "petit sac" type sac à main, sacoche de pc, sac de duty free…

Place au vol !

Arrivée à l'aéroport de Fukuoka deux heures avant le début du vol, toujours via le métro puis le bus qui relie terminal domestique au terminal international. La file pour l'enregistrement commence.
photo 20170116_102401

Comme toujours avec T'way, il y a beaucoup de monde (la queue arrive à faire le tour de la zone d'enregistrement soit une bonne quarantaine de mètres).
photo 20170116_103445

Les vols en partance, tous pour la Chine ou la Corée du Sud. (désolé, toujours ce problème de photos à l'envers sur FR alors qu'elles sont dans le bon sens sur le pc…)
photo 20170116_112321

Les contrôles sont vite passés et on se retrouve devant la porte d'embarquement.
photo 20170116_113009photo 20170116_113601

Vers 12h, l'embarquement commence. On peut voir que ce vol est en code share avec Eastar.
photo 20170116_120355

L'avion ! Le HL8056 qui était auparavant opéré par Ryanair.
photo 20170116_120508

Embarquement via une passerelle semi-aveugle.


Accueil sympathique en porte.
photo 20170116_120636

Les sièges sont plutôt confortables, même si un peu étroits.
photo 20170116_120744

On est début janvier, T'way a mis une petite couronne pour rappeler Noël. On peut voir également qu'il n'y a pas d'affreuses publicités sur le siège du devant.
photo 20170116_120802

Pas low cost. Pour 1m73 et un vol de 1h, ce n'est pas très gênant. Par contre, pour des distances plus longues (parce que T'way va jusqu'en Malaisie ou en Thaïlande), ça peut rapidement devenir inconfortable mais en même temps c'est "le jeu" quand on prend un low cost.
photo 20170116_120805

Justement, les destinations de T'way, comme pour les autres low cost sud coréennes : Japon, Chine et Asie du sud-est.
Par contre, si on regarde l'historique à gauche, on voit que T'way développe ses liaisons depuis l'aéroport de Daegu avec, juste pour l'année 2016, l'ouverture de lignes directes vers Taipei, Fukuoka, Cebu, Narita et Honk Kong.

C'est assez intelligent de leur part je trouve. Daegu est la quatrième ville de Corée du Sud avec plus de deux millions d'habitants, elle est proche de Busan (où T'way n'opère pas) et à moins de deux heures en train de la région capitale (donc si vous êtes au sud-est de cette région, je pense que c'est plus rapide de rejoindre Daegu qu'Incheon). Ils peuvent bénéficier d'un pool local assez important, avec quasiment aucune concurrence et des taxes d'aéroport et/ou de parking qui doivent être moins chères.
photo 20170116_120923

Un EVA Air Hello Kitty comme voisin…
photo 20170116_121117

…qui sera remplacé par un HK Express.
photo 20170116_122128

On repousse à 12h23 soit en avance de 2 minutes sur l'horaire.


Par contre, le taxi sera assez long puisqu'on ne décollera que 20 minutes plus tard.


Quelques vues de Fukuoka, de son port et des îles aux alentours.


Puis nuages!
photo 20170116_124852

Bien sur, le service à bord est payant mais de l'eau est distribuée à ceux qui en veulent.
photo 20170116_125226

Les nuages disparaissent sur la Corée du Sud.


Atterrissage à Incheon à 13h54, en retard de dix minutes à cause du long taxi à Fukuoka.
photo 20170116_135446photo 20170116_135743

Direction le satellite d'où partent la majorité des vols non Korean Air / Asiana.


Parking à côté d'un Cathay à 14h.
photo 20170116_140017

Le satellite est relié au terminal principal via un métro qui passe toutes les cinq minutes il me semble.
photo 20170116_141006

Merci pour votre lecture !
Afficher la suite

Verdict

T'way Airlines

5.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements4.0
Carte payante4.0

Fukuoka - FUK

8.0/10
Fluidité4.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0

Seoul - ICN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Un bon vol low cost. Il est difficile de se plaindre de la prestation de T'way compte tenu du prix, même si l'avion est arrivé avec un quart d'heure de retard.

L'avion est propre, l'équipage agréable, le vol se passe sans encombre... Rien d'incroyable mais T'way fait le job qu'on lui demande avec les contraintes "habituelles" des vols low cost (pas réduit, files à l'enregistrement, BoB...).

Informations sur la ligne Fukuoka (FUK) Seoul (ICN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Fukuoka (FUK) → Seoul (ICN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.

  Plus d'informations

2 Commentaires

  • Comment 390286 by
    mogoy GOLD 9145 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Je constate qu'il faut faire la queue tant sur Jeju que T'way. Cela ne me plaît guère !
    "Par contre, si on regarde l'historique à gauche, " encore faut-il pouvoir lire le Hangul !

    Vol qui fait le job sans fioriture. Tout dépend du différentiel de prix avec une legacy !

    감사합니다 !

  • Comment 390302 by
    Bradtrotter AUTEUR 94 Commentaires

    La différence de prix est assez notable sur un A/R Seoul - Fukuoka. Pour un T'way, il faut compter dans les 115 EUR, quelques dizaines de plus pour un Jeju Air ou un Jin Air. Par contre, c'est vraiment rare de voir des prix en dessous de 200 EUR pour Asiana, Korean Air ou JAL

    Pour une heure de vol, ça fait réflechir.

    Merci pour le commentaire !

Connectez-vous pour poster un commentaire.