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En ce week-end de mouvement social des PNC AF, j'avais pris mes dispositions pour un éventuel retard ou annulation de vol (je n'étais pas contre l'idée de prolonger mon séjour dans la Città Eterna). Il n'en sera rien, mon vol est bien assuré.
Avec un billet acheté sur internet, je rejoins FCO en bus-navette pour seulement 4 euro (contre 6€ si acheté sur place, 14 € par le train, 40 € en taxi). Le voyage dure un peu plus de 30 minutes, soit autant que le Léonardo express (à 2/3 minutes près).
Pour ce vol, j'ai réservé un siège en issue de secours quelques jours plus tôt.
Arrivée de bonne heure à l'aéroport (à ETD -3h). Le calme règne dans le terminal 1 que je trouve plutôt lumineux (bien que sa partie airside soit basse de plafond)
Petit coup d'oeil au FIDS.
De grands écrans vantent les mérites de la compagnie nationale.
Il n'y en a que pour Alitalia dans ce terminal, c'est donc à une BLS verte que je retire mon BP.
Me voici en possession de mon sésame.
Il n'y a rien de plus à faire ici. Il n'y a personne aux contrôles, je décide de passer airside en 1 minute chrono.
Passage obligatoire par la zone duty free. On y trouve également plusieurs points de restauration…
… et Victoria, bien connue de certains FRistes, qui nous dévoile ses charmes.
Petite pause le temps de profiter d'un cappuccino (certaines photos seront floues, voire très floues car prise avec mon smartphone pourtant récent).
Difficile d'espérer quelconque vue dans ce terminal, FCO n'est pas spotter friendly.
Le temps s'écoule assez rapidement, notre avion se gare en porte B9. Pour avoir une image avec un angle de vue à peu près corrects (mais avec un gros reflet), je dois me rendre dans l'aquarium-fumoir de 2 m² où l'on s'entasse à 6 maximum. L'A321 est le F-GTAE, 19 ans d'âge, arborant sa belle livrée Skyteam.
L'embarquement est prévu dans 30 minutes, mais certains forment déjà une file … Ne vous inquiétez pas, vous ne raterez pas votre vol ^^
Dans ce même laps de temps, trois hôtesses descendront de notre appareil ainsi que le commandant de bord qui s’arrêtera discuter avec le personnel qui procédera à l'embarquement. Je suis ravi de constater qu'il s'agit du même équipage qu'au vol aller (seul le copi sera différent).
L'embarquement est ponctuel avec respect des priorités. Il est assuré par du personnel sol de Alitalia. Au passage, je trouve leur uniforme aux couleurs affreuses (pas de photo, mais un vert kaki et collants rouges qui ne mettent pas en valeur je trouve). La passerelle étant aveugle, me voici arrivé en porte …. bien floue (maudit téléphone).
Accueil très chaleureux de la CC et du Cdb qui me reconnaissent du vol aller. Le temps de discuter rapidement sans bloquer l'arrivée des autres pax. Ils me demanderont si mon (court) séjour s'est bien passé et m'apprendront qu'ils ont déjà effectué cette rotation le matin et qu'ils pourront rentrer chez eux après ce vol.
Rapide vue sur l'arrière de la cabine. Le vol est annoncé complet.
J'ai choisi les premières issues de secours (rang 10) car celles en deuxièmes partie d'avion n'offrent pas de hublot. Alors bien sur, l'espace pour les jambes est … royal !
avec vue sur la porte de secours.
La fiche de sécurité qui n'aura pas le temps de finir dans mon bagage.
Les A321 rétrofités offrent dorénavant des prises usb aux sièges.
La ceinture de sécurité est siglée.
J'ai eu un instant d'inquiétude pour notre confort acoustique en voyant un couple avec jeune bébé (pléonasme) installés deux rangée devant moi. L'enfant se révélera être un ange silencieux. Nous quitterons la porte avec quelques minutes de retard. Les démonstrations des consignes de sécurité sont effectuées. Je remarque que notre PNC, assise en face de moi pour le décollage, n'aura donné les consignes dédiées aux rangées en issue de secours.
Court roulage jusqu'en piste 25. Peu d'originalité dans cette jungle vert-blanc-rouge sinon un schtroumpf pour AMS
Après 6 minutes de taxiing, alignement et takeoff.
Les PNC se mettent rapidement en action. 40 minutes après décollage, la collation est distribuée. Sandwich concombre-citron dont je trouve la proposition originale.
A y regarder de plus près … Bon le sandwich est frais et bon.
Cheers !
La route suivie est sensiblement la même qu'au vol aller. Belle couche nuageuse après les Alpes. Je vous laisse profiter de quelques vues dont Milan, MXP et lac Majeur
Petite visite de l'arrière de l'appareil. Les toilettes sont propres.
Une discussion s'ensuit avec les PNC à l'arrière de l'appareil. Un moment de partage bien agréable là encore. Je ne laisserai pas seul ce sandwich abandonné. Il finira dans mon estomac ^^
Instant wingtype.
Le temps passe rapidement et à environ 30 minutes de l'atterrissage, le commandant de bord annonce "PNC début de descente".
Deux minutes plus tard, la Chef de cabine sort de l'espace business et se dirige vers moi. "Monsieur Noone, voulez-vous bien me suivre s'il vous plait. Prenez votre bagage et votre veste". Je reste aussi neutre que la CC et la suit très heureux vers l'avant de l'appareil. Plusieurs regards se sont tournés vers moi. J'imagine aussi les interrogations, notamment au lendemain des incidents survenus à Orly Sud. Non je ne suis pas un de ces fous ^^ Ce voyage est un peu mon cadeau pour mes 40 ans (bien que déjà passés). Air France et son personnel m'offre alors un cadeau bien plus beau que je n'aurai pu imaginer. L'un des meilleurs sièges de l'appareil. L'équipage répond à un vœu discrètement formulé à l'embarquement. Cette fin de vol est juste géniale dans une relation amicale avec autant de précision que possible. Je ne diffuse pas de vidéo bien sur (j'ai un peu plus de 30 minutes), je vous soumets quand même cette seule photo.
Atterrissage ne douceur. Le taxiing sera des plus classiques pour rejoindre le terminal 2F
L'avion sera au bloc à 14h56
Le temps de saluer et remercier chaleureusement tout l'équipage, je quitte l'appareil avec toute la conscience de la chance que j'ai eu.
Après un contrôle rapide des passeports (ou cartes identité), me voici en salle de livraison des bagages où je ne m’arrête pas.
En empruntant les tapis roulants me guidant vers la gare …
… j'aperçois cet A320 de Danish Air Transport, compagnie charter.
Un aperçu des vols du jour
Puis direction le RER présent en gare.
Merci de m'avoir lu. Voici les prochains départs programmés qui devraient être sujets à report:
juin 2017: CDG <=> TXL avec Air France juillet 2017: exclusivité Flight Report: nouvel aéroport, nouvelle ligne septembre 2017: ORY <=> RAK avec Transavia février 2018: ORY <=> PTP avec Air Caraïbes et A359
Islande en projet pour la fin de l'année et sans doute quelques autres vols non bookés à cette date
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Verdict
Air France
9.9/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration9.5
Rome - FCO
8.9/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté9.0
Paris - CDG
9.1/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
Forcément ce vol restera gravé et fut en tout point exceptionnel.
Détail des notes:
Compagnie: Difficile de donner moins que les notes maximales. Une cabine propre et un siège en issue de secours offrant un pas immense. Le fait de retrouver l'équipage de l'aller aura rendu possible toute la magie de vol. Mais en voulant rester objectif, cette note est méritée. Chacune et chacun aura été chaleureux avec tous les pax, aura pris le temps de la discussion et du bien-être de ces derniers. En résumer une équipe qui aime son métier et le partage. Pour ce qui est des divertissements, J'ai eu ma dose ! Mais j'en redemanderai volontiers ^^ Un demi point en moins pour les deux rondelles de concombre ....
Aéroports: Rien à dire. Rome offre un bel espace lumineux. Les passages aux contrôles auront été rapides (1 minute au départ comme à l'arrivée). Je "sanctionne" Rome à la note services pour son côté "spotter unfriendly" et les minuscules aquarium-fumoirs.
@ bientôt
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Très bon vol de la part d'Air France !!!!!!! J'ai pris le même avion que vous 3 semaines au par avant mais il n'avait pas encore été retrofité !!! Et personnellement je trouve les anciennes cabines beaucoup plus confortable que les nouvelles !
"J'ai pris le même avion que vous 3 semaines au par avant mais il n'avait pas encore été retrofité !!!": AF va très vite pour ses 321, d'ici mi avril toute la flotte d'A321 basée à CDG sera retrofitée.
"Et personnellement je trouve les anciennes cabines beaucoup plus confortable que les nouvelles !": au fond je suis d'accord mais beaucoup de sièges étaient cassés, donc de toute façon il fallait en remplacer une bonne partie :)
Merci de vos commentaires. J'ai peu volé a à bord des anciennes cabines. Je n'en garde donc qu'un vague souvenir. J'apprécie la ligne et les couleurs de ces nouveaux sièges. Je pense le confort plus qu'acceptable sur un vol de cette durée. En tout cas meilleure que sur un siège cassé effectivement. Effectivement, vous n'avez pas du voler sur "le même avion" il y a trois semaines, plutôt que le même appareil ?
Merci pour le commentaire. Concernant le divertissement, à part la géolocalisation, cela ne me gène pas pour un vol de cette durée. Surtout pour les vols vers l'Italie, entre autres, passant au dessus des Alpes. Et puis, tout de même, offre de presse papier en porte (dont journaux français que je n'avais pu prendre en photo, un pax étant tombé en admiration devant ^^) ainsi que l'appli AF press offrant également des vidéos (de mémoire), utile tant que nous pourrons monter à bord avec tablette et pc ^^ @ bientôt
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9 Commentaires
Issue de secours et PNC aux petits soins que demande de plus le peuple.
Atterrissage dans le cockpit en bouquet final.
Merci pour ce FR !
Effectivement que demander de plus sinon: encore ?
J'ai pris le même avion que vous 3 semaines au par avant mais il n'avait pas encore été retrofité !!!
Et personnellement je trouve les anciennes cabines beaucoup plus confortable que les nouvelles !
"Et personnellement je trouve les anciennes cabines beaucoup plus confortable que les nouvelles !": au fond je suis d'accord mais beaucoup de sièges étaient cassés, donc de toute façon il fallait en remplacer une bonne partie :)
J'ai peu volé a à bord des anciennes cabines. Je n'en garde donc qu'un vague souvenir. J'apprécie la ligne et les couleurs de ces nouveaux sièges. Je pense le confort plus qu'acceptable sur un vol de cette durée. En tout cas meilleure que sur un siège cassé effectivement.
Effectivement, vous n'avez pas du voler sur "le même avion" il y a trois semaines, plutôt que le même appareil ?
Un vol vraiment sympa surtout grâce au membre d’équipage!
Par-contre, niveau divertissement a part la vue et peut-être le magasine, il y a pas grand chose... ^^'
A la prochaine ^^/
Concernant le divertissement, à part la géolocalisation, cela ne me gène pas pour un vol de cette durée. Surtout pour les vols vers l'Italie, entre autres, passant au dessus des Alpes. Et puis, tout de même, offre de presse papier en porte (dont journaux français que je n'avais pu prendre en photo, un pax étant tombé en admiration devant ^^) ainsi que l'appli AF press offrant également des vidéos (de mémoire), utile tant que nous pourrons monter à bord avec tablette et pc ^^
@ bientôt
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