Avis du vol SWISS London Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX345
Classe Affaires
Siege 1F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:30
Décollage 16 Mai 12, 06:00
Arrivée à 16 Mai 12, 08:30
LX   #30 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 676 avis
East African
Par 1732
Publié le 28 août 2012
Quoi??? un rapport d'East African en Europe et chez Swiss? Ben oui, c'est rare mais possible!


Vue la rapidité éblouissante de certains à rédiger/publier leur FR, voici deux rapports d'archives datant de mai 2012 ;-) , ils auraient dû arriver bien avant, mais la perte de l'appareil photo principal contenant la plus grosse carte mémoire démotiva sérieusement la rédaction. Autant un APN ne vaut pas grand chose autant les données sont irremplaçables. Très fâcheux certes mais bon c'est la vie!

Comme tout le monde connait le produit Swiss en long en large et en travers, n'hésitez pas à rectifier les éventuelles erreurs.

Cet itinéraire même incomplet semble exploitable:

1/ LHR-ZRH: maintenant
2/ ZRH-IST: prochainement



1-Prévol



hall désert vers 4H45, avant le buzz d'une longue journée, enregistrement rapide auprès d'employés Swissport de bonne humeur. L'un d'entre eux effectuait son dernier shift avant de rentrer au Kenya, pas avec Swiss car étant trop chère; me chuchotait il en rigolant.

Pour boucler les formalités, l'avantange du fast track s'averait fort inutile en cette heure bien matinale

Extérieur
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Compagnies domiciliées ici
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Quasiment pas une âme qui vive^^
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Banques d'enregistrement aussi calmes
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Documents de voyage (et code wifi)
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Tableau des départs: seconde fois que je voyageais sur le premier vol indiqué sur un écran de vols car j'ai beau être matinal ça me fait mal ces horaires :)
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Conformément au plan du terminal, en face de ces boutiques devrait se trouver une aire de jeux pour enfants, remplacée par des postes d'accès à l'internet (payants)
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Enregistrement express au salon et remise du code wifi.

Me voyant prendre des photos à outrance, la cèrbere demanda si elles étaient à vocation commerciale. Avec le sourire, elle comprit qu'un bon tarif lui était promis si elle souhaitait les acquérir maintenant.


L'entrée qui vous est familière
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Il n'y a que l'embarras du choix
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la presse du jour, rien en français à l'heure mentionnée
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les magazines également
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La salle de jeux pour d'éventuels futurs FReurs
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Puis l'offre boissons chaudes
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Jus de fruits, sodas et autres
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Concernant le buffet restauration, l'offre solide chaude n'apparait que vers 6h-6h30



Les céréales
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La boulangerie
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La charcuterie, produits laitiers et fruits
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Le choix du jour
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Rassasié, passons ensuite au business center


Avec une machine multifonction
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Et sans oublier la fameuse photo corporate
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Avec les restrictions sur l'emport de gels et autres liquides en cabine, passage obligatoire à la salle de bain (où il faut s'enregistrer) pour m'hydrater la peau.

Dans le couloir des douches
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Lait hydratant de bonne facture, pas trop gras et délicatement parfumé
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Abandon de ce lieu pour la salle d'embarquement aux alentours de 5h15


Passage devant le futur terminal 2 destiné à héberger les compagnies de la Star Alliance
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et un peu de spotting en route



Cliché un peu naze du T4 avec AF/KLM
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CS-TNU, TAP Portugal
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B767 United livrée spéciale
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SP-LLK, Charters LOT
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La Reine du ciel et la dérive du Swiss
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…Speedbird très courte finale
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La seule photo de extérieur me restant (l'immatriculation a disparue aussi)
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2- Le vol


Appel pour l'embarquement à 5h45 sans distinction du statut ni de la classe, pour un départ initialement prévu à 6h. Accueil très courtois des deux stewards présents, italien pour l'un allemand pour l'autre, qui maitrisaient parfaitement la langue de Molière.

Dans la première rangée il y avait seulement un gars en survêt (non ce n'était pas Pititom ;-)) et moi, puis un col blanc vint prendre possésion du 1D. à la fin de l'embarquement le maître de cabine salua les passagers HON/SEN au rang 2 et 3, et il en profita pour expulser cet intrus du 1E en lui expliquant gentillement qu'il lui fallait le billet C/J nécessaire. Je me demande si ce genre de tentative de resquille se produit régulièrement.

Sans tarder voici le reste du vol et place aux images maintenant:

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repoussage et combo d'américains
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Un Faucon Doré terminant sa migration
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G-RJXA
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Etant parmis les premiers à partir, les deux pistes sont utilisées pour l'atterissage
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Vidéo de décollage






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L'autoroute M25
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LGW
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Une sortie de piste?
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La presse en libre service
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Géovision
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Une petite pensée pour Saraoutou
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le siège et la rangée, sans surprise!
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L'espace pour jambes, classique!
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La cabine avec 4 rangs Affaires
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Début du service par le dernier rang, servi à la fin donc. Que dire? un très globalement correct, ce qui accompagne le comté fut d'une amertume étrange :( , la coupelle de gauche conserva son cellophane également.


Petit déjeuner
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Le paysage défilant fait apparaitre cette ville:
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Avec la 13 ième plateforme de métropole Lille ( Merci à Saraoutou)
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Voilà le maigre indice de disponible (non on ne pouvait pas zoomer!)
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Puis visite des commodités
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Et dès le retour comme l'exige la tradition. (un certain FRiste que l'on ne nommera possède de grandes mains)
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Malgré les quelques petits cercles autour de ZRH dans ce temps couvert, une arrivée (sur quelle piste?) pile à l'heure exacte mentionnée


Vidéo d'atterrissage




3 - Arrivée


AA, LX, WY, SQ
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Pareil, avec DL et sans SQ
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TK, LX, TG
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Chez les turbopropulseurs sont présents

OLT
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Darwin
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et aussi un peu de privé (?)
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et un spécial OUREA pour finir
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Où se diriger maintenant?
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à suivre…
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Verdict

SWISS

7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Restauration6.5

Conclusion

Confort: aéroport désert, fast track donné pour la sécurité, bon salon, pas d\'embarquement prioritaire, premier rang et personne à côté.

Personnel: Bon tact avec celui qui voulait s\'incruster au siège 1D, aussi assis en face d\'eux aucune remarque concernant l\'enregistrement des vidéos au décollage comme à l'atterrissage.

Repas: moyen mais copieux

Informations sur la ligne London (LHR) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne London (LHR) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 31 minutes.

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