Après une journée agréable sur un soleil caniculaire, et une eau à 27°C, il est temps de rentrer sur Paris :(
Arrivée rapide au T2 où le temps est toujours radieux !
Enregistrement très rapide. Je découvre le nouveau PIF. Je reste assez dubitatif car je trouvais pratique de séparer les flux des deux côtés du terminal. Mais l'importance grandissante des Duty Free a fait que dorénavant, tout le monde suit le même parcours en passant dans les boutiques, où les prix sont d'ailleurs prohibitifs.
Je reçois juste après un sms et un mail d'AF m'informant d'un retard de 35 minutes qui n'augmentera pas. A320 Air France
A321 Air France
P4-MES, le B767-300 Privé d'un certain Roman Abramovitch !
Beaucoup de monde au T1 avec du Star Alliance et du One World.
A319 Lufthansa
B737-700 Privé
EMB195 Austrian ex Lufthansa
B737-800 Turkish Airlines
A321 Aeroflot
A320 Air France
Deux A320 British Airways pour Heathrow et Gatwick.
Que dis-je ! Trois Airbus de BA !
Aeroflot repart.
B737-400 Blue Air et B737-800 Jet2.com
A320 Easyjet
Et mon Airbus A320, le F-HBNL, âgé d'un peu plus de 5 ans.
Il est temps d'embarquer en porte A04 vers 20h10.
Ça bouchonne en passerelle.
Encore du BA, mais cette fois-ci en B767-300 ! BA opère jusqu'à 12 vols quotidiens cet été vers Nice. Rajoutons à cela les 10 de Easyjet, cela fait plus d'une vingtaine de vols quotidiens !
Accueil agréable avec le CDB en porte, et je rejoins ma place en 21A.
Le CDB fait son annonce en cabine. Le retard est du aux restrictions des contrôleurs aériens à Orly, surement à cause de la fermeture de la 06/24. Il prévoit 1h10 de vol, et du beau temps sur Paris. Je n'ai personne sur mes trois sièges ! Le vol est remplie à environ 75%.
On repousse à 20h34 avec 30 minutes de retard.
Le roulage est rapide vers la 04R.
Toujours beaucoup de monde sur la plateforme niçoise.
ATR72-500 Air Corsica à l'atterrissage.
Et décollage à 20h42 !
Avec un B787-9 Norwegian !
On entame de suite le virage à 270°.
Les Iles de Lérins et le Cap Camarat en tout arrière plan.
Le Cap d'Antibes…
Et son port.
Cannes avec l'Ile Sainte Marguerite et le Palm Beach où je me suis baigné le matin même :)
Marineland
Cannes
Puis c'est l'arrière-pays.
Aéroport de Grenoble-Isère.
Le Parc OL.
L'Aéroport de Lyon-Saint Saint-Exupéry.
Puis Lyon avec le Rhône et la Saône.
A 34000 pieds m'est servi le célébrissime sucré-salé, arrosé d'un jus de tomate millésimé avec son sel imprégné de céleri ^^
Puis le pas ou pitch comme voulez ! Avec personne à côté de soi, le voyage est très confortable !
Puis la descente débute alors que nous volons à 750 km/h d'après les dires du CDB, ce n'est pas très rapide pour un avion de ligne.
La Seine au niveau de Montereau.
Puis on entame le circuit classique d'approche.
Villeneuve-Saint Georges
Athis-Mons
Et atterrissage à 21h46.
Certains ont pris leur jour de repos dominical :)
Et roulage vers le Hall 2 où ça bosse encore en ce dimanche soir !
Arrivée en porte à 21h50, soit 20 minutes de retard ce qui à cette heure-ci, et au vue de la charge du ciel européen, est tout à fait acceptable.
Le débarquement sera rapide avec le CDB en porte. C'est rare de voir le Hall 2 complètement vide !
Le retour sera éprouvant dans un Orlybus bondé, et englué dans les bouchons de l'A106 à cause de travaux qui réduisent la à une 2x1 voie seulement.
Merci pour votre lecture !
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Verdict
Air France
8.0/10
Cabine10.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Nice - NCE
8.0/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté9.0
Paris - ORY
7.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté6.0
Conclusion
Notes d'Air France: Cabine: Trois sièges rendent forcément le voyage des plus confortables! 10/10 Équipage: Sympathique, CDB très présent. 8/10 Divertissements: Offre de presse faiblarde à Nice. 7/10 Restauration: Sucré-salé comme d'hab. 7/10
Aéroport de Nice-Côte d'Azur T2: Fluidité: A défaut d'être plus long en terme de cheminement, le nouveau PIF se révèle assez efficace. 9/10 Accès: Vivement le tramway! 6/10 Services: De mieux en mieux, notamment l'espace au premier étage. En revanche, trop de boutiques premium à mon goût. 8/10 Propreté: Très bien. 9/10
Aéroport de Paris-Orly-Ouest: Fluidité: Pas trop d'attente pour les bagages, mais 5 vols sur un même tapis ça fait beaucoup... 8/10 Accès: Orlybus correct. 7/10 Services: RAS. 7/10 Propreté: Moyen. 6/10
Conclusion: Très bon vol sur tous les points. Le léger retard est tout à fait compréhensible :)
Merci pour votre lecture, et n'hésitez à laisser un petit commentaire, cela fait toujours plaisir !
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci de ce FR Nico ! sueprebs potting à NIce avec une présence britanique en force ! La promenade des anglais mérite son nom ! 3 sièges pour toi tout seul, sucré salé désormais culte des PNC sympa et un commandant présent : de quoi avoir une bonne note A bientôt,
Super FR avec un de ces couchers de soleil !!!! Juste à couper le souffle ! Continues comme ça et mon premier FR se fera à la Toussaint de Rennes à Rome avec une correspondance à Amsterdam :-) A+ easyJet35 :-)
Bonjour Nico et merci pour ce report, une ligne navette qui fait le travail.
Je suis impressionné par le nombre de gros jet à Nice. Pas de doute la saison bas son plein. Énorme l'immatriculation du Global 5000 avec l'étoile rouge qui malgré son enregistrement à l'Ile de Man donne une bonne indication de la nationalité réel de son propriétaire...
Incroyable de voir 3 voir 4 avions BA en même temps sur la plateforme niçoise! Je partage ton point de vue sur le PIF, c'était mieux avant quand il était splité en 2. Probablement aucun rapport avec le statut jeune, mais cette fois ci tu as eu 3 places pour toi tout seul sans être trop à l'arrière de l’appareil ^^ Jolies vues aériennes au couché du soleil!
Je trouve ça dingue aussi ! Et en plus c'est du gros B767 !
Après pour les trois places le vol étant moyennement rempli, j'ai modifié mon siège au dernier moment histoire d'être tranquille. Mais en tout cas impossible d'avoir accès aux sièges situés devant la rangée 10 il me semble.
Merci du partage et des magnifiques photos ! incroyable le nombre de rotations vers Londres depuis NCE, je ne pensais que la demande était si forte ! Le BBJ 767 est juste magnifique !! La navette toujours pratique et agréable a bientôt ! :)
Un spotting énorme à NCE où le traffic estival est impressionant.
Le deuxième aéroport de France après ceux gérés par la plateforme parisienne permet de multiples destinations. Loin devant le voisin marseillais qui tente pourtant de se développer.
Du monde sur le périph en rentrant, cela remet dans une ambiance parisienne ;-)
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16 Commentaires
3 sièges pour toi tout seul, sucré salé désormais culte des PNC sympa et un commandant présent : de quoi avoir une bonne note
A bientôt,
Effectivement elle mérite bien son nom! C'est dingue il y aura bientôt plus de vols vers Londres que de Navette !
A + !
easyJet35 :-)
Le coucher ou lever de soleil en avion, c'est toujours un spectacle grandiose !
Hâte de lire tes FR !
A +
Je suis impressionné par le nombre de gros jet à Nice. Pas de doute la saison bas son plein. Énorme l'immatriculation du Global 5000 avec l'étoile rouge qui malgré son enregistrement à l'Ile de Man donne une bonne indication de la nationalité réel de son propriétaire...
BA en force avec le service The Shuttle ?
Bon vols !
Pourquoi pas un service The Shuttle après tout, ça a l'air de bien fonctionner cette histoire !
A + !
Je partage ton point de vue sur le PIF, c'était mieux avant quand il était splité en 2.
Probablement aucun rapport avec le statut jeune, mais cette fois ci tu as eu 3 places pour toi tout seul sans être trop à l'arrière de l’appareil ^^
Jolies vues aériennes au couché du soleil!
Merci Nico! A+
Je trouve ça dingue aussi ! Et en plus c'est du gros B767 !
Après pour les trois places le vol étant moyennement rempli, j'ai modifié mon siège au dernier moment histoire d'être tranquille. Mais en tout cas impossible d'avoir accès aux sièges situés devant la rangée 10 il me semble.
A + :)
Il y a du beau monde sur les parkings de NCE !
Un vol au crépuscule avec un soleil qui ne veut pas se coucher...
Merci pour le partage, à bientôt !
Oui le soleil a tenu quasi tout le vol !
A + !
Merci pour le partage et ce joli spotting ainsi que cette magnifique lumière tout au long du vol !
Le 767 d'Abramovitch est souvent à l'EAP, toujours sympa de croiser cette belle bête !
Ce 767 a une très belle livrée, et j'imagine que l'intérieur est lui aussi très chouette !
A + !
incroyable le nombre de rotations vers Londres depuis NCE, je ne pensais que la demande était si forte !
Le BBJ 767 est juste magnifique !!
La navette toujours pratique et agréable a bientôt ! :)
Impressionnant en effet ! La Côte d'Azur est bourrée d'anglais et de scandinaves l'été.
A + !
Un spotting énorme à NCE où le traffic estival est impressionant.
Le deuxième aéroport de France après ceux gérés par la plateforme parisienne permet de multiples destinations.
Loin devant le voisin marseillais qui tente pourtant de se développer.
Du monde sur le périph en rentrant, cela remet dans une ambiance parisienne ;-)
Bonne journée et à bientôt!
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