Avis du vol Mann Yadanarpon Airlines Heho Yangon en classe Economique

Vol 7Y672
Classe Economique
Siege 11A
Avion ATR 72-600
Temps de vol 02:50
Décollage 08 Mar 17, 18:00
Arrivée à 08 Mar 17, 20:50
7Y 6 avis
momolemomo
Par GOLD 642
Publié le 27 mars 2017
Bonjour,

Après deux bonnes journées autour du lac Inle, il est temps de repartir pour Yangon avant de rentrer à Hong Kong.

Heho Airport


Quelques jours plus tôt, alors que nous sommes encore à Bagan, je reçois un email m'indiquant un changement de programme. Le vol que j'avais réservé part toujours à 18h00 mais arrive maintenant à 20h50 au lieu de 19h10. L'explication est simple, le vol direct fait maintenant un arrêt à Mandalay et à Nyaung U où, par hasard, nous récupérerons 2 des 4 amis de Hong Kong avec qui nous étions à Bagan.

L'aéroport est situé à environ 1h-1h30 de route du lac mais c'est ce qu'il y a de plus proche.
Nous arrivons à l'aéroport à 16h45, avec de l'avance donc.
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On prend la direction du hall des departs
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C'est petit et rustique et on y trouve seulement les comptoirs des compagnies domestiques
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Direction le check in où on nous indique:
1- que le vol a 30 minutes de retard
2- Que nous faisons maintenant 2 arrêts avant d'arriver à Yangon.

On reçoit un sticker pour RGN à porter de manière visible pour éviter qu'on descende au mauvais stop.
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Mais ce que je préfère c'est la carte d'embarquement. Jamais dans ma vie je n'ai eu de carte d'embarquement sans mon nom. Il n'y a absolument rien sur cette carte d'embarquement qui permet de m'identifier. Au moins c'est pratique, je n'ai rien à flouter pour ce Fr.
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Il n'y a rien landside alors on nous propose de passer airside. Il y a deux postes de sécurité qui donnent sur deux grandes salles et en fonction de votre compagnie aérienne vous allez à droite ou à gauche. Les deux salles ne communiquent pas.

Il n'y a pas grand chose ici non plus mais ça vous donne une idée du vide que constitue le hall landside. On y trouve un autre passager, un américain, qui attend pour le même vol.
Il y a un petit magasin qui vend quelques snacks et un bar. Il est 16h55 et on a tout juste le temps de prendre un verre au bar puisqu'à 17h tout ferme. Notre vol est le dernier de la journée et ne doit surement pas attirer les foules.
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On voit le soleil se coucher doucement à travers les fenêtres. Il y a un grand panneau d'affichage qui indique l'heure dans plusieurs parties du monde. Presque tous ne sont pas à l'heure, même l'heure locale (Yangon) est fausse.
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17h30: Il y a maintenant une bonne dizaine de passagers qui sont installés en salle d'embarquement. Nous sommes 23 passagers à embarquer à cette étape du vol.

Un peu plus tard il y a deux employés qui passent avec un papier sur lequel est écrit l'heure d'arrivée de notre ATR à Heho. Ils ne parlent pas anglais alors ils font tout le tour du hall pour bien le montrer à chaque passager. Ensuite ils le scotchent sur le mur avec leur stickers.
L'ATR arrivera donc à 18h36, on partira avec bien plus que 30mn de retard.
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Il n'y a absolument rien à faire dans le hall: Les magasins sont fermés, je n'ai plus de livres à lire, le wifi ne marche pas, les télés non plus.

18h00: On entend un ATR qui arrive mais faux espoirs, c'est un Yangon Airways. L'américain commence à faire les cent pas.
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18h15: Le Yangon Airways repart et la nuit tombe

18h40: L'américain arrête (enfin) de faire les cent pas. L'avion n'est toujours pas là mais le personnel de l'aéroport à l'air de bien s'amuser à faire des selfies.
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18h45: L'avion atterrit, bonne nouvelle! Ils ont l'air d'être maitres dans l'art du turnover dans ce pays alors on devrait être en route dans 15mn. L'avion arrive de Tachilek et de Lashio, nous sommes le 3e arrêt.
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18h53: On est lâché et on rejoint l'avion à pied.
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Heho - Mandalay



C'est le XY-AJP. Ce qui signifie qu'en 2 vols sur Mann Yadanarpon Airlines j'ai volé sur la flotte entière de la compagnie. Tout le monde fait sa photo souvenir au pied de l'appareil, ce qui ne dérange pas les employés de l'aéroport et de la compagnie.
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Accueil habituel avec une serviette rafraichissante. La cabine est toujours la même et le vol est peu rempli. Puisque c'est du free seating, on s'installe au 11A et B.
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Voilà la serviette avec ma carte d'embarquement qui pourrait très bien être celle d'un des 22 autres passagers qui ont embarqué à Heho.
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19h00: Les consignes de sécurité sont terminées, la lumière blanche de la cabine est remplacée par cette ambiance bleutée, on remonte la piste et on s'envole pour un vol de 30mn vers Mandalay.
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Le service consiste en une boisson offerte depuis un plateau
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Et d'un bonbon
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19h15: La descente est annoncée
19h25: Lumières éteintes et on retrouve le bleu
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19h30: Atterrissage à Mandalay
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On roule à fond sur le tarmac pour se poser au large du terminal et repartir le plus rapidement possible.
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Il y a déjà un bus qui attend les passagers qui débarquent. Quasiment tout le monde nous quitte à cette étape ce qui me permet de prendre une photo de la cabine.
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Mandalay - Nyaung U



19h45: Les prochains passagers embarquent.

19h51: On est en bout de piste et on s'envole pour un vol de moins de 30mn vers Bagan.
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Comme sur le vol precedent on reçoit une boisson
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Et un bonbon
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20h05: Le pilote demande aux PNC de préparer l'avion pour l'arrivée et on commence la descente sur Nyaung U. On retrouve de nouveau les lumières bleues.
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20h15: Atterrissage à Nyaung U (Bagan)
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Nyaung U - Yangon



20h20: Les passagers pour Yangon embarquent et on retrouve nos deux amies de Hong Kong qui s'installent derrière nous. On discute des deux jours passés séparés en attendant le départ.

20h22: On bouge et on commence à remonter la piste pour décoller. Bon bah c'était rapide.
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20h25: Décollage pour Yangon. 10mn au sol! Ça doit être le turnover le plus court que j'ai pu voir.
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20h35: Cette fois les PNC ont plus de temps pour le service. On commence 10mn après le décollage par une boisson servie depuis un plateau, comme sur les vols précédents.
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Puis vient un plateau avec un sandwich au fromage, un pain au chocolat et un gateau au citron. C'est étonnamment bon.
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Ensuite c'est café ou thé, puis le bonbon.
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21h00: Ça fait maternant 2h qu'on est dans cet ATR et mon dos commence à ressentir les effets du siège. Ils sont durs et pas inclinables, vraiment pas fait pour des vols de plus d'1h/1h30.

21h20: Le cockpit demande aux PNC de préparer la cabine pour l'arrivée. Ils s'y mettent 5mn après l'annonce.
On retrouve donc les lumières bleues et nous voilà en approche finale.
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21h35: Atterrissage et on se parque bien au large. Le terminal est de l'autre côté de la piste.
Nous ne sommes pas les seuls, on retrouve des ATR de Golden Myanmar Airlines
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Débarquement
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Ils ont prévu deux bus pour le transfert vers le terminal. C'est beaucoup pour un simple ATR.
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On passe devant la quasi totalité de la flotte d'Air KBZ
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Puis on se retrouve aux tapis bagages à attendre.
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Nous sommes dehors à 22h. Nos amies vont à un hotel proche de l'aéroport puisque leur vol part le lendemain matin tandis que nous prenons un taxi pour Yangon.

Merci d'avoir lu

Bonus



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Verdict

Mann Yadanarpon Airlines

6.8/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Heho - HEH

6.9/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services5.0
Propreté7.0

Yangon - RGN

7.4/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.5
Propreté8.0

Conclusion

- Confort : Ces cabines ne sont pas adaptés à des vols de plus d'1h ou d'1h30. D'autant plus que les sièges ne sont pas inclinables. Après 1h30-2h de voyage on commence à avoir mal au dos.
- Equipage : Ils étaient un peu à la bourre sur les deux premiers trajets. En même temps, devoir servir des boissons et des bonbons sur un vol de 25 minutes ça ne doit pas être simple.
- Divertissement : Monter, descendre, monter, descendre, voir tous les gens embarquer et débarquer, les changements de lumières dans la cabine, je dois dire que ça occupe. Les vols étaient tellement court qu'on avait jamais le temps de se reposer, il y avait toujours quelque chose.
- Restauration: Des boissons et des bonbons sur les vols de 30 et 25 minutes c'est franchement pas mal. Ensuite un plateau avec sandwich sur le vol d'1h10 c'est tout aussi correct.

Le trajet direct qui se transforme en bus, la carte d'embarquement sans nom, le retard, les vols très courts, et la rencontre avec nos amis pour le dernier segment. En voilà un vol avec des rebondissements.

Informations sur la ligne Heho (HEH) Yangon (RGN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Heho (HEH) → Yangon (RGN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mann Yadanarpon Airlines avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 1 minutes.

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9 Commentaires

  • Comment 391568 by
    PAT62 4974 Commentaires

    Un vol qui se transforme en taxi brousse.

    Avec cette lumière bleu, ambiance sous marin garantie.

    Sans oublier l'overdose de bonbons en raison des nombreux arrêts.

    Merci Moritz pour ce FR !

  • Comment 391667 by
    Chevelan GOLD 14528 Commentaires

    L'aéroport paraît glauque, l'effet fin de journée
    Rien pour s'occuper pendant l'attente de l'hypothétique avion qui se fait appelé désiré...
    Un service de boissons et bonbons entre les escales, c'est bien, le plateau est copieux sur le dernier tronçon
    On retrouve la civilisation à RGN !
    J'attendais le bonus, je n'ai pas été déçu... époustouflant, ça donne vraiment envie.
    Non, le Myanmar n'est pas le seul pays ou les voitures roule à droite avec le volant à droite, c'est pareil dans les territoires de l'est, (Russie), à Vladivostok par exemple, il est vrai que c'est déroutant...

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 392700 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6738 Commentaires

      Il n'était pas si glauque que ça. Je pense que c'est surtout parce que il apparait plus grand sur les photos qu'il ne l'est réellement.
      Je me disais bien qu'il y avait un autre territoire quelque part qui a décidé de ne pas suivre la tendance du reste du monde. :D
      Merci pour le commentaire

  • Comment 391956 by
    marathon SILVER 9619 Commentaires

    Où dans le monde peut-on encore faire des vols avec autant d'escales intermédiaires ? Une je ne dis pas, mais ce trajet avec 5 escales de bout en bout doit établir un record.

    Merci pour le partage !

    • Comment 392701 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6738 Commentaires

      Il y a une dizaine d'année c'était assez commun au Brésil d'avoir des avions-bus. J'avais fait un São Paulo - Belem en 2007 avec la GOL sur un avion qui faisait São Paulo - Manaus - Santarem - Belem - Sao Luis - Fortaleza - Natal - Recife.
      Merci pour le commentaire

  • Comment 392686 by
    Thetom59 282 Commentaires

    Ce mode de vie n'est pas DU TOUT le même que celui à Paris (:-D)
    La Birmanie (Myanmar) est un très beau pays, tout est à voir au moins une fois dans sa vie
    Ce vol de 2 escales est vide à 95%, en effet l'aéroport de Heho n'est pas très énorme
    Merci pour le FR :-)

  • Comment 396354 by
    yukun 738 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    On dirait un bus le plan ce vol de cet ATR, avec tout ces arrêts. x)

    Tu as pu faire le stock de bonbon en tout cas!

    A la prochaine ^^/

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