Avis du vol Air France Paris Prague en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1082
Classe Economique
Siege 30F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:35
Décollage 04 Avr 17, 12:45
Arrivée à 04 Avr 17, 14:20
AF   #23 sur 67 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5143 avis
okapi
Par BRONZE 428
Publié le 14 août 2017
Bonjour à tous. Après Amsterdam et Göteborg, je vous emmène à Prague pour mon avant-dernier FR (teaser?). Mêmes clients qu'en Suède, c'est donc du mini archive puisque nous sommes le 4 avril 2017. Et c'est Air France qui me transportera sur forte suggestion de votre serviteur Monsieur le soussigné okapi auprès du client qui m'achètera le billet. J'étais certes tenté par OK. Avec un tel code IATA, la compagnie ne peut pas mauvaise mais côté horaires, cela ne me convenait pas vraiment et comme c'est pour du boulot, je préfère avoir de la marge. De plus, si AF part du 2F à CDG, OK, quant à elle charge ses passagers au 2D. Et puis le vol de retour qui pouvait faire l'affaire était en code-share et opéré par AF. Donc…#airfranceisintheair une fois de plus.

C'EST PARTI !


De retour de Suède, j'ai passé mon semi week-end à Paris. Pas question d'aller à Milan pour revenir prendre mon avion à Paris 36 heures après. Quelques lessives, une bonne bouteille de Fronsac et un peu de lecture ont eu raison d'un dimanche déjà bien écourté. Je profite du temps libre pour m'enregistrer en ligne via l'application Air France. Pas de chance, on essaye de me refiler un siège couloir. Pourtant, il me semblait avoir été clair, pour moi c'est hublot, et rien d'autre.
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Du 16C, non merci. Il y a bien de la place disponible en J mais cela ne m'intéresse pas aujourd'hui.
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Je choisis donc la dernière place avec hublot le plus au fond de l'appareil…
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Le jour J, mon nouveau BP s'affiche sur l'écran de mon iPhone. J'ai du temps devant moi, pour une fois.
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Allez, c'est parti, on est mardi matin et je m'offre un tour en métro ligne 14 et RER B.
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Ce dernier me file sous le nez à Châtelet. Je prends le suivant, qui sera direct.
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Arrivé à CDG2, je constate que les escalators sont encore une fois à l'arrêt. Pratique pour ceux qui ont des bagages à trimbaler dans les escaliers…
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Une heure et 15 minutes après être sorti de chez moi, je retrouve un vieux copain…
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Arrivé avec tout le temps qu'il faut pour ne pas stresser, je file vers le bandit manchot de la zone Sky P.
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Il me délivre mon gain du jour en un rien de temps. C'est beau la technologie!
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Puis je me rend en "zone rouge" déposer mon bagage. Accueil très cordial, c'est normal, c'est pour les nantis (ou à la rigueur ceux qui,comme moi, se la pètent avec une carte plaqué argent 925!). La fugueuse repart en ballade.
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Il y a beaucoup de monde au PIF. Toujours pas d'accès N°1 pour moi. Cet avantage me sera concédé une fois que le bon Midas aura changé mon argent en Gold. Au rythme actuel de mes voyages, ce sera assez vite acquis. L'attente estimée ce jour est de 10 minutes. Je peine à y croire mais tout se passe rapidement. Les agents sont aussi efficaces que bien élevés (une nouveauté de cette année dirais-je).
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Je suis airside en effectivement à peine plus de dix minutes. Direction la porte F27.
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Mais avant, livrons-nous à une activité essentielle: vérifier la présence et le bon fonctionnement de la fontaine d'eau potable: Test H2Okapi
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Test réussi. Cela n'empêchera pas un tweet quant au prix de ce breuvage si nécessaire à la survie de notre espèce malgré les multiples tentatives de spéculation financières qui font qu'un litre d'eau coûte beaucoup plus cher qu'un litre de kérosène. Heureusement que l'on peut se faire escroquer en toute sécurité et sans contact!
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Tiens, la zone est en plein chambardement, Ça fait très classe vu d'ici…
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Passage au kiosque? Franchement, si je suis pour la liberté de la presse, rien ne me poussera à en profiter aujourd'hui. Faut soit être un sportif de gauche soit catho droitier, à moins d'être postier néerlandais. Heureusement que j'ai l'appli AF Press et un bon bouquin.
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J'embarque un "Le Monde" qui traînait tout seul. Mieux que rien.

Embarquement.


Prévu à l'heure. C'est aussi le titre d'un film que j'ai déjà vu et revu. On en connait la suite. Les promesses…
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Les SP sont appelés en porte. J'y vais, le passage est poli. Ça débouche sur une passerelle bien connue.
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Un engin bien pratique est prêt à l'action.
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Et voici l'instant nez (avec de la colle sur les vitres…)
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Et l'incontournable instant porte, en deux versions
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Accueilli très courtoisement à l'entrée de l'appareil, je me dirige vers le fond à gauche comme indiqué si gentiment par la CC. Ah, mince, je suis allé trop loin.
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Euh, non! Ça c'est pas du bon côté!.
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Alors ça doit être ici…
Les sièges sont propres et plutôt jolis.
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Bah oui, c'est bien ici mais il manque quelque chose! Le PNC du fond me regarde et me demande si j'ai bien trouvé mon siège. Oui mais, ma mine désappointée est notoire.
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Et voilà, je me suis fait avoir comme un bleu en oubliant que la dernière rangée sur les A320 d'Air France n'a qu'un demi-hublot. L'horreur. C'est que sur Milan, on n'a plus droit qu'à du BabyBus. L'A320 et le 321 c'était avant, quand la ligne faisait recette. Va falloir être sportif pour faire des photos aujourd'hui.
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Râler ne sert à rien. Mais quand même, ce siège n'est pas dans l'axe!
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Et le pas, à fond de cale, c'est comment me demanderez-vous? J'ai la nette impression que c'est un peu plus serré qu'à l'avant.
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Quant au test Horatius. On pourra dire que c'est propre pour ne pas chipoter.
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Par contre, pour le test Marathon, on n'y est pas du tout…
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Il y a même un reste de précédent voyage dans l'aumônière adjacente avec un indice sur le routing d'avant notre vol
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Omettre de photographier la patère pourrait provoquer des jérémiades chez certains fétichistes…
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Parce que nos certitudes ne tiennent parfois que grâce à de petites choses, tous les détails ont leur importance!
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D'ailleurs, un contrôle de la tablette révèlera qu'elle est suffisamment propre pour y accueillir ma bouteille d'eau Suédoise aux couleurs de mon dernier événement.
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Bon, la vue à l'extérieur reste quand même possible. Ce FR ne sera pas un échec total, l'honneur est sauf.
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D'ailleurs, si ces Messieurs les bagagistes veulent bien charger ma valise, cela m'arrangerait beaucoup une fois rendu à destination.
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ALORS, ON S'EN VA?


Embarquement terminé! J'adore cette phrase et celle qui suit aussi: "PNC aux portes, armement des toboggans et vérification de la porte opposée."
Un copain vient s'installer à côté de nous…
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Mais comme il ne nous plait pas, on s'en va voir ailleurs!
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Opération repoussage conclue avec brio par les maîtres repousseurs de CDG. Bravo les gars!!! Du travail d'orfèvre.
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Les dealers de sucré-salé sont à l'oeuvre sur la plateforme sans être inquiétés par la maréchaussée apparemment.
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Avanti!
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Direction la piste du jour.
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En passant devant le siège social de la compagnie avec, en prime, un essai des commandes de vol. Heureusement que ce n'est pas en BAe 146, ils pourraient s'en offenser!
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Coucou dans les bureaux! Y'a quelqu'un qui travaille ou vous êtes tous occupés à lire des flight-reports?
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Et le commandant de bord nous fait son annonce de bienvenue. En français, en anglais (très bon) et, surprise, en tchèque qu'il parle couramment. C'est bien la première fois que cela m'arrive. Je dois avouer que c'est aussi la première fois que je vais à Prague avec Air France. D'habitude, c'était AZ ou OK depuis FCO ou MXP.
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Vue sur un monstre sacré…
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Puis ce sera virage à gauche vers le seuil de piste de la 08L
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Que nous atteignons après 6 minutes de roulage.
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PNC, DÉCOLLAGE!


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Prise de vitesse pendant qu'un A320 British Airways atterrit sur la parallèle
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Et en l'air nous sommes!
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Le soleil essaye encore de percer à travers de multiples couches de crasse. Un peu de turbulences pendant la montée et un ciel magnifique, pour mon plus grand plaisir!

Les PNC sont libérés pour le début du service. Ça tombe bien, j'ai faim et soif!
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Nous volons plein quasiment plein est.
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Moi qui suis plutôt habitué à virer à droite cap sud est à la hauteur de SXB ou un peu avant en direction de ZRH, ce maintien de cap me semble inhabituel. Tout autant que l'absence de montagnes sur ce vol. Pour passer le temps, un peu de lecture?
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Nourrir son esprit, c'est bien mais qu'en est-il du ventre?

À TABLE!


N'ayant pas encore d'accès salon, je n'ai pas souhaité profiter des tarifs avantageux et des offres fantastiques que les nombreux bars et autres espaces de restauration présents à CDG 2F offrent aux voyageurs. J'aurais certes pu inclure certaines de mes dépenses en voyage dans des notes de frais mais je préfère ne pas abuser de la générosité de mes clients. On m'a appris très tôt qu'il ne faut pas mordre la main qui nous nourrit et le choix du transporteur et de l'heure du vol justifient qu'à l'aller, j'attende que le service à bord commence. Le voici justement!
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- Monsieur, souhaitez-vous un sandwich?
- Oui, avec plaisir. Sauf que je regarde ce qui m'est tendu et là, couac, c'est au jambon. J'explique poliment au steward que je ne mange plus de viande. Il s'excuse et me propose l'alternative: carottes, courgettes et fromage frais.
- Je ne veux pas faire le compliqué de service mais sauriez-vous m'indiquer l'éventuelle présence de fromage de chèvre? Je suis allergique au lait de cette animal. Le gentil steward vérifie et me dit que rien n'est indiqué de précis à ce sujet. Je prends, de toutes façons, je m'en apercevrai dès l'ouverture de l'emballage.
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- Souhaitez-vous boire quelque chose?
- Du vin, s'il vous plait ainsi qu'un verre d'eau.
Le tout est donné avec le sourire. Ma première rencontre avec ce sandwich est intéressante. Frais et goûteux. Simple et bien réalisé. Pas de trace caprine, ce n'est pas nocif alors j'approuve totalement. Le vin quant à lui n'est certes pas un grand cru, mais pour un rouge de classe éco, il fait l'affaire. Ça me change des biscuits salés qu'Alitalia se borne à nous servir.
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Santé, Flight-Report!
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N'en déplaise à Gordon, je n'enverrai pas de SOS!
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Quand le steward passe récupérer les déchets et me refiler un café, il s'excuse de sa bévue de tout à l'heure. Je lui explique que ce n'est pas grave. J'ai juste décidé de ne pas manger de viande pendant un mois à compter de mon anniversaire et qu'il me reste encore un peu moins de deux semaines pour décider de la suite à donner à ce nouveau régime.
- Plus de poisson non plus?
- Monsieur, je ne suis pas encore disposé à renoncer au caviar ni au saumon fumé! Le PNC éclate de rire puis me demande si c'est dans le cadre du carême. ??? Je n'avais pas réalisé un seul instant que je pouvais passer pour un enfant de chœur à quelques jours de Pâques! Je lui explique que, Dieu merci, je suis athée et juste un peu soucieux de mon bien-être physique. Point d'interdits religieux dans mon alimentation, juste un retour aux sources et une meilleure hygiène de vie. Il comprend parfaitement et me souhaite bonne chance dans ma démarche. Je lui répond que tant que la tentation charcutière se limitera à mes vols à bord d'Air France, l'alternative servie aujourd'hui m'aidera à maintenir ma nouvelle ligne de conduite ;-)

Přílety


Un repas, un peu de lecture ainsi qu'un peu de musique contribuent à faire passer rapidement ce voyage. Le CdB nous informe que nous allons débuter notre descente vers PRG. Atterrissage prévu dans une vingtaine de minutes. À destination, la météo n'est pas fameuse en ce début d'après-midi. Les nuages et le vent contribuent à rendre cette approche assez turbulente, pour mon plus grand plaisir. Il est temps d'attacher les ceintures.
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Un coup spoiler pour nous ralentir
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Et nous sommes prêts à écumer la crête de ces nuages…
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Le CdB a prevenu, il y aura des turbulences pendant l'approche. Tant mieux! Et encore un coup de spoiler pour atténuer les effets de la turbule. On commence à voir un bout de campagne sous les nuages. Prague porte bien son surnom de Paris de l'est. C'est la grisaille qui nous attend.
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Les flaps et le train sont sortis. Les PNC sont priés de s'asseoir pour l'atterrissage.
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Finale et courte finale.
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Et nous nous posons sur la piste 06
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Nous libérons la piste; Il suffit d'un court roulage pour arriver à notre point de parking.

Aegean au contact.
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Dès que l'avion est arrêté, tout le monde se lève pour…sortir. On a parfois l'impression que c'est d'une course qu'il s'agit ou bien les passagers sont ils si traumatisés par leur expérience en vol qu'il souhaitent vite retrouver leur condition de piéton?
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Je laisse la cohue se débrouiller et j'en profite pour regarder l'homme des pleins connecter son camion citerne aux réservoirs de notre Airbus.

Pendant ce temps, les conteneurs à bagage sont sortis. J'espère juste ne pas être perdant à la loterie aujourd'hui.
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Un dernier échange avec les PNC restés au fond de l'appareil et je prends congé, en bon dernier, comme souvent. Ceci me laisse l'occasion de photographier une dernière fois cette cabine quasiment vide.
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Je prends congé également des deux autres PNC ainsi que du commandement de bord en le complimentant pour sa maîtrise de la langue locale. Le destrier du jour (fuselage shot)!
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Et puis la passerelle, quasi vide elle aussi pour quelques dernières photos. C'est si agréable de ne pas se faire crier dessus pour cela!
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N'importe quel GPS pourra confirmer notre position
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Bye bye, à jeudi soir!
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Je débarque dans le terminal au même niveau que celui des départs. La non-séparation des flux m'étonne beaucoup. Je remarque également un nombre important de passagers pour le vol de retour vers CDG.
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Un peu de spotting s'impose. Très peu, en fait. C'est plutôt désert dans le coin. Heureusement que Prague génère suffisamment de trafic pour remplir un A380 selon Emirates. L'aéroport joue dans la cour des grands!
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Comme à Göteborg, ici aussi c'est un français qui annonce!
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J'ai déjà repéré le lounge où attendre sagement mon vol de retour dans trois jours…
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La présence française continue…
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L'incontournable Costa, le café attendra…
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Les chinois sont dans la place!
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Direction la sortie. Je suis agréablement surpris par cet aéroport. La dernière fois que j'y suis passé, c'était moins bien ou alors comme il faisait déjà nuit je n'y ai guère prêté attention.
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Même si l'offre peut sembler alléchante, je n'ai aucune intention d'acheter des terrains premium en République Tchèque. Je ne fais que passer et je veux juste récupérer mon bagage.
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Pour moi, ce sera au tapis 24 que je pourrais récupérer ma valise.
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La voici, justement. Elle en aura vu du pays en dix jours. Si elle pouvait parler la fugueuse…
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Direction la vraie sortie, sous l’œil vigilant de la douane tchèque. Pas de contrôle pour moi. L'habit fait le moine.
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Je retrouve un homme à la pancarte avec mon nom dessus; j'embarque dans sa Mercedes, direction mon hôtel, le Panorama.
Au boulot!

Bonus : Cliquez pour afficher


Merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
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Verdict

Air France

7.3/10
Cabine5.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Paris - CDG

6.9/10
Fluidité8.5
Accès3.0
Services7.0
Propreté9.0

Prague - PRG

8.5/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services9.0
Propreté8.0

Conclusion

AF: Je me suis fait avoir comme un débutant par le dernier siège. Alors que je les choisis sans regrets sur les A318, j'ai totalement zappé le fait que sur A320, le hublot ne fait que de la figuration. Heureusement, j'ai quand même pu photographier mais l'on ne m'y reprendra plus. Équipage sympathique pour une presta à bord absolument délicieuse, y compris au retour. La compagnie s'en sort bien, une fois de plus.
CDG: RAS à part les toilettes sous dimensionnés en salle d'embarquement et pas super propres du coup. Pour une fois. la fontaine fonctionne et c'est tant mieux.
PRG: La bonne surprise de l'année. Un très bel aéroport même si je n'ai pas eu le temps d'en profiter véritablement à l'aller.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Prague (PRG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Prague (PRG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 38 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

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  • Comment 408499 by
    théodoric 1481 Commentaires

    Merci l'Okapi pour ce fr dans ton style savoureux.

    Dommage pour le hublot, heureusement que le sandwich était bon.

    Un bon équipage et le vol est tout de suite beaucoup plus agréable.

    A bientôt

  • Comment 408537 by
    jules67500 GOLD 5881 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR !

    Qu'est-ce donc que cette intro? Ton avant-dernier FR???

    Tu as toujours la facilité de rendre un vol peu passionnant en un FR de qualité !

    Hublot mal placé, quel malheur ! Heureusement, tu as pu te goinfrer de sandwich et de vin pour oublier tout ça lol

    A+

    • Comment 408596 by
      okapi BRONZE AUTEUR 4030 Commentaires

      Hello Jules. L'heure de la retraite anticipée aurait donc sonné au pays de l'okapi. J'attends que l'encre sèche pour publier ce qui devrait être en toute logique mon dernier opus. Certaines activités sont devenues illégales et je dois donc me plier à la volonté de l'autorité suprême.
      Ce sera évidemment dans un style okpéen, comme il se doit ;-)

  • Comment 408615 by
    Chevelan GOLD 16456 Commentaires

    Salut Guillaume

    Un vol ultra classique avec la compagnie code barre
    On remarquera que l'équipage fait la différence, dans le bon sens dans ce cas
    On attend donc l'ultime parution de l'Okapi... Snif !

    Merci pour ce FR !

  • Comment 408670 by
    Benoit75008 7283 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR,

    Belle prestation d'AF et beau comportement de l'équipage!
    Prague est une ville magnifique qui mérite de s'y attarder, ne serait -ce que la cathédrâle ou se sont cachés les courageux tchèques qui ont assassinnés Heydrich en 1942.

    Tu aurais pu venir par OK mais selon les classes de réservations, pas de points!

    Bonne journée et dommage de bientôt lire ton ultimate

    • Comment 408963 by
      okapi BRONZE AUTEUR 4030 Commentaires

      Hello Benoit! Merci pour ce com' et l'invitation à la découverte de Prague. Malheureusement, à chaque fois que j'y ai mis les pieds, c'était pour du boulot. Pas la meilleure façon de découvrir une ville. Nous avons parfois droit au dîner en ville avec quelques minutes perso volées sur l'emploi du temps. Ce fut le cas cette fois-ci mais la pluie a eu raison de l'interlude. Pas de chance. OK n'était pas OK pour moi sur ce coup. En effet, mon dernier vol avec eux ne m'avait pas donné de miles mais comme ce n'était pas moi qui m'occupait de la résa, je n'ai pas pu me plaindre. Cette fois-ci, ce fut bien différent, comme la prestation à bord servie selon un autre FR que je me souviens d'avoir lu ici-même.
      À bientôt!

  • Comment 408814 by
    mogoy BRONZE 10464 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR.

    On finit par oublier au fil de la lecture du FR, ton mauvais siège. Mais il y a de quoi déchanter sans hublot. Au moins on le saura !
    A bord c'est consistant, merci l'heure de décollage mais se risquer au vin rouge, je n'aurais pas osé. A ce niveau de gamme, le blanc passe mieux.
    On attend ton dernier FR, ce vice ignoble qui vient d'être banni de l'Okapie heureuse.

    • Comment 408964 by
      okapi BRONZE AUTEUR 4030 Commentaires

      Mauvais siège? Le pire, oui! Grande fut la déception. Le rouge par contre ne grattait pas donc validé. Je me souviens d'un blanc très mauvais lors de mon premier passage au salon cette année. Après, c'est de la Y donc pas d'exigence. Au moins, ça change du coca/crackers sur AZ.
      A bientôt!

  • Comment 408838 by
    Papoumada SILVER 6497 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR.

    Une belle expérience en demi-hublot mais avec un équipage top.

    Alors toujours meat free ou es-tu redevenu carnivore? ;=)

    A bientôt !

    • Comment 408967 by
      okapi BRONZE AUTEUR 4030 Commentaires

      Hello Papoumada! Toujours aussi green l'okapi. Je me concède le poisson (peu de caviar les mois sans R!)
      L'équipage a aussi bien sauvé ce vol que mes talents de contorsionniste :-D
      À bientôt!

  • Comment 408863 by
    ksar 1293 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce récit avec ton style que j'apprécie.
    Très bon ton nouveau régime! Je vais essayer le régime sans gin pour changer de taille de jean's!
    A bientôt

    • Comment 408968 by
      okapi BRONZE AUTEUR 4030 Commentaires

      Hello Ksar! Merci d'avoir apprécié le style ;-) et pourtant, je suis Agen quand j'écris. Le régime sans gin? Quelle mauvaise idée! Avec jus de poire ou tonic, un incontournable de l'alimentation végétarienne.
      Tiens, tout à l'heure, j'ai vu passer une jolie fille avec un t-shirt marrant qui disait: "le chocolat fait rétrécir mes jeans, j'arrête!"

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