Avis du vol KLM Gothenburg Amsterdam en classe Economique

Compagnie KLM
Vol KL1152
Classe Economique
Siege 06F
Temps de vol 01:30
Décollage 02 Avr 17, 06:20
Arrivée à 02 Avr 17, 07:50
KL   #50 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 625 avis
okapi
Par GOLD 284
Publié le 10 août 2017

Marathon déserte la Suède pour cause de congés estivaux bien mérités? Soit, l'okapi prend le relais avec ce FR daté du printemps dernier mais vu les températures estivales sur Paris en ce début du mois d’août, personne ne notera la différence. Et ce n'est pas parce que je vais à Amsterdam que vous allez échapper à du Milan. C'est dans le bonus uniquement mais j'ai de nouveau ressenti la même provoc' en voyant de nouveau l'inscription sur la passerelle! Subliminal jusqu'au bout l'okapi :-)



Suite et fin de ma semaine de travail fin mars en Suède. Je ne pensais pas avoir gardé toutes mes photos de ce voyage mais grâce au cloud, j'en ai retrouvé une bonne partie. Pas de la meilleure qualité mais le texte compensera, j'en suis sûr! Les différentes étapes qui m'ont amené jusqu'ici sont les suivantes:

1 - Milan Malpensa - Paris CDG en 787 Dreamliner - AF1831
2 - Paris CDG - Amsterdam en A321 - AF1440
3 - Amsterdam - Göteborg en Boeing 737-700 - KL1163


Mes collègues repartent ce dimanche matin pour Milan via Berlin avec AB tandis que je prends le vol KLM pour Amsterdam avant de poursuivre mon chemin jusqu'à Paris. J'aurais certes pu prendre le vol direct avec Air France mais soit le samedi après-midi (trop tôt) ou à peu près à la même heure ce dimanche matin. Deux heures en Embraer avec la Mère Poularde pour débarquer au hangar 2G, non merci. Je bénéficie donc d'un transfert pour moi tout seul à 4 heures 30 depuis mon hôtel. Le reste de la troupe sera dans le véhicule suivant 15 minutes plus tard.
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J'aime bien le numéro de ma chambre, ça fait très Dornier…j'y serais bien resté quelques heures en plus! C'est l'heure de sortir, je descends et réussis à me faire refiler un café à la réception. Les Suédois, peuple béni, sont parmi les plus gros consommateurs de ce breuvage que j'affectionne tant.
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Mon chauffeur est là, ponctuel et nous prenons la route pour Landvetter. Une petite demi-heure plus tard, me voici devant le terminal, prêt à débuter ce dimanche de façon bien matinale et glaciale.
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Le FIDS est photographié de manière aussi floue que je le vois en cette heure ingrate et je me dirige vers les comptoirs d'enregistrement Sky Priority partagés par Air France et KLM.
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L'agent est un jeune qui ne fait pas très Suédois de prime abord. J'hésite entre Indonésien et … je ne sais pas trop. J'ai remarqué une certaine propension à la tolérance vis à vis de l'autre dans ce pays. Le voile se porte aussi bien que les cheveux blonds et être bronzé n'est pas néfaste en soi. Exactement comme en France. Il y aura bien des exceptions, j'imagine mais le climat général m'a semblé plus pragmatique et tolérant que résigné. En tous cas, mon agent de check-in est aussi élégant que courtois et efficace. Pour l'effet placebo, il appose une étiquette jaune en sus du bagage tag et me souhaite, en français, un excellent voyage. Voilà de quoi mettre de bonne humeur tout de suite. Comme quoi, être aimable avec les passagers même à 5 heures du matin, c'est possible!
La fugueuse est prête pour sa prochaine virée.
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Un petit tour dans ce terminal. Je ne sais pas si les photos sont vraiment bien vues donc je reste discret et shoote à l'iPhone. Le sponsor local est évidemment une marque Chinoise d'automobile…
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Il faut monter d'un étage pour accéder au PIF. Mes photos sont toujours aussi floues à cette heure bien trop matinale, désolé mais c'est le prix de la discrétion!
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L'affaire est réglée dans la plus grande des courtoisies. Comme l'a souvent fait remarquer Marathon, les Suédois savent prendre l'avion, même les enfants. Je serai juste derrière une famille de vacanciers dont les gamins enlèvent leurs ceintures et bottines tout seuls, comme des grands. Tout le monde est discipliné. Ça me rappelle l'Italie…
Je ne sais pas ce que veux dire le panneau suivant mais à cette heure-ci, je suis totalement d'accord.
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L'autre point positif, c'est qu'une fois passés les contrôles, on peut esquiver le duty-free en prenant un chemin dérobé qui fait éviter le supplice. Excellent!
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Airside en 6 minutes. Vu le monde qu'il y avait aux contrôles, c'est d'une fluidité désarmante.
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Direction la porte avec un peu de découverte des espaces. Mes collègues sont en phase comateuse. Au passage, il y a bien un salon mais comme je n'y ai pas accès, je passe mon tour. De toutes façons, vu le temps limite à disposition, aucune chance de Mogoyiser (©) l'endroit.
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Passage en portes pour un peu de spotting. SAS dort en territoire connu.
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En Suède, on parle surtout suédois… Heureusement que tout le monde maîtrise l'anglais!
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Ils aiment bien les hublots style marine dans le coin…
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L'A320 Lufthy pour Munich est prêt à embarquer ses premiers passagers.
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Et une jauge, fidèle instrument de supplice pour les amateurs d'expériences sado-maso! L'okapi a encore sa dignité…
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Vu que j'ai encore un peu de temps à tuer, je me mets en mode déambulation automatique…et je tombe sur le fameux duty-free que j'avais si valeureusement bien esquivé tout à l'heure!
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Rien qui ne m'inspire. Un de mes collègues décidera de tester les bonbons à la réglisse salée. Ce même collègue qui m'accompagnait de façon très éloquente à FRA il y a quelques temps… Je tente vainement de le déconseiller mais il insiste. OK, vas-y mais faudra pas te plaindre après. Il se rendra compte très rapidement qu'il y a un fossé gastronomique entre le monde latin et le reste de la planète! Verdict? Una merda, dixit!
Je continue ma découverte pour tomber sur le deuxième véhicule made in Göteborg. Faut vraiment avoir envie de vendre des bagnoles! Je me demande comment ils ont fait pour l'acheminer jusqu'à l'étage.
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Je crois toutefois que certains secrets sont mieux gardés que d'autres.
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Retour vers les couloirs moins commerciaux. Je repère les aviateurs du jour alias les Schtroumpfs qui sont en route vers leur porte.
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Ils passent sans s'arrêter devant le mur #avgeek… J'aime bien l'immatriculation de cet A340-600

Et le seul instant porte en A340-600 de ma carrière (pour l'instant) sera celui-ci:
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Tous les chemins ne mènent pas à Rome. Je continue ma progression le long de ce couloir en laissant derrière moi une batterie de prises de courant. Et si je les testais? J'ai du temps à perdre…Miracle, elles fonctionnent toutes!
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Les voici en détail ces fameuses prises de courant! Que certains aéroports en prennent de la graine!
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Au passage, je me demande ce que cet hommage à T. Lundgren fait ici. En fait, je connaissais bien un Thomas L. avec un h, célèbre pour ses recherches sur le vortex et sur la mécanique des fluides. Sauf que ce n'est pas d'un professeur d'université Américain dont il s'agit mais d'un peintre local. On en apprend tous les jours!
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D'ailleurs, j'aime assez le reflet que cette "fresque" produit sur la vitre d'en face…
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Une fresque d'un autre genre que seul Marathon comprendra…
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Et puis cet espace réservé aux Suédoises munies de soutien-gorge…
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Mais peu importe le sens dans lequel on le regarde, ce salon est encore fermé
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Fin de la ballade. Ce n'est pas non plus Airport Report et il va falloir songer à embarquer. D'ailleurs, me voici en porte. Et hop! une vue sur le destrier prévu, un Boeing 737-800 appelé le busard bleu
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Un peu de recul suffit pour noter le "branding" absolu de l'événement sur lequel je bossais. Il restera en place jusqu'au dernier départ prévu des participants en fin d'après-midi ce dimanche. Certaines entreprises font vraiment bien les choses… L'appel est lancé par mon embarqueur de valise. Les Sky Priority sont priés de s'avancer. Nous serons deux au total. Ce vol sent les vacances ou le week-end prolongé à plein nez pour les autochtones.
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Pas de bip au scan du BP. En route, mauvaise troupe! La passerelle est aussi blafarde qu'à l'arrivée.
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Heureusement qu'il y a quelques hublots pour épier le voisin du matin
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L'instant porte dans toute sa splendeur!
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Welkom à bord. Les Schtroumpfs sont de bonne humeur ce matin. Je n'ai pas jugé bon de prendre un siège plus cette fois-ci. Je savais déjà que les loads seraient inférieurs à ceux de l'aller, une bonne partie des participants de ma conférence étant déjà repartis la veille. Ce matin, les familles sont nombreuses mais il y a de fortes chances pour qu'elles voyagent à l'arrière de l'appareil. Voici donc ma rangée qui reste vide pour le moment. Je regarde défiler les passagers non SP en croisant les doigts…
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Et j'en profite pour consulter la météo des deux premiers aéroports du jour. Pas besoin d'un dessin ni de longues explications pour GOT, le temps est pourri. J'ai droit, en guise de publicité, à un teaser sur ma prochaine destination…
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Toujours avec cette inutile boite à images transparentes aux pieds…
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L'okapi s'étale comme il peut…
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L'embarquement est terminé. Pas de voisins ce matin. Ouf. Le reste est une pure routine. Démos sécurité à l'ancienne puis cabine plongée dans le noir pour le décollage et la montée. Photos franchement pas dignes d'intérêt. Heureusement qu'une fois au-dessus des nuages, le soleil commence à pointer le bout de son nez!
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20 minutes après le décollage, le sympathique équipage fait son apparition avec le non moins sympathique et bien décoré chariot des merveilles! Et c'est encore une fois un wrap aux œufs que je prendrai. Le sandwich au jambon n'étant plus une option comestible pour moi.
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Ce vol sera un peu plus rapide qu'à l'aller. Un peu de lecture aidera à faire passer le temps. Chez KLM, on est à l'heure et on aime le faire savoir.
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Et détail du winglet…
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Le CdB fait une annonce nous avisant de la descente et nous remercie d'avoir choisi de voyager avec KLM ce matin. Y'a pas de quoi, vraiment! Les hélices sont légion dans les parages.
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Et ce n'est pas l'eau qui manque non plus!
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Si quelqu'un sait ce que l'on voit par le hublot. Pour ma part, je n'en ai aucune idée.
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Je réussis l'exploit de m'endormir quelques instants pour n'être réveillé que part le bruit des reverses. Chapeau à l'équipage pour le kiss landing! L'atterrissage est ponctuel et nous sommes en porte deux minutes avant l'heure déclarée d'arrivée. La passerelle invite aux voyages, j'aime bien!
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Je ramasse mes affaires et sors en remerciant l'équipage pour ce vol agréable. J'aurais aimé avoir davantage de photos mais je crois bien que je les ai effacées. Pas malin du tout…J'ai quand même ce dernier regard sur le destrier du matin, PH-BCK, un Boeing 737-700 livré neuf à KLM en Août 2011 via la société de leasing CIT.
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Je n'avais pas prévu de faire de FR sur ce parcours retour en raison du réveil aussi indélicat. Il y a donc plus de photos de l'aéroport que de photos faites en vol.
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Comme GOT n'a pas beaucoup été reporté sur ce site et qu'il y a toujours matière à raconter dans un voyage, je crois que c'est un moindre mal. Idem pour le vol de continuation d'AMS à CDG, c'est suffisamment bien documenté ici pour que l'on se fasse une idée précise de ce que l'on peut attendre niveau prestation à bord d'un A321 d'Air France. Je mets quand même quelques clichés dans le bonus ci-après.

Bonus : Cliquez pour afficher


Merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
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Verdict

KLM

6.9/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements4.0
Restauration7.5

Gothenburg - GOT

8.4/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Amsterdam - AMS

6.8/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

KLM - Deuxième vol avec eux en une même semaine. Service au sol avec le sourire. À bord, les équipages sont pro et souriants ce qui est un point positif. Collation à bord, à bas le BoB! Ponctuels et bagage bien arrivé. L'okapi est satisfait de son choix.

GOT - Aéroport efficace. Les prix en Scandinavie semblent très élevés par rapport à ce que l'on peut trouver en France (ou en Italie) et pas que dans les aéroports. Le personnel est efficace et souriant même aux aurores. Très appréciable.

AMS - Une place de transit très bien rodée. Beaucoup de monde dans tous les sens mais pas de perte de temps particulière. Toilettes pas super propres mais on a vu pire. RAS

Informations sur la ligne Gothenburg (GOT) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Gothenburg (GOT) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 407802 by
    KL651 4431 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    L'horaire de départ est horrible, mais la récompense est en effet un lever de soleil au dessus des nuages.
    Un salon BRA? Ca doit etre pour tous leurs pax alors, car je pense pas qu'ils proposent une J.
    Pourquoi plus de sandwich au jambon? Une intoxication alimentaire?

    • Comment 407812 by
      okapi GOLD AUTEUR 3209 Commentaires

      Bonjour KL561 et merci pour la lecture et le com. En effet, un départ qui pique beaucoup mais le dimanche intact à Paris. Pas d'intoxication alimentaire mais juste un choix de retour à une alimentation semi-végétarienne. Plus de viande, juste un peu de poisson de temps à autres même si j'étais plutôt amateur de bidoche. Je vis mieux sans la viande "industrielle" que la grande distribution nous impose. Mais ce n'est pas contagieux ;-)
      Merci et à bientôt pour la suite!

  • Comment 407860 by
    jules67500 GOLD 4499 Commentaires

    Salut Guillaume, merci pour ce FR

    Un départ très (trop?) matinal, trop peu pour moi, qui doit me lever tôt ce mois ci du fait de mon job d'été ^^

    A bord, à nouveau des oeufs ! Je peux comprendre que tu ne veuilles plus de viande industrielle, c'est pourquoi j'ai switché vers les bouchers/producteurs locaux, et c'est bien mieux !

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 407910 by
      okapi GOLD AUTEUR 3209 Commentaires

      Hello Jules! Les joies et les peine de mon secteur d'activités se résument facilement à une carence chronique d'heures de sommeil et une alimentation difficilement contrôlable. Je suis d'accord avec toi sur la qualité incontestable des petits producteurs mais vraiment pas facile à obtenir lorsque l'on vit on the road. Je saurai répondre avec le style qui est tout à moi au steward du prochain FR à publier. Tu auras compris de quel vol je parle si tu as repéré les teasers ;-)
      Merci du com'

  • Comment 407862 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Pas de pause à ARN, si ce n'est pas le Marathon c'est l'Okapi... cet aéroport commençait sérieusement à me manquer ^^
    Départ très tôt, c'est bon de humer le kérosène frais de bon matin :)
    Une équipe de Schtroumfs de bonne humeur à cette heure, c'est une bonne nouvelle, mais le Schtroumph grognon était resté au lit, quand est t' il de la la Schtroumfette, si tu vois de quoi je schtroumf ?
    L'Okapi devient végétarien...

    Merci Guillaume pour ce FR, A+ !

    • Comment 407914 by
      okapi GOLD AUTEUR 3209 Commentaires

      Hello Hervé! GOT est en aval d'ARN mais le pays est bien le même. J'ai failli y aller cette semaine d'ailleurs avec un retour vendredi soir sur un vol bien connu mais l'okapi a évité l'effort inutile autant que la bidoche...Sacré animal ruminant mangeur de feuilles qui retourne aux habitudes alimentaires de Jeunesse. C'est bon pour la ligne dit-on^^
      La Schtroumpfette? Certains secrets resten...secrets, c'est écrit un peu plus haut^^ Mais la troupe fut fort agréable et bien serviable sur ce vol...
      À bientôt!

  • Comment 407943 by
    sconnie83 GOLD 1791 Commentaires

    Cela devient de plus en plus rare de pouvoir éviter la zone duty free, tant mieux que cela existe encore dans certains aéroports.
    Bonne question que la montée de la voiture (et pas une petite !) à l’étage, il doit y avoir une rampe quelque part.
    Je n’ai jamais reçu de SMS à l’arrivée indiquant le numéro du tapis de livraison des bagages, bon c’est pas indispensable non plus !
    Merci Guillaume pour ce FR très complet !

    • Comment 407964 by
      okapi GOLD AUTEUR 3209 Commentaires

      Merci Sconnie83 pour la lecture . Ce que je n'ai pas précisé dans mon FR c'est que le but caché de mes déambulations matinales était bien la recherche de cette rampe. Je n'ai pas assez bien cherché ce qui me donne l'excuse d'y retourner avec un routing différent d'ici la fin de l'année peut-être (le même client voudra bien faire un repérage...)
      L'info tapis de livraison est offerte gracieusement par les app AF et KL. Sinon on peut la lire sur le tableau lumineux qui affiche les infos SOBT
      Merci du com'

  • Comment 407959 by
    Esteban TEAM GOLD 9664 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce partage et ce double instant porte :)

    Prestation tout à fait correcte (même si elle joue à l'arlésienne !), du KL sans surprise, quoi !

    Bon maintenant que tu as assuré l'intérim et rends nous Maraton :p

    • Comment 407965 by
      okapi GOLD AUTEUR 3209 Commentaires

      Je vous jure Votre Honneur! C'est pas moi qui ai enlevé le Ministre de la Course à Pied! C'est l'Anonima Sarda dont le chef un certain Luca s'est enfuit à Paris à bord d'un avion grec!
      La trame de mon prochain roman est lancée?
      Merci pour le com. C'est vrai que le produit KLM était fidèle à tes FR ainsi qu'à d'autres publiés ici. Un bon vol, c'est d'abord un bon équipage et dans les deux sens, ceux-ci n'ont pas démérité!
      À bientôt

  • Comment 408063 by
    mogoy GOLD 9580 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce partage.

    « aucune chance de Mogoyiser (©) l'endroit. » avec un salon SK ce serait un exploit =)
    « Miracle, elles fonctionnent toutes! » tu les as vraiment toutes testées ??

    Un vol classique avec escale pour maximiser les segments mais c’est rude le matin de si bonne heure !

    • Comment 408169 by
      okapi GOLD AUTEUR 3209 Commentaires

      Hello Quentin! Je n'ai jamais eu le privilège ni l'horreur de fréquenter les salons SK mais ton com' me dit que finalement, je n'ai probablement pas perdu grand chose! Je regrette juste une éventuelle orgie de saumon fumé, normal au départ de Suède.
      Concernant les prises de courant, chargeur d'iPhone en main, j'avoue avoir testé toutes celles qui étaient libres. Un de mes collègues m'a demandé si je n'avais rien d'autre à faire. Je lui ai répondu que non, justement. I'm a troubleshooter, not a troublemaker!
      À bientôt.

  • Comment 408064 by
    Gaetan SILVER 2073 Commentaires

    Merci pour ce bon FR !

    L'organisation au PIF des familles suédoises que tu dis que c'est comme en Italie m'a bien fait rire ! Merci !
    L'aéroport est pas mal et il y a 2 lounges. Celui de SAS et celui de BRA ! ça donne matière à visiter !
    Vol standard de la part de KLM mais avec un excellent équipage !

    A bientôt

    • Comment 408171 by
      okapi GOLD AUTEUR 3209 Commentaires

      Merci Gaetan pour la lecture et le commentaire. Aux antipodes d'une Europe multi-facettes. Du nord au sud, sans vouloir tomber dans les clichés, stéréotypes et autres préjugés, j'admets qu'une certaine discipline caractérise les peuples nordiques. Quant aux 2 lounges, je promets une visite d'au moins un des deux pour mon prochain passage, mais ce n'est pas pour tout de suite.
      À bientôt!

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