Avis du vol CityJet London Paris en classe Economique

Compagnie CityJet
Vol WX 019
Classe Economique
Siege 08A
Temps de vol 01:25
Décollage 20 Fév 17, 09:00
Arrivée à 20 Fév 17, 11:25
WX 82 avis
F-OITN
Par GOLD 430
Publié le 6 mai 2017
Après un court séjour de 2 jours à Londres, retour en France par une ligne faisant désormais partie du passé : LCY-ORY.


Rappel du routing :
  • Vol AF 1680 CDG-LHR (789) : Cliquez ici
  • Vol AF 5077 LCY-ORY (AR8) : vous y êtes !

30h auparavant, dès l'ouverture de l'OLCI, je souhaite m'enregistrer via l'appli AF mais au départ de LCY, c'est sur un autre site qu'il faut se connecter. Après 4 échecs de chargement du site, je réussis donc à nous réserver 3 hublots chacun aux sièges 8, 9 et 10. Vu le nombre de sièges disponibles, l'avion semble peut remplit et nous aurons peut-être la possibilité de n'avoir aucun voisin.

Le jour J, il faut quitter l'hôtel très tôt (nous logeons près du British Museum). Nous choisissons de réserver une voiture afin d'éviter la fatigue du métro londonien aux aurores. Il nous en coutera 45 livres, ce qui pour un trajet partagé à 3 est un excellent tarif.

Dès notre arrivée, je récupère nos BP via la borne.
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Petit coup d’œil aux nombreux départs du jour avec 1 à 2 départ toutes les 5 minutes ! C'est impressionnant comparé à la petite taille de l'aéroport !
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Les comptoirs d'enregistrement.
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Le filtre est passé rapidement mais que de monde airside ! Nous réussirons cependant à nous trouver des places face au tarmac. Le trafic est ultra-dense et il n'y a pas la possibilité de s'ennuyer !
A noter que des prises aux formats UK et européen sont disponibles.
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Commençons notre petite séance spotting avec un des nombreux E-170 CityFlyer
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Ici, un ATR 42-500 DAT
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Un E-190 Cityline
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Danish Air Transport s'en va…
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…suivit de près par un E-190 Helvetic
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Pendant ce temps là, un RJ-85 CityJet en livrée spéciale se pose…
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…suivit de peu par un autre RJ-85 au fuselage blanc. Il s'avère que ce sera notre appareil pour ORY.
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Un RJ100 Swiss
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Celui-ci viendra se positionner à la place de l'ATR 42-500 DAT.
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Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
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Une large vitre permet de contempler l'oiseau du jour :)
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Un ERJ-190 Alitalia
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L'embarquement débute avec près de 30min de retard (le plafond bas a encore fait des siennes ce matin).
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Ici, pas de cerbère "No Photo !", alors j'en profite !
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Encore du WX et du BA !
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Détail sur les fameux Honeywell LF 507-1F
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Entrons maintenant dans le ventre de la bête ! Voici la cabine que vous connaissez tous et que je trouve confortable malgré l'assise étroite. L'avion est loin d'être remplit et nous pouvons tous les trois profiter d'une rangée pour nous tout seul :)
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Le pitch est correct
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Détail ^^
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Sur mes 2 derniers vols, j'ai pu me placer à l'avant et à l'arrière de l'appareil. Pour ce 3e vol, je voulais expérimenter le milieu avec cette fameuse vue sous l'aile. Cette vue est malheureusement limitée pour les photos mais permet néanmoins de profiter du son des moteurs, chose qu'on ne pourrait en étant placé plus derrière. J'avais repéré qu'il ne fallait pas se placer devant le rang 8 pour ne pas avoir la vue masquée par les réacteurs.
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Mise en route :


Sortie des volets puis… en route ! (cf Le Petit Ramoneur, Britten)
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Attente assez longue au seuil à mi-piste. J'arrive à photographier ce Do-328-JET de Sunair of Scandinavia qui est un de mes prochains objectifs ;)
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Après une série d'atterrissages, nous nous engageons sur la piste suivis par un Q400 Flybe
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Arrivée en bout de piste, nous faisons directement demi-tour sur la raquette tandis que le Q400 se place sur le taxiway d'attente.
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Puis nous décollons à puissance max après un long point fixe.


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Survol de la Thames
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Passage au-dessus du Emirates cable car
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Puis nous disparaissons rapidement dans la couche
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Heureusement, quelques trouées permettent de prendre quelques photos de Londres


En montée vers le FL270 en direction de la Manche
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C'est à ce moment là que la PNC en charge du service arrive à mon niveau. Pas de quantités astronomiques en vue mais un salé tout de même !
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Si sur ce vol le service est typiquement WX et non AF, on retrouve cependant les gobelets d'AF ^^
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Le vol se poursuit dans une ambiance très calme et agréable.
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Petite signature ^^
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Dans la pochette se trouve le magazine de bord.
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Cependant, il ne contient pas grand chose pour les avgeeks.
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Puis la commence débute (trop) rapidement
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Sortie des volets
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A l'instar des ATR, on peut également observer la sortie du train
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Survol de la Seine en courte finale piste 26
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Pendant le roulage, on croise des habitués d'orly comme cet A330 Corsair
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A330 Air Caraïbes
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757 Openskyes
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Derrière l'A321 Alpha Quebec "Lab Line" (volant au biocarburant sur la ligne ORY-TLS) se cache l'A330-200 Air M… One (on en saura plus demain soir sur ce qu'il faudra mettre derrière le M !).
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Arrivée avec 15min de retard. Pas de paxbus heureusement, ce qui permet de débarquer rapidement.
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Non loin de notre Avro, un 777-300ER.
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737-800 Transavia
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Et pour finir, F-HSUN au décollage piste 24.
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Merci de m'avoir lu :)
A bientôt pour la suite !
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Verdict

CityJet

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration6.5

London - LCY

8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Paris - ORY

9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté10.0

Conclusion

Un vol très agréable avec CityJet, d'autant plus avec un faible remplissage.

LCY ne me laisse pas un souvenir impérissable du fait de la très forte fréquentation ce matin là. Cependant, l'attente spotterfriendly est un bon point !

Débarquement ultra-fluide à ORY (personne à la PAF pour une fois !)

Informations sur la ligne London (LCY) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LCY) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est BA Cityflyer avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 396469 by
    nicobcn TEAM GOLD 7443 Commentaires
    Merci pour ce très bon FR collector :)

    Dommage que WX ait abandonné cette ligne très pratique et bon marché.
    "30h auparavant, dès l'ouverture de l'OLCI, je souhaite m'enregistrer via l'appli AF mais au départ de LCY,": même avec un billet AF tu peux t'enregistrer sur le site de WX qui en plus ouvre plus tôt que Air France.

    "se cache l'A330-200 Air M… One (on en saura plus demain soir sur ce qu'il faudra mettre derrière le M !): pas sur qu'il y ait beaucoup de suspens pour demain!

    Sinon coup de chance pour le PAX Bus, habituellement il y en a un...

    A + !
    • Comment 396508 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1967 Commentaires
      Merci Nicobcn :)
      Oui, dommage que cette ligne disparaisse.
      Je n'imaginais pas que l'enregistrement était possible sur le site de WX, mais il s'avère que WX a un statut assez autonome sur cette ligne.
      Espérons qu'il n'y ait pas de suspens demain !
      A bientôt !
    • Comment 396528 by
      BESMRS 2399 Commentaires
      Merci pour le FR :)

      Le site Hop permet souvent d'accéder à l'OLCI des vols AF à H-30 (même avec un vol AF et billet AF) en CC/MC :)
  • Comment 396514 by
    akivi GOLD 3436 Commentaires
    Merci Cyril pour ce FR sur un vol que je n'aurai pas eu la chance de prendre ! Une jolie bête ce RJ85. A bientôt !
  • Comment 396515 by
    Chevelan 16410 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Un dernier vol sur une ligne qui fait désormais parti du passé, quelle en est la raison ?
    J'aime bien LCY pour son côté pratique, un peu moins pour son côté peu confortable...
    Vol court avec un service de boisson et en cas, joli
    Belles vues sur Londres malgré la météo pas très engageante

    A bientôt !
    • Comment 396890 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1967 Commentaires
      Merci Chevelan :)
      Il semble qu'AF arrête une grande partie (si ce n'est tous) des contrats avec WX. Une partie de ces vols seront repris en propre mais certaines autres risquent de fermer (comme NTE-LCY et ORY-LCY).
  • Comment 396712 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce reportage. La quantité est là, la variété moins. Je viens de remarquer que seul les ERJ sont certifiés pour se poser à LCY pas les CRJ.
    • Comment 396891 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1967 Commentaires
      Merci :)
      LCY doit être l'aéroport où se concentrent le plus d'ERJ par heure ;)
      Heureusement qu'il y a quelques avros, saab 2000, ATR et A318 qui agrémentent le spotting ^^

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