Après une semaine de superbes vacances au Kerala, il est temps de rentrer à Paris. Nous avons quitté Fort Cochin et notre hotel de plage est situé plus bas sur la cote de malabar vers Alappuzha. Il faut donc se lever très tôt pour être à l'aéroport. Ce sera chose faite après une heure de voiture. Heureusement les routes sont dégagées à cette heure ce qui n'est pas le cas dans la journée ou il faut slalomer sur des petites routes entre les camions, piétons, scooters vélos , bref le joyeux bordel habituel indien.
Pour les Amateurs un Bonus est disponible en fin de récit.
Avant d'embarquer
L''entrée de l'aéroport est bien signalée par ce signal lumineux.
L'aéroport de Cochin est composé de plusieurs bâtiments dont un tout neuf ( terminal 3) qui va bientôt ouvrir et sera réservé aux vols internationaux.
Il faut franchir un premier contrôle et montrer une reservation pour pénétrer dans l'aérogare
Un deuxième contrôle est effectué pour rejoindre la zone d'enregistrement au look assez vintage mais qui est très propre.
Pas mal de vols ce matin dont 3 rien que vers Dubai.
L'enregistrement est rapide et pour ce retour je ne cherche pas à acheter d'upgrade.
Direction la PAF qui est efficace.
Un escalator conduit au niveau ou se fera l'embarquement.
Comme nous avons du temps je décide d'aller au salon moyennant finance et qui permet d'attendre confortablement. (dur de s'en passer quand on a pris l'habitude !)
Celui ci n'est pas mal du tout et plus sympa que celui d'Air India à Dubai.
L'offre solide et liquide est largement suffisante.
Ma selection
L'énorme avantage de ce salon est la vue sur les pistes qui permet de spotter en prenant son café !
Un A320 d'Air Asia à la livrée spéciale.
La star du jour est ce 747-400 à destination de Jeddah ( je sortirai du salon pour mieux le photographier)
Notre appareil ( même immatriculation qu'à l'aller) arrive de Delhi.
Et vient se mettre au contact de la passerelle
Il est rejoint d'un coté par un A 330 de Saudia et de l'autre par un autre appareil d'Air India et un 737 de Jet Airways.
ll est l'heure de quitter le lounge pour se rendre en porte en passant devant le duty free.
L'embarquements e fera en porte 3 à l'heure prévue.
Notre appareil d'un peu plus près
A bord
Accueil en porte assez neutre.
Découverte de la cabine eco aménagée en 3X3 après avoir traversé le galley.
Et de mon siège et son appui tête (réglable) décoré du maharadja
Un coussin est déposé sur chaque siège.
Le pitch correct pour mes 1,85 mètres
L'avion se remplit vite
L'équipage oriente chacun et gère les bagages à main.
L'écran situé dans le siège de devant et la prise de courant située sous le siège. Une prise USB est logée a coté de l'écran et les écouteurs sont disponibles dans la pochette.
Les consignes que j'avais oublié de prendre en photo à l'aller.
La tablette qui se déplie
Et les magazines .Etonnant non de passer Sully à bord ? ( même si ca se termine bien)
PNC aux portes
Les consignes sont lancées
Il y a même une porte pour Esteban
Un 777 d'Emirates est venu se parquer à coté du 747 de'Air India. Bye Bye l'Inde , à bientôt j'espère
La montée est rapide et les PNC vite détachés
Le service apéritif peut commencer
Sprite et cacahouètes
Et peu de temps après le repas . Choix à l'oral entre végétarien ou poulet.
Tel que servi
Et après déballage . A part le pain que je n'ai pas touché c'était très bon . Epicé mais pas trop. Notez les couverts en métal rares en eco.
Je quite la géovision pour regarder le seul film Français les petits boulots avec Michel Blanc et Romain Duris.
Une phrase que n'a jamais prononcé Ksar face à une jeune et jolie fille.
Petit tour pour se dégourdir les jambes à l'arrière de notre Dreamliner.
Les PNC rangent le galley tout en discutant mais me demande si j'ai besoin que quelque chose.
Nous avons bien avancé
La cabine est éclairée par le mood lighting
Terre !
Et le désert avance …
La piste de DXB se déroule sous l'appareil
L'un des nombreux A380 d'Emirates
et un Oman Air qui rentre à la maison toute proche
Nous allons nous parquer au terminal 1 à coté de cet Egyptair
Un dernier regard sur notre Dreamliner à travers la vitre de l'aérogare.
Tout d'abord quelques photos de Fort Cochin , jolie ville au passé Portugais et Néerlandais
La chance de tomber sur une grande fête Hindou.
Les célèbres Backwaters du Kerala à parcourir en Houseboat
Et enfin retour de pêche matinal sur la longue plage de Mararikulam
Merci pour votre FR de qualité et son bonus réussi. Je me souviens de cette cabine qui m'a accueilli durant pas moins de 42h pour rejoindre puis repartir de l'Australie. À l'époque le seul film français était "le dîner de cons" par contre on trouvait pas mal de grosses franchises doublé en FR. Je vois que le repas n'a pas évolué, je l'avais trouvé bien épicé mais après une semaine en Indes j'imagine qu'il paraît doux ahah. Les PNC semblent aimables.
Merci pour votre FR et à bientôt
Merci du commentaire : clairement au bout de quelques jours la notion de pimenté évolue !
Merci pour ce FR Christophe.
1 question:
- Prix de l'accés au salon ?
Pas sur que Sully soit un bon film à voir en l'air.
Finalement, un prestation très très très honorable par rapport à un vol équivalent en durée en Europe.
Hello emmanuel : oui air india est remontée dans mone estime. De mémoire l'entrée au salon était de 20 $. Pour Sully j'ai toujours pensé que les compagnies évitaient ce genre de films à bord même si au final ca se termine bien.
Le salon semble très agréable avec une offre suffisante.
Belle prise ce 747 Air India.
Prestation Y très correcte également.
Effectivement une belle surprise tes 2 FRs sur cette compagnie.
Un bonus sur l'Inde ne peut être que réussi avec toutes ces couleurs et il m'a rappelé de bons souvenirs sur la ville des filets de pêche chinois:merci pour ce FR.
Merci de ton commentaire : j'étais en effet trop content quand j'ai aperçu le 747 qui devient rare ! Salon agréable que je ne m'attendais pas à trouver à Cochin.
Merci mon Chris pour ce FR,
Excellent bonus et belle prestation a bord.
J'adore toujours autant les consignes de securité.
"Epicé mais pas trop" => je n'imagine pas le resultat avec notre ami Ksar!
A bientot et bonne soiree!
Merci Benoit ! Pour les épices je suis sur Kasr aurait noyé ca dans des Gin To pour éteindre l'incendie dans son estomac.
Merci Christophe pour ce retour d'Inde!
Assez atypique ce terminal à Cochin.
Air India est donc l'une des rares à encore proposer des 747-400... pas sûr qu'AI les fasse venir en Europe aujourd'hui.
A bord de ce 787 la cabine est colorée et "mignonne", le catering excellent par rapport à la durée du vol.
Excellent bonus indien dans une région qui mérite certainement le détour!
A+
Salut Benjamin ! Oui très belle région très différente du nord que tu connais et qui mérite un séjour.
Merci pour ce FR où j'ai tout de même trouvé une référence à peine masquée à France Gall ! ;)
Merci ! Bien joué pour la référence :-)
Merci Christophe pour ce FR :)
Tu as bien fait de ne pas prendre le surclassement en J, sur un vol LC de jour aussi court, ça n'a que peu d'intérêt.
"Ces deux vols ont changé de façon positive mon regard sur Air India qui n'est certes pas en catégorie 1 mais s'en sort bien. ": j'ai l'impression que leur 787 sont plus fiables qu'avant où toutes les deux semaines il y en avait un qui avait un problème moteur, batterie, trains d'atterrissage et j'en passe. Et Air India propose de bons prix donc pourquoi pas!
A +
Merci Nico pour ce commentaire . C'est vrai qu'AI à eu pas mal de déboires avec ses premiers 787 tout comme ANA mais cela semble être du passé.
Merci Christophe pour ce retour.
Pour les av geeks que sous sommes, c'est très bien de pouvoir comparer les prestations J et Y d'Air India. Comme tu l'indiques, c'est très honorable et donne envie de voyager avec eux.
A bientôt
Salut Christophe
20$ est un juste prix pour accéder à ce bien joli salon
Superbe photo du B747 AI !
Le pitch est correct, le plateau pas mal du tout...
Le message spécial "Ksar" m'a bien fait rire :)
Sully, je préfère le voir affalé dans mon canapé P:)
As tu un visa à entrées multiples pour l'Inde ?
Merci pour le partage, à bientôt !
Bonjour Hervé : oui quand je suis allé à Jaipur j'avais déjà en tete fe partir au Kerala donc j'ai fait un visa à entrées multiples valable 6 mois. J'étais surpris et très content de voir le 747 qui est quotidien au départ de COK vers Jeddah !
Bonjour Skyteamchic :)
Merci pour çe FR et son joli bonus sur une ville indoue que je ne connais pas, n'ayant visité que le Rajasthan.
Joli salon avec vue sur la piste à un prix très correct.
AI propose une bonne prestation pour ce MC. Avion moderne, IFE de bonne qualité, plateau qui semble bon et complet sans oublier le service de l'apéritif. Le surclassement n'était pas vraiment nécessaire sur ce vol de jour.
Même question que Chevelan au sujet du visa ?
À bientôt !
Katia
Bonjour Katia et merci du commentaire. Difficile de se passer du salon quand on y a pris goût et à. E prix cela valait la peine pour être au calme et prendre un bon petit déjeuner. Oui visa à entrées multiples !
Aéroport dépaysant, c'est le moins que l'on puisse dire. Le salon est joliment décoré!
C'est dingue comment l'A330 fait tout de suite vieillot à côté du Dreamliner. Le 747 AI est toujours aussi élégant avec ses hublots décorés à l'extérieur comme tous les avions de la compagnie. Belle...pêche! Je vois que la programmation de Sully en phase avec les instructions en cas d'amarrage. Encourageant pour un vol au-dessus de l'eau.
Cabine un peu trop flashy en éco. Le piment dans la salade m'intrigue et m'attire. Goûté?
Merci pour le bonus. La ville a l'air propre par rapport à d'autres en Inde.
À bientôt.
Guillaume
Merci Christophe pour ce FR retour!
Pour commencer, super bonus, ça donne vraiment envie d'aller y faire un tour!
Un salon avec une excellente vue, en primeur une Queen!
Cabine Y assez agréable et bon pitch, les couleurs sont assez bien, ça change du "standard".
Un repas local qui ne semble pas mauvais, tu n'as pas voulu voir Sully au dessus de l'eau? ;-)
À bientôt!
Merci pour ce FR !
AI reste assez exotique, surtout côté cabine, il faut s'y faire à l'orange :D
A+
Merci Christophe pour ce FR qui signe la fin des vacances :/ Bcp de touristes à bord ou surtout des travailleurs pour Dubai ?
AI propose une bonne prestation en Y renforcée par la mise en place du 787.
La cabine est très colorée sans être dans l'excès comme dans le 330 de Windrose de Lucky-Luke :)
A bientôt
Alexis