Sans avoir trop de temps devant nous, nous devons rejoindre la porte d'embarquement du vol pour LAX.
Au passage, c'est assez rigolo de voir les bagages passés sur le tapis roulant sous nos pieds.
Après trois sauts de puces depuis Paris pour Amsterdam via Munich et Dublin, nous voila dans le 747-400 Combi de KLM à destination de Los Angeles.
Sur chaque siège nous trouvons un oreiller, une couverture et la trousse de voyage dont le contenu est plus que limité.
Service de boisson d'accueil et ce sera bien sur Champagne.
Présentation des consignes de sécurité avec fond en porcelaine de Delft c'est peu commun.
Puis roulage très long car nous partirons de la piste située de l'autre côté d'un canal et de l'autoroute, au milieu de nulle part.
Les menus sont ensuite distribués et nous faisons notre choix.
Vient ensuite l'heure de l'apéro. KLM propose un excellent cocktail accompagné au choix de nuts ou de fromage hollandais.
Ce sera bien sur fromage.
Trop bon cet apéro, on s'en refait un deuxième et avec nuts cette fois-ci.
Quand je vous dis qu'il est pas mal ce petit cocktail!
Passons maintenant aux choses sérieuses…
Mise en place de la table, nappe puis couverts.
Arrive le premier plateau avec entrée - salade de bœuf Thai-, et salade de légumes croquants.
Puis déception, nous sommes informés que le plat de poisson initialement choisi n'est plus disponible.
Nous nous rabattons sur le poulet épicé qui était excellent au final. Et à ce propos, nous aurons la visite de la Chef de Cabine Principale qui viendra s'excuser pour ce désagrément.
Tout cela arrosé par des vins tout à fait corrects, en particulier un vin blanc et un vin rouge Chilien.
Vient ensuite le trolley avec choix de fromages et desserts.
Le choix se portera sur une assiette de fromages et une coupe de glace (dommage car servie dans une coupelle en plastique !).
Le tout accompagné du vin de dessert Australien.
Pour terminer cet excellent repas, un café, un digestif (Amarula avec glaçons) et un petit chocolat à prendre dans le coffret que propose notre charmante et très efficace hôtesse.
Et c'est à cet instant que le Commandant de Bord, traversant le pont supérieur, s'arrêtera à nos sièges et s'excusera lui aussi pour le désagrément causé par le manque du plat choisi.
Bravo ! chapeau bas !
Le vol se poursuit et passage au dessus du Groenland avec quelques photos (désolé je ne sais pas comment les positionner correctement !).
Proposition en cours du vol de snacks, glaces et gâteau avec offre de boissons soft.
Un peu de repos de nouveau et de temps à autre un petit coup d'œil et nous sommes au niveau des canyons et grands déserts de l'Amérique de l'Ouest.
Proposition de la collation avant l'arrivée à Los Angeles.
Super ! C'est une excellente idée que de proposer un Hamburger à assaisonner soi-même ! C'est convivial lorsque l'on voyage à deux et rigolo.
Les sauces sont séparées et à chacun de le terminer selon ses envies et ses goûts.
La collation se termine par un crumble pomme abricot arrosé de crème anglaise par notre hôtesse.
Et le moment toujours attendu sur KLM… l'offre d'une petite maison.
A vos calepins et choisissez si possible celle que vous n'avez pas !
Puis quelques vues de l'arrivée sur Los Angeles, toujours aussi étendue.
Bonjour et merci pour ce FR ! Je trouve que KLM fait des efforts sur la présentation du catering (dressage, vaisselle...). Je suis plus réservé sur la cave, par contre je confirme que le cocktail signature (le flying dutchman de mémoire) est une tuerie ! Il est vrai que KLM est une bonne alternative à AF en J, surtout quand on ne part pas de Paris, et malgré la cloison entre les 2 sièges (nous avons également regretté qu'elle ne soit pas amovible), la configuration est plus agréable que la B&B d'AF lorsque l'on est en couple. A bientôt !
Testé en février dernier vers Curaçao, j'ai beaucoup aimé KLM. Tout à fait d'accord pour l'alternative en LC vers des destinations qu'AF ne dessert pas.
Service convenable , amabilité. L'avantage d'avoir des 747 mais c'est presque fini.
L'offre repas est originale peu de repas from Netherlands mais des plats asiatiques vraiment sympas.
Merci pour ce FR
Alexandre
Merci pour ce FR en B744.
Bravo pour l'équipage et et le catering a l'air très bon aussi.
C'est une bonne alternative pour qui veut rejoindre LAX en B744 même depuis Paris.
Pensez vous qu'il vaut mieux voyager au pont sup ou dans le nez de l'appareil?
A bientôt.
Bonjour
Selon mon avis il est mieux d'être au pont sup car réservé 100% business, peu de sièges.
Dans le nez, vous avez derrière un grand galle et très proche la classe éco donc c'est un peu plus bruyant.
Je vous souhaite de bons voyages.
Merci pour cette suite;
Vous avez fait honneur aux cocktails!
La première prestation ne m'a pas convaincue contrairement au burger que je trouve très rigolo même si certains diront que ce n'est pas très business...
Cette plaque séparatrice est vraiment moche et pas pratique quand on voyage à deux.
A bientôt
Merci pour cette suite !
Et double merci car grâce à vous, j'ai découvert ce cocktail et vos photos catering m'ont permis de faire mon choix sur mon vol !!