Avis du vol entre Madrid et San José en classe Economique avec Iberia

Bonjour à toutes et tous,
Aujourd'hui je vous présente mon troisième flight-report. Après l'Afrique: l'Amérique Centrale avec le Costa Rica ! Il sera question ici du vol aller, entre Madrid et San José. La période choisie pour ce voyage sera du 26 mars au 08 avril 2017, notamment pour les conditions climatiques plus favorables à cette période.
Pour rejoindre ce pays depuis Paris, plusieurs solutions sont possibles :
La première étant de prendre la récente ligne d'Air France lancée début novembre 2016 pour la saison hivernale. Avec désormais 3 rotations hebdomadaires depuis CDG. Solution pratique car directe mais, dans mon cas, le vol retour aux dates prévues était hors-saison. En décalant les dates pour rentrer dans la période de desserte, le vol était 300€ plus cher par personne… difficile donc de favoriser la compagnie française malgré le système de miles et l'Amex AF que j'essaie cette année.
Les autres solutions restent British Airways (en 777-200) depuis LGW, Iberia (en A340-600 ou A330-200) depuis MAD ou Condor (en 767-300) depuis FRA. Ayant déjà testé Condor sur du LC il y a deux ans lors de mon voyage en Namibie, mon choix se porte entre BA ou IB et la encore le prix sera déterminant. Les billets ayant été achetés le plus tôt possible (août 2016), mon choix se portera sur Iberia: seule compagnie à proposer des vols quotidiens vers San José, ayant des cabines LC rétrofités et me permettra de toucher un A/R à 524€ pp depuis Orly. Très bon prix donc.
Le voyage commence donc par le premier vol ORY > MAD dont je n'ai pas de FR. Vol très classique et déjà reporté de nombreuses fois. A Orly, l'enregistrement est très très laborieux. Arrivés 2h00 avant comme recommandé pour l’enregistrement des bagages en soute, à 6h00 une grosse file d'attente est déjà présente devant les 2 guichets d'Iberia. Nous passerons 1h40 avant de pouvoir passer la sécurité.
Une organisation vraiment bizarre. Seulement 2 guichets ouverts pour l'éco avec 3 vols à enregistrer. Ajoutez une classe de lycée dissipée, des accompagnants débordés et vous obtenez une belle pagaille. Le guichet pour la business décidera après une heure à regarder ses collègues de bien vouloir enregistrer les bagages de l'éco, et devant le débordement, 2 guichets destinés à Vueling viendront prêter main forte afin de désengorger la file énorme et agitée à 30min de l'embarquement.
En vol, prestation vraiment low-cost pour Iberia, BoB à bord, pas même une boisson proposée… Le vol sera à l'heure. C'est déjà ca.
Arrivés à Barajas, nous débarquons rapidement via nacelle au T4, secteur J:

Première fois pour moi dans l'aéroport Madrilène. C'est vraiment très grand, le toit et l'architecture est jolie et originale.
Aux premiers écrans à disposition, objectif trouver le vol en correspondance:

Le vol est prévu dans 2 petites heures, à 11h40. Direction le T4 Satellite et donc prendre le métro pour rejoindre l'immense terminal situé de l'autre coté des pistes et taxiways.
Les navettes sont rapides et fréquentes.

Une fois la porte annoncée, on se dirige vers notre avion et petite surprise pour ma part, nous n'aurons pas d'A340-600 mais un A330-200.
Ce dernier sera le EC-MNL également nommé "Tokio", et bonne nouvelle il est flambant neuf ! Tout juste livré à Iberia en décembre 2016.

L'embarquement à lieu rapidement et dans la bonne humeur.

J'ai découvert lors de la récéption du boarding pass que nous serons au centre de l'avion, en 10G.
Pas de hublots donc pour ce FR. Arrivé dans l'avion, c'est très propre et beau, l'âge de la bête y est pour quelque chose :) !
Les sièges font très rigides d'aspect mais sont plutôt confortables. Un coussin et une couverture sont déposés.

Le pitch est correct pour mes 1m80. Mieux que sur Condor.

Le décollage effectué, je m'interesse un peu plus à l'IFE. Il est bon. Le tactile est réactif. .
Le choix de films est loin de celui de compagnies comme EK ou QTR mais les récents et les classiques sont là.

Le Wifi est disponible pour ce vol car nous sommes sur un des nouveaux A330:

Pas de période gratuite, voici les tarifs:
1 heure 8,99 € 80 Mo
4 heures 24,99 € 200 Mo
Vol complet 29,99 € 400 Mo
Je commence un premier film, puis le repas est servi au large du Portugal.

Le service est convenable. Pas très souriant, plutôt en mode automatique.
N'ayant pas de menu, il faut attendre la proposition "Pasta o Meat Balls" pour faire son choix.
Mon choix se portera sur les pâtes.

Le menu comporte une petite entrée pas sensas' haricots verts froids et pomme de terre.
Le plat sera vraiment bon. Pâtes aux épinards fourées au fromage de chevre. Accompagné d'une bonne béchamel, tomates et poivrons.
Pas de fromage, le pain est immangeable mais un service de petits pains complets aura lieu pendant le repas. Ces derniers seront bien meilleurs.
Le dessert est un gâteau classique mais assez bon.
Les couverts sont en métal, avec le sigle d'Iberia (l'ancien ici)

Un service de boissons chaudes sera effectué a la fin du repas.
Une fois la cabine nettoyée, elle sera plongée dans le noir pour ce vol de jour.

Au dessus de l'Atlantique un petit club sandwich est servi à ceux qui le souhaitent. Idem pour les boissons.
Les WC seront nettoyée juste avant mon unique passage, rien de particulier a signaler sur ce point donc.
Après plusieurs films et au dessus de la Mer Caraïbes, la lumière est rallumée une dernière collation est servie.
Distribuée sous forme de boîte elle est assez complète et bonne.
Un croissant jambon fromage, un muffin, un yaourt à la fraise et un Kit-Kat.

L'approche sur San José sera assez mouvementée. Le commandant préviendra des turbulences et également que le freinage est plus fort que d'habitude car la piste à SJO est assez courte.
Malgré cela, pas de souci particulier à l’atterrissage qui sera applaudi par la plupart des personnes de la cabine. On arrivera Porte 2 par la nacelle. Débarquement assez rapide.

L'impression de l'aéroport est bonne, les allées sont propres et l'ensemble semble plutôt moderne mais petit. L'immigration sera passée rapidement et efficacement. Pour la récupération des bagages, assez long mais pas dramatique cependant pas de climatisation au carrousel, la chaleur était vraiment pesante.
Nous avions une navette de prévue pour aller chez un loueur à l’extérieur. A la sortie une foule de taxis se proposent autour des touristes.
C'est parti pour un road-trip de 15 jours au pays de la Pura Vida !