Suite de mon voyage vers ORD.
On est bien à ZRH et ses couloirs glauques de son terminal le moins beau.
J'arrive landisde etvoilà sur quoi je tombe dans le terminal de LX. Un mon de fou. 1er jour des vacances scolaires.
Je file dehors pour aller dans l'autre terminal, ca sera plus rapide.
2 minutes plus tard, me voilà dans le terminal non LX pour retirer mon BP.
Après 3 minutes d'attente j'obtiens mon BP.
Allez, direction le lounge !!!! Le FIDS de ZRH.
PIF.
Passage par le duty-free.
Le terminal airside est magnifique.
L'entrée du salon.
Mon dieu, la 1ère photo du salon donne pas trop envie. Je crains le pire.
Docs de voyage et la Une à mon ami Esteban.
Allez, direction le buffet voir l’offre gargantuesque !!!! Je vous laisse juge de ce que ce salon offre. No comment !!!!
La vue de ma place. Je reste 10 minutes dans ce pitoyable salon, je préfère encore aller me balader dans le terminal.
Après 20 minutes de balade dans le terminal, direction la porte d'embarquement au terminal E.
Est ce à cette endroit que Cpt Maverick à sauver un membre de Flight report qui partait en août dernier pour rejoindre La Syrie sur TK?
On prend le train pour rejoindre les portes E.
Sympa cette porte avec d'un cote les paxs business et élite et de l'autre l'économie.
Mon A321 du jour !!!!
Pas grand monde dans ce terminal.
Toi ça sera en novembre prochain au tarif à un prix défiant toute concurrence.
773 LX pour normalement en janvier prochain. Manque plus qu'un 772 et A332 de chez AF pour mes futures vols. Petit teasing.
Embarquement avec 20 minutes de retard.
La cabine est superbe.
Mon siège et son super pitch !!!! On est mieux que dans un A320néo de LH !!!!! Siège gratuit pour moi car OW sapphire.
Oshibori avant le repoussage car on a 40 minutes de retrad maintenant, ca s'en la course dans LHR cette histoire.
L'instant porte pour Esteban.
Repoussage et décollage avec 50 minutes de retard.
Le plateau et sa piquette à bulles. Le coca a même était meilleur. Rien de transcendant lors du repas, mais tout est bon et frais.
On est bien à bord d'un A321.
Arrivée sur LHR comme toujours dans la grisaille.
Parcage loin du T5, donc ça sera bus.
dernière vue de mon siège qui fut confortable.
Première pour moi, paxs bus à LHR réservé aux paxs business. J'aime !!!!!
Il est temps d'un petit courir maintenat car j'ai 1H de retard !!!!
A bientôt pour la suite !!!!
Merci pour ce FR.
A ZRH les seuls salons "passables" sont ceux de LX, une fois avec EI j'ai visité le DNATA qui était affreux avec pour seule nourriture à 20h une soupe, des sandwiches et de la salade !
Pas mal de pax J dans cet A321 pour en avoir jusqu'à la première issue de secours.
Pitch idem sur l'A321 LH mais au moins la compagnie allemande ne s'abaisse pas (encore) à faire payer les sièges, aussi préférentiels fussent-ils, aux pax J !
A bientôt.
Je confirme tes dires, l'offre restauration à l'Aspire est gargantuesque.
Comment des compagnies aussi importantes comme BA, AA ou EY peuvent se contenter d'une telle offre?
"La cabine est superbe."=> oui, si on est assis en exit row.
"Oshibori avant le repoussage"=> this is not a towel
"Rien de transcendant lors du repas, mais tout est bon et frais."=> c'est british
Paxbus à LHR pour les pax J, c'est ce que j'appelle une révolution. Moi aussi J'AIME.
Merci mon Nico
Que de monde au départ ! J'ai connu la même chose à GVA, avec une certaine désorganisation. Je me demande si le trafic ne s'accroisserait pas ex-CH sans le renfort ad-hoc des aéroports ? En tout cas bien vu de passer de l'autre côté.
Salon certes peu enthousiasmant, mais dans la lignée de ce qui se fait à ZRH. Le salon SEN à côté propose les mêmes pâtes à la crème et les mêmes alcools "bas d'étagère", la boisson gazeuse aromatisée à base de vin en plus bien sûr ;)
A bord la cabine est visuellement jolie, c'est sûr. Mais pour le siège, c'est bien le seul qu'on puisse qualifier de super, vu la config. boite de sardine désormais adaptée :( Coup de bol qu'il y ait tellement de J que cela aille jusqu'aux issues !
Moi j'aime bien le Castelnau. Peut être une question d'habitude (et pas forcément en vol, lol).
Merci pour ce FR !
Rooh tu sais, Nico dit que tous les champagnes qui valent pas 40€ sont de la piquette ;)
Hello Nico !
Merci pour ce FR.
Tu sais, sur LH tu as aussi des issues de secours sur 321 ;)
Mais le siège est tout aussi casse-cul que le NEK, et le pitch en siège normal est aussi de 29-30"
Piquette... Tu sembles avoir des préjugés sur les champagnes <40€ :)
A+
Merci mon Nico pour ce FR,
Joli spotting a ZRH,
Dommage pour le champagne et je t'avoue que le plateau ne fait pas tres J a mon gout.
La cabine me parait plus agreable que les MC de LH ou AF, non?
A bientot et bonne soiree a toi!
Merci Nico pour ce fr,
Bien vu pour le changement de terminal.
La cabine parait agréable (pour de la J européenne).
A bientôt pour la suite
Merci mon Nico pour ce partage !
Toi tu n'as pas eu de soucis de langage pour passer la PIF à ZRH ? Pas besoin de traducteur ?
Et je te rassure, tu as parfaitement raison, les fauteuils BA n'ont rien à voir avec les NEK LH. Leur rembourrage est double donc forcément le confort va avec. Et visuellement, le premier est très réussi tandis que l'autre, comment dire, c'est ... une planche ?
Le catering lui ne me fait pas envie. A bientôt pour la suite.
Et merci pour les dédicaces !!
Salut mon bon Nico
Quel monde à ZRH !!!
Un court séjour décevant au salon, tu devais fulminer...
A bord le pitch aux issues est magnifique ^^
Catering complet, et Monsieur mégote sur le Champ' :)
Belle cabine
Merci mon ami pour le partage, à bientôt !
Merci Nico,
Quel contraste de densité d'humains au mètre carré entre les deux terminaux ! C'est toute la Suisse qui s'est donné rendez vous ^^
Le salon n'est pas très engageant mais il propose deux plats chauds, certes en mode ragougnasse, peu de salons le font en Europe.
Après, le salon ne fait pas très cosy donc normal de ne pas vouloir s'y établir plus que de raison.
Merci Nico pour ce FR!
Bon on peut dire que tu as apprécié les vaches dans le train mais pas le salon ;-)
Plateau très "British" mais reste pas si mauvais à l’œil.
à bientôt pour la suite.