Aujourd'hui nous allons voyager dans le temps à l'époque de l'Union Soviétique à bord d'une véritable légende du ciel, l'Antonov 24, véritable bète de somme des compagnies Russes depuis son premier vol il ya déja plus de 57 ans. Les pilotes qui volent dessus le qualifient d'indestructible, le seul fait qu'ils soient encore exploités sur des vols commerciaux en 2017 en témoigne. La compagnie PskovAvia ( ET NON ALROSA) opère ce vol ainsi que quelques autres au départ de St Pétersbourg avec sa flotte entièrement constituée d'Antonov 24B.
La qualité des prises de vue n'est pas géniale car j'ai égaré les fichiers originaux je vous conseille de regarder mon flight report en vidéo sur ma chine Youtube dédiée, n'hésitez pas à vous abonner pour plus de Flight Reports de ce type : https://youtu.be/KXFxiMYwj-s
Nous nous retrouvons donc un soir d'été a l'aéroport de Saint Pétersbourg Pulkovo pour embarquer sur le vol de la semaine à destination de Pskov.
Une boutique de souvenirs vend de magnifiques maquettes d'appareils soviétiques rares.
Petite séance de spotting improvisée.
Vient l'heure de l'embarquement par paxbus. l'occasion de voir le pushback d'un A319 de S7 pour Novossibirsk.
Apres un roulage qui nous emmène loin des bâtiments de l'aéroport voila notre appareil du jour, un AN24PB immatriculé RA-47362 agé de plus de 41 ans selon le site Russe Russianplanes.net
Embarquement par l'arrière comme dans un ATR.
Le carénage du turbopropulseur est tellement noirci par la pollution qu'il semble avoir totalement brulé.
L'intérieur est simplement magique, un véritable voyage dans le temps !
Etonnement malgré la petite taille de la cabine, cette dernière est scindée en deux parties bien qu'il n'y ait qu'une seule classe de voyage.
Les sièges sont recouverts d'un tissus rappelant les fauteuils qui trônaient dans les salons de nos grands parents.
La Safety Card collector.
Ainsi que le magazine de bord tout aussi intéressant.
Les moteurs démarrent dans un bruit très sourd typique de l'AN24. Nous roulons jusqu'au seuil de piste.
L'accélération est très forte, elle me rappelle celle des Beech1900D de TwinJet sur lesquels j'ai travaillé comme PCB.
Décollage et rentrée du train.
vue sur SPB et sa nuit blanche.
Le grondement des moteurs est assez assourdissant, difficile d'avoir une conversation à bord sans hausser la voix mais quelle atmosphère unique !
Un verre d'eau nous est servi.
Je décide de changer de siège pour une meilleure vue sur la cabine. Notez les coffres à bagage façon autobus, gare aux turbulences !
La nuit blanche fait peu place à la véritable nuit à mesure que nous allons vers le sud.
Nous commençons à apercevoir les lumières de Pskov ainsi que la piste dont nous effectuons un grand tour avant de nous y poser. L'aéroport de Pskov est en réalité une base militaire de l'armée de l'air Russe ou volent principalement des Ilyushin 76 un petit terminal passager y est installé mais les conditions de sécurité sont très hautes donc il m'a été très difficile de filmer l'aéroport une fois au sol.
Le train est sorti et la piste en vue.
Atterrissage en douceur sur la piste de la base aérienne de Pskov.
Notre appareil se gare en bout de piste en perpendiculaire, j'en déduis que nous devons etre le dernier vol de la journée et que l'avion sert de balise pour montrer que la piste est fermée pendant la nuit.
Nous attendons dans le noir qu'un bus vienne nous chercher.
Débarquement.
Un soldat m'invite très vite à éteindre mon appareil photo, ce que je ne fais bien sur pas…
Le bus nous emmène au terminal passagers ou des appareils très intéréssants sont au parking.
Récupération des bagages atypique.
Ici se termine ce flight report, j'espère que vous avez apprécié son exotisme et que la qualité médiocre des images ne vous a pas trop dérangée. N'hésitez pas à regarder le Flight Report en vidéo sur la Chaine Youtube dédiée et de vous y abonner si cela vous plait : https://youtu.be/KXFxiMYwj-s
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Verdict
Pskovavia
5.3/10
Cabine6.0
Equipage5.5
Divertissements5.0
Restauration4.5
St. Petersburg - LED
7.4/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté9.5
Pskov - PKV
3.4/10
Fluidité2.0
Accès2.0
Services5.0
Propreté9.5
Conclusion
Le Flight Report en vidéo : https://youtu.be/KXFxiMYwj-s
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
FR digne d'un opus de Monsieur Lucky Luke ! A bord on se croirait dans une pub des années 50, ile ne manque plus les messieurs avec les chapeaux et les dames avec les bibis... Un petit verre d'eau de distribué, mais c'est pour l'anecdote Un excellent vol à bord d'un coucou qui a encore de l'allure...
Ah, oui, pour être du lourd, c'est du lourd ! J'ignorais l'existence de cette ligne assez "occidentale" sur le plan géographique à l'échelle de l'immense Russie. En revanche, une fois à bord, tout est vintage ex-URSS pur jus et c'est formidable de pouvoir en profiter de nos jours comme l'a fait SB800. Merci beaucoup du partage. Perso, j'aurais juste été déçu concernant la livrée extérieure de cet An-24 qui est héritée des anciennes couleurs d'Aeroflot, sans titres à part un pâle sticker sous le cockpit, alors que le magazine de bord semblerait indiquer que PskovAvia a une vraie identité qui apparaît sur d'autres avions du même type. A cela près, ça reste un vol "collector" de première main. Bravo !
Superbe voyage hors du temps, et non, la qualité des photos ne m'a pas gêné (j'oserais écrire qu'elle fait partie du décor ^^) Merci pour le partage ! PS : quand un avion, un appareil ou une compagnie aérienne manque dans les menus, il suffit d'utiliser le lien "Contactez nous" en bas de page pour attirer l'attention des administrateurs. Je viens de le faire pour vous; ils sont toujours très réactifs :)
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1 avis
4 Commentaires
A bord on se croirait dans une pub des années 50, ile ne manque plus les messieurs avec les chapeaux et les dames avec les bibis...
Un petit verre d'eau de distribué, mais c'est pour l'anecdote
Un excellent vol à bord d'un coucou qui a encore de l'allure...
Merci pour le partage !
Merci pour le partage !
PS : quand un avion, un appareil ou une compagnie aérienne manque dans les menus, il suffit d'utiliser le lien "Contactez nous" en bas de page pour attirer l'attention des administrateurs. Je viens de le faire pour vous; ils sont toujours très réactifs :)
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