Voici mon FR sur mon dernier long courrier vers Dubai.
Je n'ai malheureusement pas de photo à l'aérogare…
Arrivé à Roissy depuis un hotel de la zone je me dirige au 2F les vols pour Dubai étant effectué encore depuis ce terminal… dommage il y a peu ils était en A380 et donc effectué depuis le 2E et serait donc probablement aux S4… avec son salon mais pendant cet intermède en 777-300er pas de 2E pour moi et donc pas de terminal K,L ou M… le vieux jeu de mot…
Check in parfait tellement parfait que s'en est étonnant, hotesse tres gentille, expliquant tout (même si pas besoin) avec le sourir et qui n'oublie pas de mettre le tag priority sur tout les bagages! ect parfaire et en plus jolie.
arrivée au sky priority… devant moi Didier Drogba en partance pour sa sélection!!! je dégaine l'appareil photo et mon amie nous prend en photo… (pas de photo vous verrez pourquoi dans quelques instants…), direction le salon. vraiment blindé! pas une place… à force de tourner on rouve 2 place sur une petite table… il nous reste 10 min et là je me décide à regarder ma photo avec Drogba! Et là, le drame! Il n'y avait pas de carte mémoire à l'intérieur!!!!! C'est fini! pas de souvenir… Elle était resté dans le macbook (mariage la veille)… dommmage… juste le temps d'aller à la porte d'embarquement…
File sky priority et là surprise embarquement par bus… cela m'était jamais arrivé pour une LC avec air france… j'ai trouvé ca bizarre… et du coup 45minute de retard au départ.
nous arrivons à l'avion! c'est le 777 aux couleur de skyteam
c'est plutot sympa, j'avai déjà pris un a320 à ses couleurs mais jamais de long courrier… je ne sais pas s'il y en a beaucoup… un passager m'a dit que c'était l'unique pour le moment…
je laisse les experts deviner le numéro de queue.
passage par la premiere qui sera vide (comme au retour).Seul les passagers affaire passent par l'avant.
Nous arrivons à nos place qui sont les 4A et B.
Ses places sont agréable car située dans une mini cabine de 2 rangs a l'avant séparé du reste de la classe affaire et donc c'est plus intime. boisson d'acceuil avant le décollage. le champagne est infâme je n'ai jamais eu cela sur air france… je ne le terminerai pas… le siège est une NEV 3 je crois il était plutot confortable et je ne subissais pas l'effet toboggan (contrairement au retour en NEV2).
Nous avons également eu le plaisir de trouver une chaussette du précédent vol dans les rangements… plutot sympa… et encore plus en affaire ou l'aller-retour est vendu environ 4600?… Ayant utilisé des billets prime promo pour ce vols ont est plus conciliant… ( 40 000 miles l'aller retour) mais bon quand même une chaussette parfaitement visible depuis le siège ca donne une idée de la qualité du ménage à l'escale… mais bon on est parti du principe qu'une erreur peu arriveret on est en vacances…
Nous décollons, l'ife affiche alternativement les informations en français, anglais et en arabe.
Voici le menu
le choix des vin n'est pas terrible et s'avéront très moyen…
maintenant la réalité:
amuse bouche plutôt bon
la salade est bonne mais la tranche de foie gras est ridiculement petite (effet d'optique sur la photo)… bientôt on aura une émulsion si ça continu… je remarque qu'elle diminue régulièrement…
la fameuse vinaigrette a l'olivier si difficile à trouver en magasin vu que commercialisée en dosette…
Mon plat qui est le plat de Guy martin plutôt bon pour la viande pour le canard mais l'accompagnement était pour moitié pas terrible et surtout trop léger… le fenouil comme cela je n'ai pas trop apprécié…
l'agneau… choix de mon amie… mauvaise cuisson et vraiment tres moyen… j'ai gouté… vraiment pas terrible à la limite du mangeable… la purée était bonne (je l'ai gouté)… les 3/4 de la viande termira à la poubelle.
le fromage était excellent.
le dessert très bon dans l'ensemble avec un sorbet au speculos.
aucun problème pour se faire servir un expresso à la place.
par contre siège 4A était défectueux… la table se pliée ce qui était désagréable pour le repas. L'hôtesse nous a dit qu'elle ne pouvait rien faire et qu'elle le noter pour faire effectuer la réparation à l'escale.
l'autre cabine affaire.
le vol était surbooké en éco, à 3/4 vide en Y+ et que quelques siège de réservé en affaire… avant le vol… il y a eu pas mal de surclassés, de ce fait l'éco premium était pleine et l'affaire affiché un taux de fréquentation raisonnable… mais pas de surclassement de la J vers la P… Je n'ai jamais de chance, je ne suis jamais surclassé malgré mon rang de FB platinum. A priori beaucoup de surclassement sur Dubai… l'hôtesse m'avouera que c'est pratique courante sur cette destination et que la P est quasi toujours vide… vu ce que propose la concurrence sur cette destination (emirates et etihad) c'est étonnant… lol (je suis ironique)
l'éco premium (classe voyageur premium)
l'éco (classe voyageur)
le contenu de la trousse avec quelques demande supplémentaire (kit de rasage et stylo)…il n'y avait plus de stylo on m'a donné alors un stylo d'une hôtesse… que j'ai juste emprunté du coup… le kit comprenait également des chaussette.
dans les toilettes était disponible pour les femmes 2 types de démaquillant clarins
1er bar
2ème bar
la collation qui a vraiment le nom d'une collation :) ca ne replace pas un repas… emirates pour le même vol propose 2 vrais services… rien n'était bon, juste mangeable on aurait dit du congelé de base…
L'IFE a eu quelques problème, j'ai quand même eu l'occasion de regarder MIB 3 et le prénom.
nous arrivons
le personnel a été tres agréable et tres serviable. Chaque fois que nous l'avons sollicité il a répondu présent et avec le sourire… ce n'étais pas le service minimum (que nous avons eu au retour)
arrivé avec 30/45min de retard… retard du décollage jamais rattrapé.
passage au fast track rapide. les bagages étiquetés priority était bien en premier ce qui est pas le cas sur de nombreux aéroports en France (dont ma ville Toulouse)
Bientot le FR du retour…
merci pour votre attention
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Verdict
Air France
8.3/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Restauration6.0
Conclusion
Bon vol dommage de pas proposer du boeuf à la place de l\'agneau... cela nécessite de maitriser la cuisson pour proposer ce genre de plats...
PNC au top
Bon vol mais il y a quand même beaucoup de boulot pour arriver au niveau de SQ.
Mais le vol était bon et agréable c\'est l\'essentiel.
la véritable question est \est ce que ce produit vaut son prix?\...
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Sympa d\'avoir pu voler sur un B77W livrée Skyteam (même si ça ne change rien une fois qu\'on est dedans). IL y en a 2 : F-GZNE et F-GZNN (si j\'ai bien retenu ma leçon de précédents FR)
Cette première cabine Affaires de petite taille a l\'air agréable.
Le FR me fait une impression de prestation un poil décevante, surtout le catering (mais aussi sur des petits détails) même si la conclusion finale ne va pas trop dans ce sens avec une bonne note en moyenne > 16. Impression atténuée par le \tarif\ du billet prime promo ? (combien de taxes et surcharges ?). La vraie question est effectivement quand on paye \est ce que cela vaut son prix ?\
Merci de ton FR . En effet quelle chance d\'avoir volé sur cet appareil aux couleurs de SKYTEAM. Du coup c\'est plutôt d\'avoir embarqué au large ce qui permet de mieux le voir. Il faudrait peu pour que le catering soit vraiment bien , quelques petits détails. Comme tu dis l\'agneau est difficile à réussir en vol et les cies devraient l\'enlever des la carte. La salade de pommes de terre est une nouveauté et semble bonne .
@antohonytahiti: sur ce vol la déception est surtout sur le cartering pourtant il ne manque pas grand chose, j\'ai mis un 16 car j\'ai globalement été satisfait... nous avons passé un bon vol quand même. les taxes s?élevaient à 450? par billet.
Merci pour ce FR. L\'angle de prise de vue de la photo de la carte des vins rend sa lecture difficile. La présentation du plat de Guy Martin (qui lui rappelle les marchés de Provence) est tout simplement ignoble : je ne pense pas qu\'il y ait un quelconque \contrôle\ du catering pour laisser passer ça. Concernant l\'éclair au chocolat de la collation, rassurez moi, c\'est bien vous qui l\'avez écrasé sur le bord de l\'assiette. J\'ai mangé d\'excellents carrés d\'agneau chez SQ. La mini cabine est vraiment plus sympa.
Merci pour ce FR. L\'entrée a l\'air vraiment sympa malgré la petite tranche de foie gras :-). Par contre, le canard ne donne absolument pas envie mais on retrouve notre chère pot en alu pour la sauce...
@olrik: c\'etait donc le F-GZNE... pour les taxe c\'est vrai que c\'est un peu cher... @l\'agent secret: l\'éclair n\'était pas tres frais donc la moindre manipulation entrainait une tache de glaçage...
convernant le PNC a l\'aller c\'était top au retour inexistant... on aurait presque dit qu\'on les dérangeait pendant leur sieste de leur vol retour...
40 000 miles l\'aller/retour ou 40 000 miles par trajet ?
Dubaï est une destination vers laquelle je souhaite voyager prochainement en J et sur le site d\'AF, c\'est visiblement 40 000 miles le trajet en J en décembre par exemple.
@hhamon: 40 000 aller/retour c\'est une prime promo... en temps normal les biller prime aller retour est à 80 000.
http://flyingbluenews.com/promo-awards.html
Nous avions pris un billet prime classique que nous avons annulé des que la prime promo est sortie histoire d?être certain de pouvoir partir (penalité de 45? par passager)... 40 000 miles par passager ou 90? le choix été vite fait...
Merci pour ce FR, que j\'attendais car vous nous en avez parlé depuis longtemps de ce voyage que cela soit ici ou sur VF ^^.
Certe un départ du 2F c\'est moins sympa que du 2E mais le fait d\'avoir le F-GZNE est une vrai chance (meme si sécuritairement parlant c\'est pas dit), alors certe à l\'intérieur cela ne change pas grand chose d\'avoir le SkyTeam sauf que celui ci certifie d\'avoir du NEV3 \Taupe\.
Le repas est intéressant, c\'est vrai qu\'avec la photo les portions de l\'entrée semble généreuse mais quand on compare la tranche de foie gras au fameux beure on comprend vite que c\'est minuscule, dommage car j\'adore le foie gras.
Pour les plats chaud ppfff, je n\'ai rien à dire tellement rien ne change, je plussoie avec les commentaires d\'au dessus.
Intéressante la petite collation avant l\'arrivée, alors certe c\'est petit mais c\'est aussi un vol court et à 40K AR c\'est une superbe affaires.
Triste de voir la P vide mais j\'ai l\'impression que c\'est la regle sur bcp de destination, je pense vraiment qu\'avec les nouvelles cabines la P devrait disparaitre et tirer le produit J vers le haut.
Merci pour ce bon FR ;) Super beau le 77W Skyteam !!! Je l\'adore <3 !! Dommage pour le service quelconque.... :( Mais j\'aime bien la cabine (je parle surtout des couleurs sièges et du décor, pas du 3-4-3)
Merci pour ce beau FR et quelle chance d\'avoir eu le F-GZNE ! AF possèdent deux 77W aux couleurs de ST: -F-GZNE (8P) -F-GZNN (14J) ainsi que deux A320: -F-GFKS -F-GFKY
@a32x77wl: je dirai que le service était de bonne qualité sur ce vol. c\'est en comparant avec sq que l\'on peut dire qu\'il y a du boulot... par contre u retour c\'était service minimum @hhamon: mon je prendrai mes billets en prime classique pour le moment car ca évite l\'aléa... puis si la prime promo ne sort pas aucun pb vous avez déjà vos billet. Pour info les prime promo ne sorte que de 2 mois en 2 mois donc pour décembre c\'est au 1er novembre qu\'il faut regarder. @leadership: pour bien organiser un voyage il faut poser plein de question, le voyage n\'en sera que meilleur :) surtout avec qu\'ici et sur VF certains sont des quasi pro quand ils ne le sont pas... en attendant le forum d\'ici... c\'est vrai que l\'attente de DXB et de son séjour était énorme de mon coté, curieux de nature Dubai m\'attire depuis un moment. Apres comme vous dites... ce n\'ai pas parfait mais bon ) 40K le billet ça atténue la déception... à 4500? j\'aurai été outré... mais bon je préfère un catering moyen mais avec des pnc tres agréable et serviable que l\'inverse...
Merci pour ce beau FR, sympa le F-GZNE. Très belles photos après c\'est du AF et la présentation du plat principal ... Une horreur mais ça peut être pire XD.
@kilmarnock: avec plaisir @flight94: comme vous dites la présentation est pas au niveau mais bon... j\'aurai quand même du préciser que le canard (enfin la canette)était tres bon lol @flyingjapan: les plats guy martin on si mauvaise réputation que ca? j\'avoue que c\'était tentant mais j\'ai beaucoup hésité quand on m\'a parlé de l'accompagnement... bon j\'ai testé et à l\'exception de la viande c\'était vraiment pas terrible et encore nature pke la sauce n\'était pas top... je me demande pourquoi AF ne propose pas en standard une viande de boeuf pour la viande rouge et un poisson plus le plat du chef... vu que c\'est la nouvelle politique... pke le choix n\'était pas terrible pkoi proposer del\'agneau où la cuisson est difficile quand on peut faire simple et bon... le plat du chef c\'est un autre pb...
Petite astuce concernant la gamelle en alu: renverser son contenu dans l\'assiette dès qu\'elle arrive sur le plateau et la faire disparaître aussitôt. Je trouve que c\'est le PIRE truc de tout le produit AF en J, cette gamelle. Très sympa d\'avoir le NE, même si ça ne change strictement rien :D. Bien triste de voir la P vide. Merci pour ce FR.
@Splifton Ce n\'est pas une idée à la con mais l\'adéquation des ressources disponibles à une situation donnée. Sur le FR LH418, c\'est un 748 qui embarque au large. Pourquoi pas de commentaire négatif ? au contraire, la balade en bus est présentée comme agréable.
Certes mais connais-tu les règles d\'affectation des parkings ? es-tu allé voir la régulation parking ? connais-tu les critères qui entrent en considération pour affecter tel ou tel parking ? Que fais-tu à Roissy ?
@aerogusz: perso je ne vois pas le coté agréable du bus, et en plus on perd tout le bénéfice de l\'embarquement prioritaire et à convenance bon apres c\'est une question de cout et de moyen opérationnel c\'est certain (comme par exemple l\'arrivée de l\'avion précédent). @hcl75: mais si la sauce est pas bonne? lol
Très jolie livrée en effet...dommage qu\'à l\'intérieur y trainent des chaussettes :(
Pour le canard...je rajouterai 2 points à la note Personnel pour avoir pris sur eux de monter l\'assiette malgré le \ PNC Assis Attachés ! \ car je ne vois pas d\'autres raisons qui pourraient justifier une telle présentation !
J\'entends la raison de la P vide sur cette ligne, mais ça serait justement l\'occasion d\'une plus généreuse politique d\'upgrade pour justement offrir une incitation à rester sur la J d\'AF.
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36 Commentaires
Cette première cabine Affaires de petite taille a l\'air agréable.
Le FR me fait une impression de prestation un poil décevante, surtout le catering (mais aussi sur des petits détails) même si la conclusion finale ne va pas trop dans ce sens avec une bonne note en moyenne > 16. Impression atténuée par le \tarif\ du billet prime promo ? (combien de taxes et surcharges ?). La vraie question est effectivement quand on paye \est ce que cela vaut son prix ?\
En attendant le FR du retour
Exactement, AF possède 2 77W en livrée Skyteam: le F-GZNE (quadri-classe) et le F-GZNN (tri-classe).
Même si tout n\'est pas parfait, c\'est toujours mieux que de passer le vol à l\'arrière! ;-)
Taxes, taxes. C\'est surtout AF qui lève sa surcharge carburant quand même!
L\'entrée a l\'air vraiment sympa malgré la petite tranche de foie gras :-). Par contre, le canard ne donne absolument pas envie mais on retrouve notre chère pot en alu pour la sauce...
Très belle livrée Skyteam
Les PNC AF c\'est vraiment la roulette russe...
@l\'agent secret: l\'éclair n\'était pas tres frais donc la moindre manipulation entrainait une tache de glaçage...
convernant le PNC a l\'aller c\'était top au retour inexistant... on aurait presque dit qu\'on les dérangeait pendant leur sieste de leur vol retour...
Dubaï est une destination vers laquelle je souhaite voyager prochainement en J et sur le site d\'AF, c\'est visiblement 40 000 miles le trajet en J en décembre par exemple.
http://flyingbluenews.com/promo-awards.html
Nous avions pris un billet prime classique que nous avons annulé des que la prime promo est sortie histoire d?être certain de pouvoir partir (penalité de 45? par passager)... 40 000 miles par passager ou 90? le choix été vite fait...
Certe un départ du 2F c\'est moins sympa que du 2E mais le fait d\'avoir le F-GZNE est une vrai chance (meme si sécuritairement parlant c\'est pas dit), alors certe à l\'intérieur cela ne change pas grand chose d\'avoir le SkyTeam sauf que celui ci certifie d\'avoir du NEV3 \Taupe\.
Le repas est intéressant, c\'est vrai qu\'avec la photo les portions de l\'entrée semble généreuse mais quand on compare la tranche de foie gras au fameux beure on comprend vite que c\'est minuscule, dommage car j\'adore le foie gras.
Pour les plats chaud ppfff, je n\'ai rien à dire tellement rien ne change, je plussoie avec les commentaires d\'au dessus.
Intéressante la petite collation avant l\'arrivée, alors certe c\'est petit mais c\'est aussi un vol court et à 40K AR c\'est une superbe affaires.
Triste de voir la P vide mais j\'ai l\'impression que c\'est la regle sur bcp de destination, je pense vraiment qu\'avec les nouvelles cabines la P devrait disparaitre et tirer le produit J vers le haut.
Les bars sont bien fournis.
Merci
Dommage pour le service quelconque.... :( Mais j\'aime bien la cabine (je parle surtout des couleurs sièges et du décor, pas du 3-4-3)
AF possèdent deux 77W aux couleurs de ST:
-F-GZNE (8P)
-F-GZNN (14J)
ainsi que deux A320:
-F-GFKS
-F-GFKY
@hhamon: mon je prendrai mes billets en prime classique pour le moment car ca évite l\'aléa... puis si la prime promo ne sort pas aucun pb vous avez déjà vos billet. Pour info les prime promo ne sorte que de 2 mois en 2 mois donc pour décembre c\'est au 1er novembre qu\'il faut regarder.
@leadership: pour bien organiser un voyage il faut poser plein de question, le voyage n\'en sera que meilleur :) surtout avec qu\'ici et sur VF certains sont des quasi pro quand ils ne le sont pas... en attendant le forum d\'ici... c\'est vrai que l\'attente de DXB et de son séjour était énorme de mon coté, curieux de nature Dubai m\'attire depuis un moment. Apres comme vous dites... ce n\'ai pas parfait mais bon ) 40K le billet ça atténue la déception... à 4500? j\'aurai été outré... mais bon je préfère un catering moyen mais avec des pnc tres agréable et serviable que l\'inverse...
Une prestation toujours la meme, au niveau des repas, heureusement un vol le bon jour pour les PNC.
Merci.
@flight94: comme vous dites la présentation est pas au niveau mais bon... j\'aurai quand même du préciser que le canard (enfin la canette)était tres bon lol
@flyingjapan: les plats guy martin on si mauvaise réputation que ca? j\'avoue que c\'était tentant mais j\'ai beaucoup hésité quand on m\'a parlé de l'accompagnement... bon j\'ai testé et à l\'exception de la viande c\'était vraiment pas terrible et encore nature pke la sauce n\'était pas top...
je me demande pourquoi AF ne propose pas en standard une viande de boeuf pour la viande rouge et un poisson plus le plat du chef... vu que c\'est la nouvelle politique... pke le choix n\'était pas terrible pkoi proposer del\'agneau où la cuisson est difficile quand on peut faire simple et bon... le plat du chef c\'est un autre pb...
Très sympa d\'avoir le NE, même si ça ne change strictement rien :D. Bien triste de voir la P vide.
Merci pour ce FR.
Ce n\'est pas une idée à la con mais l\'adéquation des ressources disponibles à une situation donnée.
Sur le FR LH418, c\'est un 748 qui embarque au large. Pourquoi pas de commentaire négatif ? au contraire, la balade en bus est présentée comme agréable.
Je travaille à Roissy et quand je vais vers les satellites S3 ou S4 voire même terminal 2E ou 2F t\'as toujours plein de point de parking vides.
@hcl75: mais si la sauce est pas bonne? lol
Je suis bien d\'accord. Dire qu\'un embarquement par bus est pratique pour faire du spotting ne peut relever que de la mauvaise foi.
Dingue de voir la P vide , pour le catering cela ma l\'air correct.
Merci pour ce FR complet
Très jolie livrée en effet...dommage qu\'à l\'intérieur y trainent des chaussettes :(
Pour le canard...je rajouterai 2 points à la note Personnel pour avoir pris sur eux de monter l\'assiette malgré le \ PNC Assis Attachés ! \ car je ne vois pas d\'autres raisons qui pourraient justifier une telle présentation !
J\'entends la raison de la P vide sur cette ligne, mais ça serait justement l\'occasion d\'une plus généreuse politique d\'upgrade pour justement offrir une incitation à rester sur la J d\'AF.
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