Bonjour,
Retour de mon voyage au Japon,
Ces photos sont prises avec un Xperia XZ et un Canon 600D
Voici les logs :
GVA - ZRH avec Swiss en Y / pas de FR
ZRH - NRT avec Swiss en Y - ici
NRT - BRU avec ANA en Y - vous êtes ici
BRU - GVA avec Brussel Airlines en Y / pas de FR
Ce 26 avril, je réalise un de mes rêves de spotter : voler en 787 Dreamliner…
Arrivé à l'aéroport en avance histoire de faire un peu de spotting sur la terrasse du terminal 1
Il y a des trous très pratiques dans le grillage
787 Vietnam Airlines
747 Polar
La sécurité passée, je suis à la gate en avance alors j'en profite pour spotter encore un peu
Le 340 LX
Un des 57 Dreamliner de la flotte d'ANA
Suivi d'un 767
747-800 NCA
A330 China Airlines
Un des 33 Dreamliners de JAL
Hong-Kong Airlines en A330
Une compagnie en vente
Allez fini le spotting, on embarque et on commence avec le pitch
La file d'attente pour le décollage, 14 de mémoire à ce moment la.
Quelques photos de l'IFE
On commence plus simplement qu'à l'aller avec une célèbre bière japonaise
La config tri-class de l'avion est la suivante :
Seat map sur le site SeatGuru
J'ai été impressionné de la petite taille de la classe Eco - 12 rangées de sièges.
Si quelqu'un a une explication.
Les repas sont servis très rapidement.
2 Choix étaient proposés : occidental ou japonais, j'ai pris japonais
Ma compagne avait un menu végétarien comme à l'aller.
Incroyable la taille de ces toilettes…
Explication : elles contiennent une table à langer.
Désolé pour cette photo floue mais impossible de ne pas la mettre…
Petit tour dans la zone galley pour grignoter et se dégourdir les jambes.
Passage au dessus de la mer de Kara
Le temps passe…
On arrive tout doucement en Europe
Enfin le dîner est servi… il est environ 13h30 heure de Bruxelles
Ce coup ce je choisis la version occidentale
Et la version végétarienne
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce fr,
12h00 dans 787! Quel calvaire!
Je partage votre avis sur le transit par le golfe. 3 heures en plus n'est rien par rapport au bonheur de se dégourdir les jambes quand on voyage en Y. En J, c'est autre chose.
Merci pour ce FR retour!
Aie le pitch est pas idéal pour ce long vol. Mais les plateaux son appétissant quand même.
Joli spotting à bientôt!
Merci pour ce FR.
Le catering est pas mal, mais en ce qui concerne la deuxième prestation, il me semble qu'elle a réduit.
Le manque de confort des 787 NH est souvent pointé du doigt sur FR...
Heureusement que les PNCs sont toujours là pour assurer un bon vol.
Merci pour vos com...
Je confirme que les PNC sont top.
Je confirme aussi que pour mon prochain très long courrier, j'essaierai de le faire avec escale!!! ;)