Allez une première, et assez rare sur FR, un court vol de MRS vers MXP en Beech 1900D et je suis très agréablement surpris.
Je me déplace pour un voyage d'affaires et voulais une ligne direct MRS-MXP. T7 est particulièrement chère pour ce petit tronçon (430€ A/R) mais aujourd'hui, c'est ma boîte qui rince ;)
J'arrive à MRS à l'aube, j'aime bien être en avance. L'enregistrement se fera au hall 3 et l'embarquement au hall 2. Je ne m'attarde pas sur MRS puisque j'ai déjà reporté cet aéroport ainsi que ces deux terminaux. Le hall 2 est toujours aussi insipide même s'il a l'avantage de proposer de belles vues pour du spotting. Malgré mon arrivée tôt, je n'ai absolument pas eu le temps de spotter, mis à part ce petit Aigle Azur qui traînait dans le coin.
Le Beech a uniquement 19 places. Monocouloir et config en 1-1. Très petit mais pas si inconfortable que ça. Je dois baisser la tête à fond pour pouvoir m'y balader. Particularité : pas de toilettes à bord, mais c'est bien clairement indiqué sur l'affichage lors de l'embarquement et on nous le répète en nous donnant le BP. L'avantage, c'est que l'embarquement s'est fait en exactement 5 minutes chrono et que l'appareil a été libéré tout de suite pour rouler et décoller. Sans transition.
La cabine est un peu démodée mais ça reste tout à fait correct. Les sièges sont en faux cuir très confortables, même si le pas n'est pas optimal pour mes très longues gambettes.
Une fois l'altitude de croisière atteinte, la (seule) PNC à bord commence à proposer les boissons. J'aurais droit à mon petit jus de tomate. S'ensuit un service de mini-croissants & pains au chocolat (pas de photo, je n'en ai pas pris - je suis plus du genre salé le matin -). L'attention se salue sur un tronçon de vol si court (55mins). Mis à part cela, la PNC a été très pro. Cependant, elle a tiré la tronche du début à la fin, ce qui explique ma note sur l'équipage.
Le trajet se passe très bien, squeezés entre les Alpes et la Méditerranée, ça permet de prendre de très belles photos (côté Alpes à l'aller, en espérant être côté mer au retour).
Départ 5 minutes en retard, arrivée à l'heure. Petit commentaire sur le Beech 1900D : c'est une bête mignonne, les hélices sont particulièrement bruyantes mais la config de Twin Jet rend le vol néanmoins très agréable.
MXP est un aéroport correct mais la signalétique laisse vraiment à désirer. Pas plus de commentaires (j'essaierai d'être plus descriptif sur le retour) car j'ai dû sortir de là très vite.
A bientôt pour le retour, c'est le même pilote qui l'effectue et il m'a promis une visite du cockpit ;)
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Verdict
Twin Jet
7.0/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration9.0
Marseille - MRS
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Milan - MXP
4.9/10
Fluidité3.0
Accès3.0
Services7.0
Propreté6.5
Conclusion
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Excellent FR sur une ligne inédite bien que je sois particulièrement familier avec un des aérports présentés. J'en conviens, à Malpensa, la signalétique est faiblarde mais c'est récurrent dans toute l'Italie, pas seulement dans les aéroports. Tarif extrêmement élevé. En comparaison, on trouve des A/S avec Meridiana 3 fois par semaine pour moins de €100 entre MRS et LIN plus proche du centre ville. Certes, l'exception de pouvoir voler avec un B1900D n'a pas de prix, surtout si c'est pris en charge par la boite ;-) Le service devient presque superficiel tant l'expérience est intéressante. Merci de ce partage!
Salut ! Merci pour ce commentaire. Maintenant que tu le confirmes et que j'ai pu apprécier par moi-même, la signalétique est assez pourrie sur l'ensemble de la ville. J'ai eu un mal de chien à trouver le train pour arriver en ville, le métro une fois à la gare "Centrale" et pour me repérer. Heureusement que je comprends l'Italien (sans le parler) parce que pour d'autres je pense que ça aurait été difficile. Heureusement, les gens que j'ai pu croiser quand j'étais VRAIMENT en difficulté ont été très enclins à faire l'effort.
J'étais au courant pour la ligne MRS-LIN mais comme tu le dis, prendre un Beech est une chance inouie et vu que c'est gratuit pour moi cette fois-ci, j'ai pas hésité une seconde.
A très bientôt pour le retour, j'espère pouvoir prendre plus de photos ;)
Hello ! Effectivement, c'était une très belle opportunité qui s'était présentée et j'ai dû la saisir. Les tarifs TwinJet sont très prohibitifs mais j'ai comme une toute petite impression qu'ils avaient compris où était leur cible. Ce n'est pas moi qui me le suis permis, il faudra remercier mon entreprise au nom de tous les avgeeks.
Merci pour ce FR ! Comme précisé par Okapi, Meridiana est aussi sur la liaison, plus exactement LIN-MRS, depuis l'hiver dernier. Au prix affiché par Twin Jet cela va être difficile de viser une autre clientèle que professionnelle. A bientôt !
Hello, merci pour ce commentaire. Comme dit plus haut en réponse au commentaire d'Okapi, j'étais au courant pour la liaison LIN mais savoir que j'allais prendre un Beech et que ma boîte prenait en charge m'a permis de prendre une décision que je ne regretterai jamais ! Encore une fois, le prix est très élevé et la clientèle pro est clairement visée pour cette ligne régulière. A savoir que l'une des catégories de prix permet de cumuler des miles avec Flying Blue !!
MXP m'est familier et je n'ai jamais eu aucun mal à trouver le train qui m'emmène en ville, il est vrai que la première fois que je m'y étais rendu c'était dans le sens inverse, repérage à l'appui ^^
Le coucou est dans son jus comme on les aimes, avec le bruit en cadeaux
Tarif exorbitant, mais le gentil patron prend en charge l'affaire, cool...
Merci pour ce commentaire. Je n'ai pas eu tant de mal que ça à trouver le train mais il faut dire que la signalétique gagnerait à être un peu plus claire pour les gens qui sont complètement désorientés.
Le Beech a effectivement roulé sa bosse mais fait son job et n'est pas si inconfortable. J'ai été heureux de pouvoir le prendre et, comme tu dis, le tarif est juste inadmissible.
Je crains que l'agence de voyage de mon entreprise aurait suggéré de voler Meridiana à la place, mais puisque c'était possible aux frais de la princesse, comment rater l'occasion de voler dans un biturbotrop au diagramme 1+1 ? ;) Merci pour le partage !
Merci pour ce commentaire. Effecitvement Meridiana n'a pas l'avantage de proposer un vol en Beech et j'ai saisi ma chance avec T7. Si ça avait été un voyage perso, je n'aurais certainement pas fait comme ça, c'est sûr ;)
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10 Commentaires
Tarif extrêmement élevé. En comparaison, on trouve des A/S avec Meridiana 3 fois par semaine pour moins de €100 entre MRS et LIN plus proche du centre ville. Certes, l'exception de pouvoir voler avec un B1900D n'a pas de prix, surtout si c'est pris en charge par la boite ;-) Le service devient presque superficiel tant l'expérience est intéressante.
Merci de ce partage!
J'étais au courant pour la ligne MRS-LIN mais comme tu le dis, prendre un Beech est une chance inouie et vu que c'est gratuit pour moi cette fois-ci, j'ai pas hésité une seconde.
A très bientôt pour le retour, j'espère pouvoir prendre plus de photos ;)
Le Beech1900 est en effet très sympa pour un avgeek mais le prendre se mérite vu les tarifs de TwinJet...
Comme précisé par Okapi, Meridiana est aussi sur la liaison, plus exactement LIN-MRS, depuis l'hiver dernier. Au prix affiché par Twin Jet cela va être difficile de viser une autre clientèle que professionnelle.
A bientôt !
A bientôt pour le FR retour ;)
MXP m'est familier et je n'ai jamais eu aucun mal à trouver le train qui m'emmène en ville, il est vrai que la première fois que je m'y étais rendu c'était dans le sens inverse, repérage à l'appui ^^
Le coucou est dans son jus comme on les aimes, avec le bruit en cadeaux
Tarif exorbitant, mais le gentil patron prend en charge l'affaire, cool...
Une bonne expérience au final
Merci pour ce FR
Le Beech a effectivement roulé sa bosse mais fait son job et n'est pas si inconfortable. J'ai été heureux de pouvoir le prendre et, comme tu dis, le tarif est juste inadmissible.
Merci pour le partage !
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