Nouvelle série australienne … Ce sera avec EY cette fois-ci.
Content de voir à quoi ressemble cette autre compagnie du golfe … Après EK et QR, j'aurais essayé les 3 principales
Pour ce FR, j'ai l'occasion de voler sur un antique 340 - 600 … Une des dernières fois je pense - si ce n'est la dernière -
Il est donc 07h00 quand je récupère le RER à gare du Nord
Qui est bien vide ce dimanche matin
Le jour se lève doucement sur CDG
Le vol est prévu à l'heure
Arrivée au 2C en profitant des oiseaux du jour
Ca y est, arrivée dans le hall 2C
Voici LE SEUL café du 2C ! Honteux
Je suis accompagné de confrères donc mois d'occasion de faire des photos
L'enregistrement aura été laborieux et pas franchement aimable
Direction donc la sécurité
D'où on aperçoit ce beau tahitien
Passage obligatoire par la zone duty free
Et une dernière cigarette avant les 24 heures de vols qui m'attendent
Bien cet espace extéieur, c'est plus agréable que les bocaux
Le voici ! Le 340-600 GRAND PRIX LIVERY
Au loin, en flou, l'A 380 EK qui arrive
Notre voisin tahitien
Il est 10h15 … A notre tour d'embarquer avec une jolie vue sur notre avion
Et 2 des 4 réacteurs qui nous emmèneront jusque AUH
Pitch
Ecran et télécommandes médiévaux
Excellent casque ! Très confortable
Très bon coussin en revanche
Y a du monde !
AF qui arrive avec un de ses mérous
10H50 pile on repousse ! Rien à redire !
MEA nous laissera passer
Allignement sur la piste
Il est un tout petit plus de 11h lorsque nous avons décollé ! Parfait
Bye bye CDG ! A dans 15 jours
Bienvenue au dessus des nuages
Presse de bord
Avec l'actuelle …
… Et la future flotte
Passage aux WC avant le repas …
Xaou !!! Un hublot !!! Magique !
Tellement rare
Vue générale de la loooooongue cabine
Pas de distribution de menus … Ce sera juste proposé oralement
Après un petit dodo et un film … Nous voici en approche
La cabine se pare de ses lumières d'arrivée
La nuit arrive
Et nous voici don à 19h40 à AUH … Bonne poctualité
Un bon quart d'heure de roulage en revanche
Goodbye A 340-600
Hop ! Je vous laisse là … Je vous retrouve pour la suite
Bonjour et merci pour votre FR.
Quel belle oiseau cette A340-600 qui sera bientôt collecter.
C'était mon 1er vol sur une ME3 il y a bientôt 10ans maintenant sur ce bel appareil qui est à l'époque avait 2-3 ans tout au plus. A l'époque je pensais que EY était au dessus de ses consoeurs. Aujourd'hui rien est plus sûr. Et pourtant rare sont les bonnes affaires sur EY sur certaines destinations. Pour info EY doit positionner son A380 entre CDG et AUH à partir du 1er Juillet 2017 sur le vol de 10h40.
A bientôt.
*collector.
Bonjour ou bonsoir..
bien évidemment merci pour votre expérience. D'accord avec barbus : EY paraît un ton en dessous par rapport à ça qu'elle était.
Juste une petite chose : L'A 340-600 n'est pas un antique appareil, mais juste un superbe appareil...Ne serait ce que par son niveau sonore et son esthétisme. Un 777 est bien plus bruyant, beaucoup plus massif, plus "antique", mais aucun adjectif de ce genre ne lui est attribué.. Serait ce ça le "bashing" ???
Ah mais j'adore le 340-600 ... Juste que par rapport à d'autres ça fait ancien ;-)
La config 2-4-2 me plait bien franchement, très bon vol et FR
Merci pour ce FR.
En effet il faut profiter du 340-600 avant son retrait du service...
Service convenable mais sur un vol de 6h, plus rien ne différencie vraiment les ME3 en terme de service, comparé aux majors européennes.