Bonjour tout le monde,
Suite et fin aujourd'hui de mon voyage retour avec le vol Volotea entre Pau et Nice :)
- ALLER:
- Nice (NCE) - Paris (ORY) en Airbus A320 Air France: [Non reporté] RETOUR:
- Paris (ORY) - Tarbes/Lourdes (LDE) en Fokker 100 Avanti air: [Cliquez ici]
- Pau (PUF) - Nice (NCE) en Boeing 717 Volotea: [Vous êtes ici]
Mini bonus touristique
Après un détour au col du Tourmalet…
Puis une petite visite à Lourdes…
Direction l'aéroport de Pau en voiture, où Francis (Icare) a eu la gentillesse de m'y conduire. Pendant le trajet nous croisons des affiches publicitaire sur la nouvelle liaison récemment ouverte entre Pau et Nice:
Aéroport de Pau Pyrénées
Nous arrivons 1h avant l'heure de départ théorique de mon vol:
Le RDC avec des véhicules en exposition, dont une voiture de course en l'honneur du Grand Prix de Pau qui a eu lieu ce même week end:
La zone d'enregistrement au 1er étage:
Il doit y avoir un petit problème sur les écrans (ou le logiciel aéroportuaire) pour que cela reste noir au dessus du comptoirs:
Le PIF est passé en 5min, je me retrouve en salle d'embarquement. J'ai oublié d'aller aux toilettes pour prendre en photo les patères si importantes à notre ami GRMY. J'ai merdé… c'est le cas de le dire et je m'en excuse :P
Les baies vitrés permettent de spotter, c'est vraiment sympa. Voici le CRJ1000 que j'aurai du prendre si j'avais opté pour l'option ORY-PUF. Et pour l'anecdote, ce jour là il avait atterri à Pau avec plus d'1/2h de retard, ce qui n'aurait pas eu de grande conséquences sur la suite de mon voyage, mis à part un peu de stress…
Un MD-80 pour Bari en Italie:
Le B717 Volotea vient d'atterrir à l'heure en provenance de Nice:
Embarquement avec un léger retard en porte 7:
Petite promenade sur la piste pour rejoindre notre appareil:
A bord
Notre avion est donc un Boeing 717 âgé de 13 ans (EI-EXI, "Calypso"), ayant fait ses premiers vols chez Midwest Airlines avant de rejoindre la flotte de Volotea en 2012.
Le Pau-Nice est donc son 7ème vol de la journée! (et pas le dernier, 8 au total).
Accueil très sympathique des hôtesses habillées toutes de rouge vétu, je rejoins la fond de la cabine…
La porte arrière pour notre ami Stephan:
Mon siège au niveau de la rangée 21:
La pas(lois):
La safety card, enfin… les instructions de sécurité peints sur le siège de devant ^^
Le plafonnier est plutôt récent:
Par contre les files apparents et la mousse abîmée c'est plutôt moyen:
Même si l'avion est immatriculé en Irlande, la cie n'en reste pas moins espagnole:
L'embarquement se termine rapidement, je n'aurai aucun voisin comme sur mon vol précédent…
La cabine n'est pas très remplie, je dirai entre 50 et 60%:
Nous quittons notre point de stationnement parfaitement à l'heure:
Peu de temps après nous rejoignons le runway, puis décollage très puissant et rapide, impressionnant!
Quelques turbulences se font ressentir pendant au moins 10min, ça a pas mal bougé…
Une fois le calme revenu, les hôtesses nous distribuent les menus:
Le réseau Volotea est présenté en dernière page:
Pendant la lecture du menu, je vois une dame qui interpelle une des hôtesses à la même rangée que moi. Elle précise que sa fille qui est juste derrière (pas plus de 6 ans) ne se sent pas bien avec un peu de fièvre, la peau très pale et des légères palpitations…
Une autre hôtesse vient voir ce qu'il se passe… Voyant l'état de la jeune fille, elles décident de passer une annonce au micro pour savoir s'il y avait un médecin à bord, et malheureusement, personne ne s'est manifesté…
Par la suite et ce jusqu’à l'arrivée à Nice (ou presque), une des PNC restera assise à côté de la jeune fille afin de la rassurer et lui porter assistance en cas de besoin. Un acte remarquable à souligner, même si dans le fond, l'hôtesse ne fait que son travail :)
La seule conséquence pour moi dans tous ça c'est que je n'ai pas pu commander quelque chose à manger vu que les PNCs étaient préoccupées avec la jeune fille… J'aurai bien testé les nouilles, mais bon, dans ce genre de circonstances, je ne vais pas faire le difficile, elles ont fait ce qu'elles avaient à faire et l'ont très bien fait.
La descente commence, nous passons à proximité du lac de Sainte Croix:
Les îles de Lérins au large de Cannes, en plein festival:
Le Cap d'Antibes:
Antibes et son port de plaisance (le plus grand d'Europe):
Touché! Mais pas coulé heureusement :p
Le trajet du vol V72545 ce lundi 22 mai, où l'on s'aperçoit que l'avion a certainement du éviter des perturbations juste après le décollage:
Aéroport de Nice
Un Boeing 787-8 Norwegian est stationné au T1:
Le terminal 2:
Nous nous stationnons en porte à côté d'un A321 AF avec 20min d'avance!
Les pompiers sont déjà là, ils ont été prévenu du problème à bord:
Une fois la passerelle reliée à l'avion, les pompiers se dirigent au fond de l'appareil pour porter assistance à la jeune fille.
Le débarquement s'effectue au compte gouttes, 5 rangées par 5 rangées (environ) avec une des hôtesses qui bloque l’accès à chaque vague de débarquement.
Une dernière vue de la cabine:
Puis celle du nez de notre B717:
J'en profite que la passerelle soit vitrée pour prendre en photo un B767 British Airways (Londres LHR) et un B787-8 Norwegian (Oslo):
Tapis Clément :p
Merci Benjamin pour ce FR au départ d'un aéroport assez peu reporté ;)
Sympa le petit bonus.
Dommage, pas de bonus sur Pau !
Je ne sais pas si c'est ton appareil, la lumière ce jour-là où s'il y a eu du nettoyage, mais la moquette en salle d'embarquement semble bien bleue par rapport à d'habitude.
Comme tu n'as pas été aux toilettes à PUF, tu as été puni et privé de nouilles à bord !
Le pitch est correct, équipage sympathique et qui a bien réagi face à la fillette malade.
Il ne me reste plus qu'à couvrir le vol dans l'autre sens prochainement ;)
A bientôt !
C'est vrai que c'est assez rare les FRs au départ de PUF, il faudrait en faire plus souvent! :p
Difficile à dire, je n'ai pas vraiment d’éléments de comparaison pour la moquette, mais je pense que mon appareil photo a tendance à faire briller les choses. Puis il y a la lumière naturelle a du y jouer aussi ;)
Le bon Dieu m'a puni!
J'ai hâte de voir ce vol dans le sens retour!
Merci pour ton commentaire Jeremy! A+
Hello Ben ! Merci pour ce FR en mode GRMY ^^
Pas de visite des patères de Pau, tu m'en vois déçu :(
Et pas de catering à bord, quelle malchance !
Enfin, il reste à dire bravo aux hôtesses pour leur gentillesse.
A bientôt !
Avé Julio!
Et oui, un FR au départ d'un aéroport qu'affectionne tant GRMY! :D
Désolé pour les patères :p
Merci pour ton retour et à très bientôt!
Merci Ben pour ce partage que j'attendais pour comparer avec mes récentes impressions. Le confort a bord est bien pour une low cost et j'aime bien la déco de la cabine. Je trouve l'atitude de la PNC très pro vis à vis de cette enfant et apparemment le sourire des PNC est au rendez vous sur tous les vols. Bref une bonne petite compagnie ( qui garndit vite!).
J'ai en effet l'impression que les PNCs sont le point fort de cette compagnie! Vraiment rien à leur reprocher!
Niveau confort de la cabine c'est pas mal, par contre l'avion en lui même un peu moins je trouve. J'aime bien les couleurs de la cabine moi aussi :)
Volotea une compagnie qui grandit vite, et qui dira bientôt Adieu à ses 717 au profit des 319...
Merci pour ton retour Christophe! A+
Quelle journée ! Fokker 100 + Boeing 717 = superbe combinaison permettant de faire ORY-NCE en mode Avgeek de manière cent fois plus intéressante qu'avec un énième A319/320 AF ou U2 en vol direct. Bravo !
Merci pour ton commentaire Lucky Luke!
Pour casser la banalité d'un vol direct ORY-NCE, c'est en effet difficile de trouver plus "exotique" en terme d'avion tout en évitant de se ruiner ^^
Après il y a bien les Beechcraft, les Saab 2000, les Avros etc... mais ça se complique sérieusement là :p
A bientôt pour d'autres récits exotiques de ta part! ;)
Merci pour ce FR !
Quoi ? Un Grand Prix à Pau ??? C'est quoi ce délire ?!? :p
A nouveau il faudra faire appel à Esteban pour la flagellation cette fois pour cause d'oubli des célébrissimes patères de PUF !!
Volotea est une bonne option pour voler en 717, et pas cher du tout... Perso j'ai choisi Hawaiian pour ce baptême qui arrivera dans quelques mois. ^^
Et pas cool de me réduire à un tapis bagages !!! :D
ça m'a étonné moi aussi de savoir qu'il y avait un grand prix à Pau! Ce n'est pas de la F1 bien sûr :)
Oui, 10 coups de fouet pour cet oubli de patères! Et vlan!!
Hâte de découvrir ton vol hawaïen ;)
Pardon pour le tapis à bagages, c'est juste que toi et lui avez un peu près le même nom :p
Merci pour ton commentaire Clément! A bientôt!
Salut Benjamin merci pour ce FR :)
Toujours sympa ces vols en 717 avec V7 surtout quand ils sont à l'heure!
Encore un remplissage moyen, sur A319 ça va être pire...
Du beau monde à Nice entre le 787 et le 767 plus la multitude de privés pour le Festival.
A + !
A voir ce que va donner cette ligne pendant toute la saison en 717. Si le remplissage reste le même, je doute que la ligne soit maintenue, donc pas de 319 :)
Pour toute la saison d'été, BA vient à NCE en 767 2 à 3 fois par jours, et DY en 787 1 fois par jour (je crois) vers Oslo. Bonnes nouvelles pour les niçois en attendant l'A380 EK dès le 1er juillet et le 787 QR!
Merci Nico! A+
J'ai entendu dire que la promiscuité les aéroports de Pau et de Lourdes-Tarbes faisait l'objet de réflexion sur une éventuelle fermeture d'une des deux plateformes.
Mais comme LDE accueille beaucoup de vols charter chargés de pélerins et que PUF est aussi une base militaire, c'est le statu quo, pour le plus grand soulagement de GRMY.
Du coup, tu n'as plus d'excuse pour ne pas venir le voir plus souvent (LOL)
Merci Benjamin
Je me suis posé la question moi aussi de savoir si cela était "normal" d'avoir 2 aéroports aussi proche... mais pour les raisons que tu as évoqué, ça me semble compliqué d'en sacrifier un.
C'est sûr qu'avec ce vol low cost, c'est pas le prix qui va m'empêcher de revenir à PUF :p
Merci pour ton com' Bernard! A+
Merci Benjamin pour ce FR :)
Le 717 est vraiment un bel avion qu'il faut cependant bien profiter car il son avenir est menacé chez Volotea, du moins en France. Une grande partie des 717 sont désormais basés à Venise et il va devenir de plus en plus compliqué d'en prendre un.
Je suis d'accord, pour ceux qui souhaitent prendre un 717 en Europe, il faut relativement se dépêcher, et Volotea est une très bonne alternative!
Merci pour ton retour Cyrille! A+
Merci pour ce FR, qui reflète dans l'ensemble Les tres bonnes prestations de Volotea pour une Low-Cost. Les programmations en 8vols par jours sont tendues, et La ponctualité n'est clairement pas le point fort de V7, à l'inverse de l'aimabimite de son personnel, toujours tres pro et sympa. Il y a meme parfois des 10-11 vols par jours cet été, Je crains un Vueling' 2... La rentabilité d'un vol v7 se situe à 80 pax sur 717, 95 sur un 319, vous ne deviez pas en être loin ce soir La. Et pas de 319 prévus sur SXB pour l'instant, on a encore quelques temps pour voler en 717 ! Petite question indiscrète, quel fut le prix de ce billet ?
Merci pour ces infos HanVolo!
Ce vol m'a coûté environ 40€ en tarif flexible annulable et modifiable avec choix du siège inclus.
A+
Merci Benji pour le report,
Des hôtesses pro mais mignonnes?
Sympa de voler sur cette machine, la cabine est plutôt jolie je trouve.
A bientôt
Oui, les deux en effet! Tu aurais bien kiffé! ;)
Merci pour ton commentaire Nico! A+
salut Benji
Francis t'as t'il fait grimper le Tourmalet à pieds ? Il n'a pas eu de pitié pour moi à Panama ! :)
Tu es impardonnable pour le coup de la patère dans les WC de Pau ^^
La cabine est très belle et le pitch très bien... Pour toi !
Tu as raison, le service du catering n'est pas très important lorsqu'il y a un pax en souffrance à bord !
Merci pour le partage, à bientôt !
Son idée de base était de me faire gravir le Tourmalet à pieds, mais j'ai refusé! Du coup pour me faire pardonner, il a voulu que j'aille me repentir à Lourdes en sandales chaussettes!
Pour l'oubli patères à PUF il faut du coup que j'aille me repentir une 2eme fois à Lourdes :p
Oui je n'allais pas faire le difficile alors qu'a côté de moi il y avait quelqu'un de souffrant... par contre je ne pense pas qu'elle venait de faire un pèlerinage à Lourdes ^^
Merci pour ton retour Hervé! A très bientôt!
"Pour l'oubli patères à PUF il faut du coup que j'aille me repentir une 2eme fois à Lourdes"=> Selon les critères d'Esteban, c'est 10 coups de fouets ^^
Merci pour ce FR ^^
Belle cabine, sauf la vue sur l'entrailles de l'engin. x)
Quoique c'est pas souvent qu'on puisse les voir.
Dommage pour le catering, mais c'est très bien comme les PNC ont géré la situation!
L'arrivée sur NCE est toujours très jolie!
A la prochaine ^^/
Merci pour ton retour!
"Belle cabine, sauf la vue sur l'entrailles de l'engin" Cette partie de la cabine semble avoir été un peu négligé en effet...
Oui il y avait d'autres priorités, je n'ai pas fait mon difficile, les PNCs ont très bien fait leur boulot :)
Je suis chanceux d'habiter dans la région niçoise, du coup à chaque fois que j'y atterri ou que je décolle d'NCE, le spectacle de dehors est toujours très apréciable :)
A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR !
Désolé de le commenter avec retard mais je ne l'avais pas oublié !
L'aéroport de Pau semble moderne, j'aime bien la couleur de la moquette.
Décidément on voit de plus en plus souvent des voitures exposées dans les aéroports, même en France !
J'espère que cette ligne va trouver sa clientèle et se maintenir.
Pas mal de gros porteurs cet été à NCE.
A bientôt !
C'est gentil à toi d'être revenu sur ce FR, il n'y a aucun problème :)
J'ai bien aimé l'aéroport de Pau aussi, très agréable, bien lumineux, et une grande baie vitrée pour spotter. Par chance le trafic à cette heure ci permettait de faire quelque chose de sympa. Je n'ai pas de photo potable, mais j'ai même pu apercevoir un entrainement en hélico de l'armée.
J'espère aussi que cette ligne va se pérenniser (même si saisonnière), pour l'instant, ça commence on va dire... poliment ^^
A NCE nous sommes des grands prévilégié avec tous ces gros porteurs à partir du mois de mai :)
Merci beaucoup pour ton commentaire Stephane! A+
Et hop ! Un petit "up" car j'avais loupé celui là ;)
Intéressant comme liaison et bien pratique pour toi quand tu as envie d'aller brûler un cierge ^^
Léger retard mais vu la durée de vol annoncée au départ, ils doivent prévoir et prendre de la marge !
A+
Haha merci d'avoir déterré ce FR! :D
Je profite de ton message pour préciser que la ligne Nice-Pau avec Volotea sera bientôt de l'histoire ancienne, elle n'aura duré qu'environ 7 mois avec aucun vol programmé au mois d'août, va savoir pourquoi ^^
Cette ligne est donc collector, je partage l'exclusivité avec notre ami Jeremy :p
A+ Thomas.