Je vous présente aujourd'hui un nouveau Flight-Report à destination de l'Inde ! Il s'agit de mon 4ème voyage dans ce merveilleux pays. Mon premier voyage au pays des épices s'est déroulé il y a tout juste 4 ans. Après Goa, New Delhi, le Rajasthan, le Tamil Nadu et le Kerala, la ville la plus bouillante de l'Inde me donnait très envie. Quelques mois plus tôt je me mets à la recherche du meilleur tarif. Au moment de ma première recherche, aucune offre attrayante n'est disponible. Tous les billets avoisinent les CHF 850.- (700€) bien que l'offre soit très grande vers l'Inde. C'est quelques semaines plus tard que LX met en ligne ses offres hivernales vers l'Asie. Sans hésiter je réserve mon GVA-ZRH-BOM pour CHF 650.- (540€) Ce sera mon premier vol long-courier chez LX ce qui me donnera la possibilité de me faire mon propre avis sur leur service.
J'ajoute à cette escapade indienne une semaine à Goa pour se détendre sous les cocotiers :-) Tout cela donne le routing suivant :
GVA-ZRH LX2805 A321 Non reporté ZRH-BOM LX154 A333 Vous y êtes BOM-GOI 9W479 B737 A suivre… GOI-BOM 9W442 B737 A suivre… BOM-ZRH LX155 A343 A suivre… ZRH-GVA LX2802 A321 Non reporté
Genève gare Cornavin 5h30
Ce Flight-Report commence dans le train en direction de l'aéroport. Temps de trajet : 7 minutes. Je favorise ce moyen de transport pour son confort bien qu'en terme de temps ce soit équivalent avec le bus.
En ce matin le hall est vide. Tout est très calme et se passe sans encombre. Je dépose mon bagage au comptoir où un jeune homme courtois me sert. Il vérifie mon visa (obtenu pour 85.- auprès du consulat de L'Inde à Genève) et m'imprime mes cartes d'embarquement.
Mon vol est annoncé à l'heure. L'appareil est arrivé la veille en provenance de ZRH.
Le reste des formalité se passent tranquillement. Ce vol d'acheminement sera complet avec les départs en vacances. Le soleil se lève gentiment. Malheureusement, le ciel est couvert donc pas de beaux paysages sur les Alpes. Sniff. La classique petite bouteille d'eau Henniez et le chocolat sont servis pendant notre courte croisière.
Nous arrivons à l'heure, passons devant le terminal E puis direction les portes A pour débarquer.
Ma corresponde est affichée sur les écrans. Il me reste un peu plus d'une heure.
Zürich - Mumbai
Le brouillard hivernal habituel est bien présent ! Cela donne une atmosphère morbide. Brrr. Vivement la chaleur d'un soleil indien.
Heureusement, l'intérieur est plus chaleureux avec ce bois et ces volumes. L'odeur du café flotte dans l'air.
C'est donc sans trop tarder que je me dirige vers les portes E d'où mon vol partira. Le PAF se situe un étage en dessous.
A présent il me faut emprunter le fameux Skymetro qui résonne au son du jodle et des meuglements de vaches.
C'est en porte E26 que je retrouve mon avion fin prêt à l'embarquement. Il s'agit du HB-JHC, âgé de 8 ans et nommé Bellinzona (chef-lieu du canton du Tessin) L'embarquement est lancé à l'heure dans le respect de priorités. Avant d'embarquer, il faut tout de même passer à l'un des deux guichets positionnés devant la porte pour la vérification des visas.
Cette petite formalité permet un embarquement fluide donc plus agréable. Pas de deuxième passerelle aujourd'hui, comme toujours.
Je suis chaleureusement accueilli à bord et dirigé vers mon siège. Après le passage de la J j'atteins la Y. Celle-ci donne bonne impression avec ces tons beiges.
Je m'installe à mon siège. Très confortable. C'est souvent l'avantage d'une cabine qui date un peu, les sièges sont plus dodus. La taille de l'écran et sa qualité sont tout à fait satisfaisantes.
Le pitch est confortable sans être non plus incroyable…
L'embarquement se poursuit, mais il semble que la cabine ne sera pas complète.
La vue depuis mon siège. J'avais lors de ma réservation payé (CHF 29.-) pour réserver ce siège pour m'assurer un hublot.
L'embarquement s'achève. Mes doutes se confirment. Aujourd'hui nous aurons une cabine Y à moitié pleine.
Assez rapidement le commandant prend la parole puis la maître de cabine. On nous annonce un temps de 7h30 et selon le trafic à BOM une arrivée en avance.
La safety video est lancée pendant le pushback.
Roulage vers la 16. Pas de dégivrage, l'appareil n'a pas passé la nuit à ZRH et il n'a pas neigé ce matin.
L'habituel virage vers le gauche est entamé tandis que nous passons au-dessus du bas plafond hivernal.
Une petit demi-heure plus tard le service peut commencer alors que nous survolons les Alpes autrichiennes.
Que d'ailleurs on peine à voir.
En attendant, je regarde ce qui est mis à ma disposition. Une couverture, un coussin de piètre qualité (mais on peut pas s'attendre à mieux en Y), et des écouteurs eux aussi médiocre. Inutile de dire que je ne les ai pas utilisés.
Un steward vient pour confirmer le Menu à la carte réservé. En effet. il y quelques semaines je suis informé par la newsletter de LX que dorénavant il est possible de réserver "un menu à la carte" contre quelques francs. Je choisis le Repas gastronomique pour CHF 49.- plus un Repas équilibré pour la personne qui m'accompagne à CHF 29.- Assez cher tout ça mais bon ça me donne l'occasion de tester ce service.
Le choix se présente ainsi en ligne. (A réserver au plus tard 24h avant le départ)
Une sélection de vin est aussi proposé pour 18.- ! (bouteille de 375ml)
Il est 10h45 au moment où l'on me sert ! Un peu tôt pour un repas du midi. Les menus réservés sont servis en premier. Les autres passagers attendront 15 minutes de plus. J'étais surpris et déçu de voir les repas servis si rapidement, impression que l'équipage se dépêchent de se débarrasser de cette tâche… Mon plateau se présente ainsi. Description du menu donné : En entrée, nous vous proposons un gravlax et un tartare de saumon, accompagné d'une salade de fenouil. Le filet de bœuf sauce vin rouge est servis en plat principal. En accompagnement un gratin de pommes de terre et un légume de saison vous sont proposés. Pour finir, vous pourrez déguster notre opéra au chocolat noir.
Le tout est excellent et joliment présenté. La viande est parfaitement cuite et le gratin est très bon. Les quantités sont un peu plus généreuse qu'un repas classique, mais sans non plus être de trop. Du pain chaud est proposé par la suite. Les services sont toujours métalliques et le verre est en verre.
Le Repas équilibré est servis ainsi. Fidèle à l'image et à la description : En entrée, nous vous proposons du quinoa associé à de l'avocat et des amandes. En plat principal, vous dégusterez du saumon grillé à la sauce curry au lait de coco et au citron, accompagné de riz et de feuilles d'épinards. Pour terminer, un pudding de graines de chia, agrémenté d'une compote de myrtilles et de noix de cajou hachées, vous sera servi.
Le retour en est très positif.
Les menus classiques sont proposés à l'oral.
Un service boissons chaudes est proposé à la fin du repas.
Les fiches d'immigration sont distribués ce qui m'occupe pendant quelques minutes.
Le contenu de la pochette avec Budapest comme ville à l'honneur pour le Swiss Magazine.
Ca fait à présent 3 heures que nous volons. Il est temps de se dégourdir un peu les jambes. Vue de la cabine.
Certains profitent des rangs vides pour s'offrir un lit.
Passage aux commodités qui sont propres. Je suis étonné de ne pas trouver de brosse à dent ou même une lingerie rafraichissante…
Je retourne à mon siège et interpelle une hôtesse. Je lui fais part de mon étonnement concernant l'absence d'essentiel de confort. Elle s'en excuse et me dit qu'elle va voir ce qu'elle peut faire.
Elle revient avec deux amenity kits de la J. Top !
Le contenu. Assez cheap pour le J… mais il y a ce qu'il me faut dedans.
Je decide à present de regarder un film pour passer le temps. Le choix n'est pas très vaste malheureusement.
Ancienne génération : télécommande dans l'accoudoir.
Un film plus tard, nous survolons l'Iran et ses paysages à couper le souffle !
L'arrivée est prévue dans 2 heures alors que le soleil commence déjà à se coucher.
J'en profite pour faire quelques photos. Vue depuis la dernière rangée coté droit.
Derniers rayons.
Il fait à présent nuit. Un snack est servi au-dessus du Pakistan.
Le commandant de bord prend la parole et nous informe que nous sommes déjà en contact avec la tour de contrôle de BOM. L'arrivée est annoncée dans 45 minutes en avance sur l'heure prévue.
La mégalopole indienne commence à se dévoiler. L'approche est très calme.
Nous nous posons en douceur sur la 27, et après quelques minutes de roulage, nous venons nous parquer à côté de ce 777 EK.
Dernière vue sur notre appareil qui repart dans quelques heures pour son vol retour.
Une vingtaine de minutes plus tard je suis dans la file de l'immigration où il faut être tenace pour ne pas se faire dépasser par des indiens dénoué de politesse… J'évite de photographier l'immigration de peur de me faire arrêter mais ça vous donne une idée du terminal qui a ouvert ses portes il y a 3 ans.
Le hall des bagages. Mon bagage sera déjà sur le tapis à m'attendre à mon arrivée. L'immensité et la modernité de ce terminal m'impressionne, rien avoir avec l'ancien terminal que j'ai connu il y a 4 ans qui sentent le moisie du à l'humidité …
Je sors ensuite du terminal où m'attend mon chauffeur qui est une femme. J'ai spécialement choisi une société de taxi qui promeut le travail des femmes, WomenPower
Bonus touristique
J'ai passé 3 supers jours dans cette ville incroyable. Une atmosphère unique, une énergie palpable et une beauté saisissante. Si vous avez des questions n'hésitez pas ;)
A bientôt
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Verdict
SWISS
6.8/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Zurich - ZRH
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Mumbai - BOM
7.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
LX: La cabine, bien n'étant pas de dernière jeunesse, reste confortable. Par contre l'IFE pourrait proposer un choix plus étoffé de films. LX devrait revoir ses protocoles de service pour ce vol, un déjeuner à 11h c'est un peu tôt ! Etonné, j'ai été de n'avoir aucun essentiel de confort, même en vrac aux toilettes. Swiss doit améliorer ces quelques détails à mon avis si elle veut rester concurrentielle.
GVA/ZRH : Le service au sol proposé est très satisfaisant, bien que je ne comprends pas pourquoi les visas sont contrôlés une dernière fois avant l'embarquement.
BOM : Un aéroport qui offre une bien meilleure imagine de la ville en arrivant que précédemment. Le développement économique de l'Inde nous est lancé à la face dès notre premier pas dans le terminal. Une atmosphère et un décore aux touches traditionnelles font un très bel accueil.
15 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci du partage. Le prix du menu à la carte est vraiment couteux,le prix d'un bon restaurant,mais si c'est bon pourquoi. 29 frs pour reserver un siéges est egalement pas donner dommage de la part de LX. La cabine est agréable ainsi que l'aéroport de zurich. A bientot.
Merci pour ce FR ! Les sièges paraissent bien confortable ! Et le catering donne vraiment envie ! Je suis vraiment amoureux de l'aéroport de Mumbai ! Ayant de la famille là-bas, je profite de mes visites pour admirer ce terminal qui est de toute beauté (alors que l'ancien...) ! Par contre je trouve que le passage à l'immigration est un peu long... Un second aéroport devra ouvrir à Mumbai car il faut bien l'avouer celui-ci ne pourra vraiment pas faire face à l'augmentation du trafic.
Quel dommage d'avoir déboursé 29CHF pour finalement voyager dans une cabine à peine remplie. Mais ça, vous ne pouviez le savoir quand vous avez payé l'extra. La plateau du repas gastronomique est un peu cher mais le rendu est très bien. Pour une Y, c'est bien présenté et ça donne envie. Je suis plus mitigé pour le repas équilibré. Normal, je suis plus carne et sauce ^^ Je suis surpris que les accoudoirs ne se relèvent pas plus que cela. On a l'impression que le monsieur dort un peu au bord des sièges. Sympa le bonnet offert par la PNC. Pas très utile en Inde mais très pratique après le retour au pays. Merci pour ce FR
Joli vol chez LX tout de même, le repas est un vrai plus même si le prix, à lui seul, vous laissera un souvenir inoubliable. La cabine est vide et les sièges sont bien rembourrés, rien à voir avec les planches à repasser actuelles.
Sympa de voir "en vrai" ce que donnent ces fameux menus améliorés. Personnellement je trouve quand même cela un peu cher pour ce qui est proposé sur le plateau.
Quant aux articles de confort en libre-service dans les WC, mis à part quelques compagnies asiatiques ou du Moyen Orient je ne vois pas qui d'autre le ferait ?
Joil bonus qui donne envie d'aller visiter Bombay.
La cabine a vraiment l'air confortable pour de l'eco, avec un écran pas si petit que ça pour une cabine pas toute récente. Et le repas gastro semble très bon, mais comme précisé plus haut, un peu cher (le coût de la vie en Suisse plus élevé qu'en France peut aussi expliquer cette différence).
J'hésite entre commencer à découvrir le Québec ou l'Inde l'été prochain... Et ce petit bonus fait un peu pencher la balance vers l'Inde !
Merci de ce récit. Cabine certes datée au niveau look mais qui semble très confortable , encore plus quand il ya de la place. Le déjeuner a vraiment belle allure mais franchement sur un vol de cette durée et avec cet horaire , je ne comprends pas l'urgence de le servir si tôt ! En meme temps à ce prix il peut être bon ( avoir en effet par arpport au cout de la vie) Après il faut savoir se faire plaisir et le billet initial était à un bon prix. Le bonus m'a fait plaisir et rappelé de bons souvenirs
Je n'ai jamais visité l'Inde, pour ma peur et impression d'une hygiène sommaires et du chaos, mais j'aimerais beaucoup visiter l'Inde et Sri Lanka! SWISS, comparer à certaines autres compagnies européenne en Y, et à partir des Vous photos, je ne la trouve pas si mauvaise, ce vrais, le paiement pour de repas convenable, les prix sont dissuasives! Merci pour ce complet FR.
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927 avis
10 Commentaires
Le prix du menu à la carte est vraiment couteux,le prix d'un bon restaurant,mais si c'est bon pourquoi.
29 frs pour reserver un siéges est egalement pas donner dommage de la part de LX.
La cabine est agréable ainsi que l'aéroport de zurich.
A bientot.
Les sièges paraissent bien confortable ! Et le catering donne vraiment envie !
Je suis vraiment amoureux de l'aéroport de Mumbai ! Ayant de la famille là-bas, je profite de mes visites pour admirer ce terminal qui est de toute beauté (alors que l'ancien...) ! Par contre je trouve que le passage à l'immigration est un peu long...
Un second aéroport devra ouvrir à Mumbai car il faut bien l'avouer celui-ci ne pourra vraiment pas faire face à l'augmentation du trafic.
La plateau du repas gastronomique est un peu cher mais le rendu est très bien. Pour une Y, c'est bien présenté et ça donne envie.
Je suis plus mitigé pour le repas équilibré. Normal, je suis plus carne et sauce ^^
Je suis surpris que les accoudoirs ne se relèvent pas plus que cela. On a l'impression que le monsieur dort un peu au bord des sièges.
Sympa le bonnet offert par la PNC. Pas très utile en Inde mais très pratique après le retour au pays.
Merci pour ce FR
Joli vol chez LX tout de même, le repas est un vrai plus même si le prix, à lui seul, vous laissera un souvenir inoubliable. La cabine est vide et les sièges sont bien rembourrés, rien à voir avec les planches à repasser actuelles.
A bientôt
Sympa de voir "en vrai" ce que donnent ces fameux menus améliorés. Personnellement je trouve quand même cela un peu cher pour ce qui est proposé sur le plateau.
Quant aux articles de confort en libre-service dans les WC, mis à part quelques compagnies asiatiques ou du Moyen Orient je ne vois pas qui d'autre le ferait ?
Joil bonus qui donne envie d'aller visiter Bombay.
A bientôt.
Je trouve la note sévère donc pour l'équipage, qui a par exemple emmené les kits de la J.
Belle cabine de LX sur A330 que j'apprécie beaucoup.
Bonne soirée et à bientôt
La cabine a vraiment l'air confortable pour de l'eco, avec un écran pas si petit que ça pour une cabine pas toute récente. Et le repas gastro semble très bon, mais comme précisé plus haut, un peu cher (le coût de la vie en Suisse plus élevé qu'en France peut aussi expliquer cette différence).
J'hésite entre commencer à découvrir le Québec ou l'Inde l'été prochain... Et ce petit bonus fait un peu pencher la balance vers l'Inde !
A bientôt ;)
Le déjeuner a vraiment belle allure mais franchement sur un vol de cette durée et avec cet horaire , je ne comprends pas l'urgence de le servir si tôt ! En meme temps à ce prix il peut être bon ( avoir en effet par arpport au cout de la vie) Après il faut savoir se faire plaisir et le billet initial était à un bon prix.
Le bonus m'a fait plaisir et rappelé de bons souvenirs
SWISS, comparer à certaines autres compagnies européenne en Y, et à partir des Vous photos, je ne la trouve pas si mauvaise, ce vrais, le paiement pour de repas convenable, les prix sont dissuasives!
Merci pour ce complet FR.
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