Je suis de retour après un superbe voyage en Asie du Sud-est, en Indonésie, une première pour moi dans ce coin du monde.
Les billets pour Bali étant très chers, à un mois du départ, nous avions le choix d'arriver sur Jakarta, Singapour ou Kuala Lumpur et de prendre de là, un vol low cost vers Bali. Notre choix s'est porté sur Singapour. Et nous avons choisi d'y faire une escale de 2 jours à l'aller et 2 jours au retour afin de la visiter.
La compagnie choisie est Turkish, car au départ de Marseille, c'est elle qui offrait les meilleurs tarifs, connexions et services (sélection de sièges gratuite, bagages 30kg, IFE, etc…)
Nous sommes à Istanbul et la correspondance se passe bien. Au programme, du shopping, un resto, des loukoums… tout est ouvert H24 ici. Vu les dizaines de vols programmés, rien d'étonnant.
Le tableau des départ. La porte ne s'affiche que 2 heures avant le départ.
Une fois l'info récoltée, nous nous dirigeons en porte. L'espace d'embarquement est assez glauque et ancien.
Il fait nuit et le spotting est un peu difficile, mais on y arrive quand même.
Un 737-800 de Turkish au large
Un A330 de Saudia qui part pour Jeddah demain matin (vol SV 766)
Un A330 de Turkish qui part pour Kuala Lumpur (vol TK 60)
Un A330 de Turkish qui part pour Jakarta (vol TK 56)
Au large, un 777-300 de Turkish, qui part pour Sao Paulo demain (vol TK 15)
Au large toujours…des 320's
Celui ci est un A330-300… c'est le notre : TK 54, il va à Singapour.
Il embarque d'ailleurs, une heure avant le départ.
L'embarquement est très bien organisé, par numéro de sièges.
Nous avons droit à une cabine récente, avec des PTV plus grandes que dans le 332 pris l'année dernière pour Cape Town.
Le contenu de la pochette est déballé devant vous.
Le pitch, standard pour de l'éco.
On nous distribue les casques. Grosse surprise, le son est bien meilleur que les petits écouteurs du vol précédent.
La PTV, tactile et de qualité, avec un très grand choix de films en français.
Notre voisin (qui part à Beyrouth, vol TK 828 et qui a du retard)
C'est l'heure du roulage. Je suis impressionné par l'immense flotte de TK stationnée au large. On sent l'encombrement de la plateforme d'Ataturk.
Les consignes de sécurité, sont en turc, puis anglais. Elles sont présentées par Zack King, le magicien.
Nous sommes 14ème sur la liste de décollage. Nous attendons 20 minutes, puis c'est le décollage.
Juste après, l'équipage distribue la presse, l'oshibori et les trousses de confort de marque Chopard, qui contiennent des chaussons, des chaussettes, une brosse à dents, des bouchons d'oreilles, un tube de dentifrice et un baume à lèvres.
Vient ensuite le menu. Mon choix se porte sur le boeuf.
Nous survolons la Turquie. Le geovision est en 3D
Le repas est servi dans la foulée. Le plat est en fait un gâteau à la viande, très savoureux. Le reste du plateau est également très bon.
Il est 3h30 du matin, le soleil se lève déjà…
Quelques turbulences me réveillent au dessus du Golfe du Bengale.
Après quelques heures de sommeil, je me réveille ici.
Le petit déjeuner est servi. Il s'agit d'une omelette avec une sorte de gratin de crêpes salé, plutôt bon. Pain chaud, beurre, confiture, muesli et assiette de fromage, salade (bizarre mais bon). C'est rare en éco d'avoir un aussi bon petit dej.
La descente est amorcée.
On survole la région de Singapour…
Arrivée au milieu de la faune locale :
Un 737 Malindo pour Kuala Lumpur
Un A380 Singapore Airlines
Un Airbus de Vietnam Airlines pour Ho Chi Minh Ville
Un Garuda arrive de Jakarta en B737-800
Un 777-300 de Singapore Airlines (maître des lieux)
Un Scoot jaune en 787
Au loin, un français avec ses habits Skyteam, ce 777-300 part ce soir pour CDG (vol AF 257)
Un A350 de Singapore Airlines
Nous débarquons en un temps record (moins de 5 minutes). Le nez de notre A330-300 pour un dernier adieu.
Nous sommes accueillis par des orchidées magnifiques.
Zero minutes pour passer l'immigration et encore zéro minutes pour avoir les valises.
L'avion s'est posé à 17h40, à 18h25, nous arrivons à l'hôtel…45 minutes, du jamais vu !! Cette ville va me plaire.
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Verdict
Turkish Airlines
9.8/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Istanbul - ISL
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté8.0
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un excellent vol TK. Les repas sont bons et copieux, le service excellent, les sièges confortables, l'IFE au top...bref, que du bonheur !!
Istanbul me plaît bien comme aéroport, même s'il y a du monde. Les resto sont corrects, pas chers et les boutiques nombreuses. Le temps passe vite.
Singapour est Number One mondial en terme de qualité. C'est confirmé !! Mais comment font-ils ? Ça existe un 20/10 pour notation ?
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR :) On peut voir que TK est maître des lieux a IST. ^^ le catering me surprend, vous êtres sur d'avoir été en Eco ? x) Profiter bien de votre petit séjour. a une prochaine. :)
Oui je te confirme !! Jamais déçu par les repas TK. Seul point à améliorer les équipages, pas tous égaux. Certains sont très distants, mais toujours pro.
Merci de ce récit . Un vol en eco avec beaucoup de points positifs et surtout une restauration bonne et bien présentée ( le point fort de TK) et un IFE de qualité . A Singapore belle variété de compagnies et les beau 787 de Scoot et l'A350 de Singapore.
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7 Commentaires
On peut voir que TK est maître des lieux a IST. ^^
le catering me surprend, vous êtres sur d'avoir été en Eco ? x)
Profiter bien de votre petit séjour.
a une prochaine. :)
TK offre une prestation de haute volée en Y pour ce trajet ! Le catering est vraiment consistant et à l'air appétissant !
A bientôt
TK a un produit vraiment excellent pour de la Y!
Le catering est appétissant et avoir une trousse en Y c'est franchement pas mal.
A la prochaine ^^/
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