Bonjour
Voici la suite de mon périple en Asie centrale. Nous sommes à Saint-Pétersbourg en attente de notre vol pour Samarcande.
Le vol précédent est ici
CDG-LED : http://www.flight-report.com/reportage/2526/CDG-LED.html
Nous arrivons en zone de transit où une dame charmante mais pas du tout aimable nous accueille, nous prend nos passeport, va les faire tamponner et nous remet nos cartes d'embarquement. Elle accède à ma demande et me trouve un fauteuil hublot. Ce sera le 7A.
Elle nous accompagne ensuite aux contrôles de sécurité. Il faut tout enlever : chaussures, bijoux, boucles d'oreille, bracelets, ceintures absolument tout !! Il règne dans cette salle une horrible odeur de pieds, de transpiration… c'est abominable et désagréable au possible.
Puis nous arrivons dans la salle d'embarquement qui compte 3 portes : numéro 9 à l'étage, et 10.11 au rez de chaussée. La notre est la 11 mais un vol va partir pour Tashkent et la salle est bondée.
Je me rends aux toilettes. Il n'y a pas de salle fumeur donc c'est ici que tout se passe. Une odeur de fumée insupportable a envahi les toilettes qui sont terriblement sales.
Il y a peu de vols ce soir. Mais 3 vont en Ouzbékistan, dont le notre qui va à Samarcande.
Comme c'est trop bruyant dans la salle du bas, je remonte pour faire des photos, mais un petit panneau avec un appareil photo barré me dit que ça ne va pas être tâche facile. Il va falloir être discret. Peut-être que les autorités russes veulent cacher la médiocrité de leur service aérien… pas grave, je serai discret. On attaque :
Un 737 d'UT Air, une compagnie russe.
Pas cher le caviar :)
La salle du haut est plus agréable, elle permet une meilleure vue sur les pistes et est idéale pour se relaxer, surtout que la bière est excellente.
Je poursuis mon mitraillage discret avec cet A320 d'Air Berlin.
Des A320 de rossiya
Un 737 de transaero qui part pour Moscou et Ufa (vol 151)
Un Sukoï Superjet d'Aeroflot. C'est la première fois que j'en vois un. Il est joli, je trouve.
Un JAK42 d'une compagnie inconnue…j'en avais pris un de Lithuanian en 97. C'est vieux tout ça :)
Voyant que la salle du bas est désertée et que les 304 passagers de mon 767 commencent à affluer, je redescends et me cale devant la porte 11. Quelques avions passent, notamment le turc qui rentre chez lui.
Il est suivi par un Antonov de Rossiya
Et un 319 de Czech Airlines qui arrive de Prague.
Oh !! une bonne nouvelle !! On aura 25 minutes de retard…je ne me fais pas d'illusion car à 20h30 l'affichage n'a pas bougé…donc un départ à 20h55 est utopique sachant qu'on n'a pas embarqué…
La cohue commence à s'organiser devant la porte 11… alors que celle ci n'est pas encore ouverte. Ça devient pénible…
Le personnel d'embarquement, blasé de voir que ça n'avance pas vient s'assoir avec les passagers… J'avais encore jamais vu ça.
Puis ça se débloque. Vers 21h00 nous montons dans le bus qui nous conduit au pied du 767-300 dans lequel nous allons passer 4h45.
Je me prends à ce moment mon premier tacle. Un grosse voix vocifère derrière moi : NO PHOTO ! zut ! j'ai manqué de discrétion…
Arrivé en haut des marches, le gros cerbère a tourné la tête et j'en profite pour faire une dernière photo de la carlingue, mais… on me tapote sur l'épaule et j'entends NO PHOTO… zut je n'avais pas vu l'autre derrière moi. Du coup il m'a fait rater mon cliché qui est flou.
Refroidi par ces ennemis du FRisme, je rentre dans l'avion sans prendre la 1ere classe. En entrant en classe éco, j'ai une surprise… rien ne vous frappe ? Nous sommes dans un 767…
Et oui, la config est en mode bétaillère avec du 2-4-2 (2-3-2 en temps normal)
Du coup les sièges sont très très serrés. mais le pitch demeure correct. Il est supérieur à celui du 319 du vol précédent.
Pour patienter je prends quelques photos de la carte sécu et du magasine de bord.
Une autre surprise : en effet, le magasine est celui d'Aeroflot, c'est surprenant ! Je pense qu'en fait Rossiya et Aeroflot sont partenaires.
21h20, on est toujours au sol…
A 21h40, avec 1h15 de retard, notre vol s'aligne sur la piste et finit pas décoller.
A peine le signal éteint je fonce aux toilettes. Ils sont propres mais sentent mauvais.
Je reviens à mon siège et constate que ce dernier est raccommodé grossièrement. La cabine est franchement défraichie.
Le vol est vraiment plein. Pas étonnant, il n' y a que 3 rotations hebdomadaires de Rossiya. La plupart de ces gens sont des travailleurs Ouzbeks. Ils sont rigolos. Lorsque je me lève pour me balader dans la cabine, tous les regards portent sur moi. Plusieurs m'adressent la parole, me demandent d'où je viens, etc…
Au niveau distraction en vol, c'est zéro pointé. Cet écran restera éteint durant tout la vol. Et le magasine est intégralement en russe.
Le service des boissons commence. Cette fois, je ne me fais pas avoir. Je garde précieusement mon verre sachant que l'équipage ne resservira rien.
Corporate :)
Le repas arrive dans la foulée
Le plateau se compose d'un plat chaud (poisson ou poulet), d'une salade de pain et d'un dessert
La salade au vinaigre est infecte ! beurk !!
Ma compagne a pris le poulet aux légumes bouillis (pas bon)
Le poisson par contre est délicieux.
Le chocolat est toujours aussi bon.
Le thé au citron n'est pas mal non plus
Après le repas, je retourne voir les toilettes. En effet, je veux contrôler leur propreté. Les PNC qui ont disparu depuis un moment n'ont pas l'air de s'en soucier…JE ne suis pas déçu. Ça sent la cigarette, il y a de l'urine sur la cuvette, par terre, le lavabo est inondé…bref zéro pointé…
La cabine est calme et je passe le reste du vol à regarder dehors. La pleine lune éclaire la couche nuageuse d'une douce lumière bleutée. On distingue quelques villages éclairé, c'est un moment de plénitude. Hélas, impossible de dormir car un horrible ding dong ding dong ding dong… retentira durant toute la durée du vol…
Le signal attachez vos ceintures s'allume. L'équipage allume violemment la cabine à coup de néon…et nous prépare pour l'atterrissage. Où est la lumière douce du réveil des 777-300 neufs de la TAM ?
Puis c'est l'atterrissage à Samarcande…à 3h15 avec 1h05 de retard.
Le débarquement se fait par la porte 2 gauche (derrière moi). Du coup c'est le chaos. Le steward demande à tout le monde de rester assis le temps de débarquer la première classe. Mais personne n'écoute, tout le monde se lève et le PNC devient très agressif poussant plusieurs personnes sur le siège et hurlant de rester assis.
Je finis en jouant des coudes par sortir de cette galère.
Mais ce n'est pas fini. Je mettrai plus de 2h15 pour sortir de l'aéroport. 1h30 pour passer les contrôles d'immigration. Il n'y a pas de file, ça double sur les côté et seuls 3 guichets sont ouverts dont un réservé aux étranger (nous sommes 8 dans ce cas)…Mais rien n'est respecté…
La douane juste derrière est également un mauvais moment à passer mais s'avère plus rapide (45 minutes)
Il est 5h30, je vais enfin profiter de l'Ouzbékistan !!
Attendez avant de râler :) je corrige les photos ;)
Merci pour ce FR.
Je repasserai lorsque les photos ne seront plus des timbres poste ;)
En attendant si on applique votre barème aux vols partant/arrivant de/à CDG :
- 2 points pour les toilettes pourries
- 1 pour l'embarquement/débarquement par bus
- 5 pour la station debout pour l'attente pour l'immigration et les bagages
ce qui fait -8 au minimum ;)
Merci pour ce FR original!
Le CSA est un A319 je crois
Merci pour l'éxotisme, l'odeur de tabac dans les WC aboard fair peur quand même !!!
Ça y est c'est opé !! quelle galère même pour faire le FR LOL, j'ai cliqué sur retour en arrière et du coup j'ai tout perdu !! Obligé de recommencer !! RRR
319 corrigé ;)
Je vois que la mentalité des passagers n'a pas changée !
Sinon la compagnie ne peut pas forcément faire grand chose, surtout pour le personnel au sol qui ne lui appartient pas. J'ai eu les mêmes déboires avec d'autres compagnies russes (UTair, Aeroflot, Donavia et Atlant-Soyuz).
@lagentsecret : A CDG on n'attend pas 3 heures pour sortir de l'aéroport ;) Je l'ai aimé CDG en revenant en France. Sans être généraliste, le comportement des passagers était horrible en vrai. Ce n'est pas dans leur culture d'être organisé et respectueux des files d'attente. Par contre ils ont de nombreuses qualités qui rattrapent le tout.
@jlbonvin : oui l'odeur de tabac fait peur. J'ai eu ça dans tous les aéroports ouzbeks mais uniquement dans cet avion.
Merci pour ce FR et cette destination exotique.
Rossiya est en fait détenue en partie par Aeroflot tout comme Vladivostok Avia.
En tout cas, j'apprécie beaucoup ces choix de destinations et il me tarde de voir la suite.
Merci pour ce FR, qui est agréable à lire, pas agréable à vivre!
Le barême de notation est plus sévère que le mien, mais c'est sans importance. D'ailleurs, tous ceux qui écrivent avec des idéogrammes respectent les files d'attente, et je crois que j'aurais été sévère à ce sujet. Pour un aéroport à photos interdites, le spotting n'est pas mal. Talent du FRiste ou manque de surveillance (dont on ne se plaindra pas ici) ? Le flou de certaines photos s'accorde bien à l'ambiance décrite par le texte. Merci pour ce FR !
@yadin : ce ne sont pas les expériences de CDG que j'aies. Lors des arrivées des vols TATL du matin j'ai toujours eu des queues immenses à l'immigration parfois jusque dans les escaliers lorsqu'il y avait un débarquement par bus.
Le catering ne m'inspire vraiment pas mais après il faut aussi raisonner en terme de rapport qualité/prix vous avez payé quasiment la moitié du prix proposé par les autres compagnies.
@yadin : lire \ce ne sont pas les expériences de CDG que j'ai eues\
Les passagers ne sont pas taïwanais, il n'y a pas de doute !
Merci pour le FR !
Merci pour ce FR ;)
Ah ah !! J'étais mort de rire en voyant les notes !!! C'est bien fait pour eux et pleinement mériter !! Je crois que, même les compagnies US, c'est SQ en comparaison avec cet enfer !! Les russes ont TOUT à apprendre sur le transport aérien de personnes (et pas d'animaux !!)....2-4-2 dans un 767, je savais même pas que c'était possible !!! Et ces quoi c'est horaires même pas respectées ?? Dans tous ce bazar, vous dormez quand, alors ???? Mais faut pas oublier que les russes ne dorment jamais à cause de la vodka qui les tiens éveillés...XDD
Je crois même que j'aurais préférer MOLair...(oulala, je vais vite regretté d'avoir dit ça ^^).
Merci pour ce FR sur une compagnie mais vraiment pas terrible au vu des notes et des photos ! Je déteste la cabine du 767 :)
Merci pour ce FR !
Aï aï aï... merci pour le FR mais alors quelle catastrophe ! C'est le tiers monde ! Juste l'horreur, ni plus, ni moins...
On entre dans le vif du sujet, quel bonheur l'aviation russe !
Bravo en tout cas pour le dévouement pour nous offrir un très bon FR dans ces conditions peu accueillantes
2-4-2 dans un B767 ? Je ne savais pas que c'était possible, encore moins concevable ^^
Les notes correspondent parfaitement au récit. J'aime bien la livrée Rossiya sur 767, même si elle fait très URSS.
En tout cas bravo pour avoir relever le défi de l'aviation russe. Il est vrai que tout le confort offert par les autres compagnies (la TAM par exemple, puisque vous l'avez citée) est remis en cause :D
Merci pour vos commentaires. En effet c'était éprouvant. Surtout l'arrivée. J'ai dormi 2 heures puisque je devais prendre mon train à 12h00...
J'ai oublié un détail. Regardez la façon dont sont rangés les bagages dans la soute... ça vaut le coup d??il, c'est pour ça que j'ai pris la dernière photo ;)
Merci pour ce FR.
Bon j'espère au moins que les vols vers l'Ouzbékistan avec Rossiya étaient moins chers qu'avec Uzbekistan Airways pour faire passer la pilule de tous les inconvénients!
Salut yadin,
C'est un FR originale, mais vaux mieux éviter de prendre cette compagnie, d'après ton FR.
Merci pour ce FR où j'ai retrouvé toute l'ambiance des compagnies, du personnel et des aéroports russes :)
beau fr
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y ait pas de vidéo.