Bonjour à tous.
Voilà une série de FR qui va, nous amener à Ko SAMUI avec un stop de 4 jours à Bangkok.
Nous sommes 4 à partir (deux couples), on m'a chargé de m'occuper des billets avions, on me laisse carte blanche mais Max une escale.
6 mois avant je trouve, une offre correcte avec AF en W pour 900 frs par personne aller-retour.
Le routing sera le suivant:
BSL-CDG :AF 1193 E170ICI
CDG-BKK:AF 166 B777
BKK-USM: PG 0115 ATR 72-600
USM-BKK: PG 0138 ATR 72-600
BKK-CDG:AF 165 B777
CDG-GVA : AF 1242 A320
Je vous avais laissez aux 2 G, après un tour de bus on se retrouve aux 2 E, on décide de boire un verre et manger .
Quelques brochure à disposition.
Après avoir pu enfin acheter des cigarettes au duty et quelques parties de FIFA, l'heure d'embarquer approche.
Notre appareil.
Quelques informations sur le vol.
La configuration de l'appareil, en mode bétaillère .
L'avion sera rempli en J et en W.
L'embarquement, commence à l'heure avec respect des priorités.
On s'engouffre dans la nourrice.
Le poste de l'opérateur.
La porte.
Accueil à bord très souriant.
La vue du siège pour les 11 prochaines heures, avec la couverture et l'oreiller déposer sur le siège.
La bouteille d'eau évian.
L'écran que je trouve de mauvaise qualité impossible de regarder un film avec le hublot ouvert.
la trousse de confort et son contenu.
la télécommande old school.
Le plafonnier qui trahi l'âge de l'avion un rétrofit ne lui ferais pas du mal.
le casque
Vue extérieure en attendant la fin de l'embarquement.
Container cargo.
D'un coup la cabine ,s'agite sur notre ranger un pax visiblement énerver hausse la voix contre la CCP.
Le motif est que monsieur voulait se faire surclasser en J ,mais la cabine est pleine et en plus il a pas assez de miles pour cela.
Il ronchonne et fera excuser moi du terme chier pour tout durant le vol….
Après sa le repoussage commence .
photos du roulage qui sera assez long.
Alignement et décollage.
Vue aérienne de Cdg.
Distribution de la carte pour le repas et boissons.
Vient le service de l'apéro avec snack salée et champagne servie dans un verre plastiques ( dans la consignes de sécurité AF dit fumer c'est pas chic, servir du champagne dans un gobelet ne l'est également pas).
Avec une tel vue.
Vient la distribution du repas, en voyant que la J était complète, j'ai précommandé un plat le nôtre pour moi et tradition pour ma copine.
On est les premiers servis, le Pnc plaisante avec nous et nous dit que c'est lui qui a fait le plat traditions à la maison, sa bonne humeur durant le vol et à souligner, il me demande ce que je désire boire, je commande un verre de blanc qui me sera apporté de la J, belle attention.
Des gens demandent pourquoi on est servi avant, il lui explique la chose.
Menu le Nôtre qui est vraiment top .
Le plateau.
L'entrée est gouteuse, le poisson est fondant, le dessert top…
Le menu tradition, qui était également bon.
Café cognac pour digérer, je constate qu'après la disparition du cône gourmand ,le chocolat de l'année passer avec 3-4 sortes de chocolat à lui aussi disparu maintenant plus que deux mini chocolat genre napolitain dommage…
Étonnamment j'arrive à dormir et me réveille pour le petit déjeuner.
on est là quand le déjeuner est servi.
Le plat chaud est bon, le reste pas du tout le pain est dur comme de la brique et le jus d'orange , on pourrait l'utiliser pour déboucher un lavabo.
La descente commence, je m'étonne qu'on ne reçoit pas de carte pour l'accès prioritaire à BKK, pour le retour on en a recu .
Est-ce un simple oubli? où AF ne paie pas pour les gens qui viennent ?
Photo de la descente.
Atterrissage et roulage .
Après une longue marche et 20 minutes d'attente pour le visa on récupère les bagages et direction le centre-ville de Bangkok .
Un bonus touristique sera dans le prochain FR.
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR !
Le problème avec les 77W COI, c'est que l'on risque toujours de tomber sur les vieilles cabines vétustes... aux IFE catastrophiques :(
Le PNC semblait vraiment super sympa et a pris le temps de bien faire le service.
Les Menus à la Carte permettent de s'assurer un bon repas, c'est une amélioration non négligeable. Les épinards à la florentine sont passables et surtout lassant puisqu'ils sont servis depuis des années. En revanche c'est bien la première fois que je vois une deuxième prestation chaude sur BKK car d'habitude ça se résume a des sucreries du style barres chocolatées aux céréales, etc. (Du moins en Eco)
Concernant l'ambiance durant le vol, c'est regrettable qu'il y ait toujours des CONS mdr
Étant donnée qu'elle est ultra déficitaire, Bangkok devrait être la première ligne LC à intégrer Boost, théoriquement dès l'été prochain.
Encore merci et à bientôt !
Merci du commentaire.
Étonnant l'avion était plein allez comme retour.
Je savais à quoi m'attendre avec la config COI.
Le deuxiéme plats chauds était pas mal .
Je soupconne le mec qui ralait de tout faire pour avoir un dédomagement en miles ;-)
Ah ces passagers râleurs, une vraie plaie.
Ces repas sont vraiment appétissants, un petit plaisir à se faire au vu de la durée du vol.
PNC avec de l’humour c’est un plus.
Merci du commentaire.
Effectivement,c'est pas trés agréable ce genre de personne mais les PNC ont garder leur sang froid pendant tout le vol ce monsieur arretait pas de reclamer ,il avait faim,il avait froid le siege n'allait pas etc..
Les repas sont vraiment top dommage qu'il sont uniquement dispo au départ de Cdg.
A bientot
Merci pour ce FR !
Le catering pré-commandé a l'air vraiment bien ! Le PNC qui plaisante est aussi un bon point ! Dommage qu'un râleur vient ternir l'ambiance en vol !
A bientôt
Merci du commentaire.
J'ai rarement aussi bien manger en avion
Pnc vraiment top.
A bientot
Merci de ce FR. Un PNC et un repas commandé qui sauvent la mise pour AF. Cabine dépassée avec un confort très relatif. Le trouvais le cone gourmand un vrai plus et les chocolats qui le remplace ne sont franchement pas à la hauteur. L'éternel petit déjeuner des vols LC ou l'infâme jus d'orange devrait être remplacé et une salade de fruits frais se substituerait avantageusement a cette moulinane de fruits de type compote pour bébé. La rotation des menus semble tarder ! Bravo au PNC qui fait son travail avec le sourire et réussi malgré tout a faire de ce vol un bon moment.
Merci du commentaire.
La cabine est vraiment dépasser ,et le siége est pas trés confortable.
Le jus d'orange est vraiment une catastrophe ,j'en ai bu une gorgée et laisser le reste.
Avec un bonne équipage comme sa le vol était quand même agréable.
A bientot
Merci du FR.
C'est pas en s'énervant que ce PAX aura son surclassement.
C.PARIS : si je ne me trompe pas, c'est le CDB qui st passé sur France 5 pour le documentaire : "Air France: entre splendeurs et turbulences".
Merci du commentaire.
Le CDB est passez salué les pax en j en w il avait l'air sympa.
A bientot
Un très bon vol à bord de cette cabine W
Le menu payant fait envie
Mis à part l'IFE et le petit déjeuner, le reste est convaincant
PNC et PNT sympa, c'est un bel atout
"Après une longue marche et 20 minutes d'attente pour le visa"=> Tu veux parler du "coup de tampon" ?
"je m'étonne qu'on ne reçoit pas de carte pour l'accès prioritaire à BKK"=> Je doute d'un oubli, surtout si il s'agit d'un vol en W, déjà qu'en J les compagnies ne le donne pas toujours...
Merci pour cette suite, à bientôt !
Merci du commentaire.
Je voulais commenter tes FR depuis la thailland mais eu des soucis avec le wifi :-(
Exact c'etait pour le coup de tampons.
Le menu payant est une valeure sure,ce que mangeait les autres avait l'air moyen.
Pour la carte prioritaire on l'a eu au départ de bkk et pas à l'arriver pas trés logique..aprés en vacances je suis pas presser ^^.
A bientot.
Merci pour ce FR.
"Le motif est que monsieur voulait se faire surclasser en J ,mais la cabine est pleine et en plus il a pas assez de miles pour cela." ====> s'il n'y a pas de place, ce n'est pas une question de miles et le monsieur a tort de s'échauffer. Si c'est une question de miles, c'est que la cabine devait être réservée pour d'autres vacanciers et là, le monsieur n'a pas tort.
Ce qui est énervant dans cette Y+, outre le siège peu propice au repos, c'est que le compte n'y est pas côté catering : servir décemment le champagne dans un verre, inclure dans le prix un menu type ceux que vous avez pris en option, cela ne ruinerait pas AF et constituerait un vrai saut qualitatif.
De bons PNC aident à améliorer les choses.
Je crains que sur une destination vacances, les petites attention ne soient pas de mise.
A bientôt !
Merci du commentaire.
Effectivement ,des services en verre et un repas un peu plus élaborée serait un plus (je doute qu'il change beaucoup des Y)..
Heureusement que certains pnc aiment leur boulots et aident a passer un bon vol.
A bientot
Merci pour ce FR ^^
Pas très premium ce verre en plastique pour le champagne...
C'est aussi dommage que l'on doive payer un menu en plus pour plus de qualité.
Vivement le retrofit pour ces vieux avions. :)
A la prochaine ^^/
Merci du commentaire.
Effectivement du champagne dans un verre plastiques c'est pas sa..
C'est vrai que payer un menu en w est presque dommage mais bon c'était un des meilleurs repas que jai manger dans les airs.
A bientot.