Avis du vol SWISS London Geneva en classe Economique

Compagnie SWISS
Vol LX357
Classe Economique
Siege 5A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:30
Décollage 11 Aoû 12, 19:30
Arrivée à 11 Aoû 12, 22:00
LX   #32 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 745 avis
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Par 2324
Publié le 15 octobre 2012
Partie N°1
Genève GVA - Londres LHR (LX, Avro RJ100, économique)

Partie N°2
Londres LHR - Singapoure SIN (SQ, A380, Suite)

Partie N°3
Singapoure SIN - Auckland AKL (SQ, B77W, Première)

Partie N°4
Invercargill IVC - Chrischurch CHC (NZ, DHC-8, économique)

Partie N°5
Christchurch CHC - Auckland AKL (NZ, A320, économique)

partie N°6
Auckland AKL - Singapore SIN (SQ, B77W, Première)

Partie N°7
Singapoure SIN - Londres LHR (SQ, A380, Suite)

Partie N°8
Londres LHR - Genève GVA (Swiss, A320, économique)
VOUS ÊTES ICI

Après avoir passé une très agréable journée à Londres ou j'ai visité le British Museum et l'observatoire de Greenwich, je reprends le métro pour LHR T3.
J'arrive environ 40 minutes avant l'heure d'embarquer. Donc pas de tentative d'entrer dans un salon j'ai 2-3 achats à faire en duty free.

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Les départs du soir. Je prendrai bien NZ38.

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Le plan de la zone airside.

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Le T2 en pleine reconstruction.

Avec le descriptif des travaux.

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Descriptif des travaux.

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Les limousines pour les PAX VIP ou selon le Saint siège les amplissimi viri.

Le lien pour les traductions latines de mots contemporain.
http://www.vatican.va/roman_curia/institutions_connected/latinitas/documents/rc_latinitas_20040601_lexicon_it.html#v

En me rendant à la porte d'embarquement, j'aperçois les PNC d'OZ.

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PNC OZ

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A320 de TAP.

L'embarquement débute dans les temps.

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Poste de commande de la jetée.

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Notre A320 pour GVA.

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Ma rangée.

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Le pitch.

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Fiche sécurité

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Contenu de la pochette.

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Le winglet à défaut de photo corporate sur PC.

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Pourquoi cet A380 d'SQ s'enterre-t-il ?

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A non j'ai cru qu'il faisait ça en marque de soutien pour un lapin désirant aller à PPT. Et dont le maître a des problèmes pour trouver un transporteur*.

Ceux qui suivent VF.com on comprit.

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Nous sommes garés à proximité du parking containers.

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Trappe d'accès pour le carburant.


Le spotting depuis notre point de stationnement.

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Camion d'avitaillement carburant.

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747 cargo d'SQ.

Un petit mot sur mon voisin de siège. A peine affalé sur le siège, il sort une pile de journaux sportifs et les lira sans le moindre égard pour sa voisine de droite et moi-même. Bien entendu, il ne les prendra pas avec lui au moment de débarquer pour les jeter à la poubelle.

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Vue de la cabine. Avec les TV affichant la géovision.

Sur ce vol du soir, il n'y aura personne en J. Par contre l'Y est pleine à 100%.

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hangar de maintenance de BA.

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A330/340 livré Sky Team.

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B737 d'LH

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A330 de VG.

Une fois notre altitude de croisière atteinte, la collation est servie. Et non ce n'est pas un sucré-salé mais bel et bien une collation.

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Sandwitch au fromage. De taille respectable de mémoire 15-20 centimètres.

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B737 au dessus de CDG.


La géovision

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La campagne de Genève

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Les informations sur notre arrivé.

Il manque quelque chose non ? Mais c'est bien sûr ! Le chocolat et l'immatriculation.
Pour le chocolat, il nous sera offert par la PNC à la porte.

Quand à l'immat,

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HB-IPV

Ici ce termine le FR. Ce qui suit sont des photos de spotting faites à GVA.
Ça vous est à tous déjà arrivé. Il y a des jours ou l'on croule sous le travail et d'autre ou il n'y a rien à faire si ce n'est glander sur le net à lire les FR que l'on a en retard.
Sauf quand on reçois un nouveau jouet et que votre chef vous demande de le tester. En l'occurrence une caméra infra rouge.
A vos ordre chef !! Je vais de ce pas tester la caméra IR. Le chef n'a pas dit ou et comment la tester. Donc direction l'aéroport pour une petite séance de spotting dans l'IR.
Enjoy.



Quand à la question combien de temps cela m'a pris pour aller de porte à porte de mon hôtel d'Auckland à chez moi à Genève.

50h17 min
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Verdict

SWISS

9.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Restauration10.0

Conclusion

ponctualité : RAS

Confort : De l\'éco MC en Europe

PNC : On fait leur travail. En temps normal cela vaut 18/20. Comme la PNC était à genou en train de ranger le galley tout en donnant le chocolat ça vaut incontestablement 20/20.

Repas : Un sandwich en éco MC Europe en lieu et place du sucré-salé. 20/20. En plus il était de bonne dimension. Après deux bouché on ne se mordait pas les doigts.

Informations sur la ligne London (LHR) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 3 compagnies sur la ligne London (LHR) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

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