Flight-Report

Avis du vol United Newark Manchester en classe Economique

Compagnie United
Vol UA81
Classe Economique
Siege 38C
Temps de vol 07:05
Décollage 19 Jui 17, 19:35
Arrivée à 20 Jui 17, 07:40
UA   #110 sur 127 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 267 avis
Angerfist
Par SILVER 1085
Publié le 1 juillet 2017
Suite du voyage GUA -> BRU.
Place au EWR -> MAN.
Petit bonus en 1er.

Central Park
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Columbus Circle
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La Trump Tower, of course !
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Times Square
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Revenons au FR en lui même.
Après avoir passé la douane et l'immigration direction les comptoirs de United pour savoir si je peux enregistrer mon bagage soute. Une employée me dit que ce n'est pas possible avec un vol qui part dans plus de 7h ! Je me dis mince, je vais devoir attendre tout ce temps avec ma valise à l'aéroport et mon tour de NYC fichu mais je ne perds pas espoir et après 1h à me balader dans l'aéroport, je reviens vers les bornes automatiques et miracle ! Je peux m'enregistrer pour le vol EWR -> MAN et MAN -> BRU. Je rentre les infos sur la borne, je scanne mon passeport. Je reçois mes deux BP et direction l'agent d'escale qui prends ma valise et la jette sur le tapis.

Je suis libre ! Direction le NJTransit pour Manhattan et Penn station NY.
Aller-retour 26 euros.

En 1er, je prends le Airtrain jusque Newark Liberty Airport. Ensuite le NJTransit. Temps écoulé de Newark à Penn Station 40 minutes.
Petit tour à NYC, l'Empire State Building, Central Park, le OneWorld Trade Center, Columbus Circle, Dakota…

Je passe notamment à côté des studios de ABC. Sur les bandeaux lumineux, il est écrit risque de tempête avec pluie intense et orage… Pour le moment, rien à signaler, grans ciel bleu et soleil et 35 degrés, étouffant à NYC.

D'ailleurs, il fait tellement chaud que je décide de retourner en direction de Penn Station avec un taxi car marcher du Financial District jusque Penn Station, non merci !.
10 minutes à patienter avant de pouvoir embarquer dans le train pour retourner à Newark.

Sur le chemin, le ciel commence terriblement à se dégrader. Gros nuages gris…
Un contrôleur vient valider le ticket de chaque passager. Il indique bien qu'il faut descendre à Newark Liberty Airport station. Il l'a répété au moins 6 fois durant le trajet.

Je prends mon sac à dos, je sors et vlam ! La tempête qui commence. A peine 10 mètres du train à l'escalator. Mouillé de la tête au pied, chaussure remplie d'eau.
Je ne pense pas plus à la pluie que cela. Je me dis qu'il faut que j'arrive à l'heure pour le PIF et rejoindre la porte d'embarquement !

Arrivée aux comptoirs United
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Je me prépare en amont pour passer le filtrage. Je n'ai pas envie de passer un temps fou juste au niveau des bacs.
Plusieurs queues en fonction du Pré, de l'accès Premier et Economy.

Environ 30 minutes pour que cela soit mon tour. Agents aimables et qui échangent avec les passagers, c'est à souligner
J'arrive Airside environ 1h avant le début de l'embarquement. Ayant encore pas mal de dollars, je décide de m'arrêter à un restaurant. Je prends une boisson et quelques achats de friandises made in NY.

J'arrive à ma porte d'embarquement, beaucoup de monde. Je décide donc de pousser plus loin pour être tranquille et user d'internet.
30 minutes de wifi gratuit waowwww !!

J'en profite pour aller sur FR24 et l'app United pour voir l'avancement des opérations et là surprise ! Je constate que 30% des vols sont annulés et tout le reste avec au moins 1h de retard dû à la fameuse tempête annoncée ce matin aux studios de ABC.

Petite constatation avec vue sur le tarmac


Les annonces s'enchaînent pour informer les passagers sur l'état du traffic.
Vols à destinations de la côte EST des USA annulés ou 3h de retard.
Vols à destination de Heathrow, Schiphol, Francfort… Annulés ! J'ai de la chance, je devais initialement prendre un vol retour EWR -> LHR. J'avais dû changer au dernier moment pour un retour sur BRU.

Les sens sont en éveilles ! Je ne lâche plus l'app United et FR24 ! Je prête attention à chaque annonce !
30 minutes avant le début de l'embarquement de mon vol vers MAN, c'est le seul à n'avoir aucun retard et un départ à l'heure ouf !
10 minutes avant l'embarquement, je me décide à y aller, à peine arrivé à la porte qu'une annonce est en cours. Vol retardé d'1h pour le moment !

Je retourne donc où je m'étais assis précédemment. Les vols pour CDG, BRU, BERLIN ont priorités (je ne sais pas pourquoi mais bon…).
Les passagers doivent se rendre immédiatement à la porte d'embarquement !

Le départ du vol était programmé à 19h35. Maintenant retardé à 20h35.
5 minutes avant l'embarquement, je retourne à la porte. Le vol ne partira pas à 20h35… Mais pas d'explication !

Je reste près de la porte d'embarquement au cas où ! Pas plus d'infos sur l'app United à part que le vol est retardé par tranche de 5 minutes à chaque fois.
20h35 -> 20h40 -> 20h45 etc…

A noter, vers 21h ils ont commencé à distribuer des sachets avec biscuits, boissons…. Bonne attention, quand même !

Annonce concernant le vol vers MAN, le vol partira à 21h35, sûr et certains ! YES !!!

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Début de l'embarquement… Fin de l'embarquement à peine 5 minutes plus tard ! Pour le coup, ils sont rapides !
Les priorités ne sont pas respectés, tout le monde se précipite en espérant ne pas avoir un changement d'avis au dernier moment et une annulation de vol !

Direction mon siège le 38C. J'aurai la rangée de 3 sièges pour moi tout seul ! Petit lot de consolation.
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Une petite vue de l'extérieur avec la pluie qui continue à tomber.


21h39, début du roulage, direction la piste de décollage !
La Safety Card, que je scrute attentivement avec ce temps sur New York !
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L'IFE et le siège sont meilleurs que sur le Boeing 777 de l'aller !
IFE plus grand !
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Réacteurs à fond la caisse et décollage !
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Le commandant de bord s'excuse pour le retard. Il annonce une durée de vol inférieur qu'à l'accoutumé, cela tombe à pique.
Il demande également de ne pas dormir lors de la 1ère heure de vol car le service débutera rapidement compte tenu de l'attente à l'aéroport…


Effectivement, après 1h de vol les PNC commencent à servir !
Pour ma part, ce sera menu végétarien Hindou !



Meilleur que le menu végétarien de l'aller ! Je ne sais pas si c'est spécifique à BRU -> ORD l'horreur qu'ils ont servi…

C'est très épicé mais j'aime ça donc MIAM !
Les PNC sont présents tout le long du vol, service, rab de plat, boissons, cookies etc…

Chaque passagers de la rangée 37 jusqu'au bout aura 2 plats ! Il suffit de demander au steward.
Il passe toutes les 15 minutes pour savoir si on a besoin.
J'ai demandé 4 fois à boire ! Cela donne soif la nourriture épicée ! Eau, sprite, vin, bière, jus d'orange, thé… J'ai dû tester 3/4 de l'offre !

j'ai eu le droit à un menu végétarien hindou commandé sur le site et menu végétarien "ordinaire".

Le vol se poursuit tranquillement, une majorité des passagers dormiront. J'ai réussi à dormir 2h, c'est un exploit mais surtout grâce au vin.

1h avant l'atterrissage, la cabine se rallume pour servir le petit déjeuner.
Voyons voir le menu végétarien…


Il sera possible de prendre un plateau "ordinaire" en plus. Notre PNC, le proposera à chaque passager des dernières rangée. Il est définitivement génial !
Cabine :
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Petite vue sur l'extérieur, bientôt l'atterrissage !


Arrivée sur MAN avec 1h40 de retard sur l'horaire prévu !
Au roulage, un peu de spotting !

Un Air France
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Boeing 777W Emirates
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Un petit Flybe
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FedEx, Thomas Cook, Jet2, Tui
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Airbus A350-9 Cathay Pacific
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Arrivée à la porte, fin de ce périple US.
Une vue sur notre avion du jour, le N17104, âgé de 22 ans !!

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Direction la navette pour arriver au terminal 1 de MAN.
Spotting :

Boeing 747-400 Virgin Atlantic


Airbus A350-900 Singapore Airlines


Boeing 767-300ER Air Canada Rouge
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Airbus A330-343 Virgin Atlantic


Direction la zone de transit pour le vol MAN -> BRU.
PIF au passage !

La suite dans le prochain FR
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Verdict

United

8.1/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Newark - EWR

6.5/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté6.0

Manchester - MAN

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

United -> Un siège et un IFE meilleur sur ce Boeing 757 que sur le 777 de l'aller ! Un PNC au top, actif, aimable, engageant la conversation avec les passagers. Mauvaise gestion du retard et de l'info pour les passagers à EWR mais j'ai reçu un bon de déduction à valoir sur un prochain vol. Commandant de bord qui tient au courant les passagers, parfait !

EWR -> Attente interminable à la TSA... Beaucoup de monde et couloirs étroits dans le terminal C. Mauvaise gestion du retard mais vu l'intensité de la tempête et les nombreux vols annulés et retardés... Sanitaires pas très propres.

MAN -> Bel aéroport, de taille humaine tout en ayant une bonne diversité au niveau des compagnies. PIF transit passé rapidement, agent aimable !

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6 Commentaires

  • Comment 402627 by
    akivi GOLD 1786 Commentaires

    Merci pour ce FR. Quelle chance d'être tombé sur un des rares vols non annulés ! Une fois à bord, très bonne expérience avec un bloc de 3 sièges pour soi, un PNC aux petits soins et du rab à volonté ! Le contenu de l'IFE était-il bon ?

    A bientôt !

    • Comment 402651 by
      Angerfist SILVER AUTEUR 127 Commentaires

      Oui, j'ai eu de la chance même si une petite nuit à NY ne me dérangerai pas :) Quand on entend que les vols pour LHR, FRA, AMS sont annulés ça donne la boule au ventre. Je n'ai pas utilisé l'IFE à part pour la géolocalisation.
      Après le décollage, les PNC ont vite commencé à servir et étant actifs tout le long du vol, je n'ai pas eu le temps ou le besoin de regarder la sélection. Si c'est le même que sur le vol aller, il y avait quelques films récents et Game of Thrones, House of Cards...

  • Comment 402687 by
    noone18 367 Commentaires

    Une chance que votre vol ait été maintenu.
    Une cabine pas trop remplie qui permet un meilleur confort sans voisin et avec "buffet" à volonté. Si le PNC est en plus génial... ça assure effectivement un très bon vol.
    Petit dédommagement en plus à l'arrivée... UA donne vraiment une bonne image pour le coup.
    Spotting à MAN: définitivement j'adore les lignes de l'A350 ! Hâte de le prendre l'année prochaine.
    Merci pour le partage

    • Comment 405660 by
      Angerfist SILVER AUTEUR 127 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Oui, pour le coup United donne une bonne image. Distribution de collations, rab, voucher... Après les incidents avec les passagers, ils doivent redorer l'image.
      Ma rangée et celle de ma voisine occupant les sièges D,E,F étaient les seuls ayant des sièges libres ! Chouette :)

  • Comment 402688 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6861 Commentaires

    Merci de ce FR. Un vrai plaisir d'avoir une rangée pour soi surtout sur un vol long en monocouloir. Ce remplissage a le mérite de rendre les PNC plus disponibles et ils ont bien joué le jeu notamment avec les repas. c'est généralement un point faible sur United mais avec double ration c'est déjà beaucoup mieux !

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