Introduction
Tout d'abord ce FR sera court en photo, surement dû au fait qu'à l'heure du départ de mon vol pour Paris il était 07h dans ma tête
Je vous avez laissé ici
Un bus nous attendant pour nous amener jusqu'au terminal de Djeddah, pas de monde au Transfer desk, je monte, n'attends pas le premier Pifman, passe le salon de transfert pour les passagers éco et arrive au PIF
Et là c'est le drame
Des files et des files de pèlerins, se poussant se disputant un peu, j'arrive à trouver une voie rapide au milieu de tout ce beau monde et arrive rapidement (10min) à franchir les contôles de Djeddah
Passage par ce duty free minable
Et direction le lounge
Et là c'est le drame (part.2)
Le salon est bondé, les bons sièges d'il y a 8mois ont disparu pour laisser place à des fauteuils quelconques, les gens parlent forts, c'est absolument pas agréable, 3h30 dans ce salon pas adapté, plus qu'un an avant le nouveau terminal, voilà ce que je me suis dit
Tour du salon au passage (petit tour, manque tous les plats chauds)
Et je tiens à remercier les salariés du salon qui seront très gentils et feront leur maximum pour ce salon
Embarquement à bord d'un B777-300ER tri-classe, mais non configuré en Private suite et 1-2-1 en affaires comme son frère sur la ligne RUH-CDG mais ça je le savais du coup, ancienne cabine Saudia
Après cette cabine doit être bien pour le vol retour en soit, mais c'est dommage de l'avoir pour cette heure tardive
Au passage, je ne parlerais pas des problèmes de placement de passagers en économie ne respectant pas leur place et des passagers en affaires parlant au téléphone comme si ils étaient dans leur salon
Je fais le tour de la cabine cependant
Et de mon avion que je devais avoir selon Flightradar, mais la configuration est la même donc ca ne change rien
Oshibori
Roulage et là trou noir, normal, 07h du matin il faut faire dodo quand même
Réveil au dessus de Milan, un petit signe pour moi de mon retour en Europe
On dort pas si mal dans ces cabines finalement, ou alors c'est parce que j’étais épuisé
Durant ma nuit la trousse m'a été apporté
Petit déjeuner servi au plateau
Magnifique vue pour un réveil
Café et pain sont apportés
Choix entre Fruits frais ou Omelette au fromage et onions
Vu qu'on m'a dit Omelette au fromage et aux onions, pourquoi ces derniers sont en dehors? Bref c’était bon mais meilleur si les onions étaient à l'intérieur
On continue notre approche sur CDG
En finale
De retour au bercail
Et merci CDG de fêter nos retrouvailles par une arrivée en paxbus c'était super génial
Merci pour votre lecture, désolé qu'elle soit plutôt courte
Ciao! Grazie pour ce FR...sportif. SV tient la route dans toute sa médiocrité je vois.
PIF et duty-free indécents. Salon du niveau salle d'attente ferroviaire. Content d'embarquer!
Bon point pour la trousse déposée malgré le marmottage en cours.
"Réveil au dessus de Milan, " -> Faut penser à faire coucou par la fenêtre la prochaine fois ;-)
"Vu qu'on m'a dit Omelette au fromage et aux onions, pourquoi ces derniers sont en dehors?" -> Pour qu'on les voit mieux, pardi! ^^
"Et merci CDG de fêter nos retrouvailles par une arrivée en paxbus c'était super génial" -> Ah bon? Ce n'est pas le genre de la maison pourtant!
Expérience qui ne vaut que les miles, à mon humble avis. Passable, ni bon ni mauvais, juste médiocre mais quand on connait, on n'est pas trop déçu.
À bientôt!
Bonjour Aurel,
Oui, c'est vrai Jeddah est un enfer pour les correspondances ; débarquement-embarquement au large, PIF très long , priorités au PIF non respectées ou personne au guichet SKYPriority, salon bondé, bruyant, dry bar....
Mais j'ai eu la chance d'avoir un B787-9 sur les segments CDG-JED et une nouvelle cabine J 777 sur les segments JED-MNL ; cela compense un peu. De plus leur tarifs sont excellent en J sur l'Asie...
Bonne récupération,...