Avis du vol Qatar Airways Doha Beirut en classe Premiere

Compagnie Qatar Airways
Vol QR420
Classe Premiere
Siege 7A
Temps de vol 03:45
Décollage 23 Jui 17, 14:40
Arrivée à 23 Jui 17, 18:25
QR   #7 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 485 avis
haspro
Par 2248
Publié le 3 juillet 2017
Bonjour et bienvenue sur ce Flight-Report a bord d'un bijou de l'aviation le A350-900.

Qatar Airways avait récemment étais nommé premiere compagnie mondiale par Skytrax. Suivie de très près par Singapore Airlines en deuxième place et All Nippon Airways en troisième!

J'avais hate de voir ce que proposait QR en classe Affaire sur ses A350-900. Ayant seulement essayer les compagnies européennes et Américaines et ayant gouter au services mediocre qu'ils proposent, je m'attendais a beaucoup.

Au debut, j'avais reserver mon billet en classe économique, a l'approche de la date de voyage j'ai reçu une offre d'upgrade de la part de QR pour un montant moyen qui ne me satisfaisait pas autant. Mais après avoir reçu l'information que QR avais deployer ses A350-900 sur sa ligne vers BEY ( en raison du blocus) , je n'ai pas hésiter un seul instant a me faire ce petit plaisir qui, j'espère, en vaudra la peine.

Petite Info, comme vous le verrez plus tard, mon billet est bel et bien un billet en classe Premiere (First), je ne m'en étais pas rendu compte parce que je savais que L'A350 de QR n'avais pas de configuration premiere.
Cette petite surprise m'a gâcher mon entré a l'aéroport et suite a la confusion je n'ai pas eu le réflexe d'immortaliser le Check-In de la Premiere a Doha Hamad int'l Airport.

En un mot; Royale.

Franchement on se croirait dans un Hotel, la qualité de reception est de loin la plus chaleureuse que j'ai reçu dans un aéroport.

Passage par le contrôle de police, desert. Une policière très sympathique se lève pour me guider. J'utilise l'E-Gate qui est très pratique d'ailleurs pour les résidants au Qatar.

Arriver au Al Safwa Lounge. il y'a beaucoup d'espace, trop meme. C'est immense.



J'ai compter un Spa, un hotel, un Business center, une zone d'arcade pour les enfants, un duty free (avec des marques Original) reserver aux invites du lounge.



Direction le restaurant,

Fauteuil très spacieux, malheureusement le restaurant ne donne pas sur le tarmac. Déjeuner en regardant les avions au loin aurais été glorieux.
photo img_1094

Passport et Billet. Je trouve que la couverture donne au billet une importance considerable.
photo img_1089


Menu;

photo img_1090photo img_1095

Un petit café pour allumer la machine,

photo img_1097

Corbeille de pain, amuse bouche et serviette chaude.



Soupe; Seafood Bisque

Très bonne, piquante avec une bonne dose de fruits de mer.

photo img_1101

Entrée; Fish cake, tartar dip.

je m'attendais a une entrée un peu plus gastronomique, moyen.

photo img_1102

Plat; Grilled Beef Fillet.

En prenant ma commande, j'avais fais signe a la serveuse que j'aimerais mon steak saignant. Elle m'a dis que ce n'étais pas possible comme tout étais preparer a l'avance.
Je ne vois pas pourquoi ce serait du pré-cuit, un steak ne prendra que 10 minutes de cuisson au maximum.

Le gout y est mais trop cuit pour moi.

photo img_1103photo img_1105

Dessert; Blueberry Cheese cake.

Très bon.

photo img_1109

Ainsi s'achève un très bon déjeuner avec quelque petites critiques.

Retour aux fauteuils individuels, il y'en a un peu partout dans le salon.

Le lounge est silencieux, mais il y'a assez d'écran pour ne pas louper son vol.

Tres privé et relaxant.

photo img_1110photo img_1137

Un écran pour ne rien rater.
photo img_1139

Petit passage au Business Centre,



Je commence a m'ennuyer et je decide de visiter le Duty Free de Doha dont jai tellement entendu parler. (En vérité c'était pour prendre en photo l'énorme ours jaune qu'on voit partout)

La sortie du lounge donne sur un escalateur qu'il faut emprunter pour arriver au Duty free.

Duty free au style de centre commercial, avec 30 restaurants, des magasins et des activités on ne s'en lasse pas.

Sa donne envie de voir ça un jour a CDG.



Nounours en vue!!

photo img_1124

Un petit coin familier qui a ouvert récemment.

photo img_1131

Il est temps de rejoindre la porte, direction C4. Les signes sont très facile a suivre.

photo img_1142photo img_1144

Terminal pas très spotter friendly malheureusement.
Un B777-300ER en fond.

photo img_1145

ça bouchonne a l'entrée, pas de file dédié.

photo img_1148

La bête,

photo img_1150

Focus sur l'aileron, J'adore.

photo img_1152

L'excitation atteint son comble…

photo img_1160

Arriver au portes de l'appareil, je me fais souhaiter la bienvenue par deux charmante hôtesses qui me dirigent vers mon siege.

Le 7A est l'un des meilleurs siege de l'appareil avec 3 hublot pour moi tout seul. 3!

photo img_1163photo img_1164

Belle vue sur un A330-300,

photo img_1166

Pour ma premiere en Cirus, je suis tomber amoureux.
Le comfort et la discretion qu'apporte ce siege est inégalable.

photo img_1176


Details;



Pitch,

photo img_1172

Le bar tres beau,

photo img_1173 2

Kit, de bonne marque. Rasoir et brosse a dent a disposition dans les toilettes.

photo img_1188photo img_1191

Distribution d'une boisson et d'une serviette chaude.

photo img_1183

Petit bémol, l'écran Oryx ne semble pas s'allumer. Le fauteuil ne bouge pas aussi.
Je demande a l'hôtesse si il est possible de régler le problème, malheureusement après consultation elle revient me proposant de prendre le 3 F coté couloir.

Apre un moment d'hesitation j'accepte pour pouvoir utiliser l'Oryx. J'en avais lu que du bien.

photo img_1197

Café arabe et dattes.

photo img_1196

Mon nouveau siège est moins privé mais le rideau soulevé entre mon voisin et moi me donne rarement la chance de le voir.

photo img_1199

Je m'installe confortablement en mettant un film sur l'écran et la géovision sur la télécommande.

photo img_1200photo img_1201

Menu du jour;



Distribution d'un aperitif et cacahuetes chaudes.

photo img_1203

Dressage de la table avec une corbeille de pain et du beurre salé.

photo img_1206

Pas de chariot, le service se fera directement de la cuisine.

Tomato Soup,

photo img_1209

Chich Tahouk

photo img_1210

Grilled fillet of beef with pepper sauce, Très bon. Un peu trop cuit.

photo img_1213

On finis avec du fromages. Désolé chers lecteurs, plus de place pour le dessert.

photo img_1214

Et un petit espresso pour rester éveillé après ce lourd double déjeuner. Boite de chocolat Godiva.

photo img_1215photo img_1218

Les couleurs du plafond change pour donner un air relaxant.

photo img_1217

Dernière serviette chaude avant l'atterrissage.

photo img_1219photo img_1223

Arrivé a BEY. Malgré mon baggage siglé First, celui çi a prit du retard.

photo img_1224


A bientôt!
Afficher la suite

Verdict

Qatar Airways

9.4/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements10.0
Restauration8.5

Qatar Airways Al Safwa Lounge

9.4/10
Confort10.0
Restauration8.0
Divertissements9.5
Services10.0

Doha - DOH

9.4/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté10.0

Beirut - BEY

6.0/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté4.0

Conclusion

De loin mon meilleur vol, Qatar Airways tient haut la main sa reputation de meilleur ligne au monde.
L'A350 est un bijou de l'aviation civile, silencieux et très confortable.
Le siège donne une grande discretion.
Oryx contient une très grande selection de films et de divertissement.
L'equipage plus qu'au top, ils étaient aux petits soin.

Al Safwa Lounge digne des plus grand salons, dommage qu'il ne soit pas un peut plus lumineux.
Doha airport prouve aussi sa place comme meilleur aéroport au Middle East.

BEY a grand besoin de rénovation, je peux comprendre qu'en temps de fêtes l'aéroport devient moins fonctionnel.

A bientôt et merci de m'avoir lu, en attendant vos commentaires!

Sur le même sujet

3 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.