Bonjour à tous chers Flight reporteur/reporteuse, après avoir lu beaucoup de vos report, je me lance à mon tour. Avant de présenter mon vol, je me présente, je suis un jeune de 20 ans en étude de management en alternance, ce qui me permet de gagner ma vie et de me payer des voyages régulièrement.
Pour comprendre les circonstances de ce vol, il nous faut remonter au mois de mars, je venais de poser 2 semaines de congés au mois de juin et je comptai partir dans un pays européen du fait que je partais déjà en Thaïlande 2 semaines en avril.
Je commencé a regarder les vols sur internet pour partir en europe mais je n'avais toujours pas réservé. Un jeudi matin, alors que j'étais en train de déjeuner tranquillement durant mon jour de repos, je reçois une notification de l'application voyage Pirates m'indiquent une erreur de prix pour des Billets pour l’Asie. J'ouvre l'application et je vois "ERREUR DE PRIX, vol Thaïlande/Japon à seulement 188€ avec la compagnie Finnair". Je laisse de côté mon café et je découvre l'offre en détails. L'erreur de prix est sur le site d'Expedia et le vol consiste à partir de Paris, arrivée à bangkok et repartir de tokyo pour revenir à paris pour 188€. Les dates sont compatibles avec mes congés, je me précipite alors pour réserver car les erreurs les prix ne dure souvent que quelque minutes et reçois la confirmation par mail quelques minutes plus tard. faisant déjà 4 jours à Bangkok en avril, je décide d'y rester que une journée et de réserver un vol pour le lendemain à destination de Hong-kong car c'est sur la route entre la Thaïlande et le japon et que c'est un territoire qui m'intéresse, puis de réserver un vol me permettant de finir mon séjour sur tokyo et de reprendre mon vol pour repartir.
L'ensemble du trajet est le suivant : Paris CDG - Helsinki : vol Finnair AY880 / le 18/05 : 12h20-16h15
Helsinki - Bangkok : vol Finnair AY89 / le 18/05 : 17h35-07h15
Bangkok DMK - Hong Kong : Air Asia FD508 / le 20/06 : 06h35-10h15 (70€ avec bagage soute 20 Kg)
Hong kong - Tokyo : Hong kong express UO622 / le 25/06 18h05-23h20 (130€ avec bagage soute 20 kg)
Tokyo - Nagoya : Japan airlines (code share finnair) / le 30/06 08h05-09h05
Nagoya - Helsinki : Finnair AY80 / le 30/06 10h30-14h40
Helsinki - Paris CDG : Finnair AY877 / le 30/06 19h30-21h35
L'ensemble de ces vols m'auront donc couté 388€ (188 les finnair + 130 et 70)
Fini le blabla place au report.
je trouve la signalétique vraiment très bonne.
Pas mal de boutiques sont présentes avec un style un peut "marché typique" (petites et toutes alignés de même tailles).
Pour accéder à la partie du terminal réservé au vol hors Schengen il faut passé la PAF. Pas mal d'attente du coté "all passport" et pas mal d'asiatiques. Finnair réussi sont paris qui est de conquérir cette clientèle
Du côté passport UE il y a personne et c'est uniquement du PARAFE.
Passage devant le FIDS numérique sur énorme écran :
Pub Finnair ventant la position géographique de son aéroport.
Du monde est déjà en porte, l'embarquement n'est pas encore lancé, je continue ma promenade dans le terminal.
Confirmation, mon vol sera bien effectué en A350 vêtu de son petit masque habituel.
Je reviens en porte quelques minutes plus tard et l'embarquement est lancé. Les priorités sont respecté avec groupe 1 et 2 en premier pour finir sur le 3ème (éco)
Pas de doute, je suis sur le bon vol.
Alliance, wifi et sourire en porte
Couverture, oreiller et écouteur sur le siège.
le pitch est généreux et une bouteille d'eau est déposé dans le siège de devant.
Le roulage commence et tous le monde suit sur les IFE dans une excellente qualité.
En bon Fligh reportteur je film cela
Les consignes de sécurités sont diffusés sur IFE
on entre en piste
Puis décollage
La qualité est vraiment génial
Les réacteurs tourne à pleine puissance alors que très peut de bruit se fait entendre en cabine.
L'ensemble du programme du vol est affichée sur l'IFE ce qui permet de s'avoir quand nous pourrons dormir.
Nous atteignons notre altitude de "croisière"
je regarde un film, puis je me fais exploser les oreilles par une annonce publicitaire pour la wifi et la carte finnair plus car à chaque annonce le volume des IFE est mis au maximum, ce qui oblige même à retirer les écouteurs lors de chaque annonce.
Un oshibori est distribué à la pince par les hotesses.
Le différents repas disponibles sont affiché sur l'ife et indiqué par les hôtesses lors de la distribution des plateaux. Le services ce fait par 2 hôtesses par trolley. Voici le plateau comme il est distribué
mais que renferme cette petite boite ?
Voici la réponse, chips, fromage et cracker
Puis le service de boisson, je peux maintenant commencer mon repas avec le meilleure des programmes sur mon IFE.
Je mange les chips puis ouvre le plat …. et la ….
ayant rien mangé depuis midi car le repas était payant dans le premier vol, je mange quand même malgré que ce soit pas terrible et demanderai l'autre choix qui était proposé sur l'ife à une hôtesse, mais ce fut la même déception…
Les plateaux sont ramassé puis nous assistons à un petit sunset par les hublots.
et également en cabine grace au mood lighting génial du 350
Les demandes d'immigration sont distribué et je me fais offir un crayon de la compagnie pour le remplir.
Aucun kit pour dormir sont distribué, il m'en resté un Gulf Air, ce qui me permettra de dormir plusieurs heures. Lors de mon réveil, nous en sommes ici
c'est alors l'heure du petit déjeuné (c'est vraiment top de pouvoir suivre le programme de vol comme ça sur IFE)
Les hôtesses finlandaise (reconnaissable à leurs couleurs de cheveux) sorte les trolley du petit déjeuné.
Puis les consignes lumineuses nous indiques de d'attacher nos ceintures et les trolley rentre au galley
j'en profite pendant ce temps pour découvrir les activités à faire dans mes destinations.
Le service du petit déjeuné est repris à ce niveau.
Un petit sunrise ce prépare alors en extérieur
Le trolley arrive à mon niveau et je croise les doigts à ce moment pour que le catering soit meilleure que le repas… Ce sera meilleure que le diner, ce qui est de toute façon pas difficile…
Les plateaux sont ramassé et il nous reste 57 minutes de vol
J'inspecte alors la cabine en commencent par les ceintures ou la liseré de la compagnie est présente
Safety card de ce beau A350
nous entrons alors dans les airs de siam
Le trajet touche bientôt à sa fin
nous commençons alors la décente
Les aérofreins sont sorties
La piste est en vue
Je me demande cet Air Asia fait à BKK au lieu d'être à DMK.
C'est une histoire de quelques secondes…
puis nous passons devant ce que je pensé être un FD qui sera au final un Vietjet. Pour comparer les liseré entre air asia et vietjet je suis allé sur google image… Je vous laisse taper ''vietjet'' sur google image …. vous verrez le résultat et vous vous demanderez surement comme moi ce qu'il ce passe dans leurs avions :D
Touchdown
le vietjet croisé précédemment au décollage
Le roulage sera très rapide pour un aéroport de cette taille
pas grand chose à spotter mis à part ce A333 korean, du au cours roulage.
Je quitte alors mon siège et vous pouvez remarquer qu'il n'y a pas de support pour tenir le siège entre le siège hublot et le siège du milieu, ce qui offre plus d'espace pour les jambes.
La cabine est en piteuse état avec toutes les couvertures et autres. Cela m'étonne que les couvertures n'ai pas été ramassé avant l'atterrissage.
Pas beaucoup de monde à la paf et les formalités seront expédiés en 10-15 minutes tout en obtenant le fameux tampon.
Le tapis à bagages de mon vol tourne déjà et la mienne y est dejà. Après avoir retiré de l'argent et mette fait commissionné de 220THB par un distributeur de billet je prend les escalatores pour rejoindre l'Airport Rail Link et la c'est le drame… Il est fermé suite à un problème sur les voix et la personnes au guichet me recommande de prendre le taxis. je remonte alors les escalators et prend la directions des bus. Je tombe sur un Bus qui propose de m’amener pour 60THB à khao san Je monte, et la je mettrai 1h30 pour y arriver car ce sera bouché de partout… j'ai bien fait de pas prendre un taxis…
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Verdict
Finnair
7.9/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements9.0
Restauration5.0
Helsinki - HEL
8.6/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté9.0
Bangkok - BKK
8.3/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services8.5
Propreté9.5
Conclusion
Compagnie : Finnair est un bon rapport qualité prix pour partir vers l'Asie car en regardent les taris sur les comparateurs elle se situe souvent dans les premiers prix. L'ensemble du vol c'est plutôt bien passé mis à par le catering dans le premier vol MC non inclue et les repas pas terrible dans le LC. L'A350 est vraiment un plus pour un trajet aussi long et permet d'augmenter le confort de vol et d'avoir plus de chance de s'endormir durant le trajet.
Aéroport CDG : Le terminal 2D est pas le plus beau de CDG mais fait le travail et m'a permis de gagner du temps au contrôle PIF car aucune attente.
Aéroport Helsinki : Très bon aéroport pour faire une escale avec pas mal de boutiques et de restaurant, fast food(BK) et autres. Ayant un passeport Français la PARAFE fait gagner énormément de temps lors du transfert MC-LC. Il est facile de rejoindre le centre-ville d'helsinki grace au train qui partent depuis les sous-sol de l'aéroport (descriptif complet dans le report du vol retour)
Aéroport de Bangkok (BKK) : L'aéroport de Bangkok est vraiment un bon aéroport et il est très bien organisé. Personnellement c'est un aéroport que j'aime très bien mais je suis obligé de réduire la note "d'accès" du au airport rail link qui ne fonctionné pas ce jour la.
Conclusion : L'ensemble du trajet c'est passé sans encombre et pour le prix de 94€ (188/2) je suis complètement conquis. Ce fut un grand plaisir de vous reporter ces vols, même si j'ai facilement passé 4-5H dessus du au fait que j'ai dû compresser les photos Etc mais je ne regrette pas de vous l'avoir fait et n'hésiter donc pas à laisser un commentaire et un petit like ;).
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Bienvenue sur le site et bravo pour ce très bon premier FR ! En plus avec un mistake fare, quelque chose que j'ai souvent vu passer mais jamais tenté. C'est super que le vôtre ait été honoré ! Et le routing est super. Merci et à bientôt !
Merci pour ce 1er FR et bienvenue. Par contre on va vous demander de séparer les segments en 2 FRs distincts... Autant j'avais été agréablement surpris par le catering d'un FR BKK-HEL, autant là je trouve le déjeuner servi plutot limite, sans même un vrai dessert. La deuxième prestation est meilleure et heureusement le 350 toujours là pour rattraper le reste. Comment était l'équipage ?
je pense que c'est le "servair" finlandais qui ne doit pas être terrible car à mon retour (nagoya-helsinki) c'était très bon. c'est vrai que l'a350 augmente le confort énormément pour un vol de ce type. l'équipage était plutôt sympa même si certaine hôtesses étaient un peut "froide", mais j'ai également préféré l'équipage de mon vol retour...
Comme le dit KL651 : On va vous demander de séparer les segments en 2 FRs distincts... Je ne commente que le vol entre HEL et BKK Pas de dessert avec le dîner. C'est une blague ? La cabine est sympa, IFE de bonne taille, pitch serré Seconde prestation plus sympa que la première Problème de voie avec le BTS, ce n'est pas de chance... Relier Khao San en bus, c'est l'enfer ! De toute façon même avec le train il faut prendre un bus à Démocracy Monument pour rejoindre le quartier routard, qui me rappel des souvenirs... C'est loin tout ça, le coin a perdu de sa superbe... ^^
merci pour ton commentaire et le conseil que j'appliquerai dès le prochain FR mis en ligne. En effet aucun dessert mis à par une barre chocolaté avec de la framboise dedans mais qui était vraiment pas bon. C'est vrai que la cabine du 350 est vraiment sympa, consernent le pitch je le trouve plutôt correct pour mes 1m85 et en plus j'avais un enfant de 10 ans à coté de moi donc j'ai pus empiéter sur sont siège et sont espaces pour les jambes (car pas de support de siège entre siège hublot et milieu). C'est vrai que j'ai pas eu de chance car le BTS est génial à BKK, en plus il y avait que ce bus devant l'aéroport qui aller à khao san, car mon logement était dans sukhumvit, donc le BTS et MRT était très bien pour moi.
Bonjour et merci pour ce premier FR! Bienvenue dans la communauté! Quelle est cette application qui vous signale lorsqu'il y a erreur de prix? Ça ne me dit rien.
Merci Romain pour ce premier FR et bienvenu chez les rédacteurs. Premier FR mais pas FR de débutant ;) On sent quelques bons réflexes aériens bien rodés comme l'utilisations de mistakes fares, la construction d'un routing bien pensé, pas de stress à l'aéroport en attendant la rangée libre, etc... Bien vu tout ça !
Au final, le vol vexatoire (y'a toujours un vol que je trouve disproportionné pour pouvoir boucler un routing) sera le HKG-TYO presque aussi cher que l'A/R entre la France et l'Asie.
Côté vol, quelques points perfectibles chez AY, mais à ce prix là, on ne dit rien !
Merci à toi Pititom pour ton retour, cela fait toujours plaisir quand on a passé plusieurs heures à réaliser ce FR. En effet, je suis pas un débutant pour mon jeune age et j'ai quelques techniques comme les erreurs de prix, l'attente à l'embarquement et le fait de toujours présenter mon BP avec l'application de la compagnie en porte d'embarquement afin ne pas me voir déchirer mon BP car je les gardes tous en souvenirs ;) Il est vrai que c'est le vol qui m'a coûté plutôt cher pour ce que c'est, surtout pour du low cost, sachant que c'était pourtant le moins cher qui arrivée à HND, car pour arriver à NRT c'était 10€ de moins mais c'est cher et long de rejoindre tokyo par la suite. Il est vrai que j'oublie le catering quand je pense au prix que j'ai payé mon billet :D
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17 Commentaires
Par contre on va vous demander de séparer les segments en 2 FRs distincts...
Autant j'avais été agréablement surpris par le catering d'un FR BKK-HEL, autant là je trouve le déjeuner servi plutot limite, sans même un vrai dessert.
La deuxième prestation est meilleure et heureusement le 350 toujours là pour rattraper le reste.
Comment était l'équipage ?
c'est vrai que l'a350 augmente le confort énormément pour un vol de ce type.
l'équipage était plutôt sympa même si certaine hôtesses étaient un peut "froide", mais j'ai également préféré l'équipage de mon vol retour...
Comme le dit KL651 : On va vous demander de séparer les segments en 2 FRs distincts...
Je ne commente que le vol entre HEL et BKK
Pas de dessert avec le dîner. C'est une blague ?
La cabine est sympa, IFE de bonne taille, pitch serré
Seconde prestation plus sympa que la première
Problème de voie avec le BTS, ce n'est pas de chance... Relier Khao San en bus, c'est l'enfer ! De toute façon même avec le train il faut prendre un bus à Démocracy Monument pour rejoindre le quartier routard, qui me rappel des souvenirs... C'est loin tout ça, le coin a perdu de sa superbe... ^^
Merci pour ce FR, à bientôt !
En effet aucun dessert mis à par une barre chocolaté avec de la framboise dedans mais qui était vraiment pas bon.
C'est vrai que la cabine du 350 est vraiment sympa, consernent le pitch je le trouve plutôt correct pour mes 1m85 et en plus j'avais un enfant de 10 ans à coté de moi donc j'ai pus empiéter sur sont siège et sont espaces pour les jambes (car pas de support de siège entre siège hublot et milieu).
C'est vrai que j'ai pas eu de chance car le BTS est génial à BKK, en plus il y avait que ce bus devant l'aéroport qui aller à khao san, car mon logement était dans sukhumvit, donc le BTS et MRT était très bien pour moi.
Bonne continuation à bientôt
Secret flying revenez toutes les erreurs tarifaires et bon plan .
Au final, le vol vexatoire (y'a toujours un vol que je trouve disproportionné pour pouvoir boucler un routing) sera le HKG-TYO presque aussi cher que l'A/R entre la France et l'Asie.
Côté vol, quelques points perfectibles chez AY, mais à ce prix là, on ne dit rien !
Merci et à bientôt :)
En effet, je suis pas un débutant pour mon jeune age et j'ai quelques techniques comme les erreurs de prix, l'attente à l'embarquement et le fait de toujours présenter mon BP avec l'application de la compagnie en porte d'embarquement afin ne pas me voir déchirer mon BP car je les gardes tous en souvenirs ;)
Il est vrai que c'est le vol qui m'a coûté plutôt cher pour ce que c'est, surtout pour du low cost, sachant que c'était pourtant le moins cher qui arrivée à HND, car pour arriver à NRT c'était 10€ de moins mais c'est cher et long de rejoindre tokyo par la suite.
Il est vrai que j'oublie le catering quand je pense au prix que j'ai payé mon billet :D
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