Avis du vol entre Trondheim et Tromsø en classe Economique avec SAS

SAS

SK - SAS

Vol effectué le 06 juillet 2017
SK4562
12:20 01h 20m 13:40
Classe Economique
Siege 17F
pm2206
390 · 33 · 4 · 6

Bonjour à tous,
Après quelques jours à Trondheim nous remontons vers le grand nord à Alta. Il n'y a pas de vol direct depuis Trondheim donc on a le choix entre une escale à Oslo ou une à Tromso. Par simplicité mais aussi par curiosité nous choisissons de faire escale à Tromso. En effet, en passant par Oslo on aurait eu le droit uniquement à du 737 alors que passer par Tromso nous permet de prendre un CRJ 900 puis de faire un court vol avec un avion très peu reporté sur le site de la flotte Wideroe.
Le routing :
SK4562 TRD -> TOS / CRJ 900
WF926 TOS -> ALF

Pour rejoindre l'aéroport de Trondheim nous prenons le train qui met 30 minutes pour faire le parcours. Très confortable et peu fréquenté, le train me paraît être idéal pour rejoindre l'aéroport (Attention toutefois ce n'est pas un RER donc bien regarder les horaires avant pour ne pas être surpris et tomber dans un creux sans train).


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Bref on arrive en avance à l'aéroport pour tranquillement déposer nos bagages et tirer nos BP. Le check-in ouvre 22h avant le départ du vol, comme nous n'avions pas de connexion à ce moment là j'étais un peu inquiet pour le choix des sièges. 7h après l'ouverture du check-in je vais sur le site de SAS pour m'enregistrer et là bonheur bien que la plupart des sièges aient déjà trouvé preneur il reste un rang en issue de secours ! Le choix est donc vite fait.


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Pas de problème pour retirer les BP et les étiquettes pour les bagages sur les bornes. En revanche ça se gatte au moment d'envoyer mon bagage j'ai choisi l'autonomie, mauvais plan. Si pour la valise de ma copine on a aucun problème, mon sac à dos est jugé trop large…soit il est passé partout jusque là. Direction le comptoir de SAS, j'attends que les 5 paxs devant moi passent puis je pose mon sac sur le tapis… Pas de problème de largeur avec l'employé qui le scanne sans problème. Ce fût le premier accroc avec les bagages qui en annoncent d'autres par la suite.
Passage de la sécurité en 10 minutes mais j'ai eu l'immense chance d'être sélectionné pour un dépistage d'explosifs. L'agent est sympathique et aimable.
Nous sommes airside 1h30 avant l'embarquement autant dire qu'on a le temps pour faire le tour de l'aéroport qui n'est pas très grand comme vous pouvez l'imaginer. Heureusement le wifi fonctionne très bien comme dans tout les aéroports Avinor d'ailleurs que nous avons fréquenté. es toilettes sont propres rien à dire de ce côté là. Petit bonus : la fontaine à eau avec gobelets c'est top !



Un peu de spotting pour patienter avec les compagnies habituelles à savoir SAS, Wideroe, Norwegian :


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Et voici notre avion qui arrive de Bergen. il s'agit du EI-FPD, jeune coucou d'un an. ;


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On l'embarquement commence à 12h10 soit 10 minutes seulement avant l'horaire de départ théorique. On embarque dans les derniers donc ça bouchonne un peu mais rien de bien méchant. Nous sommes accueillis par une hôtesse souriante qui nous souhaite un bon vol.


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Les consignes de sécurité sont annoncés en anglais et faites à l'ancienne par les PNC (une hôtesse viendra faire le speech habituel aux paxs aux issues de secours). A 12h28 on décolle avec seulement 8 minutes de retard.


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Le pitch est plus que bon étant donné que nous sommes en issue de secours


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Les PNC pour servir le traditionnel thé ou café mais le service est un peu curieux. La première PNC passe avec le trolley pour donner les gobelets et les trucs payants, la seconde sert le café uniquement. Pour le thé on attends donc que la première PNC se soit débarrassée du trolley pour servir le thé bref 15 minutes avec mon gobelet j'ai mon thé.


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Coup d'oeil sur la fiche sécurité :


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En feuilletant le magazine de bord je découvre Chambéry comme nouvelle destination SAS depuis Stockholm


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Vu sur la cabine et passage aux toilettes :


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Puis ce fût le temps de la descente :


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Atterrissage à 13h56 soit 15 minutes de retard


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Nous avons 3h de connexion avant notre prochain vol pour Alta, nous avons donc largement le temps !
Merci de m'avoir lu,

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Notes des produits

Compagnie aérienne

SAS 7,1

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

Trondheim - TRD7,1

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Tromsø - TOS7,1

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

SAS : Un vol agréable sur un CRJ 900 qui est bien plus agréable que les Dash 8- Q400 car bien moins bruyant. L'équipage était agréable et la ponctualité globalement respectée. Malgré tout la collation thé/café est un peu légère pour une compagnie traditionnelle. Les issues de secours aident à passer un vol confortable il faut bien le dire.
TRD : Fluide et rapide c'est l'avantage des petits aéroports norvégiens.
TOS : RAS pour le moment.

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Commentaires (4)

  • Sympa, le Piper 22 accroché dans le hall de TRD !

    Les sommets enneigés autour de Tromsø donnent froid début juillet !

    Merci pour le partage :)

  • Merci pour ce FR !

    Sympathique vol avec SAS, enfin CityJet, les PNC étaient de CityJet également ?

    Belles vues de l'approche à Tromso.

    A bientôt

    • Oui SAS et cityjet ont un accord en Wet Lease donc avion+ équipage si je ne dis pas de bêtises. Même si une fois à bord tout est aux couleurs de SAS, dans la cabine seule la fiche de sécurité mentionne Cityjet.

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