Beaucoup de retard dans mes rapports . Je vais essayer de le combler . Ce PPT/LAX sur ATN remonte à juin dernier.
Aéroport de Tahiti : Nous ne sommes pas si mal lotis finalement même si nous ne sommes pas à Singapour.
ENREGISTREMENT : rapide , très pro , il n'y avait pas la foule des grands jours .
SECURITE : passage rapide également .
Le duty free n?était pas ouvert pour ce vol . Pas envie de gagner des sous?
LE SALON: grand , spacieux , son offre est correcte en petits en cas et en presse , il offre des ordinateurs et aussi des toilettes qui n'obligent pas à ressortir . Accueil sympa de l'hôtesse qui après tant d'années reconnait les habitués , c'est fort agréable .A noter que le salon est parfaitement climatisé .
EMBARQUEMENT : bien mené , avec deux files ECO et J/P / TIARE GOLD ( membres élite du programme de fidélité chez ATN). Pour accéder à l'avion deux passerelles après un sacré parcours depuis la porte .
A BORD : chacun s'installe , une hôtesse viendra saluer . Une fois les gens assis un verre sera offert .
DECOLLAGE : à l'heure .
LE DEROULEMENT DU VOL : Ce que l'on appelle un vol agréable , il y avait des places de libres . Depuis le passage de l'ancien PDG CEDRIC PASTOUR la cie semble avoir mis un terme aux surclassements sauvages et c'est tant mieux. Il y avait un seul passager en P , le PDG des Hotels Intercontinental de Polynésie et du paquebot PAUL GAUGUIN actionnaire de la cie ATN.
RESTAURATION : fut délicieuse , un réel plaisir et une excellente prestation pour de la classe affaire . Jolie sélection de vins . Dommage qu'ATN ait fait du copier coller avec AF et n'offre désormais qu'une assiette de petits fours en desserts qui étaient au demeurant excellents ! Le tartare de saumon était bien assaisonné et très bon , le boeuf aux olives tendre et goûteux .Fromages de très bon niveau .
Au petit déj le crumble banane était fort correct .
Pains excellents .
CONFORT A BORD :Le gros point noir à bord reste le système audio et vidéo qui n'est pas à la demande et où la selection est absolument minable avec un choix de films commerciaux . De plus le système grésille niveau casque et la vidéo est atteinte de hoquets . Donc très dur de suivre un film et cela gâche bien sûr le voyage . Ensuite le siège se fait vieux , il faudrait un meilleur espacement pour éviter de se retrouver avec la tête du voisin sur les genoux quand celui ci allonge son siège … Il faudrait avoir une rangée de siège en moins pour avoir un espacement optimal .
SERVICE : amabilité et discrétion .
ARRIVEE : en avance à LAX . Avion qui n ?est pas au contact , bus jusqu'au Terminal TB .
Passage aux passeports assez rapide et bagages extrêmement rapides , j'ai pu voir que tous les prioritaires chez ATN étaient vraiment servis avant .
Merci pour ce FR !
La prestation est en effet un copié collé de celle d'AF maintenant, je trouve même que l'entrée n'est pas très jolie, un peu de verdure aurait amélioré l'apparence de l'assiette.
Concernant les futures cabines, ne vous attendez pas à du Singapore Airlines... j'ai vu passer les photos des nouvelles cabines, les ambiances sont sympas mais le siège n'est pas ce qu'il se fait de mieux...
@ MANUREVA744 : Il y a des rumeurs de siège inclinés à 160 degrès ? J'ai discuté à bord avec une PNC qui m'a dit ne pas comprendre ce choix du bi classes alors qu'une ECO PREMIUM en plus , mieux pensée que celle d'AF aurait pu générer une rentrée d'argent (Les éco Premium fonctionnant bien dans le Pacifique chez NZ et QF )
@fatahiti, en effet cela devrait être des sièges à 160°, ils sont deja disponibles chez au moins 3 autres compagnies aériennes. La déco est sympa, toujours exotique en moins criard qu'aujourd'hui.
Merci pour ce FR, les prestations sont correctes ! Sympa ces oiseaux bleus polynésiens, la livrée est magnifique !
Durs durs ces recliners pour un vol de cette durée. La prestation rappelle vraiment celle d'AF...il ne manque que la feuille de vigne ;) Le billet était il compétitif pour opter pour cette cabine ?
Les prestations ont l'air sympa mais le siège d'un autre age ( malgré les couleurs très gaies )
Reste à savoir si c'est vendu à un tarif J ou un peu intermédiaire
Merci de ce partage
@GROSNAVION & @PITITOM : Etant fidèle à AF sur cette ligne , j'ai dû me rendre au Pérou pour affaires et au dernier moment AF était 3 fois plus chère qu'ATN ( moins de vols et Yield peu généreux)
Merci pour ce FR!
C'est quoi comme boisson le tahiti drink?
changement de compagnie :) mais bon tu as répondu au pkoi à @pititon et @grosnavion
par contre le siège nous renvois dans nos souvenirs de la classe affaire, non?
pour les prestations le repas avait l'air tres bon au visuel et la trousse avec les produit l'occitane est un reel plus...
niveau vin: un st emilion dommage qu'on en trouve pas plus sur af malheureusement
Merci pour ce FR !
Je trouve la classe Affaires TN très lumineuse !
Merci pour ce bon FR ;)
Y a pas que la cabine que TN doit changer....
Merci pour ce magnifique FR ;) Rien à dire, les compagnies françaises de l'Outre-Mer sont toutes d'un très bon niveau ..
Merci pour ce FR!
Les compartiments à bagages des anciens A330/A340 font vraiment vieillots...
Merci pour ce FR.
La prestation et les vins semblent correctes, dommage pour le reste
@KL651 :le TAHITI DRINK. C'est une boisson légèrement alcoolisée préparée en Polynésie française avec de l'alcool de fruits, et des jus de fruits de Tahiti : ananas de Moorea, fruits de la passion, et orange.
Merci pour ce fr :)
Dommage que cela n'est pas commenté au fur et à mesure du récit. Mais merci!
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y ait pas de vidéo.