Avis du vol Luxair Geneva Luxembourg en classe Economique

Compagnie Luxair
Vol LG8362
Classe Economique
Siege 18F
Temps de vol 00:55
Décollage 22 Sep 12, 10:05
Arrivée à 22 Sep 12, 11:00
LG   #31 sur 120 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 48 avis
Pépin1
Par 5019
Publié le 24 octobre 2012
Bonjour à tous,

Je reviens pour un nouveau vol sur Luxair effectué le 22 septembre dernier. Peu de temps, beaucoup de travail, voilà la raison pour laquelle j'ai mis énormément de temps à poster ce récit.
Je vous l'accorde, ce ne sera certainement pas le FR le plus excitant du mois au vu des récits qui vont (je l'espère ^^ ) bientôt être postés (je pense notamment au routing de rêve de Pititom :p ).

Je fais donc avec ce que j'ai et vous propose un allé simple Genève-Luxembourg sur Embraer ERJ145 avec Luxair en classe économie (ce qui permettra d'enrichir la base de donnée de cette compagnie, qui je trouve est encore peu représentée sur ce site). Il n'y aura pas de vol retour, pour la simple et bonne raison que le retour je l'ai fait en voiture ;)

J'arrive donc à l'aéroport de Genève en bus, environ 2 heures avant l'heure de décollage prévue. Il fait désespérément moche dehors, mais j'ose néanmoins espérer que le soleil m'accueillera à Luxembourg (grave erreur :p ).

Voici le terminal, pas trop de monde ce matin. Il y a néanmoins quelque chose qui m'a un peu étonné : je m'attendais à un aéroport beaucoup plus neuf ; j'avais en tête en ayant lu d'autres FRs que c?était un aéroport plus moderne que ça.
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Voici quelques départs de ce matin. Remarquez qu'il n'y a aucun guichet prévu pour le vol vers Luxembourg. J'ai donc demandé à une agente, qui m'a gentiment redirigé vers une borne automatique pour ensuite aller déposer mon bagage.
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C'est donc sur cette borne que j'ai retiré mon BP. Bien pratique, le tout est fait en moins de 5 minutes. J'ai en outre changé la place qui m?était réservée pour prendre une place dans la dernière rangée. J'ai bien fait, ce fut la seule qui était inoccupée sur ce vol 
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Voici ce qu'il me restait du BP (photo faite dans l'avion ;) )
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Je dépose donc ma valise auprès d'une agente fort sympathique, et monte ensuite au premier étage afin de passer la sécurité
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Pas trop de monde à la sécurité non plus, je passe en un rien de temps. Me voici donc de l'autre côté, avec toutes sortes de boutiques qu'une fois de plus je ne prendrais pas l'occasion de visiter :p
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Un aéroport très spotter friendly comme je les aime  (un embraer de la Lufthansa il me semble, si ma mémoire est bonne ! )
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Ainsi qu'un autre appareil de la Lufthansa
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La porte pour le vol vers Luxembourg est la D22. Je ne le sais pas encore mais une longue marche m'attend pour rejoindre cette dernière
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Avec les vols du matin
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Il faut donc après une longue marche jusqu'au bout du terminal descendre ces escalators
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Il faut ensuite continuer tout droit dans un sous-terrain et découvrir je ne sais combien de publicités pour des montres (normal non pour la Suisse ?! ;) ), pour enfin arriver aux portes D. C'est un petit satellite qui se trouve au bout de l'aéroport.
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Et voici donc la porte D22 pour Luxembourg. L'avion n'est pas encore arrivé
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Je suis aussi le premier ici. Il n'y a encore absolument personne, j'ai l'impression que les magasins viennent d'ouvrir eux aussi
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Je profite donc d'une heure de wifi offerte pour aller consulter mes mails, sans évidemment oublier la photo corporate :)
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Après une bonne demi-heure l'avion arrive. Il n'y a pas beaucoup de monde qui en débarque
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Pour l'immatriculation, il s'agit aujourd'hui du LX-LGI
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Un A320 britannique arrive quelques instants plus tard, sur fond d'easyjet
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Avec un autre A320, mais de la Swiss cette fois-ci
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Peu de temps après commence l'embarquement. Une seule file pour embarquer ; néanmoins un groupe de 3 ou 4 personnes tentent de passer devant tout le monde car ils ont acheté un billet business. L'agent qui s'occupe de l'embarquement leur fait faire la file comme les autres, pour la raison que sur ce vol, il n'y a tout simplement pas de file dédiée au passagers business. Je trouve ça assez normal sachant qu'il n'y a rarement plus de 25-30 personnes et qu'une seconde file serait donc un peu superflue.
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Je m'assieds donc à ma place, 18F, dernière rangée. J'apprécie car je suis seule dans la rangée et juste à côté du réacteur
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On repousse à l'heure, avec ici les portes d'embarquement D. C'est assez petit, il n'y avait il me semble qu'un seul autre vol qui partit juste avant moi, qui était opéré en A319 easyjet il me semble
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Voici la porte au fond de l'appareil. Non il ne s'agit pas d'une porte de secours, c'est simplement l'unique toilette dont est équipée l'appareil ;)
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Avec comme dit précédemment toute la rangée rien que pour moi :D
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Le siège devant moi, qui n'a pas changé depuis mon dernier vol. Il fait toujours aussi vieillot, mais je le trouve toujours aussi confortable.
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Pas grand-chose à voir quand on lève la tête
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Un embraer qui arrivait d'Helsinki
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La carte de sécurité, recto et verso
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Enfin un peu de spotting, avec d'abord ces deux zizijet qui vont je ne sais ou
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A320 Swiss
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Encore de l'easyjet ; il y en a décidément beaucoup ici
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Deux A333 et un 767
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A330 Etihad de plus près
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L'autre A330, de plus près aussi :P
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Et enfin le 763 United de plus près
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Quelques privés
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L'avion d'entrainement pour les pompiers
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Un 737 plein d'explosifs (bah oui, TNT? lol)
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Et on roule, et on roule?
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Avec ici un ancien, aux couleurs de Breitling
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737 de Privat Air
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D'autres privés
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Et enfin, après quelques minutes d'attentes pour laisser atterrir deux easyjet, nous nous alignons. Météo splendide en ce samedi matin ;)
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Avec ce joli réacteur à quelques centimètres de ma tête 
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Pleine puissance
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Et décollage
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Bien vite on s'approche de la première couche nuageuse. Le vol sera assez turbulent du début à la fin
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Et toujours ce cendrier dans l'accoudoir. Il est cependant inutilisable, comme dans les autres appareils ils l'ont collé et il est devenu impossible à ouvrir
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Nous attaquons donc le manteau nuageux
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L'espace entre la cloison et le siège. Pas énorme mais suffisant
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Quand enfin, après quelques minutes, nous sortons enfin des nuages 
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Plus grand-chose à voir à partir de maintenant, tout le reste du vol sera couvert
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Le pitch, que je trouve toujours aussi généreux ; un bon point, même si je ne suis pas bien grand :p
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C'est toujours plus agréable d?être au-dessus qu'en dessous des nuages :D
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Le magasine de bord
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Avec ce nombre extrêmement impressionnant de destinations que dessert Luxair au départ de Luxembourg et de Saarbrücken
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Enfin arrive la collation. Coca comme boisson, et choix entre des quartiers de pommes ou je ne sais plus quoi d'autre. L'unique PNC nous tendait un panier dans lequel se trouvaient ces pommes ainsi que quelque chose d'autre que je n'ai pas pu identifier. C'est pour cette raison que j'ai pris les pommes
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Les voilà de plus près. Elles sont pas belles mes pommes ? :p
Un croissant était également présenté en plus de cette collation aux gens qui avaient pris un café. Étant donné que je ne bois pas de café, je n'y ai pas eu droit (je n'ai pas non plus demandé)
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Voici la cabine vu d'en bas, configuration classique 1-2
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Et vu d'en haut
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Les 4 types d'appareils qui équipent la flotte de Luxair
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On approche de Luxembourg, on commence à ralentir
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On repasse dans les nuages. J'ai eu tort d'oser croire qu'il pouvait faire beau à Luxembourg :p
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Quand enfin, alors que nous sommes déjà bien proche du sol, il est enfin possible d'apercevoir la campagne luxembourgeoise
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Plus que quelques instants
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Et nous touchons le sol luxembourgeois. Nous passons à côté du centre de fret Cargolux, avec ce matin seulement un 748F et un 744F présents
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Et là, surprise. J'avais lu dans le journal qu'un awacs de l'OTAN avait eu un problème à un moteur lors d'un entrainement au Luxembourg la veille, et que celui-ci devait rester au sol afin de pouvoir être réparé. Je ne pensais néanmoins pas que celui-ci serait garé juste devant le terminal. Mais bonne surprise, c'est quand même là qu'il était :)
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Le revoilà ; le moteur endommagé est le numéro 4 (il me semble), le seul qui n'est pas recouvert. Lors d'un touch and go, de l'huile a commencé à s?échapper du moteur, ce qui l'a obligé à s'arrêter d'urgence. L'unique piste dont dispose l'aéroport a en outre aussi dû être fermée jusqu?à ce qu'elle soit complètement nettoyée.
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Il est beau et bruyant lorsqu'il est en vol ;)
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Je ne m'en lasse pas, c'est pas tous les jours qu'on a l'occasion de le voir au parking :)
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Et enfin nous voilà au parking à côté d'un frère jumeau.
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Le débarquement se fait sans aucun souci, rapide et efficace. Le transfert d'environ 2 minutes jusqu?à l'aéroport se fait par bus.
Quasiment aucune attente pour les bagages, rien à redire sur ce point ;)

J'espère que la lecture du FR (pour ceux qui seront arrivé jusqu'au bout) n'aura pas été trop ennuyeuse en dépit de ce vol ultra banal :)
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Verdict

Luxair

7.8/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Restauration6.5

Conclusion

Ponctualité : départ et arrivée à l\'heure

Confort : Bien que la cabine fasse un peu vieillot, je la trouve toujours aussi confortable. Un pitch généreux et la dernière rangée rien que pour moi, que demander de plus :)

Personnel : L\'unique PNC était bien sympathique, souriante, agréable !

Repas : c\'est un peu léger, même pour un vol de 55 minutes

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Luxembourg (LUX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Luxembourg (LUX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Luxair avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

  • Comment 43845 by
    pititom GOLD 10697 Commentaires

    Merci ! Le routing de rêve ne vous a pas empêché de m\'éjecter :D

    Un peu léger le repas ?! Vous savez que sur certaines compagnies, il faut voyager en Premium Eco sur un long courreir pour avoir le droit à un sachet de pommes :p

  • Comment 43847 by
    Grosnavion 578 Commentaires

    MDR l\'eviction de pititom le jour même :)
    Heureusement que le vol n\'est pas long parce que le dernier rang à vraiment le dos dans la porte des toilettes
    Sachet de pommes ou sucré/salé même combat, non ...
    Merci de ce partage :)

  • Comment 43849 by
    lagentsecret GOLD 12393 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Sympa l\'awacs !
    Par contre le sachet de quartiers de pommes :(

  • Comment 43850 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce sympathique FR sur Luxair !

  • Comment 43857 by
    Yoke 424 Commentaires

    Quel magnifique passeport que vous avez là, je vous envie ...
    Et cet AWACS sur le tarmac, quelle charmante rencontre !
    En somme, un très bon FR, merci !

    PS : par contre, ces pommes empaquetées à la \fast-food\...

  • Comment 43858 by
    Milvo 42 Commentaires

    trés belles photos et je suis arrivé au bout avec beaucoup de plaisir: Luxair reste une trés bonne et trés confortabe compagnie !

  • Comment 43863 by
    mynameismud 852 Commentaires

    Comme Yoke, je trouve la couverture du passeport très jolie. Est ce un passeport Luxembourgeois, Suisse ou autre ?
    Je trouve pourtant que les pommes (fussent elles en sachet) c\'est une bonne idée, ça évite un peu la junk food...
    Intéressant cet Awacs.
    Merci pour ce FR

  • Comment 43869 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Le faible nombre de FR sur Luxair est étonnante par rapport à la densité de son réseau. Je compte sur notre FRiste luxembourgeois pour rattraper rapidement le retard sur AF. Ce FR m\'évoque deux anecdotes tout aussi lointaines :

    Une année, la cafétaria de mon entreprise a offert le café (accompagné d\'un mini carré de chocolat) un jour peu avant Noël. J\'ai demandé à n\'avoir que le chocolat : \Ah non, il est réservé à ceux qui prennent un café\. \Bon, donnez moi un café\. J\'ai pris le chocolat qui allait avec et j\'ai rendu le café à la serveuse.

    C\'était bien avant la création des passeports européens : un ami luxembourgeois a eu du mal à franchir l\'immigration à NRT, le policier exigeant un vrai passeport allemand, et non un vulgaire document intérieur. Il croyait que le Luxembourg était un Land allemand...

    L\'aura internationale du Grand Duché s\'est bien améliorée depuis, mais il y a encore des FRistes qui ont du mal à identifier ces passeports décidément pas très courants ;) Merci pour ce FR !

  • Comment 43872 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci. Je pensais que le trafic affaire était plus important entre ces deux villes.

    Gros fail de la part de LG mettre Genève (N°8) sur le plan du réseaux au nivaux de La Chaux-de-Fonds. C\'est comme dire que Taïwan est une province chinoise.

    J\'abonde totalement dans le sens de mynameismud pour les pommes. ça change du s-s.

  • Comment 43874 by
    Olrik 968 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le passeport luxembourgeois a une couverture sympa. Tout comme le suisse tout rouge!

    Je rejoins frwstar2 pour la carte des destinations. En y regardant de plus près, LG dessert Toulon et non Nice, Graz et non Vienne. A la rigueur, sur la carte AF c\'est parce qu\'il y a beaucoup de destinations grâce au partage de code et compagnies partenaires, mais là... Je ne vois pas d\'excuses!

  • Comment 43909 by
    Pépin1 AUTEUR 52 Commentaires

    @ pititom : je suis quand même un peu dégouté, je n\'y étais que pour quelques minutes à la une ^^
    @ Yoke & mynameismud : Passeport luxembourgeois en effet. Y est dessiné dessus le \Roude Léiw\ (traduit littéralement par le \Lion Rouge\), symbole du Luxembourg ;)
    @ marathon : pas de vol sur Luxair prévu dans un avenir proche, il va falloir être patient :p Quant au Luxembourg, il m\'est arrivé encore plusieurs fois ces dernières années de rencontrer des gens à l\'étranger (hors Union Européenne) qui pensaient que le Luxembourg faisait partie de l\'Allemagne ^^

  • Comment 43913 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR sympa ;)

  • Comment 43922 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    beau fr

  • Comment 43959 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 44068 by
    Mcfly 364 Commentaires

    Merci pour ce fr magnifique avion cet ERJ 135

  • Comment 44104 by
    anthonytahiti 1571 Commentaires

    FR agréable à lire, qui augmente en effet la base de données sur Luxair apres le retrait de BSG.
    Sympa l\'Awacs de l\'OTAN à l\'arrivée

  • Comment 53575 by
    Jean LUC 802 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu\'il n\'y ait pas de vidéo.

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