Bonjour à tous. Voilà une série de FR qui va, nous amener à Ko SAMUI avec un stop de 4 jours à Bangkok. Nous sommes 4 à partir (deux couples), on m'a chargé de m'occuper des billets avions, on me laisse carte blanche mais Max une escale. 6 mois avant je trouve, une offre correcte avec AF en W pour 900 frs par personne aller-retour. Le routing sera le suivant: BSL-CDG :AF 1193 E170 ICI CDG-BKK:AF 166 B777 ICI BKK-USM: PG 0115 ATR 72-600 ICI USM-BKK: PG 0138 ATR 72-600 ICI BKK-CDG:AF 165 B777 CDG-GVA : AF 1242 A320
Après, avoir passé une nuit dans l'excellent Novotel à côté de l'aéroport, il est temps de retourner sur le chemin de la maison. Je reçois un SMS d'Air France qui me prévient que le vol aura au moins une heure de retard. (heureusement que j'ai pris une correspondance à CDG qui est assez large) La navette de l'hôtel nous dépose devant la porte ou par AF. La porte no 7. FIDS. L'enregistrement, se fera rapidement, pas beaucoup de monde en file Sky priority. L'agent, parle le français et nous prévient du retard de l'appareil. Nos valises seront enregistré jusqu'à GVA. Un papier avec l'information du retard est présent sur le comptoir. Le précieux coupons. La sécurité et la douane seront passées en une dizaine de minutes. Juste après des personnes remettent des coupons pour les différents magasins présents dans l'aéroport. Notre vol partira de la porte G4,on suit les indications. FIDS. Plan qui indiquent ou sont les salons. Il y a pleins de bornes pour recharger ces appareil électroniques. Le salon, le plus près de la porte est le miracle lounge. Miracle le voilà. L'accueil est souriant, on nous remet un papier avec les indications pour le Wi-Fi. La presse. Le salon est bien rempli, je n'ai donc pris que quelques photos. il est divisé en deux étages, en bas pour les gens en business ou avec la carte priority pass (comme moi). Le haut je pense pour ceux qui voyage en first. Un peu de liquide. Une petite partie du solide. Notre sélections. Le salon dispose d'un espace fumeurs. Bien aéré et grand . Depuis, l'espace fumeurs on a vue sur le terminal. Les documents de voyages. Après, ce bon moment passez dans ce salon direction la porte G4. Le retardataire est la. Marquage au sol. L'embarquement se fera selon les priorités. L'avion est plein, et ça se bouscule dans la file normale, on sent les gens nerveux et stressés. La porte pour esteban. Accueil à bord souriant, on nous dirige vers nos sièges. Le siège avec couverture et oreiller. Les bouteilles d'eau. Le pas. La trousse de confort. La télécommande préhistorique. Plafonnier. Le magasine, à noter que la carte de sécurité manquait allez comme retour. Notre voisin. Les consignes de sécurité sont diffusés, je vous laisse juger la qualité de l'écran. Photos du roulage.
L'aéroport est en travaux. Un avions qui décolle. Vient notre tours de décoller Photos durant la montée.
Le service, débute rapidement avec la distribution de la carte des menus. Le service débute quand nous sommes la. Champagne dans son beau gobelet , et salées. J'ai eu droit au fond de bouteille ,un petit verre est mieux que rien. Le verre de ma copine était plus généreux. Le plats J'ai pris le poissons qui était très bon. L'entrée était très moyenne pour pas dire mauvaise, les tomates était en fin de vie et le saumons dessus plus du pâté bas de gammes sans gout. Le dessert était également très bons. Voila le deuxième choix le poulet, qui selon ma copine était bon. Un vin blanc pour accompagner le tout. Le fromage, que j'ai pas toucher. Les couverts . Café ou thé est distribué à la fin du repas avec deux chocolats par personnes. Après, tout sa un petit tour aux toilettes la propreté est bonne. Après le repas, j'essaie de dormir, mais bon c'est un vol de jour et le siège n'est pas très confortable, je regarde donc des films pour passer le temps. XXX Reactived ,alibi , et un documentaire sur le Mc Do . Quelques photos extérieures.
Un mot, sur l'équipage, ils ne sont pas passé une seule fois en cabines entre les deux services qui contrairement à l'allée ou des verres d'eau et des glaces ont été proposées . Mais sont très réactifs dès que le bouton d'appel est pressé. Débute ensuite le second services. La salade était pas top. Le plat était bon. Le dessert également bon. On amorce ensuite la descente avec quelques photos.
Atterrissage et long roulage. Un hop. AF. On se gare , à coter de lui. Le débarquement, sera rapide. On file ensuite au 2F pour la correspondance pour GVA. merci de m'avoir lu. À bientôt pour la suite.
Afficher la suite
Verdict
Air France
6.6/10
Cabine5.0
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration7.0
Miracle Lounge
8.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services9.0
Bangkok - BKK
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.5
Propreté8.5
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
BKK: aéroport propre, fluide, de quoi s'occuper. Salon miracle: sièges confortables, bon choix solides et liquides, espaces fumeurs vraiment top. AF: Cabines qui sent le vécu, les sièges offrent d'avantages de places, mais pas confortable. le catering est bon,mais peut-être que les gens en veulent d'avantages en premium pour le prix payer. CDG: Assez fluides et propre.
24 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Dams. Une note un peu sévère pour la cabine W sur un vol de jour. Le siège est connu et reconnu, c'est une vieille cabine. C'est vrai que ce n'est pas le top pour se reposer mais toujours mieux qu'un siège éco. La prestation solide autant que liquide reste en-deçà des espérances. Pour le coup, j'aurais plutôt commandé un menu Tradition servi avec de vrais couverts, le plus grand bémol de cette fausse Premium. Des équipages comme d'habitude sur AF assez discrets mais s'ils sont réactifs au bouton d'appel, pas de mal. Une compensation pour le retard subi? Merci pour ce partage et à bientôt!
Merci du commentaire. Pour la note du siege j'ai mis la même qu'a l'allez avec la prise en consideration la cabine plutot agé et l'ife avec l'écrans pas top. Pour le menu tradition on l'avait pris à l'allez et il me semble qu'il est uniquement dispo au départ de CDG. Aucune compensation pour le retard subie ,ils ont changer l'heure du vol peut etre pour evitez de devoir compensez les pax. Les pnc ont fait le job discrétement ,mais proffesionelement.
Merci pour ce FR, De mon coté j'aurai mis tout juste la moyenne pour la cabine donc peut etre un demi-point de plus, vol de jour la cabine est supportable mais bien loin des standards actuel, l'ecran lui est une véritable honte, mauvaise qualité, et navigation assez pénible sur ce système ! Le catering parait visuellement moyen, le poulet semble mieux ^^ Equipage qui fait le job c'est un bon point A bientôt - François
Merci du commentaire . J'ai remontée a 5 aprés reflexion. J'espere juste que la w va évoluer dans le bon sens . Le catering était bon sauf les entrées avec des légumes en fin de vie,aprés je sais pas si la différence est énorme par rapport à de l'éco. A bientot
Le Novotel de BKK est superbe, hélas relativement cher par rapport à ceux situés en ville, la piscine dans l'atrium un vrai plus ! Possibilité de rejoindre l'aérogare via un tunnel climatisé... C'est bien de pouvoir bénéficier de la ligne prioritaire avec un billet Y+, ce n'est pas un luxe à Bangkok Salon quelconque Difficile de se faire une idée de la cabine vue que je n'ai pas remarqué de photo du siège dans ton FR Les repas sont corrects sans plus IFE d'un autre age... BKK n'est pas la destination phare d'AF, elle est même déficitaire je crois ! Pas glop le retard, mais pas de surprise tout le monde était prévenu...
Merci du commentaire :-) Effectivement pas vraiment de photos du sièges á proprement parlée ,c'etait la fin des vacances et j'ai du me motiver a faire se FR ^^ Le novotel est vraiment agréable et effectivement assez chere pour le coins ,mais bon grace à sa j'ai pu passez gold chez accord hotel ;-) L'ife est clairement dépasser chez wk en éco sur les LC il est mieux . Aprés le catering était pas fabuleux mais assez bon dans l'ensemble. Pour se qui du retard j'avais de la marge avec 3h30 d'escale a CDG. le salon je l'ai trouver trés correcte . A bientot.
La premium ne vaut en effet pas le surcoût par rapport à L'éco. Le catering a l'air pas mal cependant. Quant au siège pas très confortable, vous avez été sympa... je dirai plutôt que ce siège est une torture...impossible de dormir dedans. Les PNC sont souvent peu visible en premium en dehors du service. Une classe qui n'a rien de premium , je trouve, ... les vacances se sont bien passées, au moins;)?
Merci du commentaire. Au moment de la reservation la différence était pas trés grande. J'étais surpris en bie par le catering. Le siège est vraiment dur et l'assise pas épaise les reposes-pieds sont inutile pour ma taille (1m85) Les pnc's était moins présent qu'a l'allez mais on fait le job. Franchement top ces vacances,je peut que conseiller le pays avec la sympathie des gens,la nourriture,le climat . A bientot.
Merci de ce FR. Air France ne fait vraiment pas d'efforts sur Bangkok. Certes la ligne est déficitaire mais ce n'est pas en gardant cette cabine antique et le confort moyen qu'elle risque de se redresser. Dommage de servir le champagne d'accueil dan son gobelet plastique en Premium. Equipage qui semble bien mais en fait pas trop d'efforts. Prévoir plusieurs passages en cabine avec de l'eau et des jus serait une bonne initiative d'autant pus que la W n'est pas grande. A priori une route pour "Boost" si la compagnie voit le jour.
Merci du commentaire. C'est dommage qu'AF laisse des avions avec de tels cabines,vielles. Je suis trés étonner de voire que cette ligne est déficitaire l'avion était plein allez comme retour. A bientot.
Merci pour le FR ! Je n'ai jamais apprécié les sièges à coques que ce soit en éco ou en premium éco, mes impressions se confirment apparemment. Plateau plutôt appétissant cela dit, beaucoup plus que sur Lufthansa. À bientôt
Merci pour ce FR, sur une cabine qu'on voit peu. Il faut dire que la finalité de la Premium est un peu perdue, si la cabine offre plus de place mais moins de confort ! Je rejoins SkyteamCHC sur le fait qu'AF ne semble vraiment pas faire d'effort sur cette ligne.
Dommage que le catering manquait en quantité, car il a l'air appétissant. Bien entendu, on est loin de ce qu'on a connu sur la Premium de TK par exemple.
Merci du commentaire. C'est bien dommage que cette ligne est laisser "de coter",la quantité des repas est pas trés génereuse,mais c'était bon. A bientot
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6117 avis
16 Commentaires
La prestation solide autant que liquide reste en-deçà des espérances. Pour le coup, j'aurais plutôt commandé un menu Tradition servi avec de vrais couverts, le plus grand bémol de cette fausse Premium.
Des équipages comme d'habitude sur AF assez discrets mais s'ils sont réactifs au bouton d'appel, pas de mal. Une compensation pour le retard subi?
Merci pour ce partage et à bientôt!
Pour la note du siege j'ai mis la même qu'a l'allez avec la prise en consideration la cabine plutot agé et l'ife avec l'écrans pas top.
Pour le menu tradition on l'avait pris à l'allez et il me semble qu'il est uniquement dispo au départ de CDG.
Aucune compensation pour le retard subie ,ils ont changer l'heure du vol peut etre pour evitez de devoir compensez les pax.
Les pnc ont fait le job discrétement ,mais proffesionelement.
De mon coté j'aurai mis tout juste la moyenne pour la cabine donc peut etre un demi-point de plus, vol de jour la cabine est supportable mais bien loin des standards actuel, l'ecran lui est une véritable honte, mauvaise qualité, et navigation assez pénible sur ce système !
Le catering parait visuellement moyen, le poulet semble mieux ^^
Equipage qui fait le job c'est un bon point
A bientôt - François
J'ai remontée a 5 aprés reflexion.
J'espere juste que la w va évoluer dans le bon sens .
Le catering était bon sauf les entrées avec des légumes en fin de vie,aprés je sais pas si la différence est énorme par rapport à de l'éco.
A bientot
Possibilité de rejoindre l'aérogare via un tunnel climatisé...
C'est bien de pouvoir bénéficier de la ligne prioritaire avec un billet Y+, ce n'est pas un luxe à Bangkok
Salon quelconque
Difficile de se faire une idée de la cabine vue que je n'ai pas remarqué de photo du siège dans ton FR
Les repas sont corrects sans plus
IFE d'un autre age... BKK n'est pas la destination phare d'AF, elle est même déficitaire je crois !
Pas glop le retard, mais pas de surprise tout le monde était prévenu...
Merci Damien pour le partage, à bientôt !
Effectivement pas vraiment de photos du sièges á proprement parlée ,c'etait la fin des vacances et j'ai du me motiver a faire se FR ^^
Le novotel est vraiment agréable et effectivement assez chere pour le coins ,mais bon grace à sa j'ai pu passez gold chez accord hotel ;-)
L'ife est clairement dépasser chez wk en éco sur les LC il est mieux .
Aprés le catering était pas fabuleux mais assez bon dans l'ensemble.
Pour se qui du retard j'avais de la marge avec 3h30 d'escale a CDG.
le salon je l'ai trouver trés correcte .
A bientot.
La premium ne vaut en effet pas le surcoût par rapport à L'éco.
Le catering a l'air pas mal cependant.
Quant au siège pas très confortable, vous avez été sympa... je dirai plutôt que ce siège est une torture...impossible de dormir dedans.
Les PNC sont souvent peu visible en premium en dehors du service.
Une classe qui n'a rien de premium , je trouve, ... les vacances se sont bien passées, au moins;)?
A bientôt .
Au moment de la reservation la différence était pas trés grande.
J'étais surpris en bie par le catering.
Le siège est vraiment dur et l'assise pas épaise les reposes-pieds sont inutile pour ma taille (1m85)
Les pnc's était moins présent qu'a l'allez mais on fait le job.
Franchement top ces vacances,je peut que conseiller le pays avec la sympathie des gens,la nourriture,le climat .
A bientot.
C'est dommage qu'AF laisse des avions avec de tels cabines,vielles.
Je suis trés étonner de voire que cette ligne est déficitaire l'avion était plein allez comme retour.
A bientot.
Je n'ai jamais apprécié les sièges à coques que ce soit en éco ou en premium éco, mes impressions se confirment apparemment. Plateau plutôt appétissant cela dit, beaucoup plus que sur Lufthansa.
À bientôt
Effectivement pas vraiment une reussite ces sieges.
A bientot
Dommage que le catering manquait en quantité, car il a l'air appétissant. Bien entendu, on est loin de ce qu'on a connu sur la Premium de TK par exemple.
A bientôt.
C'est bien dommage que cette ligne est laisser "de coter",la quantité des repas est pas trés génereuse,mais c'était bon.
A bientot
AF ne donne pas envie avec cette W...
En plus, ce n'est pas comme si la concurence n'existe pas sur cette ligne. ^^'
A la prochaine ^^/
Effectivement la concurrence est tres rude.
Cette W est vraiment depasser.
A bientot
Connectez-vous pour poster un commentaire.