Avis du vol Air India Paris New Delhi en classe Economique

Compagnie Air India
Vol AI142
Classe Economique
Siege 14B
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 08:00
Décollage 06 Jul 17, 22:00
Arrivée à 07 Jul 17, 09:30
AI 85 avis
Atimoy
Par 6101
Publié le 25 juillet 2017
Bonjour à tous,

Voilà l'occasion d'écrire mon second rapport, et le premier sur un vol long courrier.
En effet, 2 semaines de vacances et nous avons décidé de foncer loin de la France, dans un pays que nous avons toujours rêver de visiter : le Sri Lanka !

Pour rejoindre l'île de Ceylan, l'époque des vols directs est terminée, il faudra donc compter sur une escale, mais ou ? Tout laissait penser - et je m'en réjouissait - à un stop à Doha, et l'occasion de voler sur 4 avions différents sur l'aller retour : A380, A340-600, A332 et A350 avec Qatar Airways. Autant vous dire que je trépignais d'impatience… mais en attendant la validation des dates de vacances par le boss, les prix ont explosé… ça sera donc finalement sur Air India qu'il faudra rejoindre Colombo !

Bon, je suis quand même content, une belle occasion de découvrir une compagnie (dans le rouge) et le magnifique Dreamliner. Un peu plus frustré de faire le tronçon DEL - CMB en A321, avion que je prends souvent sur Vueling (j'ai besoin de changement héhé).

A noter en avance, j'aurais souhaité rédigé sur le DEL - CMB, pas reporté en français sur le site, mais c'était sans compter sur la fatigue… et les 2h30 de retards du vol pour une attente interminable à l'aéroport de Delhi qui auront eu peau de ma volonté de photographier. Désolé…

Bref, attelons nous maintenant au vol Paris CDG - Delhi. Le départ est prévu à 22 heures. Une heure un peu tardive car sur un vol de 7h, le jour risque de vite arriver et donne moins l'occasion de dormir. Mais je suis jeune et en pleine forme, tachons d'en profiter !

Direction Paris CDG et le terminal 2C d'où opère AI. Habitant du 19ème arrondissement, un bus 26 jusqu'à Gare du Nord et le RER B nous suffisent pour rejoindre l'aéroport en moins d'une heure si tout roule. Je me contenterai juste d'une petite photo du sac à dos à l'arrêt de bus, j'ai oublié d'en faire dans le RER. Mais il y a plus important :)

photo img_4259-min

Nous y voilà, le fameux tableau des départ, et l'excitation qui grandit à la vue de Delhi : c'est bel et bien les vacances qui commencent !

photo img_4263-minphoto img_4264-min

On prend l'escalator pour rejoindre le 2C, l'occasion de regarder le tarmac et de voir arriver notre Dreamliner, trop loin pour être pris en photo.

photo img_4265-minphoto img_4267-min

Arrivés au 2C, nous passons devant les comptoirs Air Algérie, Etihad, Emirates et Air Austral ou les foules se pressent. Très en avance, on se dit qu'AI devrait être plus tranquille, et bien nous nous trompons : il y a déjà beaucoup de monde même si les comptoirs ne sont pas ouverts ! Ce qui ne saurait tardé. AI ouvrent les comptoirs et à ma grande surprise, malgré les tonnes de bagages rapportés par les voyageurs (eh oui, AI offre sur sa classe éco 2 x 23 kg par personne, plutôt sympa non?) cela avance relativement vite !

photo img_4269-minphoto img_4271-min

A notre tour : AI nous propose des gros sacs en plastique pour mettre nos sacs à dos dedans = bien // on nous demande de faire un noeud avec ce sac ce qui s'avère difficile, et on refuse de nous aider. On nous fait même comprendre qu'on les fait chier à ne pas réussir.. C'est carrément abusé. Heureusement, une des filles du comptoir nous voit galèrer et vient nous aider devant ses collègues, qui s'en contre foutent. Pas top top de la part des employés de comptoir de Paris Aéroport ça.
Au moins les bagages sont enregistrés et à récupérer en destination finale à CMB, on se dirige maintenant vers le passage aux sécurité.

photo img_4272-min

Personne, cela se fait en quelques secondes, mais cela suffit pour qu'un homme de la sécurité me demande de ranger mon passeport juste avant les portiques. Je lui dis très gentiment et avec un grand sourire que je vais le mettre dans le bac, car pas de poche. Cela ne semble pas lui plaire et il hausse le ton pour me dire de l'écouter et ne pas lui répondre. Le dialogue semble ne pas faire partie de ses compétences, tant pis pour lui. Outre cet épisode minime, les sécurités sont passées et on se retrouve en airside, nez à nez avec un 777 Etihad !

photo img_4273-min

On remonte pour découvrir un terminal bien bien vide : il n'y a pas des masses de vols en partance des terminaux 2A et 2C pour ce soir. Tel Aviv (El Al), Londres (BA), HongKong (CX), Muscat (Oman Air), Dubai (Emirates), Abu Dhabi (Etihad), Addis Adeba (Ethiopian) et Delhi si je me souviens bien ! Puis c'est tout.

photo img_4275-min

J'en profite pour faire un peu de spotting et vous montrer les billets vintage façon Air India.

photo img_4280-min

C'est parti pour un peu de spotting, avec en guest notre Dreamliner du jour : B788 VT-ANB livré en 2013 et âgé de 3,6 ans ! Il est très beau non ?

photo img_4276-min

Sauf que je tombe sur un avion encore plus beau, l'A350 de Cathay Pacific est magnifique. C'est décidé, il faut absolument que je m'envole avec lui !

photo img_4282-minphoto img_4284-minphoto img_4286-min

Vous remarquerez qu'il n'y a pas de mérou d'Emirates. Prévu pour un départ à 21h50, l'A380 n'est toujours pas en porte à 21h et est annoncé avec un retard d'une heure environ… De notre côté, on rejoint la porte de notre avion car l'embarquement devrait commencer sous peu. Le temps d'attendre, nous entendons un chien aboyé à la mort pendant une dizaine de minutes, ce qui est assez long. On se rend compte que le bruit vient de la zone public, car il n'y a en fait pas de véritable distinction avec la zone airside, juste un filet de protection : est-ce que c'est pas un peu cheap ? J'ai toujours vu la zone airside comme un endroit coupé du monde, et là, c'est loin d'être le cas…

photo img_4288-minphoto img_4290-min

D'ailleurs, en parlant de terminal, pour ma première fois au 2C, je suis étonné de la proportion de boutiques de luxe sur le nombre de boutique total. Jeune travailleur et pas spécialement intéressé par le luxe, ce terminal n'est pas le paradis de la consommation pour des revenus moyens/faibles haha ! On est loin de l'hyper centre commercial T5 d'Heathrow dont j'ai longtemps été habitué :)
Sur cette parenthèse, on nous appelle pour embarquer, youpi !

Mais que voit-on arriver lors de l'appel, l'A380 d'Emirates arrive enfin ! Il est 21h30, départ initial prévu dans 20 Minutes, ça risque d'être un peu compliqué.

photo img_4291-minphoto img_4292-min

De notre côté, l'embarquement se fait super rapidement, passagers business puis éco, personne n'est pressé, tant mieux, tout se fait dans le calme et la fluidité !

photo img_4294-min

On aperçoit le nez de l'avion

photo img_4295-minphoto img_4297-min

et on embarque



C'est enfin le moment de découvrir ce hublot géant (et ce réacteur géant, puisque je vous disais que j'étais plus habitué à ceux des A321, ça me change) !

photo img_4303-min

Découverte également de la télécommande et de l'IFE plutôt convenable pour de l'éco. Après, je m'attendais à mieux sur un avion récent !

photo img_4304-minphoto img_4305-min

Evidemment, découvrons le siège et son pitch : résultat, je suis époustouflé puisque mon dernier LC avait été sur un vieux 777 BA entre LHR et KUL et un mal de jambes intense après 13h de vol. La, il y a de l'espace, et même un petit repose pied masseur pour les pieds. Quelle idée simple mais efficace.



Une hôtesse accueille les derniers passager avec un grand sourire comme elle l'a fait avec nous, et en nous saluant du fameux "Namaste", toujours un plaisir d'être accueilli chaleureusement. On aperçoit vaguement la cabine business, loin des standards des autres compagnies en effet.

photo img_4307-min

Et puis vient le moment du repoussage après le welcome du pilote qui nous dit qu'on va décoller dans les orages et qu'ensuite le temps serait bon jusqu'à Delhi et ses 32 degrés prévus

photo img_4308-minphoto img_4311-min

J'allais oublier, sur le siège sont proposés : couverture, oreiller et.. écouteurs. On m'avait pourtant dit que c'était des casques (que l'on aura sur le vol retour). Dommage…

photo img_4309-min

Direction la piste 26R et c'est parti pour le décollage ! Excusez de la qualité des photos. Le décollage s'effectue à 22h45.

photo img_4312-minphoto img_4313-minphoto img_4315-min

Comme d'habitude, la cabine est plongée dans le noir pour le décollage

photo img_4319-minphoto img_4320-min

Il faudra attendre beaucoup beaucoup de temps pour pouvoir toucher aux IFE. Pas trop un soucis puisque nous avons l'occasion de regarder dehors les éclairs, un spectacle étonnant. Puis finalement, le moment est venu de nous laisser toucher aux IFE… mais pas aux hublots, qui sont déclinés en mode teintés max. J'étais prévenu par mes lectures de ce vol sur le site, mais tout de même un peu déçu.

Il est temps de découvrir les programmes proposés, et c'est plutôt pas mal : un large choix de films en anglais, indiens. De la (bonne) musique tiré de films Bollywoodiens, et des jeux plutôt sympathiques. Si la résolution de l'IFE n'est pas au rendez-vous, le contenu fait le job !

Au moment de regarder un film, je découvre même que les sous titres sont proposés non pas en français, mais en parisien hahaha. Quelle belle surprise ! Bon, c'est pas très sympa pour les gens de province, mais je me délecte de découvrir un film sous titré en parisien de mon côté :) Blague à part, cela nous a bien fait rire !

photo img_4323-minphoto img_4324-minphoto img_4329-min

Près de 45 minutes après notre départ, c'est l'heure de nous servir un petit apéritif avant le dîner. Il est donc 23h30 environ.

photo img_4325-min

Bon, quel choix faire pour l'apéritif orné de cacahuètes ? Pas d'alcool pour ce vol aller, comme il n'y en aura pas pour le voyage, petite cure qui ne me fera pas de mal, je choisis un jus de tomate. Peut-être la première fois de ma vie que j'en prends un. Je remarque que le choix de boissons alcoolisées est plutôt bon : Ballantine's, vin rouge ou blanc, Bombay Saphire et j'en passe. La tablette est de bonne taille et modulable pour être rapprochée du siège, une bonne chose. (bon, j'ai un soucis avec certaines photos qui se mettent à l'envers, help…)

photo img_4343photo img_4326

Après l'apéritif vient l'heure du repas, alors qu'il est presque minuit. Le choix proposé est poulet ou végétarien, mais de notre côté, nous avions en amont de ce vol choisit des repas Casher ! D'ailleurs, si le choix de repas Casher avait été d'une simplicité sans nom sur BA, impossible de le faire correctement depuis le (vieux) site internet Air India. Obligé de passer un coup de fil aux bureaux français pour qu'ils ajustent ça. J'en avais parlé dans un commentaire, mais certain sites de compagnies aériennes mériteraient une bonne refonte, et AI en fait partie !

Bref, le repas est très bon, rien à dire la dessus

Entrée = rillettes de thon avec pain azyme : plutôt pas mal du tout
Plat = boeuf et pâtes avec sauce olives et poivrons : super bon, pas habitué à ça dans un avion lol
Dessert = compote : simple mais bio et bonne
et un petit bonus gateau pas mauvais

photo img_4328-minphoto img_4327-min

Il est maintenant temps d'aller faire un petit tour de la cabine en passant par la case toilettes.
Vous découvrirez que l'avion est plein à craquer (au retour, il était vide) : de nombreuses familles françaises d'origines indienne rentrent au pays pour quelques semaines, et beaucoup de touristes à destination de Bangkok.

photo img_4330

Les WC sont propres, la lumière tamisée n'agresse pas les yeux, rien de spécial à dire : après tout ce sont des WC et ils sont propres, c'est parfait pour moi

photo img_4331-minphoto img_4332-min

Retour au siège, on approche des 1h du matin, il est temps de dormir un peu.. Un sommeil plutôt bon, jusqu'au "drame". Bon, je fais exprès d'exagérer un peu mais je vais vous faire part de l'expérience des hublots sans cache du Dreamliner que je me hâtais de découvrir, et qui vont particulièrement me décevoir. J'aimerais si possible avoir vos avis et votre vécu la dessus : nous sommes réveillé au lever de soleil (très tôt au dessus de l'Iran, alors qu'il reste encore presque 3h30 de vol) car le hublot ne cache ABSOLUMENT PAS la luminosité extrême du soleil. Voici un aperçu en photo.

photo img_4337-min

En gros, j'ai ce point lumineux qui m'agresse véritablement les yeux.. On me dira de mettre un masque, mais les masques m'oppressent et j'ai du mal à m'endormir avec.
Donc en gros, sans cache hublot, impossible pour moi de dormir. Est-ce un hublot défectueux, d'autres ont-ils vécu le même problème ? En soit, je n'incombe pas ça à AI mais plus à Boeing, car la, c'est bien beau de faire un hublot du futur, mais s'il ne cache pas la moitié de la luminosité du soleil, c'est un peu merdique…

Tant pis, je dormirai à Colombo, prenons des photos du majestueux réacteur (et pas des paysages, puisque la teinte ne le permet pas…)

photo img_4333-minphoto img_4335-minphoto img_4336-min

Le jour est maintenant totalement la

photo img_4341-min

et le petit déjeuner est servi !

photo img_4339-min

Moins cool que le repas : pain azyme, confiture de fraise, compote, eau, et puis c'est tout. C'est bien léger tout ça…

On approche de Delhi

photo img_4340-min

et on peut prendre enfin le contrôle des hublots : hourra !

Je vous mets donc une petite sélection jusqu'à l'atterrissage à Delhi, dans une brume pas si épaisse que j'aurais pu croire !



contre, une fois l'atterrissage effectué, une information importante : nous devons aller récupérer nos bagages au tapis n°7. Incompréhensible, je pensais que nous devions les avoir à Colombo. Je demande à l'hôtesse une nouvelle fois, qui me dit que j'ai bien compris l'annonce, qu'il faudra récupérer les bagages. On sort de l'avion, et là un homme crie "Passagers pour Bangkok, Katmandu, Colombo et toutes correspondances internationales, suivez-moi" : on le suit, il nous emmène …. au passage des sécurités, qui prendront beaucoup de temps, et pour finalement atterrir dans le terminal de l'aéroport, sans avoir à récupérer nos bagages. Je demande à un employé de l'aéroport qui nous dit de ne pas nous inquiéter, que l'hôtesse a du se tromper. Tous les autres passagers sont également perdus par cette annonce et rassurés par ce même employé.

Nous voilà à Delhi, prêts pour attendre 5h, suite au retard de plus de 2h30 du vol pour Colombo, ce qui achèvera définitivement ma motivation de continuer à photographier. Bon, quelques bonus des photos prises à DEL. Enjoy !

photo img_4357-min

Un vieux 767 Ethiopian (-200) stocké en 1987 si j'ai bien lu !


J'ai donc essayé de faire un FR le plus complet possible, j'ai encore du oublier des choses, et je suis toujours ouvert aux suggestions et autres remarques, maintenant, c'est à vous :)
Afficher la suite

Verdict

Air India

8.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services6.5
Propreté8.5

New Delhi - DEL

6.8/10
Fluidité5.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Ravi d'avoir découvert Air India, un très bon vol dans une cabine moderne et confortable, un équipage aux petits soins, bref, je recommande vraiment un LC avec eux !
Par contre, je recommande moins la connexion à Delhi, fluidité pas top avec les militaires sans sourire au moment du passage par la sécurité.

Informations sur la ligne Paris (CDG) New Delhi (DEL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → New Delhi (DEL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 4 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 405356 by
    théodoric 1468 Commentaires

    Merci pour ce fr très complet.

    Pour les photos de travers, il suffit de préférer Android à Apple....

    CDG est vraiment une galère quasi systématique entre l'attente énorme pour les différents filtres quand ce n'est pas l'amabilité du personnel.

    A bord, prestation correcte. Les sacs à dos sont ils bien arrivés à destination?

    A bientôt

    • Comment 405386 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Hello Théodoric !
      Pour les photos, ça ne saurait tarder vu les problèmes rencontrés ces derniers mois avec la pomme :)
      A CDG, je crois que nous avons eu la chance de partir un jeudi et éviter la folie qui s'y produit tous les weekends cet été. Pour l'amabilité du personnel, il suffit de 2/3 personnes mal aimables pour répercuter le beau travail du reste...
      PS Eh oui, les bagages sont mêmes arrivés entiers !
      Merci pour le commentaire et à bientôt !

  • Comment 405389 by
    aviationNC 38 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    CDG toujours la même galère... Le service à bord est correcte après c'est vrai que pour une avion récent il est déjà un peu usé.
    Moi personnellement je n'ai jamais était vraiment attiré par cette compagnie, pour moi Jet Airways et deux voir trois fois meilleure (avis personnel).

    • Comment 405405 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Jamais essayé Jet Airways, j'espère avoir l'occasion mais je pense que tu as raison ! Cela explique peut être aussi l'écroulement d'Air India, qui semble un peu à côté de la plaque à l'heure actuelle dans ses stratégies ! Merci pour ton commentaire !

  • Comment 405390 by
    Chevelan GOLD 16440 Commentaires

    Pas aimables les agents lors de l'enregistrement, (regarder les gens s'enquiquiner à mettre son bagage dans un sac plastique en ricanant, c'est plutôt frustrant)

    AI offre une J tout à fait correcte, la Y est pas mal

    Apparemment tu as aimés ce vol, on le ressent dans le commentaire, la seconde prestation est un peu rachitique...

    Vive l'Inde et ses mystères ! ça a été le cas lors de l'épisode "récupération bagages", heureusement que l'agent lors du transit a rassuré tout le monde !

    Dommage de n'avoir pas réalisé de FR entre DEL et CMB, allons un peu de courage, que diable ! ^^

    Merci pour le partage !

    • Comment 405407 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Haha, je regrette de ne pas l'avoir fait, mais nous étions si fatigué et nous sommes endormis sur des fauteuils pendant près d'une bonne heure et demi ! J'ai passé ainsi les 3h35 entre DEL et CMB à dormir.. Et oui, j'ai été agréablement surpris par la prestation, notamment quand on lit les nombreux avis négatifs sur de nombreux sites internet! Je ne dirais pas qu'AI vaut les belles compagnies asiatiques ou celles du Golf, mais d'un point de vue comparatif avec mes souvenirs de BA sur du long courrier, ils les valent voire les dépassent !
      Merci pour ton commentaire :)

  • Comment 405391 by
    silverlining 6 Commentaires

    curieuse de voir Air India, compagnie que j'ai prise une fois, quand j'avais 18 ans entre katmandou et delhi....Le vol mémorable de ma vie! Pour le repas on avait des boites types boites de gateau en patisserie, l'avion était sale et il m'inspirait pas méga confiance.
    Merci pour ce FR intéressant et complet ( pas comme le pti dej ;))

    • Comment 405408 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Haha, je te rassure, les choses ont quand même changé ! Même si j'ai eu un peu d'appréhension au décollage de Delhi vers Colombo, sur un A321 qui commençait à se faire âgé ! Après, je me demande parfois comment AI a pu rejoindre Star Alliance qui compte dans ses rangs Singapore Airlines... mystère !
      Merci pour ton commentaire !!

  • Comment 405429 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9197 Commentaires

    Merci de ce partage. Air India est souvent sous estimée mais offre maintenant globalement ( à l'international) un bon service .En vol interier c'est une autre histoire. Il faut dire que le dreamliner est confortable. Coté repas autant le diner semble bien autant le petit dejeuner est ridicule !
    Petite précision : l'enregistrement n'est pas fait par ADP mais par un prestataire choisi par la compagnie. Apparemment les agents n'étaient pas top.

    • Comment 405456 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Hello et merci pour la précision, j'ignorais cela ! Même si DEL-CMB reste un vol international, on a ressenti une sacrée différence avec le CDG-DEL. Notamment le personnel qui semblait moins concerné durant le vol!
      A bientôt et merci pour le commentaire !

  • Comment 405786 by
    Yoke 420 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Il semblerait que le 787 vous ait plu. Quant au problème d'opacité partielle du hublot rassurez-vous, vous n'êtes pas le seul à le souligner : Non seulement il ne bloque pas totalement la lumière du jour, mais en plus le hublot a tendance à surchauffer, ce qui est très inconfortable.

    Un équipage agréable et du pain naan au petit déjeuner, le pied !!! Je n'ai jamais pris AI mais ils sont sur ma liste de compagnies à découvrir.

    À bientôt

    • Comment 405887 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Hello Yoke et merci pour le commentaire ! Merci pour l'info sur le hublot, c'est vrai qu'il était plutôt chaud haha, mais ça ne nous a pas dérangé, contrairement à la lumière du jour... Par contre, ce n'est pas un naan mais du pain azyme, très sec et craquant, bien moins moelleux qu'un naan ! Mais je me suis rattrapé sur les naans au Sri Lanka je vous rassure :) A bientôt

  • Comment 405807 by
    cloud_rider 827 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien rédigé et donc agréable à lire. Je trouve que AI a en effet des progrès à faire mais dans l'ensemble cela reste très correct. Le petit dèj est en effet très succinct mais j'ai l'impression que c'est souvent le cas pour les repas spéciaux.

    On reproche souvent à cette compagnie d'avoir des avions (même les plus récents) sale et peu entretenus, avez vous ressenti cela?

    A la prochaine ;)

    • Comment 405889 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Hello !
      Alors pour le 787 aussi bien à l'aller qu'au retour, l'avion était tout propre ! Après, il s'agissait les 2 fois de très jeunes avions donc ça m'a paru à peu près normal :) Par contre, sur l'A321 DEL-CMB, on peut dire qu'il était bien vieillot et plutôt sale en effet ! Tout ça pour dire qu'on est loin des standards de nombreuses autres compagnies, mais je recommande quand même le CDG-DEL en Dreamliner :)
      Merci et à bientôt !

  • Comment 411229 by
    PapaSierraGolf91 SILVER 163 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)
    Le repas casher avait l'air correct pour le diner mais le petit dej avec du pain Azyme ...
    Sinon, un vol sympa et les eclairs c'est toujours impressionnant.
    Il y en a souvent au dessus d'athenes l'été, c'est super beau à voir.

Connectez-vous pour poster un commentaire.