Avis du vol British Airways Bucharest London en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA887
Classe Affaires
Siege 1F
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:40
Décollage 13 Nov 16, 16:15
Arrivée à 13 Nov 16, 17:55
BA   #37 sur 112 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 540 avis
pititom
Par 734
Publié le 25 juillet 2017
Me revoilà avec un petit FR qui commence déjà à dater un peu, mais je résorbe tout doucement mon retard de publication.

Sur un certains nombres de moyen-courriers assez longs (c'est à dire plus de deux heures de vols depuis ou vers Londres), British Airways adapte légèrement son protocole de service à la durée.

Je vous propose de découvrir ces petites différences de service sur le vol de retour d'un week-end passé à Bucarest.


Mais je commence comme à mon habitude par un petit bonus de la ville. La capitale roumaine est plutôt contrastée, entre de larges avenues typiques de l'urbanisme moderniste soviétique, ou un enchevêtrement de ruelles qu'on imagine loin de la capitale.

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Nous restions pour le week-end au JW, juste à côté de l'énorme palais du parlement et qui reprend les mêmes codes architecturaux (même s'il est plus récent, ayant été inauguré en 2000).

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Petit arrêt dans un ancien relais de poste transformé en restaurant où on peut tester en terrasse (pour un mois de Novembre !) les jus de raisin fermentés locaux (forts honorables d'ailleurs !)

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Et pour terminer ce petit bonus, un lieu surprenant : le Musée du Village Roumain. Un grand parc où ont été transférés différents bâtiments et maisons de tout le pays, comme cette ferme semi-enterrée des Carpates.

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Mais il est temps de rejoindre l'aéroport.

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Le taxi nous dépose devant le hall passager, qui se résume à un grand hall avec les banques d'enregistrement et la ligne unique d'accès au poste de filtrage.

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Celui-ci est passé rapidement : la plupart des gens que l'on aperçoit avant le filtrage sont en fait des amis et membres de la famille qui accompagnent les voyageurs, mais peu de monde en réalité prend l'avion. De plus le personnel est très efficace (un peu expéditif quoi ^^)

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C'est aussi la première fois que je passe un poste de filtrage où tous les agents sont armés.

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La punition vient ensuite avec le contrôle frontière : toujours pas de file prioritaire et des agents un peu moins efficaces. Au final, il nous faudra 16 minutes pour passer ce point.

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Ensuite direction de la compagnie nationale qui reçoit BA sur invitation.

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L'entrée n'est pas engageante, mais au bout de ce couloir se trouve une zone un peu plus sympathique.

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Sur un petit buffet sont présentées softs et alcools mais rien à grignoter à part quelques cacahuètes.

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La sélection qui en découle, avec les documents de vol.

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Point positif, les vitres du salon donnent sur le tarmac, où nous attends déjà notre A320.



D'ailleurs, il est l'heure d'embarquer.

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Au premier abord, la cabine est identique pour ce vol un peu plus long.

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Mais la première différence avec une Club Europe classique se trouve sur les sièges, où ont été disposés un oreiller et une couverture, au lieu d'un coussin.

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Je me suis installé au rang 1, le seul qui offre réellement un meilleur pitch, depuis que BA a rétrofitté les cabines Europe en pitch réduit dans toutes les classes.

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Pendant l'embarquement, c'est le moment Flight Report ;)

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Puis on repousse à l'heure.



Une fois libérée, notre PNC distribue les oshiboris, puis, nouvelle différence, un menu sur ce vol.

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Sa fonction est surtout de présenter le choix de plat chaud pour le dîner.

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Nouvelle différence, le service commence par un apéritif. Il est accompagné par les mêmes noix en sachet qu'en cabine long-courrier.

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Comme quoi elles ne sont pas préparées exclusivement pour la Club World ;)

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Photo dédicace même si le Grand Leader ne porte pas forcément BA dans son coeur ^^

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La PNC prend son temps et pendant que les plats chauffent, elle propose un second service d'apéritif. En voilà une bonne idée, de quoi déchausser un peu plus les dents de Nico83et13.

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Puis vient le plateau, j'ai opté pour le saumon fumé grillé, sur lit de linguine (d'après le menu, mais j'opterais plus pour des fettucine)

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Etrange de le fumer puis de le griller, mais c'est bon. Par contre, les pâtes sont bien grasses.

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Le dîner d'achève au niveau de Prag. Il n'y a pas grand chose à faire donc j'attaque la rédaction d'un FR.

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Je feuillète également le magazine avec un test qui semble tout spécialement conçu pour moi. Enfin, je trouve ça un peu difficile moi…

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Puis arrivée par les Pays Bas et descente sur Londres.

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Voilà !
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Verdict

British Airways

7.5/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration7.5

Tarom Business Lounge

6.5/10
Confort7.0
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services7.0

Bucharest - OTP

7.3/10
Fluidité5.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0

London - LHR

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Il est agréable d'avoir un service un peu adapté à la durée du vol.

Mais cela ne suffit pas à totalement occuper la durée du vol et il commence à manquer un IFE, d'où la note de divertissement qui en pâtit.

Quand à la cabine, la note de 7.5 correspond au rang 1. Les autres rangs de J ont un pitch équivalent à celui de la cabine Y, et si c'est sans trop d'impact sur un vol entre Londres et Amsterdam, Paris ou Bruxelles, cela doit être une torture pour qui a payé la J dans l'espoir d'un peu de confort. C'est d'autant plus léger que sur la même liaison, TAROM est une des rares compagnies d'Europe à offrir un vrai siège J en 2-2.

Le salon est simple et permet une attente avec un verre et un accès internet, rien de plus. L'aéroport de Bucharest a beaucoup d'efforts à faire, mais ces efforts ne seront probablement entrepris qu'avec l'adhésion à l'espace Schenghen.

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34 Commentaires

  • Comment 405358 by
    Gaetan 931 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Bucharest vaut-t-elle vraiment une visite sur un week-end ?

    Tu as voyagé en J en payant ou en utilisant tes miles ? Au final, est-ce que ça en vallait la peine. Ok, le rang 1 et le catering semble plutôt pas mal mais le siège est identique. Mais c'est tout de même un bon vol que propos(ait) BA, je ne sais pas s'il y a eu des changements en J après l'introduction du BoB en Y.

    A bientôt !!!

    • Comment 405374 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Oui, absolument !

      J'ai utilisé des miles, car en effet le prix serait prohibitif. La Club Europe est souvent le bon plan du programme de BA. Par exemple, ce vol m'est revenu à 10.000 miles et 21€, alors qu'AF demande 45.000 miles et 42€ (pour OTP-CDG) et LH demande 25.000 miles et également 42€ (pour OTP-FRA) ou encore 40.000 miles et aucune taxe.

      Pas de changement en J lors de l'introduction du BoB. Pour l'instant....

      • Comment 405382 by
        Chevelan 7148 Commentaires

        La visite de Bucarest m'avait laissé un bon souvenir, la compagnie Suisse qui m'avait transporté jusqu'ici non ! (Boboo, annulation de vol retour et rapatriement houleux très mal géré)...

        L'aérogare n'a pas beaucoup changé en 5 ans !

        Le salon avait été bien décrit par Skyteamch lors de son vol avec Tarom vers IST

        A bord, un pas intéressant au rang 1 et un repas très correct, c'est toujours agréable avec 3h40 de vol au menu. Apéro, Champagne, tout y est...

        Merci pour ce FR en mode Icare, novembre 2016 ça commence à dater ... ^^

      • Comment 405592 by
        AbyssinTeam 30 Commentaires

        Les premiers changements ont eu lieu en mars cette année......finis les scones

    • Comment 405379 by
      Chevelan 7148 Commentaires

      "Bucharest vaut-t-elle vraiment une visite sur un week-end ?"=> Oui !

  • Comment 405381 by
    Aurel Vlaicu 67 Commentaires

    Merci pour ce beau bonus de Bucarest, ma ville d'origine ! :)
    Plutôt une bonne prestation de BA sur cette ligne (je l'ai déjà prise, mais en Eco), bon catering et confort raisonnable. Dommage pour l'offre de restauration inexistante au Lounge d'OTP. (Petite precision : il y a 2 halls départs, vous êtes passé par la salle la plus neuve, bien plus agréable).
    Merci pour le report et à bientôt ! :)

    • Comment 405415 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      De rien, j'ai moi-même beaucoup apprécié mon week-end sur place :)

      La salle n'était pas désagréable, mais elle n'était pas géniale non plus. Alors si l'autre hall est moins bien que ça, ça ne doit pas être terrible :s

      A bientôt :)

  • Comment 405413 by
    indianocean 4932 Commentaires

    Castelnau. N'est-ce pas ce champagne qui a récolté la meilleure note au wine tasting?

    Coussin/couverture ou non, ça ne change rien au fait que le pitch en Club Europe est vraiment mauvais.
    Connaissant les mesquineries de BA, je ne serais pas étonné qu'il fasse payer pour voyager au premier rang où le pas devient acceptable.

    "En voilà une bonne idée, de quoi déchausser un peu plus les dents de Nico83et13."=> le pauvre, déjà qu'il ne lui en reste plus beaucoup.

    Je sais critiquer quand c'est mauvais mais je sais aussi reconnaître quand c'est bien, comme le plat chaud sur un vol européen.
    Ce n'est certes pas de la gastronomie mais la présentation est là.

    Merci Thomas

    • Comment 405417 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Tout à fait. Ca convient plutôt bien à BA. Pas grand chose dans l'image (c'est plutôt un Champagne sans prétention) mais à l'aveugle, quand la subjectivité de la marque a disparu, ça gagne au goût !

      Ah mais il faut payer ! Je n'y ai accès à la réservation que parce que je suis Emerald. Sinon c'est effectivement payant, même en J. C'est le summum de la mesquinerie, je te l'accorde.

      Plus que le plat chaud, le choix de plat chaud. Après, c'est de la gastronomie pour anglais ^^

      A très bientôt.

  • Comment 405432 by
    jules67500 2221 Commentaires

    Hi Mister Tom ! Merci pour ce FR !

    Effectivement, l'aéroport de Bucarest n'a rien de très intéressant : je viens d'atterrir à Krakow, et il est bien plus beau ^^

    Nico va te tuer : deux bouteilles de piquette (sic) !!! Non, franchement, le Castelnau, je l'ai goûté sur le plancher des vaches et il est très correct !

    Le plat chaud est un vrai plus : c'est ce qui me motive à payer un léger supplément pour un futur voyage vers l'est du continent !

    A bientôt !

    • Comment 405486 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Rends toi à Bucarest avec le LH Group, l'aéroport t'apparaitra alors sûrement tout de suite beaucoup plus beau ;)

      Je ferai à Nico une petite dégustation à l'aveugle à l'occasion. On verra ce qu'il en ressortira, c'est toujours intéressant.

      Payer pour le catering J a rarement du sens, car le delta de prix permet bien souvent de faire un repas 10x mieux en ville avant de partir, ou en arrivant !

      A+

  • Comment 405435 by
    dams 338 Commentaires

    Merci du partage.
    Jolie le bonus voila une ville qui donne envie de visiter.
    Le salon pas fameux.
    Je trouve la j de BA vraiment bien le plateau à l'air copieux et de qualite vraiment pas mal.
    A bientot.

    • Comment 405485 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Il ne faut pas hésiter, c'est une ville très agréable.

      Un salon sans rien à manger passe quand on sait qu'on a un service complet derrière, mais dans le cas inverse où on s'attend à manger au salon pour attaquer un vol en Y sans service, c'est plus dur à passer en effet.

  • Comment 405441 by
    Frednyon 1075 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR et son bonus !
    Le controle avec des agents armés jusqu'aux dents... ça ne doit pas trop rassurer.
    Catering alcools et plats chauds corrects de BA sur ce vol.
    Aucun IFE ? Ca c'est moins cool.
    "même si le Grand Leader ne porte pas forcément BA dans son coeur "---> de nos jours, qui peut bien porter BA dans son coeur ?
    Bravo d'avoir réussi à contourner toutes les mesquineries de BA pour parvenir, sans trop dépenser, à avoir une prestation relativement qualitative. C'est là que l'on voit les vrais Pros.
    A bientôt

    • Comment 405484 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      En effet, je trouve ça plus inquiétant que rassurant.

      Non, aucun des avions de la flotte moyen-courrier de BA n'a d'IFE. Et là le vol serait sûrement très vite passé avec un film. Donc il faut prendre sa tablette...

      Après deux années de suite où BA n'aura annoncé que des coupes, des réductions, des baisses et des mesquineries, les premières nouvelles d'un renouvellement du produit arrivent enfin. A voir.

      A bientôt.

  • Comment 405455 by
    02022001 3772 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Pas fan non plus de BA même si il faut avouer que la prestation est ici très correcte.

    • Comment 405483 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Personnellement, je ne suis fan d'aucune compagnie. J'essaie, dans la mesure du possible, de toujours rationaliser mes choix. Et là, vu le prix demandé et les services associés, BA était un choix très rationel :)

  • Comment 405514 by
    Papoumada 4284 Commentaires

    Merci Thomas pour ce reportage.

    Une belle lumière au couchant.

    Prestation BA honorable pour un vol court. Ne manque qu'un peu d'espace.

    Bucarest paraît mériter un week end.

    A bientôt !

    • Comment 405523 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      De rien ! Au niveau des lumières, je suis loin de ton oeil de photographe. Tes portraits bonus manquent d'ailleurs depuis ton retour, c'est dommage :(

      Produit honorable en effet, mieux que la moyenne (faible) européenne.

      A+

  • Comment 405519 by
    K2World 1279 Commentaires

    Merci pour ce FR Thomas
    Intéressant, je ne savais pas que BA offrait ce genre de prestation sur ces Club Europe de + de 2h.
    L'A/R n'a été réservé qu'avec des Avios ? Aller et retour en J ?
    A bientôt pour un nouveau routing :-)

    • Comment 405526 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Salut Kévin ! Non seulement la prestation est modifiée, mais le vol rapporte 80 TP lorsqu'il est acheté !

      Alors je n'ai pas voulu me lancer dans une longue intro pour juste ce vol, mais je sais qu'avec toi je peux la faire courte : on avait trouvé un très bon prix sur AF pour aller à SFO en faisant un open-jaw PRG-SFO/SFO-OTP. Comme le stop-over était autorisé à Paris, c'était trop bête de jeter le retour, donc on a caler nos vols pour CDG-SFO là où ils devaient être et on a profité du stop-over pour laisser le CDG-OTP restant sur le week-end du 11/11. Mais du coup on se retrouvait à OTP sans retour vers Paris. On a booké le retour OTP-LHR-CDG sur BA avec des avios, et on l'a upgradé avec un voucher BAEC Gold. Ca peut sembler "gâché" un voucher sur juste un retour Club Europe, mais en ne perdant pas le CDG-OTP et en le faisant, on passait Flying Blue Platinum. Du coup, c'est un peu un voucher pour un statut ^^ On aurait aussi pu revenir en Y, mais comme le voucher était là...

  • Comment 405566 by
    nico83et13 1041 Commentaires

    Merci pour le FR Thomas.

    En voyant la une de ton FR , j'ai cru que tu étais dans un magasin pour produits ménagers ou que tu avais fait appel à "c'est du propre" l'émission de M6. Merci quand même pour le clin d'œil.
    Sympa ce salon pour patienter un moment.
    Je comprends mieux maintenant avec l'explication que tu donne à Kevin pour le routing.
    Oui sympa ce pitch au rang 1 grâce au OW emerald et gratuitement, car 3h40 de vol ça commence à faire en Europe.
    Vraiment sympa ce catering pour ce vol, il est complet. Il faudrait juste que BA change le pain qui est pas terrible.

    A bientôt. A+

    • Comment 405651 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Il faut que je te propose une petite recette de peaux de courgettes marinées au Castelnau, tu m'en donneras des nouvelles !

      C'est clair qu'on commence à jouer sur des distances où TK, par exemple, dégainerait un A330 !

      Changer le pain et y aller un peu plus mollo sur le gras dans les pâtes aussi ;)

      A+

  • Comment 405583 by
    mogoy 4642 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.

    un plat chaud, un service attentif mais toujours une cabine étriquée. A près de 4 heures de vol, cela commence à faire long.

    • Comment 405653 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Il n'y a que 3h de vol...les 3h40 affichées sont les horaires commerciales. Bon, pour autant c'est étriqué ! Maintenant, il ne faut pas rêver, en Europe, si BA a effectivement le pire pitch J, le meilleur doit offrir 5 cm de plus...

  • Comment 405584 by
    Leadership TEAM 3536 Commentaires

    Merci Thomas pour ton FR, la signature et cette suite.

    J'aime bien BA mais je ne trouve pas qu'elle est au niveau d'une autre compagnie 5 étoiles et d'ailleurs contrairement à LH, elle n'essaye pas de l'être!

    A+

  • Comment 405593 by
    AbyssinTeam 30 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Oui je confirme Bucharest pour un WE à faire.

  • Comment 405638 by
    A330-200 345 Commentaires

    Bonjour Pititom,

    Jolie visite de Bucarest , l aéroport par contre est assez triste. Le salon sans être mal est tres limite pour celui du siege de la compagnie.
    La prestation amélioree BA est honnête , sans faire rêver. Le catering est pas mal, le reste rien d exceptionnel. Comme la écrit leader plus haut BA n est plus une compagnie de premier rang comparable a LH,AF ,TK , elle offre toutefois un produit comme ici honnête.

    Bonne soirée

    • Comment 405656 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      L'aéroport est en effet tristounet et le salon à son image.

      Je suis d'accord pour dire que BA n'a rien d'exceptionnel (qui l'est sur les liaisons Europe ?) mais je la trouve tout à fait comparable à LH ou AF ! Entre LH qui de toute façon a tout passer vers Germanwings sur le réseau Europe et qui sur les quelques liaisons en propre sert les mêmes boisson en J qu'en Y ; ou AF qui ne neutralise même pas les sièges en J sur ERJ (comme on peut voir à la Une en ce moment) ou qui opère des planches à repasser pire que ce siège.... Non, là je ne partage pas l'avis.

  • Comment 405797 by
    okapi 1130 Commentaires

    Hello Pititom. Une fois lu le commentaire du routing SFO-xxx on comprend mieux le choix de BA. Il est loin le temps où la compagnie Britannique faisait vraiment la différence avec son style impeccable même en Y. Vieux souvenirs de navettes LHR-LIN.
    OTP a encore de gros progrès à faire. Ce salon n'est vraiment pas intéressant. Peut-être qu'aux heures des repas l'offre est différente mais ne pas permettre de se restaurant autrement qu'avec des peanuts, c'est mesquin là aussi. L'alcool conserve et console à Bucharest aussi, apparemment. D'ailleurs le bonus donne envie d'y aller le temps d'un week-end. Merci du partage!
    PS: Les fettuccine sont plus larges que les linguine et moins large que les papardelle. L'Italie, c'est pas si compliqué mais faut pas faire de confusion sur les pâtes, le foot ou, éventuellement la religion et la politique ;-) Effectivement, quelle drôle d'idée de fumer et griller du saumon. Manquait plus qu'ils ne le fassent frire après...

    • Comment 405822 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Oui, c'était l'option la moins chère en miles, car il me fallait un aller simple.

      Il faut remonter d'au moins 10 ans. C'est avant 2007 que BA était impeccable, et puis les coupes se sont suivies l'une après l'autre.

      Je sais bien ! C'est pour cela que je doute que ce soit des linguine. Regarde la largeur comparée à l'olive pour avoir un étalon ; à mon avis ce sont des fettucine.

      Ah j'ai vu ça aux USA...Des deep fried sushis ;)

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