Après cette première expérience low-cost sur EasyJet (FR2602), il est temps de reprendre les bonnes habitudes mais visiblement la nouveauté est de faire un jeu de piste pour trouver la destination suivante. Comme l'a bien précisé Saraoutou dans son sympathique FR sur Alitalia, il y a des FRistes qui sont un peu monomaniaque et malheureusement j'en fais parti mais malgré cela je vous réserve quelques surprises tant sur la destination que sur les avions utilisés.
SXB–> AMS (EMB145), économique (welkom op de smurf), vous êtes ici
AMS–> ??? (the hunt for leadership)
Me voici en cette fin de matinée dans mon aéroport fétiche à savoir l'aéroport international de Strasbourg-Entzheim. Ce matin, on constate un grand nombre de départ vers l'Afrique du Nord (je considère que 2 est un nombre hallucinant pour SXB :-) )et vers l'Europe.
Pas mal de monde dans le terminal ce qui se caractérisera par un temps d'attente anormalement long aux filtres de sécurité (enfin 15 minutes, je ne sais pas si l'on peut dire que c'est long?)
A320 en attente pour Nice et Toulouse
J'ai enfin trouvé le salon Air France :-)
mais l'offre de nourriture et de boissons étant limitée, il faut se rabattre sur une bonne offre BOG (buy on ground pour les non-initiés )
L'A320 pour Toulouse quitte le terminal
Il est temps pour moi de rejoindre notre Embraer 145 par paxbus
Décollage à l'heure
Passage au-dessus de la couche nuageuse
Le sucré_salé
Un petit tour au toilette permet de montrer une vue d'ensemble de la cabine qui n'est pas vraiment très grande
Il y a du monde dans le ciel à l'heure du déjeuner
On arrive au dessus de la Hollande
Welkom op de smurf
Débarquement par Paxbus et dernière vue de mon avion
Merci pour ce FR! Vous êtes tombé dans le piège sournois qui transforme l'aéroport d'origine au moment de la publication du FR!
C'est en train de devenir un passage obligé cet technique de leasing sur la destination finale :-)
Vous avez eu le salé/romarin, je propose d'appliquer un '-1' systématique à la notation repas jusqu'à son éviction du catering AF! On pourrait ainsi évaluer l'impact réel de flight-report sur le transport aérien ;-)
edit: \teasing\ (voire \aguichage\ pour parler académicien) et non \leasing\ (correcteur automatique de frappe #?§!$)
Merci pour ce vol ! J'ai bien rit au \BOG\ et adoré la photo du rush de midi dans le ciel.
Les schtroumpfs sont sacrément bien planqués à AMS, il n'y a en effet jamais été fait mention d'un \smurf strike\ dans le coin...
Merci pour ce FR.
Belle vue de la cabine, belles vues aériennes également.
On aimerait quelques indices pour trouver la destination finale ;)
@007 : je pense que les indices se trouvant dans le FR sont évidents. C'est comme le sudoku, il y a différents niveaux :-)
@saraoutou : plier en 2, les toilettes se trouvent juste à côté de la file
@emilie : thx
@Denzee : vous n'allez pas faire un AMS-PVG avec KL tout de même ???
Vous auriez pu donner comme indice : Slide, Slide, Slide ;)
Merci pour ce FR. En vous souhaitant bonne chasse:-)
beau fr
Merci pour ce FR ;)
Justement, j'étais à SBX il y a 2 jours...mais pas pour prendre l'avion....Pour le simulateur de 777 !!
SXB !! Pas SBX...
Vivement la suite ^^
Merci pour le FR :) En effet pour une heure l'EMB145 est acceptable mais pour plus longtemps, ça devient peu confortable...
Merci pour ce FR !!!
J'espère que votre prochain FR sera sur un vol LC ! Je l'attend avec impatience !!!
Merci pour le FR !
Je me souviens avoir fait la visite de l'ERJ-145 à l'aéroport de Lille il y a 3 ans, lorsqu'un ami me présentait son métier de mécanicien chez Régional (il se reconnaîtra sûrement à la lecture de ce commentaire). On avait eu la chance de visiter le cockpit pendant que les mécanos AF s'affairaient à faire démarrer les réacteurs... L'avion est vraiment tout petit, on s'en rend à peine compte sur les photos... En somme un très bel oiseau, je me souviens des différents tests effectués par le personnel sur le tableau de bord, un bel arbre de noël...
Trop fort lagentsecret et saraoutou mais c'était relativement facile :-)
Merci pour ce FR !