Avis du vol entre Paris et Zagreb en classe Economique avec Croatia Airlines

CTN

OU - Croatia Airlines

Vol effectué le 20 juillet 2017
OU471
18:30 01h 50m 20:20
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 22F
Sxmtonio
988 · 47 · 4 · 8

Bienvenue dans ce FR, premier d'une serie de 4 selon le programme suivant:


Rennes-Paris CDG, HOP, Embraer 170, Economy, (non reporté)


Paris CDG 2D - Zagreb, Croatia Airlines, A319, Economy (vous êtes ici)


Dubrovnik - Zagreb, Croatia Airlines, A320, Economy


Zagreb-Amsterdam, KLM, B737, Premium Economy


Amsterdam- Rennes, HOP, Embraer 145, Economy


Nous venons donc d'arriver de Rennes via le 2G, mais nous sommes obligés de sortir du 2G pour prendre deux navettes qui nous amèneront au 2D, ou il faudra repasser la sécurité…
Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi? arrivant d'un vol national il serait juste nécessaire de passer le controle aux frontières…?


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enfin bref, cela nous aura fait perdre seulement 7 minutes ce qui n'est pas énorme.


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direction le lounge sheltair (pas trouvé de salon AF au 2D malgré la présence d'un choix "air france salon 2D" sur flight report)


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Peu de places dans ce terminal


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il est 16h30 et l'offre est loin d'etre a son comble, vous voulez du gâteau au chocolat?


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vous voulez du fromage?


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vous voulez de la salade de fruit?


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vous voulez du jus de fruit ?


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Les buveurs de bulles (sans alcool!) seront sauvés
Quand aux buveurs d'alcool je vous laisse en juger:


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Néanmoins je trouve le salon original avec ces banquettes qui créent des espaces un peu plus intimistes à certains endroits.


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l'offre de magazine est variee


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Il y'a toute la presse qu'il faut.
manque de prises electriques, il n'y en avait pas a toutes les places
De plus le salon est assez bruyant, mais propre dans la salle. On s'affaire de tous les cotés…sauf aux toilettes ou c'est assez dégradé.
Le plein de jus de fruits a été fait à 17h de meme pour le fromage et la charcuterie (unique choix: mortadelle)


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il y'avait aussi une salade de pâtes et des pains au saumon.


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descend l'escalier pour passer l'immigration.


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l'ecran indique 9 minutes mais nous la franchirons en 13min41s
on arrive airside non schengen, plus grand chose a faire à part attendre l'embarquement qui sera lancé à l'heure à plus ou moins 5min près en porte D66


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pas possible de spotter, et vient l'embarquement avec respect des priorités.
on arrive dans l'a319 immatriculé 9A-CTH agé de 19ans


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notre siege (si on peut appeler cela comme ça), il est très fin et on sent les montants dans le dos.(on les voit très bien sur la photo) ci dessus.


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de plus le pitch est tres mauvais, je ne suis pas un géant (1,84) mais mes genoux touchaient le siege de devant des que je me détendais.


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Le dossier s'incline tout seul lorsqu'on s'appuie dessus…meme plus besoin d'appuyer sur le bouton! fantastique
pour couronner le tout, la tablette est couverte d'un liquide visqueux jaunatre, on comprendra pourquoi par la suite.


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j'appercois de ma place les agents de handling qui chargent les soutes. j'en vois un remuer une etiquette sans bagage, ce qui le laisse perplexe.( j'aurais du l'etre aussi…)


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on repousse a 18h37
roulage puis decollage, ou decollage puis roulage je ne me souviens plus…


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on nous sert un snack et des boissons, plutot surpris de l'existence d'une offre non paynte de sustentement…


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un coca et une petite boite contenant un tupperware dans lequel on trouve des olives et du fromage le tout dans ….de l'huile d'olive.


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quelle idee geniale pour les pax un peu gauches, ils pourront graisser la cabine a leur convenance.
La carte BOB et le inflight mgazine du siege d'a cote en ont fait les frais.
c'est plutot bon, mais bien trop sale et sec, les gateaux qui accompagnent n'aidant pas.
c'est alors que j'ai l'occasion d'aller visiter le cockpit.


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les deux pilotes sont fort sympathiques et m'apprenent beaucoup de choses sur l'avion (les instruments), sur leur rythme de vie, et biensur sur la croatie. Je tiens a les remercier chaleureusement.
Quelques photos en virage:


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je resterais jusau'au debarquement, et c'est d'ailleurs tant mieux car je n'etais pas presse de retourner dans la pauvre place qui m'ettais attribuee, laissant le comfort de trois sieges pour deux a ma famille.


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On arrive à zagreb à l'heure


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Magnifique "nouveau" terminal


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o

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n debarque, passe l'immigration et nous dirigeons vers le conveyor belt


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L'aeroport de Zagreb est tres grand et neuf, avec beaucoup d'espace inutilisé


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seulement la moitié de la salle est utilisée pour les bagages le reste se compose de vide.
bagage 1/2 ok…plusieurs minutes passent et le tapis s'arrête. je fais le tour et trouve, un bagage tag a mon nom, sans bagage.
il a vraisemblablement été déchiré pendant le transit mais ces machins sont costaud.


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J'étais donc en train de témoigner de ma propre perte de bagage avant d'en avoir connaissance lorsqu'on embarquait a paris.
Résultat: bagage introuvable pendant 3jours puis enfin livre sans objets manquants au bout de 5 jours
Merci de m'avoir lu et à bientot pour la suite!

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Croatia Airlines 5,9

  • Cabine5,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration5,5 / 10
Salon

Sheltair Lounge6,4

  • Confort6,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services6,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Zagreb - ZAG7,5

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

CDG 2D: pas vraiment satisfait. terminal petit et plutot blindé et vieillot
lounge: plutôt satisfaisant, il manquait un peu de nourriture et les toilettes étaient dans un état deplorable: le menage était fait en permanence dans la salle cependant, et les refills ont eté faits dans un temps acceptable.
croatia: Gros point noir pour la cabine, les sieges etaient fins et leurs dossiers s'inclinaient lorsqu'on reposait le dos, elle a surement du mal vieillir. cependant, pnc courtois.
zagreb. ras

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Commentaires (4)

  • Merci pour le partage, un produit catering sympa mais peu pratique, des sièges à la LH, durs et inconfortables.

    Pour le passage de la sécurité, vous êtes n'êtes pas resté en zone stérile donc il est parfaitement normal de devoir repasser la sécurité, cqfd :)

    • et pour le contrôle aux frontières, vous sortez du territoire vers un vol non schengen, double cqfd :p

    • Oui mais justement, pourquoi n'ai je pas eu la possibilité de rester en zone stéirle ? le chemin pour le 2D impliquait forcément une sortie du 2G...est ce car c'est un terminal non-AF ?

      merci de votre réponse ;)

  • Bonjour, merci pour le FR.

    Il y a pas longtemps j'ai eu un passager qui était en continuation du 2D au 2G et apparemment le plus rapide était de prendre la navette de connection du 2D pour aller jusqu'au 2E porte K et qu'après apparemment il y avait un bus jaune qui faisait la navette jusqu'au 2G. L'inverse est-il vrai ? Je ne sais pas.

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