Flight-Report

Avis du vol Avianca Cali Medellin en classe Economique

Compagnie Avianca
Vol AV9500
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A318
Temps de vol 00:55
Décollage 06 Aoû 17, 15:25
Arrivée à 06 Aoû 17, 16:20
AV   #58 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 63 avis
Rodo_Af
Par SILVER 300
Publié le 10 août 2017
Bonjour @ tous,

Aujourd’hui, je vous présente la suite « aérienne » de mon voyage en Amérique du Sud.

1e vol de ce périple : BOG-CTG Avianca en Airbus A320.
2e vol de ce périple : CTG-MDE Avianca en Airbus A320.
3e vol de ce périple : MDE-CLO Avianca en Airbus A319.

N’ayant pas pu me rendre à Cali, pour cause de vol annulé, suite à une panne technique alors que l’avion s’apprêtait à décoller (> A voir dans le second vol…), j’ai dû trouver une solution pour tout de même m’y rendre et aller visiter ce que je souhaitais + passer le court « bonjour » à un ami de longue date.
Ne pouvant pas modifier l’ensemble de la suite de mon voyage (hôtels, avions, loc- voiture, ect…), j’ai profité d’un petit trou de planning, un dimanche, pour faire un aller/retour à Cali. En effet, les deux villes disposent de nombreuses connexions aériennes tous les jours et ne sont situées qu’à 55 minutes de vols… Cela semble simple, sauf que les aéroports des deux villes sont à 40 kilomètres des centre-ville…

Il s’agit donc du vol retour vers Medellin après avoir passé une visite éclaire à Cali.
En bonus je vous présenterais une petite visite inattendue de Cali…


L’aéroport de Cali - CLO :



Bienvenue à l’aéroport de Cali…
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… qui semble assez récent :
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Un Vol direct vers Madrid exploité par Avianca :
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La zone d’enregistrement d’Avianca :
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La boarding pass du vol. A noter que pour la première fois, une agente d’Avianca m’a fait le service en anglais !
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Derrière la zone d’enregistrement, on trouve une large zone (en travaux) avec de nombreux commerces qui va devenir une sorte de mall ; dont une boutique du club local de football le Deportivo Cali !



Un énorme écran diffuse des vidéos et informe des vols du jour, ATM, restaurants avec vue sur les pistes :



Direction le contrôle PIF. A noter qu’en Colombie, pour les vols nationaux, les bouteilles d’eau sont tolérées en cabine :
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Après le contrôle de sûreté, vue sur le Tarmac qui est bien vide hormis un avion de fret au départ. L’affichage des vols au départ, au centre de la zone d’enregistrement des boutiques et un café. Les sièges de la zone d’attente avec des prises électriques de dispo…



Connexion Wifi libre et en illimité :
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Tiens, 14h40, l’avion arrive :
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La porte d’embarquement s’organise :
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L’Airbus A318 qui fait la navette entre Medellin et Cali :
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L’embarquement débute à 14h57, via une passerrelle :
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Embarquement + le vol…



On trouve une classe affaire sur les trois premiers rangs :
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L’embarquement s’effectue assez vite. Je remarque que tous les sièges entourant les issues de secours d’ailes sont laissés libres. Donc, je me déplace, pour avoir le hublot + u pitch confortable :



Description de l’environnement, avec le détail de l’issue de secours. Les sièges ne disposent pas de tablettes (à l’inverse d’un A320 d’Avianca). Liseuses et aérations indiv-


La littérature de bord, avec un carton spécifique à l’issue de secours. Le magazine Avianca « en revista » :


Gros plan sur le réseau national d’Avianca :
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L’état de la flotte d’Avianca en août 2017 :
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10 Airbus A318 de 100 places :
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Informations concernant la réception d’A321 Neo :
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Pas d’IFE, mais des écrans en hauteur toutes les 2 ou 3 rangées :
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Vue à travers le hublot. Le départ est effectué à 15h24. Roulage à CLO. Nous sommes en attente de l’atterrissage d’un AV. Le décollage est effectué à 15h39… Vues des environs :


Dans l’accoudoir, la tablette pliable. Le service est vite effectué. L’équipage de cet A318 est composé de 3 hôtesses. Un service de boissons est proposées : eau minérale, jus de fruits ou boisons chaude.


A noter que si on a des écouteurs, on peut suivre une vidéo sur les écrans :
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Début de descente, attérrisage à 16h12, soit 33 minutes de vol.



L’aéroport de Cali - CLO :



Roulage devant une zone militaire :


Arrivée à 16h16 :
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Dernières vues de l’avion :
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Débarquement en passerelle, et immédiatement informations concernant le tapis à bagage :
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Zone de récupération des bagages bien colorée. La même qu’il y’a deux jours. Sans bagages, je fonce vers un taxi collectif…
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Bonus : Cliquez pour afficher


Bienvenue à Cali :
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Je suis venu spécialement…
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… découvrir la télécabine Moi Cable…
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… qui relie une large favella au système de transport en commun de la ville.
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Une gare de déviation…
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… et une vue spectaculaire sur la favella :
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Merci d'avoir suivi ce FR.

Bons vols @ tous.
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Verdict

Avianca

8.5/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration8.0

Cali - CLO

8.1/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté8.5

Medellin - MDE

7.9/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté7.5

Conclusion

Un vol court courrier sans histoire, dans le plus petit des Airbus. Bon produit AV sur ce type de vols grâce à des cabines sympa.
Horaires respectés au départ et à l'arrivée.

Les notes :

- Avianca -
Bonnes notes qui correspondent à un vol de 33 minutes !

- Aéroport de Cali-CLO -
Aéroport en cours de finition qui sera très agréable. Seul vrai défaut, son éloignement du centre-ville (40 kilomètres... !)

- Aéroport de Medellin-MDE -
Circuit arrivée hyper rapide. Seul défaut également, son éloignement de Medellin.

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8 Commentaires

  • Comment 407847 by
    LUCKY LUKE GOLD 2183 Commentaires

    En voilà une belle prise que cet A318 AV, l'une des dernières compagnies à exploiter le "babybus" qui aura été un fiasco commercial total. Pour preuve il n'est pas prévu d'en faire une version Neo. On peut donc affirmer que les derniers A318 encore en service (AF, AV, RO et... un chez BA) sont devenus des raretés... et vont l'être de plus en plus avec le temps qui passe, la fin de vie de ces avions étant plutôt de quitter les flottes des airlines les exploitant encore afin d'être reconvertis en gros jets privés.
    Merci du partage.

    • Comment 407953 by
      Rodo_Af SILVER AUTEUR 518 Commentaires

      Et oui !! Très heureux d'avoir enfin pu prendre un A318 d'Avianca ! Ils en ont 10 tout de même... ça doit être la compagnie a en exploiter le plus avec AF.
      Dans mes souvenirs Airbus à dû en produire environ 80 seulement... Moins de 100 exemplaires c'est certain...

      Bons vols @ toi

  • Comment 407850 by
    Benoit75008 GOLD 6442 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Belle attitude que de trouver une solution pour aller voir cet ami.
    Cet A318 fait le boulot, avec un IFE collectif pour un vol ci-court, nouveau bon point.

    Le catering est adapté.

    Dommage de se taper 40 kms pour gagner ensuite le centre ville.

    Bonne après-midi

    • Comment 407954 by
      Rodo_Af SILVER AUTEUR 518 Commentaires

      Voler en Colombie n'est pas ruinant... Il y'a 3 ou 4 compagnies aériennes avec des réseaux denses et de nombreuses fréquences. Dans ce cas précis, cela ma coûter plus cher en taxis... que le vol...

      Un A318 bi-classe... Cool.

      Bons vols @ toi

  • Comment 407883 by
    KL651 4333 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Vous avez enfin réussi à avoir ce 318.
    Cali est elle désormais moins dangereuse qu'avant ?
    Qu'en est-il du reste du pays en terme de sécurité?

  • Comment 407956 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 518 Commentaires

    Bonjour KL651 :

    Et oui, j'ai pu faire un vol dans ce A318. Je n'ai pas regardé mes zooms pour savoir si c'était le même qui m'avait planté à Cartagena !

    Cali : disons que là où je suis allé c'était vraiment pas safe. Et pourtant visiter la favela le dimanche matin > c'est certainement le meilleur moment de la semaine LOLOL J'avais déjà fais comme ça à Rio.

    Là, on m'a clairement déconseillé de m'aventurer en solo en dehors des bâtiments. Donc pour faire mon reportage j'ai dû être systématiquement accompagné par une sécurité armé... Et j'ai eu des jeunes qui sont venus me brancher... LOLOL

    Bon mais ce cas est à part dans la ville. Globalement en Colombie il faut éviter la zone "Amazonie" et sinon c'est safe normal avec des quartiers à éviter dans les centres urbains (> Comme dans de nombreux pays du monde....)

    Bons vols @ toi

  • Comment 408037 by
    Papoumada SILVER 5266 Commentaires

    Merci Rodo pour cette suite tout en efficacité.

    Une belle lumière, notamment à l'arrivée et dans le bonus.

    Un vol qui fait le job, sans fioriture mais avec un écran (dommage qu'il n'y ait pas la géovision) et, une fois de plus, l'avantage d'une cabine pour le moins non bondée.

    Un peu à l'instar de ces aéroports pour lesquels je confirme mon commentaire du précédent FR.

    Te connaissant, je me doutais bien qu'il y avait une remontée mécanique quelque part ;=) Ingénieux ces structures de télécabines implantées en ville, à condition que cela fonctionne mieux.... qu'à Brest !

    A bientôt !

  • Comment 408106 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 518 Commentaires

    Merci Papoumada pour ton commentaire.
    A noter que l'équipement de Brest (que j'ai visité dernièrement avec le constructeur...) et un appareil atypique +++ ... Ici les télécabines sont des appareils "de grandes séries" avec nettement moins de découvertes... LOL
    Comme tu dois le savoir, la ville de Toulouse va s'équiper d'un appareil haut de gamme. Ce sera une occasion pour moi de revenir dans la ville Rose...

    Bons vols @ toi

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