Bonjour tout le monde,
Davantage lecteur que de rédacteur, j'ai décidé de réaliser mon premier Flight Report à la suite de mon récent voyage à Bali. Pour quelles raisons ai-je décidé de reporter ce routing ? Avec ma copine on cherchait quelque chose de pas trop long en terme d'heure et surtout avec un prix abordable. Les billets pour le mois d'août tournaient aux alentours de 1100€-1400€ pour une personne sur les vols corrects (1 escale avec +/- 20h de vol) puis à l'annonce de l'a380 d'Etihad qui s'est posé à Paris, les prix ont chuté avec un vol à 910€ A/R par personne avec deux escales et le routing suivant:
Etihad Airways EY32 CDG -> AUH - A380-800
Etihad Airways EY418 AUH -> KUL - A330-200
Malaysia Airlines EY2740 KUL -> DPS - Boeing 737-800
Here we go !
On arrive à Roissy Charles de Gaulle en transport en commun avec le RER B à 7h30.
Le terminal d'Etihad est le 2C où l'enregistrement a déjà commencé. Petit soucis pendant l'enregistrement nous ne pouvons pas avoir les BP pour notre dernier vol, nous devons les prendre à Abu Dhabi et le tapis roulant qui ne fonctionne pas. Un agent s'est occupé des bagages en les apportant à l'enregistrement des first et business class.
PIF passé avec succès puis problème à la PAF où ma copine a sonné, elle a eu le droit l'IRM.
Le duty free de CDG: je pense qu'il a déjà était reporté moulte fois.
8h20 On cherche de quoi manger pour finalement tester le brunch du géant américain : à éviter ce n'était pas bon et froid hormis le jus d'orange.
La photo.
De beaux oiseaux sont prêts à prendre l'envol:
9h45 vient l'heure d'embarquer. Tout se passe sans encombre MAIS (parce que je tiens à le préciser) pouvez-vous m'expliquer comment se fait-il que l'embarquement d'un A380 se fait par PAX bus surtout à CDG ? Là, pour le coup c'est -1. Après tout, ça nous a quand même permis de prendre quelques clichés et de voir la taille de la bête.
10h05 On rentre dans l'avion : accueil courtois mais sans plus de la part des PNC.
Je me dirige vers mon siège, le 47A où se trouvent casque, couverture et oreiller.
Le pas est correct (je fais 1m80) mais -1 pour la barre du siège devant nous où mon pied est en litige pendant tout le vol.
La safety card de l'A380-800 ainsi que L'atlas et la Boutique. Bizarre qu'Etihad ne montre pas sa flotte qui est quand même assez importante.
Test réussi !
On repousse avec un peu de retard. C'est l'heure des départs, on croise quelque LC d'AF qui partent: a380, a330
Quelques codes barres.
On décolle. C'est ma première fois en A380. Il est dur de le comparer avec d'autres avions. On n'entend presque rien: la montée se fait avec quelques turbulences.
Je profite pour faire un tour dans l'IFE, en arrivant sur mon siège, la remote ne fonctionnait pas, l'hôtesse s'est penchée sur le sujet en faisant quelques manip et au bout de 10min tout était ok. Il est de bonne taille et réactif, je trouve la navigation assez fluide avec beaucoup de contenus récents, beaucoup de films sont en français mais on ne trouve pas de version originale sous titrée français. On y trouve aussi des livres avec sélection très bof (ceux qu'on trouve dans la pochette du siège). On peut y connecter une clé USB et voir la map avec plusieurs détails comme les caméras que l'on peut trouver sur l'avion ainsi que notre position actuelle sur le globe. Les écouteurs ne sont pas terribles.
Une fois l'altitude de croisière atteinte, les PNC commencent le service. Elle passeront une première fois pour les boissons avec sachet de crackers. J'ai pris un sprite avec du rhum, cela donne un goût de gin sans l'amertume.
Le repas commence à être servi 2h après le décollage alors qu'on est au dessus du Lac Balaton près de Vienne en Autriche. On a eu le droit à un taboulé qui était sans plus, du pain en sachet qui passait bien avec le beurre, de l'eau en capsule avec en plat de résistance le choix entre poulet/purée de pomme de terre/carotte, pâtes au fromage et pesto puis riz jaune avec quelque chose que j'ai oublié (sûrement du poisson) désolé. J'ai choisi le poulet qui était bon mais un peu dur. Pour le dessert on a le droit à un cheesecake Myrtille vanille pas très bon, pas de goût de vanille pas de goût tout court.
On a quand même eu le droit aux couverts en métal signés Etihad !
On termine avec un petit thé qui a beaucoup trop infusé.
Ma voisine à l'arrière est très sociable et oublie un peu trop souvent que des gens dorment et que tout le monde ne veut pas participer à la conversation, d'autres personnes ont compris qu'il y avait un endroit pour parler.
Petit tour par les commodités. Elles sont propres et design.
13h50 on est au dessus de la mer noire.
Je reste sur le cul du silence de cet avion, on croirait presque qu'il n'y a que la clim. On se sent vraiment en sécurité! J'en profite pour faire une petite balade dans l'avion, je dirais qu'il est plein à 85%.
Peut-être un jour…
Les PNC passent plusieurs fois dans les couloirs pour servir de l'eau.
Les paysages sont très pauvres mise à part quelques montagnes vers l'Italie…
On arrive à Abu Dabi avec 18min de retard, la descente s'effectue dans le noir.
Le freinage est musclé !
A côté de nous son grand frère.
Je suis déçu on n'aura pas eu de collation.
Merci d'avoir lu ce FR, n'hésitez pas à me donner des retours, j'en serais ravi !
Merci de ce partage sur un bel appareil. La cabine rend bien et l'IFE parait de bonne taille. L'arrivée de l'A380 ( couverte par FR) a l'avantage de faire baisser les tarifs . Coté restauration on sent ta deception. je crois que compte tenu du contexte les cies du moyen orient revienennt à des prestations comparables aux autres cies pour des questions de cout. Une legère collation de type Panini aurait été la bienvenue.
Bienvenu du coté des contributeurs !
Merci pour ce commentaire et l'accueil ! C'est vrai que c'est un bel appareil, on s'y sent bien et la cabine fait classe. Pour la restauration c'est vrai que je suis un peu déçu (en tout cas sur ce vol) mon avis aurait été autre si on ne parlait pas d'une compagnie classé 8e mondial.
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs.
« ce n'était pas bon et froid hormis le jus d'orange. » si le chaud est froid et le froid pas froid, cela fait bcp ^
EY embarquant à côté d’EK, il n’y a peut-être pas la place de mettre deux A388 côte à côte. De toute façon c’est un grand moins pour EY en termes d’image. Cela fait prestation inachevée que de déployer un mérou pour faire embarquer les pax en bus..
Repas sans grand relief, dans la norme.
Tout le contraire des toilettes qui sont valorisantes, mais qui y reste plus que de raison ?
Bon premier FR complet et agréable à lire, sauf pour les images en mode portrait qu’il faut redresser. En ce qui me concerne j’évite d’en prendre, cela fait moins de boulot au chargement du FR après ^^
Merci pour ce commentaire et l'accueil Mogoy ! Au retour nous avons eu du retard, le vol a atterrit à 9h22 au lieu de 7h50 nous avons débarqué en porte et juste derrière nous EK arrivait aussi avec son A380, je n'ai pas eu le temps de voir si c'était du large pour eux ou en porte.
Je corrige le mode portrait pour le prochain FR, merci du feedback.
Merci pour ce FR surtout que ce trajet m'intéresse.
Pour l'heure du départ il y a beaucoup de vol au terminal 2C donc à mon avis premier arrivé premier servi.
Merci kimjie pour ce commentaire ! :)
C'est vrai qu'il y avait beaucoup de monde, je sais pas trop comment fonctionne le parking ! Si quelqu'un a l'information, c'est avec plaisir !
Très bon reportage , ca donne envie,
j'adore l'A380 le silence est troublant, je vais le prendre en mars 2018 poure aller en thaïlande