Avis du vol Korean Air Seoul Paris en classe Affaires

Compagnie Korean Air
Vol KE901
Classe Affaires
Siege 14H
Temps de vol 12:00
Décollage 12 Aoû 17, 13:20
Arrivée à 12 Aoû 17, 18:20
KE   #13 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 139 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 3527
Publié le 15 août 2017
Dernière partie de ce routing Japonais qui m'a conduit de Paris à Tokyo et de Tokyo à Séoul.

CDG HND avec Air France en Business
NRT ICN avec Korean Air en Business

Transit à ICN



Je vous avais laissés à Seoul, après un très bon vol, ou j'avais deux heures de transit avant de continuer mon voyage de retour vers Paris CDG. Mon objectif est simple : rejoindre rapidement le lounge que Korean Air propose à ses clients élite.

La signalétique est claire, le passage aux contrôles efficace et c'est donc très rapidement que je me retrouve dans ce vaste terminal d'Incheon d'ou partent les vols de Korean Air.

Sur le chemin du Lounge "Prestige Class" de Korean Air je passe devant la boutique du centre culturel Coréen qui met l'accent sur ses traditions avec ces personnages vétus du hanbok.

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De nombreuses boutiques que je ne visiterai pas sont alignées de part et d'autre de l'aérogare qui grouille de monde.

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Le Salon Prestige Class



Difficile de rater l'entrée du salon qui est clairement signalé.

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L'accueil est situé à l'étage accessible par un escalator. Un écran géant diffuse des vidéos de l'A380, fleuron de la compagnie.
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Les hôtesses prennent la carte d'accès à bord qui m'a été remise à Narita et me souhaitent la bienvenue.
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Juste à l'entrée est placée une belle maquette de l'A380 dont la compagnie est visiblement fière.
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Le salon divisé en deux partie est vaste et ses immenses baies vitrées permettent un très beau spotting. En revanche il n'a rien d'intime , c'est même plutôt l'usine tellement il y a du monde. Non sans mal j'arriverai à trouver une place.

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Un petit espace presse à l'offre très maigre.
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Le salon possède des douches que je ne teste pas.
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Je n'ai pas faim mais vais faire un tour du coté de l'espace restauration.

L'offre chaude

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Le buffet froid
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Les boissons alcoolisées complétent les réfrigérateurs remplis de softs et d'eau.
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Au final je me ferai une petite assiette de salade.
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Rien à dire la vue est superbe avec notamment ce 748-800 qui ne s'est pas très bien vendu et opéré également par Lufthansa et Air China.
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Je quitte le salon sans trop de regrets malgré la vue car il est assez bruyant et accueille trop de monde.

Le vol



La porte de départ du vol pour Paris est située juste à coté du salon.
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L'embarquement est lancé et les priorités sont strictement respectées sous le contrôle de nombreuses hôtesses.
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La Business Class appelé "Prestige Class" chez Korean Air occupe la totalité du pont supérieur. Une passerelle dédiée y conduit.
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L'appareil du jour
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Accueil en porte très courtois et souriant.
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Découverte de la cabine aménagée en 2X2X2.
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Mon siège près du hublot. Celui adjacent restera vide. Je dirai que le remplissage devait être autour de 60 % avec une majorité de Coréens.
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L'espace vital est vaste
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Et possède deux énormes espaces de rangement grace aux coffres latéraux.
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Zoom sur l'accoudoir et repose verres Yin Yang
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Pendant que l'embarquement se termine, je fais un petit tour vers l'arrière de la cabine.
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Le "Celestial bar" sert d'espace de rangement pour les hôtesses pour le moment. Nous y retournerons en vol pour le découvrir ! C'est l'un des deux espaces bar situés au pont supérieur l'autre, en self service, se trouvant tout à l'avant de l'appareil.
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L'instant porte dédicacé à Esteban.
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Je retourne à mon siège et les PNC distribuent les casques
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Et les menus. Pour ce long vol sont prévus déjeuner , collation et diner.
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Suit la distribution de la trousse qui est complete. Par ailleurs d'autres éléments ( rasoirs etc.) sont disponibles dans les toilettes.
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Et last but not least du verre de bienvenue. Je choisi le champagne qui est un Perrier Jouet Grand Brut. Il est servi en toute petite quantité. Heureusement l'hôtesse proposera un refill un peu plus tard car c'était franchement peu.
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Nous repoussons et passons devant l'autre terminal Au passage JINAIR , Aeroflot , Aurora et Mongolian Airlines.
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Notre décollage vu sur l'IFE grace à la caméra embarquée ( désolé pour les reflets)
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Et par le hublot
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Je lance un film qui m'accompagnera pendant le déjeuner.
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Le premier oshibori est distribué
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Le service commence
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Je prendrai le rosé servi bien frais en apéritif et le garderai pour la suite du repas. L'amuse bouche est bon et bein présenté.
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L'entrée arrive. Salade de tomates mozzarella et sauce balsamique . Pas de poivre et sel pour moi car j'ai choisi un plat coréen pour la suite et j'ai donc les condiments qui vont avec.
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Le purser qui est venu saluer chaque passager avant le décollage officie pour les vins avec le fameux panier en osier. Je prendrai un refill du rosé.
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J'ai choisi un curry de poulet en plat principal lors de la prise de commande. Le voici il était délicieux épicé juste comme il faut et accompagné d'une soupe également très bonne.
Je déroge au protocole et demande du pain qui est vite amené.Il est moyen mais bon ce n'est pas une spécialité coréenne.
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Viens le service du fromage et dessert. Le fromage est servi à la découpe avec un trolley. Très bon point !
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De plus les fromages étaient bien affinés.
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Je termine ce bon déjeuner par un café.
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La cabine passe en mode nuit et une bouteille d'eau et un brumisateur sont apportés
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C'est un vol de jour et bien que m'étant levé tôt je n'ai pas encore sommeil. C'est le bon moment pour aller prendre un verre au bar situé à l'arrière.


L'hôtesse me prépare l'un des cocktails tous à base d'absolut vodka. Pas mauvais du tout ! Des petits canapés frais sont disponibles sous une cloche.
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Cet endroit est vraiment très agréable
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Une bande de joyeux lurons coréens qui voyagent ensemble me rejoindra et mettra de l'ambiance faisant beaucoup rire les hôtesses.
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Voila une bonne idée pour la future cabine rétrofittée des A380 d'Air France ! avec un partenariat avec une marque de Champagne ?

Je descends par l'escalier arrière vers le SkyShop ou sont exposés les nombreux articles duty free en vente à bord.
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C'est original et il ya des visiteurs.
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Cette fois ci je remonte faire une sieste , les joyeux coréens sont toujours au bar !
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Un passage est fait pour la collation pour ceux qui ne dorment pas. il ya plusieurs choix dont une pizza.
Je prend des cookies qui sont très bons et un verre de jus de goyave avant de m'endormir.
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Après un petit somme la cabine est rallumée en douceur grace au moodlighting pour le service du diner. Un nouvel oshibori est distribué
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Je reprend un jus de goyave.
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La nappe est mise et une salade est apportée.
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Le purser repasse avec sa corbeille de vins. Je n'en prendrai pas cette fois ci.
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Mon plat coréen arrive. Il s'agit de nouilles froides accompagnés de viande et légumes (radis et concombre de mémoire). C'est original et au final très bon.
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Nous approchons de notre destination.
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Une assiette de fruits frais (la mangue était à point) et un thé vert complètent ce dernier repas.
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Petit passage aux toilettes avant ,très grandes très propres, alors que le vol se termine. Elles sont visiblement entretenues par l'équipage.
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Notre atterrissage se fait sous la grisaille et la fraicheur de ce mois d'août 2017 parisien.
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Et nous irons nous garer juste à coté de ce 777 de Korean qui repart à Séoul.
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Merci de m'avoir lu et à bientôt pour une autre mini série , cette fois ci européenne.
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Verdict

Korean Air

8.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Korean Air Prestige Class Lounge - - 1

6.6/10
Confort6.5
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services7.0

Seoul - ICN

9.1/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.5

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

De nouveau bon vol avec Korean Air qui m'a agréablement surpris sur les deux vols.

Les points positifs :
L'équipage très attentionné, présent et qui interagit dans un bon anglais et avec une extrème courtoisie sans en faire trop non plus.
L'espace bar situé à l'arrière qui est convivial et propose une belle carte de cocktail à base de vodka.
La restauration de qualité pour le catering coréen ( je ne sais pas ce que donne la carte occidentale)
La vue sur les pistes du salon à ICN

Les points d'amélioration :
La cabine qui n'offre pas les mêmes sièges "suite" que sur l'A330 qui sont un cran au dessus. Sur ce vol n'ayant pas de voisin cela n'a cependant pas été un problème.
Le lounge de Séoul qui est vaste, bruyant et trop fréquenté.

Informations sur la ligne Seoul (ICN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 32 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8,0/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 32 minutes.

  Plus d'informations

39 Commentaires

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  • Comment 408720 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci mon chef Christophe pour ce retour!

    Le salon fait usine et ne me parait pas trop plaisant, pourtant l'aéroport de ICN est lui magnifique!

    Une J merveilleuse, ou certains FRistes trouveront à redire entre deux surclassements :-)

    Le service me parait très pro, le passage pour le fromage (et la glace qui s'y cache dans le trolley!) est merveilleux!

    Très beau coin bar ou nous aurions trouvé notre bonheur avec l'ami Ksar!

    Excellente idée de cette mini-boutique duty free qui rend vraiment les différents espaces de l'avions bien utilisés et confortables!

    Curieux de ta prochaine série européenne!

    Bonne journée et à bientôt!
  • Comment 408721 by
    nykeeo BRONZE 439 Commentaires
    Hello!
    J'étais sur ce vol mais le lendemain, tu n'avais rien à signaler au dessus de Pékin ?
    Me concernant c'etait les montagnes russes pendant une heure !
    A très vite
    • Comment 408742 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      Hello . C'est vrai qu'il y a eu des turbulences et le signal plusieurs fois allumé mais rien de vraiment qui ne m'ai géné ! la météo change vite. C'est amusant d'avoir fait le même vol a un jour prêt.
  • Comment 408722 by
    Hcl75 1538 Commentaires
    Y'a un truc qui vraiment me sidère avec KE c'est à quel point la compagnie ne change pas. Ca va bientôt faire 8 ans que j'ai volé avec eux pour la 1ère fois, et il n'y a vraiment eu aucun changement si ce n'est le siège APEX, et encore il mettent un temps fou à rétrofiter les 330 et 777...

    Je partage ton avis pour le bar qui serait une excellente idée chez AF, quitte à le faire sponsoriser comme KE. J'avais déjà évoqué ça dans mon dernier FR sur Korean.

    Merci pour ce FR qui m'a rappelé le bon temps où je voyageais avec eux !
    • Comment 408743 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      Salut Florent et merci de ton commentaire. Etonant cette constance en même temps le vol était vraiment agréable donc pourquoi changer. Seuls les sièges pourraient évoluer : les APEX que j'ai eu sur le 330 sont vraiment une classe de confort et d'intimité au dessus.
      Pour le bar je crois que nous sommes nombreux à être d'accord, faut il qu'Air France y pense et trouve une maison de champagne de qualité qui joue le jeu. Mais qaund on veut représenter l'art de vivre à la française ca s'impose !
  • Comment 408724 by
    asiantraveler 486 Commentaires
    merci pour ce FR !

    en heure d'affluence, le lounge ne donne effectivement pas vraiment envie d'y rester

    les Coréens mettent un point d'honneur à servir le fromage à la découpe mais en revanche, le champagne servi systématiquement en dose homéopathique chez KE c'est incompréhensible (si c'est du cost cutting, autant ne pas en servir).

    l'horaire du vol permet de bénéficier d'une prestation complète

    ce siège commence à dater : y avez-vous bien dormi ?

    tout l'intérêt de bar réside dans la possibilité de réunir un groupe et donc d'éviter autant que possible les discussions depuis les sièges

    à bientôt pour le prochain routing
    • Comment 408748 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      Merci de ce commentaire . Oui le salon ne donne pas envie d'y rester très longtemps en tous cas pas à une heure de pointe. Le siège m'a permis de faire une bonne sieste et était assez long et large pour cela.Clairement le modele Apex "suite' du vol précédent et de meilleur niveau.
  • Comment 408735 by
    nico83et13 BRONZE 2137 Commentaires
    Merci pour le FR Christophe.

    Mon dieu ce salon quel horreur !!! on dirait un salon LH rempli d'allemands d'Alsace. LOL
    Vraiment pas grand chose d'intéressant dans ce salon.
    Le 8 pour la cabine est parce qu'il n'y a pas eu de voisin ?
    Le catering a l'air vraiment pas mal sauf la tomate mozzarella de l'entrée qui a l'air pas bonne. Le reste a l'air très bien. Les fromages ont l'air succulent. Sympa cette petite collation comme AA avec le cookie.
    D'accord avec toi, AF devrait prendre de la graine pour le bar. Taittinger ou Moët serait des bons sponsors.

    A bientôt mon beau. A+
  • Comment 408747 by
    SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
    Merci Nico . Tu veux parler du salon de Strasbourg ? lol ( private joke , désolé)
    Oui pour la note j'aurais mis 1/2 point de moins autrement meme si le siège est confortable et l'espace très grand, il n'est pas au niveau du siège suite du vol précédent.
  • Comment 408751 by
    Ateon GOLD 2057 Commentaires
    Merci Christophe pour cette série intéressante. La cabine de l'A330 est effectivement un cran au-dessus, il manque notamment le full access, heureusement que tu n'as pas eu de voisin. J'adore les détails comme le motif de l'accoudoir en ying-yang, le panier du CC ou encore la coiffure des PNCettes. La classe ! Y avait-il une First ?
    Le bar fait également envie. Intéressant le skyshop.
    Le salon ne fait pas vraiment rêver, tant pour l'affluence que l'offre solide et liquide (pas de champagne ?).
    Le catering en vol semble intéressant, même si effectivement la salade tomate mozza détonne un peu.
    En somme un excellent choix et une bonne alternative à un vol direct depuis HND.
    A bientôt !
    • Comment 408757 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      Merci de ton commentaire Stéphane ! La tenue des PNCettes est sympa et très soignée. Elles réalisent le miracle d'être aussi fraiches à l'arrivée qu'au départ et le foulard comme le ruban dans les cheveux ne bougent pas d'un pouce.
      Très bon vol et le bar est un plus. La tomate mozarella n'était pas mauvaise mais c'est vrai qu'en J LC un produit plus qualitatif pourrait être servi. Pas de champagne au salon qui n'est franchement pas le meilleur que j'ai fréquenté. à bientôt
  • Comment 408763 by
    Gaetan 2445 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR qui confirme la bonne impression que tu as eu entre TYO et ICN.

    Je trouve la cabine très jolie même si la disposition en 2-2-2 est discutable. Le bar a l'air sympa et cosy. La mise en avant du duty-free est aussi très bien et on voit que KE se donne de la peine. PNC au top ainsi que les repas, que demander de mieux ?

    A bientôt
  • Comment 408775 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci pour ce FR retour :
    Dommage que ce salon était bourré de monde car je l'avais trouvé agréable même si l'offre y est légère.
    Cabine sympa avec cet espace bar ça change tout, il semble un peu plus petit que chez EK?
    Beau catering :il y a quand même 4 choix de plats principaux,fromage et dessert.
    La carte des vins est moins étoffée.
    Un bon vol sur A380 quand AF propose son 777 .
  • Comment 408776 by
    théodoric BRONZE 1619 Commentaires
    Merci Christophe de ce fr,

    Ah le service à l'asiatique.......

    Salon qui fait un peu usine. Au vu de ton fr, cela semble le principal point noir (je voyage surtout en Y donc l'intimité...)

    Très bon catering solide ou liquide. Personnel souriant sur chaque photo. De plus ce vol de jour permet de bien profiter de chaque instant.

    A bientôt
  • Comment 408781 by
    opoman SILVER 1521 Commentaires
    Bonsoir Christophe et merci pour cette contribution,
    Bien que je n'aime pas la config en 2-2-2 d'une cabine business, les espaces bar semblent bien aménagés et utilisés, preuve s'il en fallait qu'il ne s'agit pas d'espace perdu à bord de ces A380.
    En vol un bon produit semble-t-il!
    Comment s'est passé l'arrivée à CDG?
    Merci encore pour ce report!
    • Comment 408989 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      merci de ton commentaire. La PAF de CDG a été très fluide : c'est une très bonne heure pour arriver car il y a peu de vols. Je n'avais que des bagages cabine donc la aussi très rapide. La vraie galère a été la fermeture du RER que j'ai découvert en arrivant à la gare et le système de remplacement très mal géré qui m'a fait perdre du temps.
  • Comment 408783 by
    Chevelan GOLD 16961 Commentaires
    Bonsoir Christophe

    Encore un vol d'une très belle qualité : AF-KE 1-1 ^^
    Le salon est une ruche et le mobilier pas terrible du tout, je préfère celui de la concurrente OZ... Au niveau de l'offre nourriture c'est kif-kif : KE-OZ 1-2 !
    Belle accueil à bord et siège confortable, la couleur pastel de la cabine est très reposante.
    Bar et boutique duty free originaux, c'est un très bon point.
    Qualité et quantité au niveau du catering, un sans faute, (pas vu de photo du desserty de la première prestation, uniquement des fruits frais ?
    Un voyage de retour fort agréable, comme à l'aller. mais je pense que Garuda est un cran au dessus, qu'en penses tu ?

    Merci pour ce FR, à bientôt !
    • Comment 408993 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      Merci de ton commentaire le savoyard ! Je te confirme que Garuda est un cran au dessus , son service en J s'approche de celui d'une P. C'est le joyaux de la couronne Skyteam. Korean Air n'en reste pas moins une très bonne compagnie sur laquelel j'ai eu plaisir à voyager.
  • Comment 408819 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Christophe pour cette suite.

    Tout comme AF, le 388 n'a pas hérité des meilleurs sièges du marché. Quel dommage. Il faudra attendre.
    Salon à ICN qui comme OZ n'a bas bougé d'un iota en plus de 10 ans. Au moins maintenant y a t il du chaud à manger.
    • Comment 408990 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      Merci de ton commentaire Quentin. J'espère que Korean va installer les memes suites que j'ai eu sur l'A330 qui sont d'un excellent confort et intimes. Celui la a l'avantage d'avoir beaucoup d'espace et j'ai eu la chance de ne pas avoir de voisin.
  • Comment 408855 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci Christophe pour le partage !

    Quelle usine ce salon, on ne peut pas dire que ce soit un havre de paix !

    Le bar est vraiment très sympa à bord, je m'y verrais très bien. Par contre la configuration en 2-2-2 sans accès direct au couloir est dommage.

    A très vite !
  • Comment 408860 by
    ksar 1271 Commentaires
    Merci Christophe pour cette fin de parcours.
    Le salon ne fait pas rêver, dommage pour un hub.
    Le bar est très sympa.
    Pas de full access, c'est dommage mais sans voisin ça passe.
    La tomate mozza aurait fait bondir l'ami Cobra mais le reste semble appétissant.
    Merci pour cette belle série.
    A bientôt
  • Comment 408872 by
    jules67500 GOLD 6155 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR, et pour cette série de qualité !

    Le salon est pire que les salons SEN, il n'y a même pas une séparation ou presque !

    La prestation est très intéressante : les choix coréens doivent être tops !

    Un gros plus pour ce bar qui devrait être prévu dans chaque 380 !!

    A bientôt !
  • Comment 408880 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    Bonjour Skyteamchic :)

    Encore un très bon vol avec KE !
    Au niveau du catering, je pense qu'il faut privilégier la cuisine coréenne qui a l'air très bonne, ce qui permet de découvrir de nouvelles saveurs.
    Le bar à l'air bien sympathique et est joliment décoré :) Chouette idée que cette boutique duty free !
    Merci pour ce FR et ses belles photos, à bientôt !

    Katia
    • Comment 408992 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
      Merci Katia. Je ne regrette en effet pas d'avoir pris les plats coréens , le premier était délicieux , le deuxième servi très froid est un peu étrange au début mais ensuite bon. J'ai tout le temps de manger du poulet ou du boeuf sur d'autres compagnies alors autant essayer la cuisine locale !
  • Comment 408898 by
    pititom GOLD 11523 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR !

    Globalement, on y trouve du très bon (le service, les PNC et même ce bar qui joue son rôle et n'est pas juste une vitrine du sponsor) et du moins bon (ben ce siège désormais...et cette foule au salon !!).

    Mais c'est un produit intéressant qui donne envie d'être essayé...comme ici de jour et sans voisin pour ne pas dépendre trop de ce siège un peu désuet.

    A bientôt :)
  • Comment 408996 by
    SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10321 Commentaires
    Merci Thomas , tout à fait d'accord avec ton commentaire . Esperons que le siège Apex remplacera vite celui ci !
  • Comment 409391 by
    lajam 74 Commentaires
    Merci pour ce FR. C'est bon à savoir pour le salon. Par contre, j'adore le service proposé. AF devrait faire la même chose

    Très bonne lecture avec le jus de goyave. Je suis abonné à Monocle.
  • Comment 409396 by
    Rodo_Af BRONZE 649 Commentaires
    Merci pour ce rapport de vol. Un vol qui ressemble bien à mon expérience d'il y'a quelques temps... A noter que ce vol est en codeshare avec AF... Comme sur le mien, on ne voit pas trop d'attention FR de la part de Korean Air.
    Y'a t'il de la presse FR ? Des annonces en FR ? Du staff francophone ?
    Globalement on remarque que les compagnies européennes font des efforts pour adapter le produit à la clientèle asiatique. A l'inverse le produit reste standard sans aménagement spécifique.
  • Comment 409477 by
    AirBretzel GOLD 11465 Commentaires
    Bonsoir Christophe.
    Un A380 qui est très agréable également en Y , je l'ai pris il y a deux ans.
    Les repas coréens permettent une gastronomie moins conventionnelle.
    La boutique duty free est à l'image du pays très réputé pour les cosmétiques (très important pour les coréennes).
    Ah le hanbok, je conseille la location du costume au centre ville de Séoul, très amusant.

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